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基于元胞自动机的内河顺直航段交通流建模与仿真研究
1
作者
吴剑宇
齐乐
+2 位作者
肖隽扬
季园园
BALLING Robert
《中国航海》
北大核心
2025年第2期62-71,共10页
内河航运作为连接国内外市场的纽带对支撑国内国际双循环起着非常重要的作用,而内河可航水域有限,且随着运输需求的增加及对水上交通服务要求的提高,内河船舶交通安全和效率问题受到越来越多关注。有必要深入探究内河交通流的规律和特性...
内河航运作为连接国内外市场的纽带对支撑国内国际双循环起着非常重要的作用,而内河可航水域有限,且随着运输需求的增加及对水上交通服务要求的提高,内河船舶交通安全和效率问题受到越来越多关注。有必要深入探究内河交通流的规律和特性,对交通效率与安全、航道通过能力等开展研究,而交通流仿真是重要的方法之一。通过对内河船舶航行行为特征进行调研和分析,在元胞自动机模型的基础上,考虑顺直航段中船舶的汇入、驶出等船舶微观行为,制定针对不同船舶微观行为的演化规则,建立适用于内河顺直航道的交通流仿真模型,并以长江航道中部分顺直航段为例开展仿真模拟试验。结果表明:该模型可较好地模拟船舶在航道中微观行为,且模拟得到的交通流特征与实际相符。研究成果可为长江航道交通流分析、水上交通监管、航道规划和交通流预测等提供理论和技术支持。
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关键词
船舶交通流仿真
内河顺直航道
元胞自动机
航道规划
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职称材料
不同建成环境下城市公园的降温效应——以武汉为例
2
作者
曹茜
郑玉祯
+2 位作者
邓湘文
高伟
夏智宏
《西部人居环境学刊》
2025年第4期31-36,共6页
公园在缓解城市热岛效应和提高居民热舒适度方面发挥着重要作用。然而,公园周边建成环境差异对不同类型公园降温效果的影响尚缺乏研究。本研究利用局地气候区表征公园周边建成环境特点,并根据公园内部蓝绿要素占比划分湖泊型公园和绿地...
公园在缓解城市热岛效应和提高居民热舒适度方面发挥着重要作用。然而,公园周边建成环境差异对不同类型公园降温效果的影响尚缺乏研究。本研究利用局地气候区表征公园周边建成环境特点,并根据公园内部蓝绿要素占比划分湖泊型公园和绿地型公园,以探究公园外部建成环境和内部特征对其降温效果的影响。结果表明,第一组公园周边环境以开阔型中层建筑为主,而第二组公园周边以开阔型高层建筑为主。相对于第一组公园,第二组公园具有更高的降温强度,二者降温强度的差异为1.23℃。不同建成环境下湖泊型公园的降温强度显著大于绿地型公园;湖泊型公园最大降温距离集中分布在200~300 m之间,而绿地型公园的最大降温距离具有较大离散性,对周边建成环境变化敏感。在周边建成环境相似的条件下,湖泊型与绿地型公园的水体占比与公园冷岛强度之间均表现为显著正相关。当公园内水体占比在30%~60%区间内波动时,水体占比变化对公园冷岛强度的影响较小,而低于或超过区间阈值时,公园冷岛强度随着单位水体占比的增加而显著增强。研究结果对城市公园规划布局,增强其辐射降温效果具有重要的理论指导意义。
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关键词
建成环境
城市公园
降温效应
景观格局
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职称材料
基于森林冠层高度和异速生长方程的中国红树林地上生物量估算
被引量：
12
3
作者
闻馨
刘凯
+2 位作者
曹晶晶
朱远辉
王子予
《热带地理》
CSCD
北大核心
2023年第1期1-11,共11页
红树林是一种高效率的滨海蓝碳生态系统,准确估算红树林地上生物量对研究碳循环和气候变化十分重要,获取中国红树林地上生物量将具有现实意义和应用价值。遥感技术便捷高效、观测范围广,能够服务于大尺度的生态系统监测。文章使用基于G...
红树林是一种高效率的滨海蓝碳生态系统,准确估算红树林地上生物量对研究碳循环和气候变化十分重要,获取中国红树林地上生物量将具有现实意义和应用价值。遥感技术便捷高效、观测范围广,能够服务于大尺度的生态系统监测。文章使用基于GEDI星载激光雷达反演的森林冠层高度数据和基于异速生长原理构建的红树林“树高-生物量”异速生长方程,估算2019年中国红树林地上生物量,进而分析其数量、空间分布特征及主要影响因素。结果显示,2019年中国红树林地上生物量总量和均值分别约为1974827 t和73.0 t/hm^(2);红树林分布的各省份(地区)的地上生物量均值在53.3~92.1 t/hm^(2),其中海南省的红树林地上生物量均值最高,达到92.1 t/hm^(2);中国红树林地上生物量的累积和分布受纬度和人为因素的影响。研究结果能够为后续红树林生态系统碳储量的核算提供数据基础和技术参考,也将有助于中国沿海红树林生态恢复和保护措施的制定,以及控制碳排政策的出台实施。
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关键词
红树林
遥感
地上生物量
森林冠层高度
异速生长方程
中国
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职称材料
题名
基于元胞自动机的内河顺直航段交通流建模与仿真研究
1
作者
吴剑宇
齐乐
肖隽扬
季园园
BALLING Robert
机构
武汉理工
大学
航运
学院
武汉理工
大学
国家水运安全工程技术研究中心
水路交通控制全国重点实验室
亚利桑那州立大学地理科学与城市规划学院
出处
《中国航海》
北大核心
2025年第2期62-71,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2023YFB4302300)。
文摘
内河航运作为连接国内外市场的纽带对支撑国内国际双循环起着非常重要的作用,而内河可航水域有限,且随着运输需求的增加及对水上交通服务要求的提高,内河船舶交通安全和效率问题受到越来越多关注。有必要深入探究内河交通流的规律和特性,对交通效率与安全、航道通过能力等开展研究,而交通流仿真是重要的方法之一。通过对内河船舶航行行为特征进行调研和分析,在元胞自动机模型的基础上,考虑顺直航段中船舶的汇入、驶出等船舶微观行为,制定针对不同船舶微观行为的演化规则,建立适用于内河顺直航道的交通流仿真模型,并以长江航道中部分顺直航段为例开展仿真模拟试验。结果表明:该模型可较好地模拟船舶在航道中微观行为,且模拟得到的交通流特征与实际相符。研究成果可为长江航道交通流分析、水上交通监管、航道规划和交通流预测等提供理论和技术支持。
关键词
船舶交通流仿真
内河顺直航道
元胞自动机
航道规划
Keywords
vessel traffic flow simulation
inland straight waterways
cellular automaton
waterway planning
分类号
U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
不同建成环境下城市公园的降温效应——以武汉为例
2
作者
曹茜
郑玉祯
邓湘文
高伟
夏智宏
机构
中国地质
大学
(武汉)
地理
与信息工程
学院
出处
《西部人居环境学刊》
2025年第4期31-36,共6页
基金
国家自然科学基金面上项目(42371115)
武汉市气象科技联合项目(2023020201010576)。
文摘
公园在缓解城市热岛效应和提高居民热舒适度方面发挥着重要作用。然而,公园周边建成环境差异对不同类型公园降温效果的影响尚缺乏研究。本研究利用局地气候区表征公园周边建成环境特点,并根据公园内部蓝绿要素占比划分湖泊型公园和绿地型公园,以探究公园外部建成环境和内部特征对其降温效果的影响。结果表明,第一组公园周边环境以开阔型中层建筑为主,而第二组公园周边以开阔型高层建筑为主。相对于第一组公园,第二组公园具有更高的降温强度,二者降温强度的差异为1.23℃。不同建成环境下湖泊型公园的降温强度显著大于绿地型公园;湖泊型公园最大降温距离集中分布在200~300 m之间,而绿地型公园的最大降温距离具有较大离散性,对周边建成环境变化敏感。在周边建成环境相似的条件下,湖泊型与绿地型公园的水体占比与公园冷岛强度之间均表现为显著正相关。当公园内水体占比在30%~60%区间内波动时,水体占比变化对公园冷岛强度的影响较小,而低于或超过区间阈值时,公园冷岛强度随着单位水体占比的增加而显著增强。研究结果对城市公园规划布局,增强其辐射降温效果具有重要的理论指导意义。
关键词
建成环境
城市公园
降温效应
景观格局
Keywords
built environment
urban park
cooling effect
landscape pattern
分类号
TU985.12 [建筑科学]
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职称材料
题名
基于森林冠层高度和异速生长方程的中国红树林地上生物量估算
被引量：
12
3
作者
闻馨
刘凯
曹晶晶
朱远辉
王子予
机构
中山
大学
地理
科学与
规划
学院
//广东省公共安全与灾害工程技术研究中心//广东省
城市
化与
地理
环境空间模拟重点实验室
南方海洋
科学与
工程广东省实验室(珠海)
美国
亚利桑那州立大学地理科学与城市规划学院
出处
《热带地理》
CSCD
北大核心
2023年第1期1-11,共11页
基金
广东省自然科学基金(2021A1515011462)
国家自然科学基金项目(42001358)
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)创新团队建设项目(311021004)。
文摘
红树林是一种高效率的滨海蓝碳生态系统,准确估算红树林地上生物量对研究碳循环和气候变化十分重要,获取中国红树林地上生物量将具有现实意义和应用价值。遥感技术便捷高效、观测范围广,能够服务于大尺度的生态系统监测。文章使用基于GEDI星载激光雷达反演的森林冠层高度数据和基于异速生长原理构建的红树林“树高-生物量”异速生长方程,估算2019年中国红树林地上生物量,进而分析其数量、空间分布特征及主要影响因素。结果显示,2019年中国红树林地上生物量总量和均值分别约为1974827 t和73.0 t/hm^(2);红树林分布的各省份(地区)的地上生物量均值在53.3~92.1 t/hm^(2),其中海南省的红树林地上生物量均值最高,达到92.1 t/hm^(2);中国红树林地上生物量的累积和分布受纬度和人为因素的影响。研究结果能够为后续红树林生态系统碳储量的核算提供数据基础和技术参考,也将有助于中国沿海红树林生态恢复和保护措施的制定,以及控制碳排政策的出台实施。
关键词
红树林
遥感
地上生物量
森林冠层高度
异速生长方程
中国
Keywords
mangrove
remote sensing
aboveground biomass
forest canopy height
allometric equation
China
分类号
S718.5 [农业科学—林学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于元胞自动机的内河顺直航段交通流建模与仿真研究
吴剑宇
齐乐
肖隽扬
季园园
BALLING Robert
《中国航海》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
不同建成环境下城市公园的降温效应——以武汉为例
曹茜
郑玉祯
邓湘文
高伟
夏智宏
《西部人居环境学刊》
2025
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于森林冠层高度和异速生长方程的中国红树林地上生物量估算
闻馨
刘凯
曹晶晶
朱远辉
王子予
《热带地理》
CSCD
北大核心
2023
12
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职称材料
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