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盾构隧道施工对邻近承载桩基影响研究 被引量:61
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作者 朱逢斌 杨平 林水仙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3894-3900,共7页
针对苏州轻轨1号线成层非均质土地基,选用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立三维有限元数值模型,研究非均质土中盾构隧道施工对邻近承载桩基工作性状的影响规律。数值计算结果表明,随着成层非均质土中各土层软硬程度差异的增大,隧道开挖... 针对苏州轻轨1号线成层非均质土地基,选用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立三维有限元数值模型,研究非均质土中盾构隧道施工对邻近承载桩基工作性状的影响规律。数值计算结果表明,随着成层非均质土中各土层软硬程度差异的增大,隧道开挖会在邻近承载单桩引起明显反弯点,且桩体沉降亦随之增大;位于上软下硬成层土中的承载单桩桩身正弯矩更大,且该正弯矩出现在桩身中上部的反弯点部位,而上硬下软成层土中的承载单桩下部出现更大的负弯矩;与均质土中同位置承载单桩相比,位于上软下硬成层土中承载单桩桩顶及桩端轴力均更大,而位于上硬下软成层土中承载单桩桩顶轴力则更小。不同竖向集中荷载作用下,非均质土中盾构隧道开挖引起的承载群桩中前桩水平位移沿桩身分布与同位置承载单桩重合,后桩挠曲程度小于承载单桩;盾构隧道施工对承载群桩内力的影响明显高于对变形的影响。 展开更多
关键词 成层非均质土 盾构隧道 承载桩基 数值分析 变形 内力
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“海尔”“、TCL”“、格兰仕”国际化模式比较分析 被引量:10
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作者 杜尚义 《经济与管理》 2008年第7期53-59,共7页
国内企业国际化之路,目前已有三种模式凸显出来:第一种是以海尔集团为代表的"先难后易"式,海尔集团首先在发达国家的企业竞争中确保市场上的相对优势,然后占领发展中国家市场。第二种是以TCL集团为代表的"先易后难"... 国内企业国际化之路,目前已有三种模式凸显出来:第一种是以海尔集团为代表的"先难后易"式,海尔集团首先在发达国家的企业竞争中确保市场上的相对优势,然后占领发展中国家市场。第二种是以TCL集团为代表的"先易后难"式,TCL集团首先拓展在地理上接近的发展中国家市场,然后将海外市场的范围扩大到发达国家。第三种是以格兰仕为代表的OE(M贴牌生产)式国际化道路。分析研究"海尔"、"TCL""、格兰仕"的现状及其国际化道路模式,对国内企业"走出去"会有一些启示。 展开更多
关键词 “海尔” “TCL” “格兰仕” 国际化
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