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公路滑坡治理及监测综述
被引量：
3
1
作者
唐杨
王国炜
+2 位作者
唐彬
任荣
何宏彬
《广东交通职业技术学院学报》
2021年第3期8-12,共5页
针对公路工程中常见的滑坡灾害,通过查阅近年来的文献资料,本文总结了滑坡形成的主要原因,梳理了滑坡灾害常见的治理措施,归纳了滑坡监测的常见方法,旨在为从事滑坡治理的工程技术人员提供参考。
关键词
公路工程
滑坡
滑坡治理
滑坡监测
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职称材料
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
被引量：
1
2
作者
唐杨
任荣
+1 位作者
王大为
钟华栋
《陕西理工大学学报（自然科学版）》
2020年第5期57-63,共7页
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能...
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能力的影响。计算结果表明:在船撞作用下,桥梁结构应力不超过钢材的屈服应力,V形墩的弯矩最大值主要出现在墩底和撞击点位置,剪力最大值出现在撞击点两侧截面,位移最大值出现在撞击点及其附近位置;V形钢桥墩内部填充混凝土后可以在一定程度上减小船撞作用带来的弯矩、剪力和变形,增强桥墩的抗撞击能力;综合考虑船撞作用下V形墩的危害程度、工程造价以及顶升混凝土的施工风险,在工期较紧的情况下可以考虑不灌注混凝土。
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关键词
公路桥梁
V形墩
船舶撞击
刚构-连续梁桥
方形钢-混凝土组合墩
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职称材料
曲线石拱桥加宽改造中桥面结构有限元分析
被引量：
1
3
作者
唐杨
任荣
+2 位作者
唐彬
王国炜
何宏彬
《工程建设》
2021年第5期18-22,共5页
本文以湖北省五峰土家族自治县境内某座曲线石拱桥加宽改造项目为例,采用有限元软件Midas FEA建立桥面结构的空间实体模型,对比分析不同活载工况下的桥面结构变形和应力,同时对最不利受力工况下的桥面结构进行非线性分析。结果表明:桥...
本文以湖北省五峰土家族自治县境内某座曲线石拱桥加宽改造项目为例,采用有限元软件Midas FEA建立桥面结构的空间实体模型,对比分析不同活载工况下的桥面结构变形和应力,同时对最不利受力工况下的桥面结构进行非线性分析。结果表明:桥面结构的最不利受力位置为悬挑梁跨中截面下缘和石拱桥侧墙支承位置的桥面板上缘;石拱桥在加宽改造过程中需严格控制拱上填料的施工质量,防止桥面板、悬挑梁与拱上填料脱空;为避免拱上填料产生过大的固结沉降,建议换填轻质填料,并对填料进行压浆处理。
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关键词
曲线石拱桥
加宽
悬挑梁
拱上填料
非线性分析
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职称材料
题名
公路滑坡治理及监测综述
被引量：
3
1
作者
唐杨
王国炜
唐彬
任荣
何宏彬
机构
五峰土家族自治县
农村
公路
管理所
济南金衢
公路
勘察设计研究有限公司
湖北屹峡峰建设工程有限公司
五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站
湖北华中
公路
工程监理咨询有限公司
出处
《广东交通职业技术学院学报》
2021年第3期8-12,共5页
文摘
针对公路工程中常见的滑坡灾害,通过查阅近年来的文献资料,本文总结了滑坡形成的主要原因,梳理了滑坡灾害常见的治理措施,归纳了滑坡监测的常见方法,旨在为从事滑坡治理的工程技术人员提供参考。
关键词
公路工程
滑坡
滑坡治理
滑坡监测
Keywords
highway engineering
landslide
landslide treatment
landslide monitoring
分类号
U418.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
被引量：
1
2
作者
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
机构
五峰土家族自治县
农村
公路
管理所
五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站
温州市
交通
规划设计研究院
中铁二院成都勘察设计院有限责任公司
出处
《陕西理工大学学报（自然科学版）》
2020年第5期57-63,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478071)
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金资助项目(CQSLBF-Y16-10)。
文摘
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能力的影响。计算结果表明:在船撞作用下,桥梁结构应力不超过钢材的屈服应力,V形墩的弯矩最大值主要出现在墩底和撞击点位置,剪力最大值出现在撞击点两侧截面,位移最大值出现在撞击点及其附近位置;V形钢桥墩内部填充混凝土后可以在一定程度上减小船撞作用带来的弯矩、剪力和变形,增强桥墩的抗撞击能力;综合考虑船撞作用下V形墩的危害程度、工程造价以及顶升混凝土的施工风险,在工期较紧的情况下可以考虑不灌注混凝土。
关键词
公路桥梁
V形墩
船舶撞击
刚构-连续梁桥
方形钢-混凝土组合墩
Keywords
highway bridge
V-shaped pier
vessel-pier collision
rigid frame-continuous beam bridge
square steel-concrete composite pier
分类号
U443.86 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
曲线石拱桥加宽改造中桥面结构有限元分析
被引量：
1
3
作者
唐杨
任荣
唐彬
王国炜
何宏彬
机构
五峰土家族自治县
农村
公路
管理所
五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站
湖北屹峡峰建设工程有限公司
济南金衢
公路
勘察设计研究有限公司
湖北华中
公路
工程监理咨询有限公司
出处
《工程建设》
2021年第5期18-22,共5页
基金
国家重点实验室开放基金(CQSLBF-Y16-10)。
文摘
本文以湖北省五峰土家族自治县境内某座曲线石拱桥加宽改造项目为例,采用有限元软件Midas FEA建立桥面结构的空间实体模型,对比分析不同活载工况下的桥面结构变形和应力,同时对最不利受力工况下的桥面结构进行非线性分析。结果表明:桥面结构的最不利受力位置为悬挑梁跨中截面下缘和石拱桥侧墙支承位置的桥面板上缘;石拱桥在加宽改造过程中需严格控制拱上填料的施工质量,防止桥面板、悬挑梁与拱上填料脱空;为避免拱上填料产生过大的固结沉降,建议换填轻质填料,并对填料进行压浆处理。
关键词
曲线石拱桥
加宽
悬挑梁
拱上填料
非线性分析
Keywords
curved stone arch bridge
widening
cantilever beam
filler on the arch
nonlinear analysis
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路滑坡治理及监测综述
唐杨
王国炜
唐彬
任荣
何宏彬
《广东交通职业技术学院学报》
2021
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
《陕西理工大学学报（自然科学版）》
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
曲线石拱桥加宽改造中桥面结构有限元分析
唐杨
任荣
唐彬
王国炜
何宏彬
《工程建设》
2021
1
在线阅读
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职称材料
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