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视觉和激光SLAM发展综述与展望
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作者 程亮 罗洲 +1 位作者 何赟泽 陈永灿 《中国测试》 北大核心 2025年第6期1-16,共16页
同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)技术在无人化装备上有着广泛的应用,可实现室内或室外自主的定位建图任务。该文首先对视觉和激光SLAM基本框架进行介绍,详细阐述前端里程计、后端优化、回环检测以及地... 同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)技术在无人化装备上有着广泛的应用,可实现室内或室外自主的定位建图任务。该文首先对视觉和激光SLAM基本框架进行介绍,详细阐述前端里程计、后端优化、回环检测以及地图构建这四个模块的作用以及所采用的算法;在这之后梳理归纳视觉/激光SLAM发展历程中的经典算法并分析其优缺点以及在此之后优秀的改进方案;此外,列举当前SLAM技术在生活中的典型应用场景,展示在自动驾驶、无人化装备等领域的重要作用;最后讨论SLAM系统当前的发展趋势和研究进展,以及在未来应用中需要考虑的挑战和问题,包括多类型传感器融合、与深度学习技术的融合以及跨学科合作的关键作用。通过对SLAM技术的全面分析和讨论,为进一步推动SLAM技术的发展和应用提供深刻的理论指导和实践参考。 展开更多
关键词 同时定位与地图构建 相机 激光雷达 多传感器融合
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基于局部感知的无人艇集群过复杂障碍场方法
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作者 刘昊 张云飞 赵继成 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期2829-2840,共12页
针对当前基于中央控制策略解决无人艇(unmanned surface vehicle,USV)过复杂障碍场智能化程度不足的问题,提出一种基于局部感知的USV集群自主决策通过复杂障碍场方法。所提方法采用自组织协同思想,利用USV的局部感知能力获取周边水域的... 针对当前基于中央控制策略解决无人艇(unmanned surface vehicle,USV)过复杂障碍场智能化程度不足的问题,提出一种基于局部感知的USV集群自主决策通过复杂障碍场方法。所提方法采用自组织协同思想,利用USV的局部感知能力获取周边水域的有效信息,将自组队形和自主避障决策权交由USV执行,促使集群自组织通过复杂障碍场并达成无序到有序的队形演化。仿真结果表明,采用所提方法的集群过复杂障碍场过程明显优于基于人工势场的同类方法。所提方法可在确保生存率前提下自组织实时集群自组队形、自主避障和自适应航行,对提升集群适应能力具有重要意义。 展开更多
关键词 无人艇集群 局部感知 复杂障碍场 自组队形 安全规避
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基于电子海图的广域变尺度路径规划方法
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作者 赵继成 罗朋飞 张云飞 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第22期99-104,共6页
为解决海洋智能无人装备自主作业过程中对全局路径规划能力在快速性和高分辨率方面需求的兼顾问题,提出一种基于矢量电子海图的广域环境建模方法及全局路径规划方法。通过离线提取矢量电子海图数据进行广域环境建模,构建起具有不同分辨... 为解决海洋智能无人装备自主作业过程中对全局路径规划能力在快速性和高分辨率方面需求的兼顾问题,提出一种基于矢量电子海图的广域环境建模方法及全局路径规划方法。通过离线提取矢量电子海图数据进行广域环境建模,构建起具有不同分辨率的栅格图层,进而采用改进的A^(*)规划算法(变尺度A^(*)),在建立的环境各图层间进行穿插拓展和搜索规划,输出全局路径。仿真试验结果表明,采用的基于广域环境模型的路径规划方法相对于传统的A^(*)算法能够减少全局规划的搜索步数,快速得到合理的全局路径,并能够在兼顾局部区域规划精度的同时提高规划速度。 展开更多
关键词 无人艇 电子海图 栅格地图 路径规划 A^(*)算法
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改进YOLO v7算法下的监控水域环境人员识别研究 被引量:20
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作者 吴兴辉 何赟泽 +2 位作者 周辉 程亮 丁美有 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期20-27,共8页
基于水域监控系统智能化的发展需求,提出了一种监控水域环境下人员识别算法。在水域场景数据采集、数据清洗与标记后,自主构建了一套监控水域场景下的人员类别数据集YZ-Water4,共8092张图片和24011个标签。基于目标检测算法YOLO v7的性... 基于水域监控系统智能化的发展需求,提出了一种监控水域环境下人员识别算法。在水域场景数据采集、数据清洗与标记后,自主构建了一套监控水域场景下的人员类别数据集YZ-Water4,共8092张图片和24011个标签。基于目标检测算法YOLO v7的性能基础,针对水域场景特点,提出了适用于水域环境的目标检测算法YOLO-WA(you only look once-water area)。首先,使用更适合视觉任务的FReLU激活函数取代YOLO v7算法中激活函数;其次将注意力机制融合到算法网络骨架中,提升算法的特征提取能力;最后,选择SIOU损失函数替换YOLO v7算法中的CIOU损失函数以优化算法训练过程。实验结果表明,YOLO-WA与原算法相比,在水域人员类别数据集上识别精确率由82.3%提升到86.9%,召回率由92.0%提升到92.8%,平均精度从88.4%提高到90.6%,检测速度达到了85 fps,满足实时运行的精度与速度要求。 展开更多
关键词 水域人员识别 YOLO-WA 注意力机制
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基于深度强化学习的无人艇集群博弈对抗 被引量:5
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作者 苏震 张钊 +2 位作者 陈聪 刘殿勇 梁霄 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期9-14,共6页
开展基于深度强化学习的无人艇集群动态博弈对抗中的协同围捕决策研究。建立受距离和相对角度影响的无人艇围捕环境模型,利用基于策略网络和双评价网络的深度强化学习方法求解围捕策略,立足协同围捕任务,基于距离和相对角度设计引导型... 开展基于深度强化学习的无人艇集群动态博弈对抗中的协同围捕决策研究。建立受距离和相对角度影响的无人艇围捕环境模型,利用基于策略网络和双评价网络的深度强化学习方法求解围捕策略,立足协同围捕任务,基于距离和相对角度设计引导型奖励函数,避免奖励稀疏。仿真结果表明,基于深度强化学习的红方无人艇集群能够对蓝方无人艇进行有效的协同围捕。研究成果可为无人艇集群博弈对抗演练提供参考。 展开更多
关键词 无人艇集群 博弈对抗 深度强化学习 协同围捕
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无人船自主航行轨迹规划策略 被引量:3
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作者 曾宏 张伟斌 +1 位作者 郑钰鹏 张云飞 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第12期66-70,共5页
针对2种有无航道线参考的无人船自主航行应用场景,提出一种统一且可实施的规划路径生成方法,作为轨迹规划的指引线。为了解决规划问题,采取了对轨迹的路线规划与速度规划进行分离的方式。通过分解和顺序计算,将1个高维轨迹规划问题转换... 针对2种有无航道线参考的无人船自主航行应用场景,提出一种统一且可实施的规划路径生成方法,作为轨迹规划的指引线。为了解决规划问题,采取了对轨迹的路线规划与速度规划进行分离的方式。通过分解和顺序计算,将1个高维轨迹规划问题转换成了2个低维规划问题。然后基于路线的光滑度、路线与参考线的横向偏移距离、与障碍物的碰撞风险等以构建约束,通过构建和求解优化约束函数实现复杂场景中无人船的轨迹规划。 展开更多
关键词 无人船 路径规划 轨迹规划 约束优化
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面向水域场景的热成像人员识别算法研究 被引量:2
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作者 党相昭 何赟泽 +5 位作者 程亮 杜闯 刘圳康 杨春利 王磊刚 杨士远 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2022年第8期187-193,共7页
针对水域场景夜间能见度极低,难以实现人员目标检测与定位的问题,结合红外热成像技术与深度学习目标检测算法,研究了一种黑暗环境下水域人员目标检测方法。经过多场景实地采集,自主构建了一套热成像水域场景下的人员目标数据集IR-YZ。... 针对水域场景夜间能见度极低,难以实现人员目标检测与定位的问题,结合红外热成像技术与深度学习目标检测算法,研究了一种黑暗环境下水域人员目标检测方法。经过多场景实地采集,自主构建了一套热成像水域场景下的人员目标数据集IR-YZ。在对比经典目标检测方法在IR-YZ数据集上的性能的基础上,针对热成像特点与水域环境特点,提出了一种增强型轻量级水上目标检测网络IWPT-YOLO(infrared water person target-YOLO)。实验结果表明,IWPT-YOLO算法具有精确、快速、简洁等优势,其模型大小为93 MB,平均精度mAP达到了85.34%,检测速度达到了20.975 FPS,比经典算法YOLOv3网络与SSD网络在模型大小、平均精度与检测速度上均有提高,验证了IWPT-YOLO算法对水域场景下的热成像人员目标具有更好的检测性能,更明显的优势。 展开更多
关键词 红外热成像 目标检测 YOLO 智能救生 无人艇
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小型无人艇编队的多任务协同控制方法 被引量:2
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作者 曾宏 张伟斌 +1 位作者 张云飞 胡建祥 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第9期69-74,共6页
针对小型水面无人艇编队的协同任务执行问题,提出一种适用于多个体、多任务协同分配的编队控制方法。为解决编队在同时执行多个任务时的成员自动分配问题,使用匈牙利算法进行最优分配计算,并设计一种距离与方位夹角耦合的任务耗费计算律... 针对小型水面无人艇编队的协同任务执行问题,提出一种适用于多个体、多任务协同分配的编队控制方法。为解决编队在同时执行多个任务时的成员自动分配问题,使用匈牙利算法进行最优分配计算,并设计一种距离与方位夹角耦合的任务耗费计算律;为了满足海洋测量任务中对梳子形编队转弯的功能需求,提出一种编队队形的自适应重构方法;针对无人艇编队成员的运动规划律问题,研究并设计一种适用于无人艇编队的期望航向与和航速规划律。最后通过编队航行仿真试验,对所设计方法的有效性进行了验证。 展开更多
关键词 无人艇 编队控制 队形重构 任务分配
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