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乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物口门区通航条件试验研究
被引量：
5
1
作者
赵志舟
王多垠
+1 位作者
徐红
张星江
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第5期812-815,共4页
乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠...
乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠与下游河道的交汇角度对下游引航道口门区通航条件的影响程度,提出适宜的布置方式。
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关键词
峡谷型弯曲河道
通航建筑物
水流条件
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职称材料
独龙江隧道岩爆相似材料配比试验研究
被引量：
8
2
作者
王志佳
揭基红
+2 位作者
李胜民
尹天天
郭泂斌
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第2期279-285,共7页
独龙江隧道处于岩爆高发地段,隧道结构设计前需开展隧道岩爆模型试验,以便精准对岩爆程度进行评估。基于上述现状,开展隧道岩爆模型试验相似材料的研制工作,对隧道围岩岩爆成灾机理进行分析,析出了岩爆现象的控制参数:单轴抗压强度、抗...
独龙江隧道处于岩爆高发地段,隧道结构设计前需开展隧道岩爆模型试验,以便精准对岩爆程度进行评估。基于上述现状,开展隧道岩爆模型试验相似材料的研制工作,对隧道围岩岩爆成灾机理进行分析,析出了岩爆现象的控制参数:单轴抗压强度、抗压抗拉强度比值、冲击能量指数,选取石英砂、水泥、水、甘油作为隧道岩爆模型试验相似材料的原材料;采用以4种原材料含量为4个因素,以同一原材料的4个递变质量比为4个水平的正交试验法,展开对16组不同质量比的相似材料试件进行试验,测得每组试件的控制参数值,最终通过极差及方差析出重要影响因子:单轴抗压强度主要影响因子为石英砂含量,且呈负相关关系;抗压抗拉强度比值的主要影响因子为水泥含量,且呈正相关关系;冲击能量指数主要影响因子为水泥与水的含量,且均呈负相关关系。由以上试验结论分析得到独龙江隧道岩爆相似材料的最终配比,即石英砂、水泥、水、甘油质量比为75∶35∶20∶1。
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关键词
岩爆
模型试验
相似材料
正交试验
质量比
影响因子
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职称材料
题名
乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物口门区通航条件试验研究
被引量：
5
1
作者
赵志舟
王多垠
徐红
张星江
机构
重庆交通大学河海学院
云南第一公路桥梁工程有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第5期812-815,共4页
基金
交通部西部交通建设科技项目(200532800029)
文摘
乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠与下游河道的交汇角度对下游引航道口门区通航条件的影响程度,提出适宜的布置方式。
关键词
峡谷型弯曲河道
通航建筑物
水流条件
Keywords
narrow reach with bend in valley
navigation building
flow condition
分类号
U612.16 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
独龙江隧道岩爆相似材料配比试验研究
被引量：
8
2
作者
王志佳
揭基红
李胜民
尹天天
郭泂斌
机构
海南大学土木建筑
工程
学院
云南第一公路桥梁工程有限公司
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第2期279-285,共7页
基金
海南省自然科学基金项目(518QN214)
国家自然科学基金项目(51708163)
海南大学科研启动基金项目(KYQD(ZR)1722)资助。
文摘
独龙江隧道处于岩爆高发地段,隧道结构设计前需开展隧道岩爆模型试验,以便精准对岩爆程度进行评估。基于上述现状,开展隧道岩爆模型试验相似材料的研制工作,对隧道围岩岩爆成灾机理进行分析,析出了岩爆现象的控制参数:单轴抗压强度、抗压抗拉强度比值、冲击能量指数,选取石英砂、水泥、水、甘油作为隧道岩爆模型试验相似材料的原材料;采用以4种原材料含量为4个因素,以同一原材料的4个递变质量比为4个水平的正交试验法,展开对16组不同质量比的相似材料试件进行试验,测得每组试件的控制参数值,最终通过极差及方差析出重要影响因子:单轴抗压强度主要影响因子为石英砂含量,且呈负相关关系;抗压抗拉强度比值的主要影响因子为水泥含量,且呈正相关关系;冲击能量指数主要影响因子为水泥与水的含量,且均呈负相关关系。由以上试验结论分析得到独龙江隧道岩爆相似材料的最终配比,即石英砂、水泥、水、甘油质量比为75∶35∶20∶1。
关键词
岩爆
模型试验
相似材料
正交试验
质量比
影响因子
Keywords
rock burst
model test
similar material
orthogonal test
mass ratio
influence factor
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物口门区通航条件试验研究
赵志舟
王多垠
徐红
张星江
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
独龙江隧道岩爆相似材料配比试验研究
王志佳
揭基红
李胜民
尹天天
郭泂斌
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020
8
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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