题名 三板溪面板堆石坝流变特性及面板脱空效应
被引量：3
1
作者
蒋中明 杨江寅 孙盼 廖峻慧
机构
长沙理工大学水利工程学院 长沙理工大学水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2022年第6期120-126,137,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51778070)。
文摘
为深入分析高面板堆石坝的空间流变特性及面板脱空现象,提出了基于接触面单元变形分析的面板脱空计算方法,基于FLAC3D平台二次开发了面板堆石坝三维静力和流变特性同步分析的计算程序,并对脱空算法和程序进行了验证。针对三板溪面板堆石坝变形及脱空问题,采用二次开发的程序分析了坝体变形的时空分布规律和面板脱空特性,得到了坝体变形空间分布,明确了面板脱空位置分布及脱空值。研究成果表明:坝体流变效应在空间上呈现出显著的不均匀分布特点,坝体流变效应将加剧面板的脱空程度,并有可能引起出现新的脱空区域。
关键词
面板堆石坝 空间流变效应 面板脱空 数值方法 接触面脱空算法
Keywords
Concrete face rockfill dam(CFRD) spacial rheological effect disengagement of concrete face slab numerical method computation method for contact void
分类号
TV222.2
[水利工程—水工结构工程]
题名 澜沧江曼厅大沙坝水道无名洲滩采砂影响及对策
被引量：2
2
作者
毕竟 马李伟 马永全 李梁喜
机构
长江重庆航运工程勘察设计院 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《水运工程》
北大核心
2022年第12期120-127,共8页
文摘
以澜沧江Ⅳ级航道建设工程曼厅大沙坝无名洲整治方案为依托,阐述了滩险概况及碍航特征。针对采砂对弯道浅滩河段航道条件和航道整治的影响,从水位、流速、比降、消滩指标等方面分析了采砂前后航道条件和原推荐方案预期效果的变化,认为采砂对疏浚航槽的稳定和船舶自航上滩均会带来不利。提出了通过调整整治建筑物守护滩槽、束水攻沙、调整水面和比降分布等措施,以达到改善航道上滩水力条件和维持疏浚后航槽稳定的目的。得出结论:1)采砂对浅滩河段航道条件和航道整治均会造成不利影响。2)为保障航道条件和航道整治效果,需要调整整治建筑布置形式,解决新出现的碍航问题。
关键词
航道整治 航道条件 消滩指标 采砂
Keywords
waterway regulation waterway condition parameter of rapids abating sand mining
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 五台梁清礁工程整治效果分析
被引量：1
3
作者
胡鹏飞 李梁喜
机构
长江重庆航运工程勘察设计院 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《水运工程》
北大核心
2022年第2期129-134,共6页
文摘
在三峡水库消落期和汛期河道恢复至天然状态时,五台梁礁石突出碍航,制约航道发展,亟需实施清礁整治。考虑近期航道建设和远期扩能提升需求,拟定了一次性整体切除清礁方案,并采用数值模拟方法对方案整治效果进行预测分析。结果显示:1)工程实施后,清礁区水深增大,过流能力增加。2)局部水流流态明显改善,水流趋于平顺,航道侧横流减至0.25 m s以下。3)4.5 m水深航道宽度在300 m以上,达到了预期整治目标,证明方案合理、整治效果符合预期。
关键词
孤礁 清礁 数学模型 效果分析
Keywords
isolated reef reef removal mathematical model effect analysis
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 澜沧江三道拐河段航道整治方案优化设计
被引量：1
4
作者
陈一波 王舒涛
机构
广州港工程管路有限 公司 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《中国水运》
2020年第7期112-114,共3页
文摘
澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程以曼厅大沙坝河段航道整治为依托,针对三道拐河段航道整治方案进行研究,分析了三道拐河段滩险成因及碍航特性,并通过物理模型试验,重点对比不同方案实施后的整治效果,同时结合整体模型试验,推荐最优方案,为后续航道整治方案确定提供支撑,对今后类似复杂滩险航道整治具有一定的借鉴作用。
关键词
模型试验 复杂滩险 航道整治
分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 游客船夜间航行安全风险分析
被引量：1
5
作者
王昊 刘思凯 李梁喜
机构
长江重庆航运工程勘察设计院 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《中国水运》
2021年第5期34-35,共2页
文摘
本文以乐山大佛景区"夜游三江"一期航道延伸段(岷江八仙洞码头至杜家场段)为例,进行游客船夜航安全风险分析,构建了"人-船舶-环境-管理"夜航技术评价指标系统,并将各个指标系统进一步划分为23个风险源。通过德尔菲法找出影响夜航安全的主要因素,分析表明,航道水深、水流、人的视觉、能见度风险等级较高。针对风险等级较高的因素,提出风险缓解措施及对策,供旅游公司参考。
关键词
夜航技术 安全风险研究
分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 基于桩基架空面板结构码头面层现浇混凝土裂缝的探索
6
作者
段家红
机构
云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《黑龙江交通科技》
2020年第8期196-197,共2页
文摘
通过有限元软件Midas FEA来部析,结合温度应力演算、干缩应力演算,对以后大型码头面层混凝土裂缝等的技术分析,可以相对减少裂缝数量、宽度与深度监控到最小的程度。涉及到设计构造措施等,从而规避对码头面层裂缝的控制目的。
关键词
码头工程 现浇面层 裂缝控制
分类号
U214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 梨园水电站库区航运码头设计特征水位研究分析
7
作者
段家红
机构
云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《中国水运》
2022年第8期50-52,共3页
文摘
本文在金沙江中游梨园水电站库区航运码头所在航段的基础资料基础上,对其特征水位进行了研究分析,研究结果显示:①码头设计低水位考虑梨园电站15年泥沙淤积水平,考虑梨园库区码头建设是否提供夜间通航两种不同工况,两种工况下,梨园上游翻坝码头的设计低水位均为1605m;考虑夜间通航时,大具码头的设计低水位为1605.89m,考虑夜间不通航时,大具码头的设计低水位为1606.52m;②码头设计高水位的确定,考虑泥砂20年淤积水平,20年泥砂淤积水平P=33.3%、P=20%、P=10%、P=5%回水位别为1625.90m、1626.90m、1627.77m、1628.73m。
关键词
特征水位 淤积 库区水位 流量曲线
分类号
TV143
[水利工程—水力学及河流动力学]
题名 基于ANSYS与MATLAB的框架式码头结构计算
8
作者
吕雁岚 王昊 张伦
机构
长江重庆航运工程勘察设计院 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《中国水运》
2021年第5期87-88,共2页
文摘
本文以重庆某框架式码头为例,利用有限元软件ANSYS建立空间三维模型,对其进行静力计算并得出单一荷载工况下不同构件的各单元力学响应值。结合MATLAB软件对这些力学响应值进行组合计算,整理出各构件的最不利荷载组合情况以及相应的内力值,大大提高了荷载组合计算的准确性和效率,为后期的结构优化提供依据并对同类型码头结构荷载组合计算具有一定指导意义。
关键词
框架式码头 ANSYS MATLAB 荷载组合
分类号
U169
[交通运输工程]
题名 鹅公岩轨道专用桥吊装施工期航标配布研究
9
作者
王欢 蔡宇镭 苟万春
机构
长江重庆航运工程勘察设计院 云南省港航投资建设有限责任公司
出处
《中国水运》
2019年第6期67-69,共3页
文摘
鹅公岩轨道专用桥(以下简称鹅公岩大桥)位于长江上游三角碛水道,计划2017年10月进行吊装施工,2018年1月完工。文章中介绍了主桥水上吊装施工方案,对工程河段通航条件进行研究,具体分析了桥梁吊装施工对航道条件与船舶航行的影响,根据相关规范、标准、规定等合理确定了工程水域航道布置调整及航标配布方案。
关键词
鹅公岩轨道专用桥 吊装施工 航标配布
分类号
U644.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
