期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
道路下浅埋隧道爆破施工振动影响的试验研究 被引量:9
1
作者 邓祥辉 杨俊 +1 位作者 王睿 张永杰 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期169-174,共6页
为了保证新建隧道下穿既有G316道路施工中的安全性,采用现场监测的方法对隧道爆破掘进产生的振动进行实时监测,并根据采集的爆破数据回归分析,确定了修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式中的相关参数k和α。研究结果表明:采用修正公式... 为了保证新建隧道下穿既有G316道路施工中的安全性,采用现场监测的方法对隧道爆破掘进产生的振动进行实时监测,并根据采集的爆破数据回归分析,确定了修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式中的相关参数k和α。研究结果表明:采用修正公式计算的质点峰值振速与现场监测结果最小误差为1.92%,最大误差为25.34%,平均相对误差为13.88%,说明修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式是可行的。 展开更多
关键词 浅埋隧道 下穿既有道路 爆破振动 质点峰值振速 现场试验
在线阅读 下载PDF
超长大吨位旋挖钻孔灌注桩静载试验研究 被引量:6
2
作者 魏昶帆 刘东坤 +2 位作者 杨树良 吴勇 周继伟 《人民长江》 北大核心 2018年第A02期259-262,共4页
针对昆明滇池国际会展中心旅游小镇(跨环湖平台)超长大吨位旋挖钻孔灌注桩(桩长90 m、设计极限承载力28 000 kN)在深厚软土地质条件下的竖向承载能力进行了静载试验研究。采用标准配重块及研制的钢梁平台保证了荷载反力及加载传力的可靠... 针对昆明滇池国际会展中心旅游小镇(跨环湖平台)超长大吨位旋挖钻孔灌注桩(桩长90 m、设计极限承载力28 000 kN)在深厚软土地质条件下的竖向承载能力进行了静载试验研究。采用标准配重块及研制的钢梁平台保证了荷载反力及加载传力的可靠性;同时通过桩身应力测试,计算分析该超长桩的侧摩阻力分布及端阻力发挥情况,明确该桩型在昆明滇池深厚软土地区的受力工作性能。工程静载试验因受制于现场空间条件,对钢梁平台搭建方式及选型进行了专门的设计。研究结果表明,该静载试验方法合理先进,数据可靠,应力测试结果能反映该超长桩的荷载传递机理。 展开更多
关键词 桩基静载试验 标准配重块 钢梁平台 桩身应力测试 旋挖钻孔灌注桩
在线阅读 下载PDF
地质雷达三维成像技术在隧道超前预报中的应用 被引量:4
3
作者 姜文涛 吴勇 +2 位作者 范明坤 邱子娟 叶云龙 《人民长江》 北大核心 2017年第S2期120-122,共3页
隧道超前预报中,传统的二维成像技术应用普遍,但二维成像结果只能识别不良地质体,无法对其进行定位及定量判断。介绍了三维成像技术原理及数据采集方法,并通过在云南某隧道中的成功应用,证明了三维成像技术在实际操作过程中具有可操作性... 隧道超前预报中,传统的二维成像技术应用普遍,但二维成像结果只能识别不良地质体,无法对其进行定位及定量判断。介绍了三维成像技术原理及数据采集方法,并通过在云南某隧道中的成功应用,证明了三维成像技术在实际操作过程中具有可操作性,探测结果直观可靠,可有效地对不良地质体进行定位及量化分析,可为隧道支护提供指导性的建议。 展开更多
关键词 三维成像 超前预报 地质雷达
在线阅读 下载PDF
基于加卸载响应比的岩爆预报方法试验研究
4
作者 吴朝义 魏昶帆 吴勇 《人民长江》 北大核心 2018年第A02期273-277,共5页
岩爆灾害一直是困扰隧道工程建设的关键性技术难题之一。通过对花岗岩进行单轴循环加卸载室内力学试验,结合地震学中的加卸载响应比理论,对多种加卸载响应比数值进行处理与分析,实现了岩爆灾害在时间层面上的预测。研究表明:加卸载响应... 岩爆灾害一直是困扰隧道工程建设的关键性技术难题之一。通过对花岗岩进行单轴循环加卸载室内力学试验,结合地震学中的加卸载响应比理论,对多种加卸载响应比数值进行处理与分析,实现了岩爆灾害在时间层面上的预测。研究表明:加卸载响应比随应力的升高呈现"相对平稳—急剧升高—迅速跌落"的趋势,并按数值上的变化将其分类为预兆式和突发式两种;加卸载响应比峰值一般出现在岩石最终破坏前的1~5个循环处,且均超前于峰值应力、声发射能量最值以及岩石绝对破坏的发生时间,预测时间段为岩爆发生时间节点的75%~95%;加卸载响应比所具有的数据包容性、超前预测性、环境适应性使其在岩爆预测领域的运用更为灵活。加卸载响应比理论的引入为隧道工程失稳和岩爆灾害的预测开辟了新的思路。 展开更多
关键词 岩爆 加卸载响应比 岩爆预测 隧道工程 岩石力学 地震学
在线阅读 下载PDF
位移反分析法在公路隧道围岩参数确定中的应用 被引量:8
5
作者 黄初涛 吴勇 +1 位作者 王勇 张永杰 《人民长江》 北大核心 2017年第S2期138-140,共3页
以云南丽香高速公路某隧道为背景,采用位移反分析法对该隧道围岩参数进行了弹塑性反分析,并利用反分析得到的围岩参数进行了有限元弹塑性正分析。通过与实际量测结果进行对比分析,综合比较了不同位移反分析优化方法计算结果的优劣。研... 以云南丽香高速公路某隧道为背景,采用位移反分析法对该隧道围岩参数进行了弹塑性反分析,并利用反分析得到的围岩参数进行了有限元弹塑性正分析。通过与实际量测结果进行对比分析,综合比较了不同位移反分析优化方法计算结果的优劣。研究结果表明:采用遗传算法获得的参数反演值进行弹塑性正分析,其结果与实测结果相差较少,平均相对误差为7.33%,可为类似工程反分析的优化方法选取提供参考。 展开更多
关键词 监控量测 位移反分析 围岩参数 隧道工程
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部