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城市快速路入口匝道控制方案研究
被引量：
2
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作者
胡兴华
杨继明
《西华大学学报（自然科学版）》
CAS
2009年第4期33-37,共5页
入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最有效的方法之一,系统构建快速路入口匝道控制体系是城市发展的必然要求。文章在分析城市快速路入口匝道控制原理及特点的基础上,设计了城市快速路入口匝道控制系统架构,并重点针对控制模块进行...
入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最有效的方法之一,系统构建快速路入口匝道控制体系是城市发展的必然要求。文章在分析城市快速路入口匝道控制原理及特点的基础上,设计了城市快速路入口匝道控制系统架构,并重点针对控制模块进行了定义和功能分析,采取"快速路主线容量为主,兼顾入口匝道排队长度"的控制策略进行了控制方案设计,并针对实例进行了仿真分析。
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关键词
城市快速路
交通流
入口匝道
控制
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职称材料
题名
城市快速路入口匝道控制方案研究
被引量：
2
1
作者
胡兴华
杨继明
机构
重庆市综合
交通
运输研究所
云南省大理州公安局交通警察支队
出处
《西华大学学报（自然科学版）》
CAS
2009年第4期33-37,共5页
文摘
入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最有效的方法之一,系统构建快速路入口匝道控制体系是城市发展的必然要求。文章在分析城市快速路入口匝道控制原理及特点的基础上,设计了城市快速路入口匝道控制系统架构,并重点针对控制模块进行了定义和功能分析,采取"快速路主线容量为主,兼顾入口匝道排队长度"的控制策略进行了控制方案设计,并针对实例进行了仿真分析。
关键词
城市快速路
交通流
入口匝道
控制
Keywords
urban expressway
traffic flow
on-ramp
control
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
城市快速路入口匝道控制方案研究
胡兴华
杨继明
《西华大学学报（自然科学版）》
CAS
2009
2
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