云南省公路连拱隧道的技术进步 被引量：4

1

作者 李志厚 雷华 陈树汪 《隧道建设》 2007年第S2期218-223,共6页

回顾云南公路连拱隧道的发展历程,总结了云南山区高速公路连拱隧道在设计、施工等方面的特点及不足,并介绍了云南省在公路连拱隧道建设中取得的技术成果及经验。

关键词 连拱隧道 设计 施工 科研 技术成果

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山区公路滑坡灾害问题及对策分析——以云南元(江)磨(黑)高速公路为例 被引量：18

2

作者 苏生瑞 孙芳强 +2 位作者 吴华金 刘汝民 刘红卫 《工程地质学报》 CSCD 2005年第3期340-345,共6页

随着西部公路建设的蓬勃发展,越来越多的高等级公路必须穿越山区丘陵地带,这样必然导致大量的公路滑坡的出现,危及公路的正常运行及安全。本文以云南元(江)磨(黑)高速公路为例,在分析公路沿线自然环境条件及地质构造条件等的基础上,研... 随着西部公路建设的蓬勃发展,越来越多的高等级公路必须穿越山区丘陵地带,这样必然导致大量的公路滑坡的出现,危及公路的正常运行及安全。本文以云南元(江)磨(黑)高速公路为例,在分析公路沿线自然环境条件及地质构造条件等的基础上,研究公路沿线的地质灾害的特点及危害,重点研究公路沿线所发育的滑坡的分布特征、危害、形成机制及整治对策和措施。研究表明,山区公路滑坡不仅与滑坡发育的工程地质条件有关,而且与工程设计方案及公路建设过程施工方案等人为因素有关。 展开更多

关键词 元磨高速公路 剥蚀 中山地形 滑坡灾害

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横穿公路的浅埋段隧道结构设计

3

作者 李志厚 陈树汪 《隧道建设》 2007年第S2期259-262,共4页

结合蒙自至新街高速公路窑头1号隧道的工程实践,简要介绍了横穿公路的浅埋软岩段隧道结构的设计与施工。

关键词 隧道 结构设计 横穿公路 浅埋

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云南小湾大桥设计简介 被引量：4

4

作者 周永涛 周军生 周洲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期44-47,共4页

云南小湾大桥为跨径 130m的悬链线无铰钢箱提篮拱桥。介绍该桥主要结构的设计与特点。

关键词 云南 小湾大桥 拱桥 中承式桥 提筛拱 拱圈 吊杆 桥梁设计

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云南祥临澜沧江大桥总体设计 被引量：1

5

作者 周泳涛 胡伟 +1 位作者 周军生 周洲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期42-45,共4页

云南祥临澜沧江大桥主桥为跨度380m的单跨悬索桥,主梁为钢与混凝土叠合梁。介绍了该桥的总体设计,包括结构形式、桥跨布置、断面形式、下部构造及引桥。

关键词 悬索桥 叠合梁 桥梁设计

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非对称连续刚构的设计——云南三界怒江大桥 被引量：5

6

作者 潘文跃 陈孔令 陈骏 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期33-35,共3页

云南三界怒江大桥是云南省道228线金厂岭～六库二级公路的控制性工程,跨越怒江,主桥跨径布置为(55+138+95)m,为非对称连续刚构。重点介绍该桥的设计与施工关键技术。

关键词 刚构桥 预应力混凝土结构 桥梁设计

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勘察设计单位实行技术经济责任制问题与对策

7

作者 范绍家 余学楚 《技术经济》 1994年第Z2期13-15,71,共4页

勘察设计单位实行技术经济责任制问题与对策云南省公路规划勘察设计院范绍家，余学楚根据国家计委、财政部、劳动人事部、设计（１９８３）１０２２号《关于勘察设计单位试行技术经济责任制的通知》精神，我省部分勘察设计院（所）开始... 勘察设计单位实行技术经济责任制问题与对策云南省公路规划勘察设计院范绍家，余学楚根据国家计委、财政部、劳动人事部、设计（１９８３）１０２２号《关于勘察设计单位试行技术经济责任制的通知》精神，我省部分勘察设计院（所）开始内部技术经济责任制的试点，１９８７... 展开更多

关键词 勘察设计单位 技术经济责任制 勘察设计院 工程勘察设计 项目承包 野外津贴 承包合同 承包形式 国家计委 基层生产单位

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公路隧道特大塌方成因分析及综合处治方法研究 被引量：42

8

作者 李志厚 杨晓华 +1 位作者 来弘鹏 晏长根 《工程地质学报》 CSCD 2008年第6期806-812,共7页

结合元磨高速公路大风垭口隧道工程在施工过程中下行线K255+283出现的特大塌方事故,论文综合分析认为该段位于断层突泥富水带且塌方发生前曾发生涌水、塌方,在此基础上提出地表与洞内处治相结合并加以洞内排水的综合处治措施,综合监测... 结合元磨高速公路大风垭口隧道工程在施工过程中下行线K255+283出现的特大塌方事故,论文综合分析认为该段位于断层突泥富水带且塌方发生前曾发生涌水、塌方,在此基础上提出地表与洞内处治相结合并加以洞内排水的综合处治措施,综合监测和评判结果表明,综合处治后,塌方断面附近初期支护及二次衬砌的受力及变形均未发生异常变化,有关应力和变形在经过一段时间的变化后最终趋于稳定,而且其相关变化值都在很大的允许范围内,证明处治措施不仅理论上可靠,而且现实中安全可行,对未来公路隧道施工塌方处治工作有所指导和借鉴作用。 展开更多

关键词 公路隧道 特大塌方 处治措施

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保龙高速公路声环境保护措施与对策研究 被引量：3

9

作者 王莹 李纶 +1 位作者 杨大禹 杨碧聪 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期155-157,共3页

通过保龙高速公路声环境现状的调查研究,根据噪声控制的理论经验,结合保龙高速公路的具体环境状况和发展趋势,合理科学预测交通噪声对声环境的影响,提出适合保龙高速公路的减轻噪声污染的若干措施与对策。

关键词 声学 保龙高速公路 声环境 保护措施 对策

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基于范例推理的山区公路滑坡治理方案决策模型 被引量：4

10

作者 刘红卫 苏生瑞 +1 位作者 刘汝明 吴华金 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期63-66,共4页

随着西部大开发的进行,将有更多的山区高等级公路有待建设。公路滑坡问题已经成为影响公路工程质量、建设时间和安全程度的关键因素。即将遇到的公路滑坡和已经治理完成的公路滑坡在发育机制、滑动模式及治理方式上有许多十分相似之处,... 随着西部大开发的进行,将有更多的山区高等级公路有待建设。公路滑坡问题已经成为影响公路工程质量、建设时间和安全程度的关键因素。即将遇到的公路滑坡和已经治理完成的公路滑坡在发育机制、滑动模式及治理方式上有许多十分相似之处,若对每个滑坡都进行分析,研究制定其治理方法,就需投入大量的人力和财力。针对影响山区公路滑坡治理方案的决策因素的随机性和未知性,提出基于范例推理的山区公路滑坡治理方案决策模型,对模型的推理机制、山区公路滑坡范例库的建立和目标范例与源范例的相似度计算等问题进行了讨论。通过实例分析表明,模型是有效的。 展开更多

关键词 元磨高速公路 范例推理 决策模型

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保龙高速公路景观生态建设体系中乡土植物的选择和应用 被引量：11

11

作者 范玉洁 李纶 杨碧聪 《中国水土保持》 北大核心 2008年第4期45-47,共3页

通过对保山、龙陵等地区乡土植物的调查,确立保龙高速公路沿线基于生态恢复和景观绿化的乡土植物的选择依据主要是适应性好、根系发达、枝繁叶茂、种源丰富、更新便捷、绿化及景观效果好、繁殖稳定。据此选择了适宜保龙高速公路的植物种... 通过对保山、龙陵等地区乡土植物的调查,确立保龙高速公路沿线基于生态恢复和景观绿化的乡土植物的选择依据主要是适应性好、根系发达、枝繁叶茂、种源丰富、更新便捷、绿化及景观效果好、繁殖稳定。据此选择了适宜保龙高速公路的植物种类,并在工程中正确应用,构建良好的保龙高速公路景观与生态体系。 展开更多

关键词 保龙高速公路 乡土植物 景观 生态恢复

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山区梁桥高墩的抗震概念设计 被引量：5

12

作者 李睿 俞进 +1 位作者 杨忠恒 杨清 《铁道标准设计》 2007年第3期30-32,共3页

对在山区梁桥高墩的抗震概念设计进行研究,介绍高桥墩的类型及其特点,通过工程实例在桥墩的选型,动力分析包括自振特性和地震响应等方面进行分析比较,提出高烈度地震的山区梁桥高墩在选型上应注意的问题。

关键词 山区梁桥 高墩 抗震 选型 概念设计

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玻璃纤维增强塑料桥面板在德国弗里德伯格公路桥上的应用 被引量：3

13

作者 唐浩俊 张焱 李龙 《世界桥梁》 北大核心 2012年第2期55-58,共4页

近年来,一些使用玻璃纤维增强塑料(GFRP)修建的轻质桥梁已经在美国、日本以及欧洲等国家建成。为了进一步拓展这类桥梁建设的相关经验,德国第一座使用GFRP的公路跨线桥在黑森州建成通车,用以研究及利用纤维增强塑料板与钢梁间的复合作... 近年来,一些使用玻璃纤维增强塑料(GFRP)修建的轻质桥梁已经在美国、日本以及欧洲等国家建成。为了进一步拓展这类桥梁建设的相关经验,德国第一座使用GFRP的公路跨线桥在黑森州建成通车,用以研究及利用纤维增强塑料板与钢梁间的复合作用。以该桥为工程背景,从桥梁结构体系设计、分析计算、试验验证以及施工装配等方面对纤维增强塑料桥面板进行研究,结果表明:这种新型桥梁结构的耐久性良好并能在现场进行快速装配,具有很好的发展前景。 展开更多

关键词 玻璃纤维增强塑料 组合桥面板 公路桥

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保龙高速公路水土保持措施配置 被引量：4

14

作者 王莹 李纶 +1 位作者 杨大禹 杨碧聪 《水土保持应用技术》 2008年第1期39-40,共2页

云南省保山至龙陵高速公路全长76.34 km,所经地区气候垂直变化明显,降雨集中,区域地形地貌以山岭重丘为主,沿线区域部分路段发育有错落台地及滑坡体,风化层较厚,冲沟发育,地质相对不稳定。公路沿线一定范围内的水土保持设施将会破坏。... 云南省保山至龙陵高速公路全长76.34 km,所经地区气候垂直变化明显,降雨集中,区域地形地貌以山岭重丘为主,沿线区域部分路段发育有错落台地及滑坡体,风化层较厚,冲沟发育,地质相对不稳定。公路沿线一定范围内的水土保持设施将会破坏。水土保持方案将路基和弃土场定为重点防治区段,重点时段为土石方施工期。路基工程在施工期必须补充必要的临时防护措施,弃土场在弃土前就要做好工程防护措施,弃土结束后马上采取植物措施防护。对于项目区治理程度达到98.3%,扰动土地治理效率达到98.8%,拦渣率达到99%。植被恢复系数达到94%,林草植被的覆盖率达到27.4%。 展开更多

关键词 高速公路 线形水土流失 水土保持措施

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云南小湾大桥关键施工工艺 被引量：3

15

作者 周泳涛 周军生 +2 位作者 周洲 李军成 杜健 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期54-57,共4页

云南小湾大桥主桥为 130m的悬链线无铰钢箱提篮拱桥。针对全桥施工方案、施工步骤、基础大孔径挖孔桩 (4 .6m)施工方案、桩基础与主拱连接构造、主拱圈施工工艺、吊杆施工、钢箱排架的施工、钢箱拱和钢箱排架的加工步骤等所采取的相... 云南小湾大桥主桥为 130m的悬链线无铰钢箱提篮拱桥。针对全桥施工方案、施工步骤、基础大孔径挖孔桩 (4 .6m)施工方案、桩基础与主拱连接构造、主拱圈施工工艺、吊杆施工、钢箱排架的施工、钢箱拱和钢箱排架的加工步骤等所采取的相应工艺措施 。 展开更多

关键词 云南小湾大桥 施工工艺 拱桥 中承式桥 提篮拱 桥梁施工

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卫星遥感图像在高原山区公路预可行性研究中的应用 被引量：10

16

作者 方向池 《国土资源遥感》 CSCD 1999年第2期35-42,共8页

卫星遥感技术应用在公路选线中，特别是在山区公路建设的可行性研究中，具有常规方法无法比拟的优势。在国道３２０线大理至保山高速公路南、中、北三条线路方案的比选中，通过对地形地貌、地层岩性、地质构造和地质灾害等的卫星遥感判... 卫星遥感技术应用在公路选线中，特别是在山区公路建设的可行性研究中，具有常规方法无法比拟的优势。在国道３２０线大理至保山高速公路南、中、北三条线路方案的比选中，通过对地形地貌、地层岩性、地质构造和地质灾害等的卫星遥感判识，对比了不同线路的工程地质条件。 展开更多

关键词 遥感 山区公路 可行性研究 云南 公路

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山区高速公路建设中应注意的几个问题 被引量：5

17

作者 和勇 陈孔今 《铁道建筑》 北大核心 2005年第2期93-95,共3页

通过对云南省山区高速公路建设中的工程地质、环境保护及行车安全等问题的研究 ,分析这些问题在山区高速公路建设中的重要性 ,并从设计、施工和投资等方面提出了相应的对策。

关键词 山区高速公路 工程地质 环境保护 行车安全

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昆明至瑞丽公路水毁灾害现状及基本类型 被引量：4

18

作者 方向池 高鹏飞 高速 《灾害学》 CSCD 2000年第3期35-41,45,共8页

通过对国道 32 0线昆明至瑞丽公路水毁灾害历年资料和实地调查分析研究 ,阐述该公路水毁灾害的现状 ,并将全线的公路水毁划分为崩塌与滑坡、泥石流、水毁路基、路基沉陷与翻浆四种类型。

关键词 公路 灾害 类型 国道320线 水毁

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节理对黄土破坏形态和力学性质的影响研究 被引量：6

19

作者 贾晖 和耀林 杨世贤 《中国农村水利水电》 北大核心 2011年第11期77-81,共5页

黄土是一种具有多孔性和含有节理的土,节理的存在肯定会影响其力学性质。利用颗粒流软件,在Q3马兰黄土颗粒分析试验和物理力学实验结果的基础上,实现了黄土虚拟单轴压缩试验。在此基础上,设计了无节理和含30°、40°、50°... 黄土是一种具有多孔性和含有节理的土,节理的存在肯定会影响其力学性质。利用颗粒流软件,在Q3马兰黄土颗粒分析试验和物理力学实验结果的基础上,实现了黄土虚拟单轴压缩试验。在此基础上,设计了无节理和含30°、40°、50°、60°、70°、80°、90°节理等8种计算方案,经计算,分析了节理对黄土的破裂形态、裂纹数量、能量演化和应力应变曲线的影响,发现:节理角度接近黄土的剪切破裂角时,优势破裂面最明显,裂纹数量相对较低,破坏所需应变能较低,破坏最容易发生,此时承载性能最低。在实际工程中要避免黄土工程的坡面与剪切破裂角、节理面倾向成顺坡向夹角。 展开更多

关键词 颗粒流 黄土 节理 裂纹 能量

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梁格法在弯箱梁桥上的分析及应用 被引量：23

20

作者 张发春 杨昌正 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第1期13-16,共4页

梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,它具有基本概念清晰、计算费用低等特点,因此常应用于宽、斜、弯梁桥设计中。在这介绍了适用于箱型截面的梁格的基本理论,并用ANSYS实体单元验证方法的可行性,为设计人员对梁格理论... 梁格法是一种能较好地模拟原结构的空间结构分析方法,它具有基本概念清晰、计算费用低等特点,因此常应用于宽、斜、弯梁桥设计中。在这介绍了适用于箱型截面的梁格的基本理论,并用ANSYS实体单元验证方法的可行性,为设计人员对梁格理论的理解及应用提供了有益的参考。 展开更多

关键词 梁格法 空间结构 弯梁桥 实体单元

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