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题名甲烷化学链重整制氢技术在燃料电池中的应用研究
被引量：2
- 1
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作者
薛秀丽
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
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出处
《新型工业化》
2019年第12期110-112,共3页
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基金
云南省教育厅科学研究基金项目(项目编号：2018JS534)
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文摘
随着传统汽车向新能源汽车的路线转型,新能源汽车逐渐成为汽车产业的重要分支,而严格意义上讲,以磷酸铁锂电池、三元锂电池等电池为动力源的新能源汽车虽然起到了部分环保节能作用,但其环保效用某种程度上是将污染环节进行了前置和后推,并非是完全意义的绿色清洁新能源汽车,因此清洁无污染的燃料电池新能源汽车研究备受青睐,本文从技术路线角度就载氧体化学链甲烷重整制氢技术在燃料电池中的应用进行了分析和探究。
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关键词
燃料电池
甲烷重整
制氢技术
技术路线
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Keywords
Fuel cell
Methane reforming
Hydrogen production technology
Technical route
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分类号
TQ116.2
[化学工程—无机化工]
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题名混合动力汽车磷酸铁锂动力电池建模与SOC计算
被引量：10
- 2
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作者
蒋超宇
王伟超
杨学平
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
云南农业大学机电工程学院
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出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2018年第5期897-901,共5页
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基金
云南省科技厅基础青年项目(2018FD050)
云南省教育厅科学研究基金项目(2016ZDX170)
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文摘
为了准确和方便地研究混合动力汽车中的磷酸铁锂动力电池的性能,基于Thevenin电池模型,考虑了温度对模型的影响,通过库仑计数法估算电池荷电状态(SOC)。针对该电池,通过HPPC试验识别电池模型参数,在Matlab/Simulink中建立物理仿真模型进行仿真计算。研究表明:所使用的Thevenin电池模型精度高,对比模拟和实测端电压结果,两者变化趋势基本相同,端电压平均误差为3.6 V,最大误差为12.6 V,占电池额定电压0.79%,能真实的模拟电池充放电特性;结合库仑计数法计算电池SOC,能有效控制SOC的估算值在高精度范围内。模拟SOC和实测SOC结果进行对比表明,SOC精度保持在3%以内。
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关键词
混合动力汽车
磷酸铁锂动力电池
MATLAB/SIMULINK
SOC估计
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Keywords
hybrid electric vehicle
lithium iron phosphate power battery
Matlab/Simulink
SOC estimation
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名混合动力汽车模糊逻辑控制策略研究
被引量：4
- 3
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作者
钟彦雄
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
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出处
《科技创新与应用》
2021年第1期135-138,共4页
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文摘
并联混合动力电动汽车(HEV),为了研究其控制策略对车辆性能的影响,提出了一种模糊逻辑控制策略通过当前电动机转速,发动机转矩优化和SOC的差异电池状态作为输入隶属函数,和实时输出转矩系数K的引擎作为输出隶属函数。在advisor软件中嵌入模糊逻辑控制策略模块,研究模糊逻辑控制策略与电气辅助控制策略的区别。研究表明,与电气辅助控制策略相比,模糊逻辑控制策略在经济性、排放、传动效率、电池SOC寿命和稳定性方面都有一定的提高。在功率方面,模糊逻辑控制策略具有较强的爬升能力,电动辅助控制策略具有较好的加速能力。
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关键词
HEV
模糊逻辑控制
ADVISOR
仿真
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Keywords
HEV
fuzzy logic control
ADVISOR
simulation
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名电动汽车动力电池荷电状态SOC估算方法浅析
- 4
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作者
胡小芳
薛秀丽
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
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出处
《时代汽车》
2018年第11期87-88,共2页
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文摘
纯电动汽车的电池荷电状态SOC,相当于传统燃油汽车的油表。而混合动力汽车的荷电状态对整车控制优化起决定性作用。准确的SOC估算可以提高电池的能量效率,延长电池的使用寿命,从而保证电动汽车更好的行驶,同时SOC也是作为电池充放电控制和电池均衡的重要依据。本文详细介绍电池荷电状态估算的负载电压法、开路电压法、安时积分法、卡尔曼滤波法、神经网络法和支持向量机等6种方法。最后列表对比各种方法之间的特点。
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关键词
动力电池
荷电状态SOC
估算方法
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分类号
U463.633
[机械工程—车辆工程]
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题名圆柱18650型磷酸铁锂动力电池散热强化研究
- 5
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作者
薛秀丽
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
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出处
《汽车实用技术》
2018年第15期13-14,共2页
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文摘
动力电池是新能源汽车的核心技术之一,一直制约着新能源汽车的发展和量化。目前,新能源汽车广泛的使用圆柱18650型磷酸铁锂动力电池作为储能元件用于新能源汽车的动力源,而动力电池热效应的技术管理手段直接制约动力电池的使用性能、寿命及安全,故研究动力电池的散热强化是提升18650动力电池性能的必要手段之一。
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关键词
空气冷却
动力电池
散热强化
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Keywords
air cooling
power battery
heat transfer enhancement
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名混合燃料中生物柴油掺混比例对发动机性能影响的研究
被引量：5
- 6
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作者
蒋超宇
王伟超
杨学平
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
云南农业大学机电工程学院
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出处
《中国油脂》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期62-65,共4页
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基金
云南省教育厅科学研究基金项目(2016ZDX170)
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文摘
为了研究高原环境下生物柴油-乙醇-柴油混合燃料中生物柴油对柴油发动机性能的影响,选用纯柴油、B15E3(生物柴油体积分数为15%,乙醇体积分数为3%和柴油体积分数为82%)和B25E3(生物柴油体积分数为25%,乙醇体积分数为3%和柴油体积分数为72%)在柴油发动机YN30CR上进行试燃,在最大扭矩转速工况下比较3种燃料的燃烧性、经济性和排放性差异。结果表明:燃烧混合燃料的发动机动力性下降,B25E3下降明显,缸内压力峰值下降1 MPa,压力升高率峰值下降0.14 MPa/°CA;燃烧B15E3和B25E3的瞬时放热率峰值较纯柴油低4.8%、5.6%;当量燃油消耗量低于纯柴油,燃油经济性有一定改善;中低负荷下,纯柴油当量燃油消耗量最高,B25E3的当量燃油消耗量低于B15E3,高负荷下,燃烧B25E3的当量燃油消耗量稍高于B15E3;燃用B15E3和B25E3后,碳烟排放低于燃烧纯柴油,B25E3改善幅度大于B15E3,随着负荷的增加,碳烟排放性的改善较为明显。
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关键词
柴油机
生物柴油
试验台架
燃烧过程
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Keywords
diesel engine
biodiesel
test bench
combustion
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK6
[动力工程及工程热物理—生物能]
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题名导向轮预压力对悬挂式单轨车辆曲线通过性能的影响
被引量：4
- 7
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作者
唐玉
王伯铭
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
西南交通大学机械工程学院
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2018年第1期60-64,共5页
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文摘
文章分析了悬挂式单轨车辆的结构,运用ADAMS动力学分析软件建立了车辆的动力学仿真模型。仿真分析了不同导向轮预压力下车辆的曲线通过性能指标,得出了各项曲线通过性能指标随导向轮预压力的变化趋势,且各项曲线通过性能指标均满足要求。在各项指标满足要求的前提下,选择最适合的导向轮预压力使曲线通过性能最优,提高过曲线时乘坐的舒适性。
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关键词
悬挂式单轨车辆
动力学仿真
导向轮预压力
曲线通过性能
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Keywords
suspended monorail vehicle
dynamic simulation
pre-pressure of steering tire
curving performance
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分类号
U270.33
[机械工程—车辆工程]
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题名燃料电池发展现状与分析
被引量：2
- 8
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作者
胡小芳
薛秀丽
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
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出处
《汽车实用技术》
2019年第21期34-35,共2页
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基金
云南省教育厅科学研究基金项目，项目编号2018JS534
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文摘
文章介绍了燃料电池概况、原理、分类和应用现状,以及对未来燃料电池发展的展望。
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关键词
燃料电池
分类
燃料电池现状
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Keywords
Fuel cell
Classification
Fuel cell status quo
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名生物质燃料掺混比例对BED混合燃料燃烧影响研究
- 9
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作者
蒋超宇
周明
杨学平
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机构
云南机电职业技术学院汽车技术工程系
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
2017年第2期39-42,共4页
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基金
云南省教育厅科学研究基金项目(2016ZDX170)
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文摘
在YN30CR柴油机上,通过测量燃用B15E5和B25E5燃料的示功图,分析了燃烧过程中发动机的缸内压力、放热率、压力升高率及燃油消耗率的变化趋势。结果表明:生物质燃料掺混比例变化时,缸内燃烧特性变化趋势基本相同。相比燃烧B15E5,燃烧B25E5时,缸内压力峰值增大0.08 MPa,峰值压力对应的曲轴转角提前2°CA;压力升高率峰值增大;放热率降低5.1%,放热率峰值对应的曲轴转角滞后7°CA;燃油经济性更好。
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关键词
柴油机
生物质燃料
试验台架
燃烧过程
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Keywords
Diesel engine
Biomass fuel
Bench test
Combustion
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分类号
TK421.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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