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压实度实时检测技术的研究被引量：5: 1; 作者曹源文周博 +2 位作者李升连杨清华白丽萍《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期80-85,97,共7页; 为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实... 展开更多; 关键词道路工程实时检测 ICP加速度传感器压实度; 在线阅读下载PDF 职称材料

振动压实动态实时传输及监控技术研究被引量：3: 2; 作者曹源文刘春生 +2 位作者李升连杨清华白丽萍《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期136-142,共7页; 结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输... 展开更多; 关键词车辆工程 LABVIEW 4G无线网络振动压实动态监控系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑季节性温湿变化的混凝土桥梁徐变计算模型研究被引量：7: 3; 作者杨敏罗成 +1 位作者高燕梅范亮《世界桥梁》北大核心 2021年第1期53-58,共6页; 为研究温湿变化对混凝土桥徐变效应的长期影响,建立考虑季节性温湿变化的混凝土桥徐变计算模型。该模型以卢志芳模型为基础,选取我国6个典型温湿度特征城市,基于徐变系数非减原则,建立温湿度时变函数,利用多项式累加和积改进卢志芳模型... 展开更多; 关键词混凝土桥温湿变化徐变模型徐变系数挠度有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于强度折减法的抗滑桩加固边坡可靠度分析被引量：14: 4; 作者黄俊赵江 +1 位作者段祥睿张洁《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第6期11-18,共8页; 抗滑桩是一种常用的边坡加固方法。由于天然土体存在不确定性,导致抗滑桩加固边坡的稳定性也存在不确定性,采用可靠度方法可定量考虑上述不确定性。为更加真实地反映不同抗滑桩加固位置下边坡的滑动面,采用强度折减法来计算边坡的安全... 展开更多; 关键词边坡抗滑桩可靠度强度折减法; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同高度下摊铺路面的数字图像差异性研究被引量：7: 5; 作者周建昆曹源文 +2 位作者温永杰赵江白丽萍《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期89-94,共6页; 数字图像处理技术具有高效、实时、定量化、成本低的优点,为沥青路面摊铺质量检测与评价提供了新的研究方向。针对不同采集高度对应数字图像实际区域的尺寸和集料颗粒数量存在的差异性问题,通过自制图像采集设备,在50~100 cm图像采集高... 展开更多; 关键词道路工程摊铺质量数字图像技术沥青混合料均匀性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压实度实时检测技术的研究被引量：5: 1; 作者曹源文周博李升连杨清华白丽萍; 机构重庆交通大学机电与车辆工程学院西南交通建设集团有限公司云南建投博昕工程建设中心试验有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期80-85,97,共7页; 基金云南省交通科技基金项目〔2017(A)15〕。; 文摘为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实际压实度的线性关系,并利用LabView建立压实度实时检测系统,将结果呈现在计算机的测试软件中,从而实现路面压实度的实时检测。通过工程试验验证了该方法的可行性以及实时检测系统的可靠性,为压实度检测方面的研究提供有价值的参考。; 关键词道路工程实时检测 ICP加速度传感器压实度; Keywords road engineering real-time detection ICP acceleration sensor compaction degree; 分类号 U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程] TG156 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名振动压实动态实时传输及监控技术研究被引量：3: 2; 作者曹源文刘春生李升连杨清华白丽萍; 机构重庆交通大学机电与车辆工程学院西南交通建设集团有限公司云南建投博昕工程建设中心试验有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期136-142,共7页; 基金云南省交通厅科技项目(2017(A)15) 重庆市科委基础与前沿研究计划项目(cstc2018jcyjAX0087)。; 文摘结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输结果的差异性、准确性和适用性等3个方面都表现良好。研究结果表明:结合4G技术研发的系统属于一种新的压实度检测方法,解决了不能及时全面检测路面压实度的问题,克服了传统压实度检测方法的不足,搭建的振动压实动态监控系统对指导路面施工具有参考价值。; 关键词车辆工程 LABVIEW 4G无线网络振动压实动态监控系统; Keywords vehicle engineering LabVIEW 4G wireless network dynamic monitoring system of vibration compaction; 分类号 U415.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑季节性温湿变化的混凝土桥梁徐变计算模型研究被引量：7: 3; 作者杨敏罗成高燕梅范亮; 机构云南建投博昕工程建设中心试验有限公司重庆交通大学土木工程学院; 出处《世界桥梁》北大核心 2021年第1期53-58,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51778094)。; 文摘为研究温湿变化对混凝土桥徐变效应的长期影响,建立考虑季节性温湿变化的混凝土桥徐变计算模型。该模型以卢志芳模型为基础,选取我国6个典型温湿度特征城市,基于徐变系数非减原则,建立温湿度时变函数,利用多项式累加和积改进卢志芳模型,得到改进徐变模型。将该模型应用于某预应力混凝土连续梁桥(假设该桥分别位于6个城市)10年徐变效应分析中,计算温湿变化、单温变及单湿变下的徐变效应,与规范结果对比表明:在大温湿变化地区,改进徐变模型计算的徐变系数较规范结果增大1.8%(成都)~10.1%(太原),跨中挠度较规范结果最大增加11.8%(太原),温湿变化对徐变效应影响较大;改进徐变模型计算的徐变系数随时间逐渐增长,克服了卢志芳模型在温湿变化较大时可能出现徐变系数下降的缺陷。; 关键词混凝土桥温湿变化徐变模型徐变系数挠度有限元法; Keywords concrete bridge temperature and humidity variation creep model creep coefficient deflection finite element method; 分类号 U448.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于强度折减法的抗滑桩加固边坡可靠度分析被引量：14: 4; 作者黄俊赵江段祥睿张洁; 机构云南建投博昕工程建设中心试验有限公司西南交通建设集团股份有限公司同济大学地下建筑与工程系; 出处《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2020年第6期11-18,共8页; 基金云南省交通厅科技项目(2018-26)。; 文摘抗滑桩是一种常用的边坡加固方法。由于天然土体存在不确定性,导致抗滑桩加固边坡的稳定性也存在不确定性,采用可靠度方法可定量考虑上述不确定性。为更加真实地反映不同抗滑桩加固位置下边坡的滑动面,采用强度折减法来计算边坡的安全系数。基于可靠度理论提出一种抗滑桩加固边坡的稳定性评价方法,采用一阶可靠度与响应面法相结合的方法计算边坡的失效概率。为方便应用,开发了基于FLAC 3D的抗滑桩加固边坡可靠度分析程序。采用钢管混凝土桩加固边坡的算例计算结果表明,抗滑桩的加固位置和桩间距对加固边坡的可靠度有重要影响,在相同的桩间距条件下,边坡可能存在一个最优抗滑桩加固位置。; 关键词边坡抗滑桩可靠度强度折减法; Keywords soil slopes piles system reliability shear strength reduction method; 分类号 TU431 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同高度下摊铺路面的数字图像差异性研究被引量：7: 5; 作者周建昆曹源文温永杰赵江白丽萍; 机构西南交通建设集团股份有限公司重庆交通大学机电与车辆工程学院云南建投博昕工程建设中心试验有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期89-94,共6页; 基金云南省交通运输厅重点科技项目〔2018(23)〕云南省交通运输厅科技项目〔2017(A)15〕。; 文摘数字图像处理技术具有高效、实时、定量化、成本低的优点,为沥青路面摊铺质量检测与评价提供了新的研究方向。针对不同采集高度对应数字图像实际区域的尺寸和集料颗粒数量存在的差异性问题,通过自制图像采集设备,在50~100 cm图像采集高度下,分别采集20张沥青混合料数字图像,通过对现场不同高度采集图像与实际对应路面宽度进行回归分析,提出采集高度与图像对应实际路面尺寸的函数关系;并通过对数字图像预处理后的沥青混合料二值图像中9.5 mm以上集料颗粒增加量和尺寸精确性进行研究,提出最佳的图像采集高度。研究结果表明:随着图像采集高度的增加,图像对应区域实际路面宽度成比例增加;综合不同采集高度下图像集料颗粒增加量结果和集料颗粒识别精确度结果,确定70~80 cm的高度范围为最佳图像采集高度。; 关键词道路工程摊铺质量数字图像技术沥青混合料均匀性; Keywords highway engineering paving quality digital image technology asphalt mixture uniformity; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程] TH112 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	压实度实时检测技术的研究	曹源文周博李升连杨清华白丽萍	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	振动压实动态实时传输及监控技术研究	曹源文刘春生李升连杨清华白丽萍	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑季节性温湿变化的混凝土桥梁徐变计算模型研究	杨敏罗成高燕梅范亮	《世界桥梁》北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于强度折减法的抗滑桩加固边坡可靠度分析	黄俊赵江段祥睿张洁	《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心	2020	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	不同高度下摊铺路面的数字图像差异性研究	周建昆曹源文温永杰赵江白丽萍	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料