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题名乌鲁木齐地铁活动断层段架空刚性接触网关键技术研究
被引量：6
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作者
田升平
唐晓岚
万佳文
李永明
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第10期141-145,共5页
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基金
新疆维吾尔自治区科技支撑项目(201432110)
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文摘
地铁线路穿越的活动断层作为一种特殊地质灾害严重威胁接触网设备安全甚至地铁的安全可靠运行。总结分析活动断层分布特征、隧道结构的技术方案和处理措施,研究提出适应活动断层特征的架空刚性接触网技术原则、独立匹配锚段及悬挂布置技术,提出分段可调垂直悬挂技术,并对结构进行有限元分析和试验验证。研究成果率先应用于乌鲁木齐地铁1号线架空刚性接触网工程。
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关键词
活动断层
地铁
架空刚性接触网
位移
垂直悬挂
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Keywords
Active fault
Metro
Overhead rigid contact system
Displacement
Vertical suspension
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分类号
U225.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名活动断裂带地区地铁新型轨道结构动力响应研究
被引量：8
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作者
蔡向辉
于鹏
周红丽
李永明
刘超
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第12期14-19,共6页
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基金
新疆维吾尔自治区软科学研究计划(K52015042)
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文摘
断裂带是一种地区性的灾害地质,断层粘滑错动是地震造成跨断层隧道结构严重破坏的主要因素。乌鲁木齐九家湾断层组中的第3条断层与地铁1号线交角约71°,三向变形,预计百年垂直最大错位量约650 mm。目前国内外常用的整体道床结构设计最大调高量一般不超过60 mm,高低和水平调整量有限,无法适应1号线活动断层的变形量。对乌鲁木齐新型轨道结构进行研究,利用有限元软件ABAQUS建立车辆-轨道-隧道有限元模型,分析新型轨道结构的动力响应特性,基于仿真结果推荐新型固化道床弹性模量取值为500 MPa,可满足乌鲁木齐地铁1号线安全运营和乘客舒适性要求。
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关键词
活动断裂带
无砟轨道
耦合动力学
轨道不平顺
聚氨酯
地铁
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Keywords
Active fault zone
Ballastless track
Coupling dynamics
Track irregularity
Polyurethane
Metro
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分类号
U213
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名火灾试验分布式数据采集系统的开发与应用
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作者
伍彬彬
钟茂华
史聪灵
王阳阳
周显广
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机构
中国安全生产科学研究院
郑州华粮科技股份有限公司
乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室
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出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
2012年第3期32-36,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(编号:91024022
91024014
51074143)
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文摘
火灾试验能真实的模拟建筑物火灾场景,为了获取火灾试验过程中温度场、气体浓度场等数据,设计开发了火灾试验分布式数据采集系统。系统采用分布式、多线程等技术手段,实现了数据的实时采集显示和存储,实时性高,数据传输快,冗余数据少。系统的建立具有较高的实用价值,为建筑物通风排烟系统有效性的检验提供了支撑。
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关键词
安全
火灾试验
分布式数据采集系统
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Keywords
safety
fire test
distributed data collecting system
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分类号
X924.3
[环境科学与工程—安全科学]
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