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铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响
被引量：
3
1
作者
范义
刘军恒
+4 位作者
孙平
嵇乾
王玉梅
张琦
王永亮
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期384-392,M0009,共10页
在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结...
在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结构,采用傅里叶红外光谱仪和光电子能谱仪对颗粒表面官能团进行半定量分析。结果表明:在发动机额定工况下,加入Fe-FBC后排气颗粒干碳烟质量分数降低,氧化温度与表观活化能均有显著下降;相比于纯柴油燃烧颗粒物的积聚体形态,Fe300燃烧颗粒物的团聚程度变弱,存在较多的链状结构;颗粒表面官能团拥有较多的—OH键与C—H键,C—H键为饱和烃CH_3结构;颗粒微晶边缘碳原子更加混乱,石墨化程度降低,容易被氧化;Fe300燃烧颗粒物中C元素含量降低,O元素含量增加,Fe元素价态为+2和+3价,颗粒表面吸附有更多能与Fe元素相结合的含氧基团。
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关键词
碳烟颗粒
铁基燃油催化剂(Fe-FBC)
催化氧化
微观结构
表面官能团
金属元素
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职称材料
风电机组膜片联轴器平行不对中动力学特性分析
被引量：
5
2
作者
秦波
崔海旭
+1 位作者
王建国
王永亮
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第10期155-158,共4页
受随机风载、间歇式工作机制、基座变形等耦合因素作用,极易诱发双馈式风电机组高速端膜片联轴器早期不对中潜隐性故障,对此在不对中理论分析基础上,基于SolidWorks与Adams构建仿真模型,利用风速转换公式计算高速端模拟转速,获取不同平...
受随机风载、间歇式工作机制、基座变形等耦合因素作用,极易诱发双馈式风电机组高速端膜片联轴器早期不对中潜隐性故障,对此在不对中理论分析基础上,基于SolidWorks与Adams构建仿真模型,利用风速转换公式计算高速端模拟转速,获取不同平行不对中量下的运动响应,借助于机械转子故障模拟试验台搭建测试系统开展实验研究。仿真结果显示:频谱出现1倍频和2倍频,幅值随不对中量的增大而增大,且轴向力的倍频幅值变化明显。实验结果表明:当轴承座时域峭度在4左右,存在冲击性振动,图谱显示径向水平1倍频和2倍频幅值随着转速增加而增大,径向垂直与轴向在不对中量大于0.4mm时,1倍频随转速升高而增大;其与理论分析、仿真结果的倍频特征变化有较好的一致性。
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关键词
风力发电机组
膜片联轴器
平行不对中
ADAMS
动力学仿真
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职称材料
题名
铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响
被引量：
3
1
作者
范义
刘军恒
孙平
嵇乾
王玉梅
张琦
王永亮
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
丰益
高分子
材料
(
连云港
)
有限公司
出处
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期384-392,M0009,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51806086)
江苏省自然科学基金项目(BK20160538)资助
文摘
在国Ⅴ标准0~#车用柴油中分别添加质量分数为150μg/g、300μg/g的铁基添加剂(Fe-FBC),制备Fe150和Fe300两种燃油,并基于发动机台架试验,采用颗粒采样分析仪进行排气颗粒采集。运用热重分析仪和扫描电镜研究颗粒物热解性质与微观形貌结构,采用傅里叶红外光谱仪和光电子能谱仪对颗粒表面官能团进行半定量分析。结果表明:在发动机额定工况下,加入Fe-FBC后排气颗粒干碳烟质量分数降低,氧化温度与表观活化能均有显著下降;相比于纯柴油燃烧颗粒物的积聚体形态,Fe300燃烧颗粒物的团聚程度变弱,存在较多的链状结构;颗粒表面官能团拥有较多的—OH键与C—H键,C—H键为饱和烃CH_3结构;颗粒微晶边缘碳原子更加混乱,石墨化程度降低,容易被氧化;Fe300燃烧颗粒物中C元素含量降低,O元素含量增加,Fe元素价态为+2和+3价,颗粒表面吸附有更多能与Fe元素相结合的含氧基团。
关键词
碳烟颗粒
铁基燃油催化剂(Fe-FBC)
催化氧化
微观结构
表面官能团
金属元素
Keywords
soot particles
Fe-based fuel-borne catalyst (Fe-FBC)
catalytic oxidation
micro-structure
functional groups
metal element
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
风电机组膜片联轴器平行不对中动力学特性分析
被引量：
5
2
作者
秦波
崔海旭
王建国
王永亮
机构
内蒙古科技大学机械工程学院
丰益
高分子
材料
(
连云港
)
有限公司
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第10期155-158,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51865045)。
文摘
受随机风载、间歇式工作机制、基座变形等耦合因素作用,极易诱发双馈式风电机组高速端膜片联轴器早期不对中潜隐性故障,对此在不对中理论分析基础上,基于SolidWorks与Adams构建仿真模型,利用风速转换公式计算高速端模拟转速,获取不同平行不对中量下的运动响应,借助于机械转子故障模拟试验台搭建测试系统开展实验研究。仿真结果显示:频谱出现1倍频和2倍频,幅值随不对中量的增大而增大,且轴向力的倍频幅值变化明显。实验结果表明:当轴承座时域峭度在4左右,存在冲击性振动,图谱显示径向水平1倍频和2倍频幅值随着转速增加而增大,径向垂直与轴向在不对中量大于0.4mm时,1倍频随转速升高而增大;其与理论分析、仿真结果的倍频特征变化有较好的一致性。
关键词
风力发电机组
膜片联轴器
平行不对中
ADAMS
动力学仿真
Keywords
Wind Turbine
Diaphragm Coupling
Parallel Misalignment
Adams
Dynamic Simulation
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH133.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁基燃油添加剂对柴油机排气颗粒物理化特性的影响
范义
刘军恒
孙平
嵇乾
王玉梅
张琦
王永亮
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
风电机组膜片联轴器平行不对中动力学特性分析
秦波
崔海旭
王建国
王永亮
《机械设计与制造》
北大核心
2021
5
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职称材料
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