CATIA二次开发技术在海洋工程管路设计中的应用 被引量：2

1

作者 杨文博 韩华伟 《船舶标准化工程师》 2016年第6期25-28,共4页

文章研究基于CAA(Component Application Architecture)方式,在Windows XP平台上对CATIA进行二次开发的关键技术,提出了一种崭新的基于CATIA海洋平台管路设计的理念,实现了Oracle数据库中的数据与三维模型的同步管理。

关键词 CATIA二次开发 CAA ORACLE数据库 海洋工程

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海洋平台吊机基座疲劳问题分析研究 被引量：2

2

作者 崔进 张谭龙 +4 位作者 张国栋 孙超 王洪庆 张工 李德江 《中国海洋平台》 2017年第5期62-67,74,共7页

对海洋平台吊机基座的疲劳问题进行分析研究。在研究现有疲劳分析方法的基础上,总结出一种基于疲劳损伤度的疲劳分析法。以不同工作载荷的分布周期和环境加速度为输入条件,分别运用S-N曲线法和简化疲劳算法计算出工作载荷疲劳损伤度和... 对海洋平台吊机基座的疲劳问题进行分析研究。在研究现有疲劳分析方法的基础上,总结出一种基于疲劳损伤度的疲劳分析法。以不同工作载荷的分布周期和环境加速度为输入条件,分别运用S-N曲线法和简化疲劳算法计算出工作载荷疲劳损伤度和环境载荷疲劳损伤度,得到总的疲劳损伤度,以此判断疲劳强度是否满足要求。在缺少常规疲劳信息的情况下,可应用本方法找出疲劳损伤度最大的位置,并提出相应的改善措施,研究结果可为其他结构物的疲劳分析提供参考。 展开更多

关键词 海洋平台 吊机基座 疲劳强度 S-N曲线 疲劳损伤

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新型海洋牧场平台功能研究与设计 被引量：1

3

作者 刘静 傅强 +3 位作者 韩华伟 孙玉海 郑浩 屈强 《江苏船舶》 2022年第5期5-8,共4页

基于深远海渔业发展对高端装备的需求日益增多,从高端海洋渔业装备的功能需求出发,提出了海洋牧场平台概念,并探讨其设计标准和方法。首先,通过实地考察、专题研究,总结海洋牧场平台功能需求;然后,区别于传统油气平台,确定适用于海洋牧... 基于深远海渔业发展对高端装备的需求日益增多,从高端海洋渔业装备的功能需求出发,提出了海洋牧场平台概念,并探讨其设计标准和方法。首先,通过实地考察、专题研究,总结海洋牧场平台功能需求;然后,区别于传统油气平台,确定适用于海洋牧场平台的设计依据;最后,完成自升式海洋牧场平台的设计和建造,并于2016年在渤海湾安装了全国第一座自升式海洋牧场平台。结果表明:至今全国已安装20余座自升式海洋牧场平台,运营状况良好。 展开更多

关键词 海洋渔业 海洋牧场 海洋牧场平台 功能研究 分析方法

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基于有限元的自升式平台桩腿快速维修方法研究 被引量：1

4

作者 刘大辉 白勇 +1 位作者 阮伟东 程鹏 《石油工程建设》 2017年第5期19-23,共5页

自升式平台是进行海上油气资源开发、海上风电场建设等海上工程的重要装备。自升式平台事故一般会造成平台重要承载结构——桩腿的损坏。高效地维修损伤桩腿,使平台尽快恢复作业能力成为业内关注的重点。回顾了近年来自升式平台的穿刺... 自升式平台是进行海上油气资源开发、海上风电场建设等海上工程的重要装备。自升式平台事故一般会造成平台重要承载结构——桩腿的损坏。高效地维修损伤桩腿,使平台尽快恢复作业能力成为业内关注的重点。回顾了近年来自升式平台的穿刺事故情况,简要介绍了自升式平台穿刺事故的成因,探讨了平台事故后的检验、检测手段和常规维修方法。以某自升式平台事故后的维修为例,通过利用有限元软件的分析结果制订了高效、可行的桩腿修复方案,并得以验证。研究结果对今后自升式平台桩腿的维修具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 自升式平台 桩腿 维修 有限元

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极地冰区海上钻井平台发展趋势研究 被引量：8

5

作者 刘大辉 Ove T.Gudmestad +3 位作者 白勇 滕瑶 陈昱 吴延明 《水利科学与寒区工程》 2019年第1期66-73,共8页

本文阐述了北极油气资源开发面临着低温、冰情、低纬、极夜、暴风雪等恶劣环境的一系列挑战,并分析研究了当前全球正在运用或正在研发的极地冰区海上钻井平台,并对这些平台形式进行了对比分析,提出我国参与极地开发及未来关于极地钻采... 本文阐述了北极油气资源开发面临着低温、冰情、低纬、极夜、暴风雪等恶劣环境的一系列挑战,并分析研究了当前全球正在运用或正在研发的极地冰区海上钻井平台,并对这些平台形式进行了对比分析,提出我国参与极地开发及未来关于极地钻采装备等发展方向的一些建议和思路。 展开更多

关键词 极地冰区 海洋油气资源 海上钻井平台 浮冰海域

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基于BP神经网络的海上发射船耐波性优化研究 被引量：1

6

作者 王宝来 杨晓杰 刘大辉 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第24期47-51,共5页

为了保证海上火箭发射的安全,应用BP神经网络对火箭发射船加以优化。按照海上发射在设备布局方面要求进行总布置设计,建立火箭-发射船刚性连接端的弯矩模型,以方形系数、船长和船宽为优化变量,通过BP神经网络模型对母型船进行优化设计,... 为了保证海上火箭发射的安全,应用BP神经网络对火箭发射船加以优化。按照海上发射在设备布局方面要求进行总布置设计,建立火箭-发射船刚性连接端的弯矩模型,以方形系数、船长和船宽为优化变量,通过BP神经网络模型对母型船进行优化设计,优化得到的船型弯矩比母型船减少了19.41%;对部分优异样本点进行再建模和数值仿真,仿真结果表明,BP神经网络模型的误差不到1%,验证了模型的准确性。该研究为海上发射船设计优化提供了一种研究思路,为海上火箭发射是否存在风险提供了一种预知方法。 展开更多

关键词 BP神经网络模型 全因子试验 火箭弯矩 发射船优化

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半潜式海工生活平台摇荡运动与居住舒适性研究 被引量：1

7

作者 胡开业 王寿军 +1 位作者 韩荣贵 陈默 《船舶与海洋工程》 2021年第6期5-9,共5页

海工生活平台的摇荡运动对其居住的舒适性有重要影响,利用ANSYS软件建立某半潜式海工生活平台的数值分析模型,采用AQWA-LINE模块对平台的水动力性能进行计算,基于三维势流理论得到平台在波浪中的运动响应。利用AQWA-DRIFT模块预报平台... 海工生活平台的摇荡运动对其居住的舒适性有重要影响,利用ANSYS软件建立某半潜式海工生活平台的数值分析模型,采用AQWA-LINE模块对平台的水动力性能进行计算,基于三维势流理论得到平台在波浪中的运动响应。利用AQWA-DRIFT模块预报平台在海浪环境中的加速度响应,对平台在摇荡运动下的舒适度进行衡准分析,通过计算分析搜索出满足平台舒适度要求的极限波浪条件。研究结果表明,该平台的舒适性优良,可供类似平台的设计和舒适性评估参考。 展开更多

关键词 半潜式生活平台 三维势流理论 摇荡运动 水动力性能 舒适性

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波流-碎冰耦合作用下平台动力定位辅助系泊模型试验研究 被引量：2

8

作者 赵亮 汪学锋 +3 位作者 李欣 刘大辉 王译鹤 徐胜文 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期995-1005,共11页

为评估某极区半潜平台的作业安全,开展波流-碎冰耦合作用下冰区半潜平台动力定位辅助系泊的模型试验,对比分析风浪流-碎冰载荷联合作用下平台动力定位系统在有、无加速度反馈工况下的运动及系泊响应,验证加速度反馈策略的有效性。提出... 为评估某极区半潜平台的作业安全,开展波流-碎冰耦合作用下冰区半潜平台动力定位辅助系泊的模型试验,对比分析风浪流-碎冰载荷联合作用下平台动力定位系统在有、无加速度反馈工况下的运动及系泊响应,验证加速度反馈策略的有效性。提出切换定位点消冰策略消除半潜式平台立柱前浮冰积聚的现象,对比开启消除浮冰功能前,平台系泊系统张力大幅降低,进一步提高了平台的作业安全。 展开更多

关键词 波流-碎冰耦合 半潜平台 动力定位辅助系泊 模型试验

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半潜式海洋平台抗冰性能分析 被引量：5

9

作者 张大勇 于东玮 +3 位作者 王国军 王帅飞 李书兴 刘大辉 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期208-220,共13页

全球范围内,北极海底油气资源十分丰富。随着钻探技术的进步,加上易开采油气资源变少,北极地区的油气开采已经是势在必行。半潜式海洋平台拥有较强的抵抗极端环境的能力,在冰区不同的冰况下亦可操作。由于冰与不同结构物作用的复杂性,... 全球范围内,北极海底油气资源十分丰富。随着钻探技术的进步,加上易开采油气资源变少,北极地区的油气开采已经是势在必行。半潜式海洋平台拥有较强的抵抗极端环境的能力,在冰区不同的冰况下亦可操作。由于冰与不同结构物作用的复杂性,长期以来尚未形成关于半潜式海洋平台在海冰作用下的设计准则。本文通过对典型半潜式平台与海冰相互作用机理与冰载荷模型分析,提出了该类结构在海冰作用下的主要失效模式及评价方法。最后,以我国首座北极海域传统半潜式钻井平台为例,对其抗冰性能进行了评价,明确了半潜式平台在抗冰设计及安全保障中需要考虑的关键失效模式。 展开更多

关键词 半潜式海洋平台 冰载荷 海冰 抗冰性能

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海洋平台泥浆泵基座结构的动力优化 被引量：2

10

作者 郭明慧 董秀萍 +3 位作者 孙超 李磊 张健效 杨文龙 《船海工程》 北大核心 2015年第6期121-124,共4页

以某海洋平台高压泥浆泵为例,利用ABAQUS软件建立基座结构的有限元模型,提出不同的优化设想以使基座结构的固有频率避开泥浆泵的激励频率,对比给出泥浆泵基座结构避开频率禁区的较优方案,当以增加的结构重量为约束条件时,拓扑优化的效... 以某海洋平台高压泥浆泵为例,利用ABAQUS软件建立基座结构的有限元模型,提出不同的优化设想以使基座结构的固有频率避开泥浆泵的激励频率,对比给出泥浆泵基座结构避开频率禁区的较优方案,当以增加的结构重量为约束条件时,拓扑优化的效果明显优于尺寸优化的效果。 展开更多

关键词 基座结构 结构动力优化 拓扑优化

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基于Unity3D的自升式海洋平台虚拟现实系统 被引量：1

11

作者 卢绪迪 郭艳利 《江苏船舶》 2021年第5期5-7,30,共4页

针对海洋工程装备领域石油平台操作培训、安全演训、客户体验等方面存在高风险、高成本等问题,以TAISUN200B自升式海洋平台为基础,采用Unity3D软件和交互式技术,开发了过程工艺模型+仿真控制+三维虚拟操作环境的多用途自升式海洋平台虚... 针对海洋工程装备领域石油平台操作培训、安全演训、客户体验等方面存在高风险、高成本等问题,以TAISUN200B自升式海洋平台为基础,采用Unity3D软件和交互式技术,开发了过程工艺模型+仿真控制+三维虚拟操作环境的多用途自升式海洋平台虚拟现实系统。该系统可实现平台漫游、模拟操作、故障处置及安全演练等功能,能够通过规范模型、配置脚本文件进行维护,且交互性好,三维动态能够呈现功能过程,有效降低了开发成本和工作量。 展开更多

关键词 海洋工程 虚拟现实 UNITY3D 交互

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跌落分析技术在海洋平台安全性评估中的应用 被引量：1

12

作者 韩华伟 《造船技术》 2016年第1期39-42,共4页

在半潜式钻井平台作业过程中,由于工作海况环境比较复杂多变,为了使平台在特定海况下能够正常工作,该文基于ABAQUS软件对钻井平台在复杂海况下的典型局部结构强度进行了校核,对以后应用ABAQUS软件在该领域的局部强度研究以及船级社送审... 在半潜式钻井平台作业过程中,由于工作海况环境比较复杂多变,为了使平台在特定海况下能够正常工作,该文基于ABAQUS软件对钻井平台在复杂海况下的典型局部结构强度进行了校核,对以后应用ABAQUS软件在该领域的局部强度研究以及船级社送审具有一定的意义。 展开更多

关键词 钻井平台 有限元 ABAQUS

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76m双向航行客滚船总布置研究

13

作者 苏波 王丽 栾德昀 《江苏船舶》 2018年第5期1-5,共5页

为解决传统单向航行的客滚船在港口需要调转船头增加离港靠港时间,以及车辆倒车上船或者下船的不安全等问题,设计了76 m双向航行客滚船。该船有四层甲板,可容纳499名乘客;艏艉对称,360°视角驾驶室位于船体中间;采用4台主机、4台全... 为解决传统单向航行的客滚船在港口需要调转船头增加离港靠港时间,以及车辆倒车上船或者下船的不安全等问题,设计了76 m双向航行客滚船。该船有四层甲板,可容纳499名乘客;艏艉对称,360°视角驾驶室位于船体中间;采用4台主机、4台全回转式轴带推进器,可以达到12 kn服务航速。此外,还按照规范要求的方法分析了499名乘客和17名船员逃生方案,其结果满足客船规范逃生时间的要求。结果显示:该船型的布置特点在功能上可以保证船舶在靠港和离港的时候不需要调转船头,船舶上直线的车道就能方便车辆上下船。 展开更多

关键词 客滚船 双向航行 布置特点 逃生分析

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半潜式平台批量并行建造模式研究

14

作者 刘洪丹 刘金程 +1 位作者 王丽 苏波 《江苏船舶》 2019年第5期30-33,共4页

通过对现有场地、半潜式平台主参数和建造工艺的深入研究,提出了新的半潜式平台分段合龙建造工艺。该工艺将两座半潜式平台下浮体沿建造场地宽度方向布置,然后分阶段滑移合龙,实现了同时在一块场地建造两座半潜式平台的目标,解决了传统... 通过对现有场地、半潜式平台主参数和建造工艺的深入研究,提出了新的半潜式平台分段合龙建造工艺。该工艺将两座半潜式平台下浮体沿建造场地宽度方向布置,然后分阶段滑移合龙,实现了同时在一块场地建造两座半潜式平台的目标,解决了传统建造工艺方法中两个平台下浮体前后布置占地大的问题。 展开更多

关键词 半潜式平台 上下船体 液压台车

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氢动力船加注过程高压氢气泄漏数值模拟

15

作者 孔祥宇 胡始弘 +3 位作者 康济川 闫发锁 刘大辉 董岩 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期298-304,共7页

该文针对氢动力船加注过程中可能发生的高压氢气泄漏问题进行了数值模拟研究。首先,通过与已有实验结果对比,验证了CFD虚喷嘴模型和分层流动模型的有效性。其次,结合氢动力船实际加注场景,着重分析风速、障碍物对高压氢气扩散行为的影... 该文针对氢动力船加注过程中可能发生的高压氢气泄漏问题进行了数值模拟研究。首先,通过与已有实验结果对比,验证了CFD虚喷嘴模型和分层流动模型的有效性。其次,结合氢动力船实际加注场景,着重分析风速、障碍物对高压氢气扩散行为的影响。最后,利用半球扩散模型划分疏散区域,提高氢动力船加注过程的安全性。结果表明:分层流动模型与实验结果拟合性更好;高速的风可阻止氢气上浮,增加氢气泄漏距离,降低氢气浓度;泄漏源下游设置障碍物一定程度上缩短了易燃云在水平方向上的扩散距离。 展开更多

关键词 氢气 泄漏 数值模型 氢动力船

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浮式风机浅水系泊松弛-张紧特性 被引量：3

16

作者 孟星宇 姜贞强 +2 位作者 徐郎君 白浩哲 徐琨 《中国海洋平台》 2024年第2期1-11,55,共12页

以10 MW浮式风机的系泊系统为研究对象,分析不同工况、不同系泊参数下系泊缆张力和风机运动响应变化规律,探讨系泊缆松弛-张紧现象产生的原因,分析不同系泊参数对系泊缆极限张力的影响。结果表明:提高导缆孔高度、在系泊缆上增加质量块... 以10 MW浮式风机的系泊系统为研究对象,分析不同工况、不同系泊参数下系泊缆张力和风机运动响应变化规律,探讨系泊缆松弛-张紧现象产生的原因,分析不同系泊参数对系泊缆极限张力的影响。结果表明:提高导缆孔高度、在系泊缆上增加质量块和浮筒均可有效消除系泊缆松弛状态,减小系泊极限张力,保证系泊安全。 展开更多

关键词 浮式风机 浅水系泊 松弛-张紧特性 系泊附件

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基于特征选择的半潜式平台故障信号探究

17

作者 刘兴惠 李至立 +2 位作者 卢绪迪 孙铭 方玉洁 《舰船电子工程》 2024年第5期153-158,共6页

“蓝鲸2号”第七代深水半潜式钻井平台,其工作环境恶劣且远离港岸,故保障平台的平稳运行和安全是重中之重。该平台电力系统警报信号特征种类众多、特征重要程度模糊,仅利用单分类器方法无法准确划分故障警报信号,因此,引入集成学习算法... “蓝鲸2号”第七代深水半潜式钻井平台,其工作环境恶劣且远离港岸,故保障平台的平稳运行和安全是重中之重。该平台电力系统警报信号特征种类众多、特征重要程度模糊,仅利用单分类器方法无法准确划分故障警报信号,因此,引入集成学习算法并结合特征选择技术,提出基于支持向量机递归特征消除(SVM-RFE)的Bagging-AdaBoost分类模型(SRBA),用于解决多特征分类问题。结果显示提出的SRBA集成学习算法综合分类正确率达96%,在分类精度上优于Bag⁃ging、AdaBoost、Bagging-AdaBoost分类器对比模型,该方法具有较高的稳定性和分类准确度,是一种更为有效的分类手段。 展开更多

关键词 深水半潜式平台 故障警报信号 特征选择 BAGGING ADABOOST

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极限海况下动力定位船舶推力分配推进器饱和协议 被引量：3

18

作者 刘大辉 赵亮 +1 位作者 徐胜文 陈昱 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期520-528,共9页

极限海况下,船舶动力定位系统的多个推进器达到饱和状态,此时以最小功率消耗为优化目标的传统推力分配策略并不能充分发挥推进系统的能力,影响船舶定位性能。为了提高船舶在极限海况下动力定位推力分配策略的适应性,本文提出一个饱和协... 极限海况下,船舶动力定位系统的多个推进器达到饱和状态,此时以最小功率消耗为优化目标的传统推力分配策略并不能充分发挥推进系统的能力,影响船舶定位性能。为了提高船舶在极限海况下动力定位推力分配策略的适应性,本文提出一个饱和协议优化推力分配策略,提高应对所需剧烈变化的控制推力的反应速度,并给出更准确的推力分配结果,通过对一艘半潜式海洋平台在极限海况下的时域仿真验证了该优化策略的有效性。 展开更多

关键词 动力定位系统 极限海况 推力分配 饱和协议 时域仿真

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船用液化天然气燃料储罐自增压特性分析 被引量：3

19

作者 陈雷 封星 王耀华 《船海工程》 北大核心 2018年第3期56-60,共5页

根据某船用C型LNG燃料储罐技术参数建立储罐内部热力学模型与增压管路系统传热及流动模型,采用单一变量法计算分析LNG组分、环境温度、初始压力、初始充注率对储罐内压力变化的影响规律,采用Matlab软件进行多元线性回归分析,结果表明,... 根据某船用C型LNG燃料储罐技术参数建立储罐内部热力学模型与增压管路系统传热及流动模型,采用单一变量法计算分析LNG组分、环境温度、初始压力、初始充注率对储罐内压力变化的影响规律,采用Matlab软件进行多元线性回归分析,结果表明,初始充注率和初始压力是船用燃料储罐自增压过程的关键影响因素,环境温度对自增压过程影响不大,天然气组分对船用燃料储罐影响可忽略不计。 展开更多

关键词 船舶工程 液化天然气 自增压 储罐 MATLAB

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船舶居室层式通风出风口位置的优化 被引量：4

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作者 张庆力 陈为慧 +1 位作者 谢迎春 王寿军 《洁净与空调技术》 2016年第3期118-122,共5页

把层式通风技术应用到船舶居住舱室中既可保证室内空气品质和人体热舒适性,又可适当提高送风温度减少能耗。利用Airpak与Fluent软件模拟分析出风口位置与室内速度不均匀系数、头脚温差、空气龄等影响人体热舒适性的指标的参数之间的关系... 把层式通风技术应用到船舶居住舱室中既可保证室内空气品质和人体热舒适性,又可适当提高送风温度减少能耗。利用Airpak与Fluent软件模拟分析出风口位置与室内速度不均匀系数、头脚温差、空气龄等影响人体热舒适性的指标的参数之间的关系,以人体舒适度为目标,从竖直方向和水平方向对出风口位置进行优化,研究表明出风口位置与进风口位置距离较大时,室内环境质量较好,本课题的研究为船舶居住舱室层式通风出风口的设计提供支持。 展开更多

关键词 船舶居住舱室 出风口 层式通风

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