一种新型隧道施工用拱架安装机 被引量：31

1

作者 康宝生 《隧道建设》 2011年第5期624-628,642,共6页

为解决我国隧道修建中人工进行拱架安装的问题,实现拱架安装的机械操作和机械化配套作业,介绍国内外隧道施工采用钢拱架安装机的现状以及利用挖掘机底盘开发研制新型隧道施工用钢拱架安装机的简要情况,通过对铁道部立项研究的"隧... 为解决我国隧道修建中人工进行拱架安装的问题,实现拱架安装的机械操作和机械化配套作业,介绍国内外隧道施工采用钢拱架安装机的现状以及利用挖掘机底盘开发研制新型隧道施工用钢拱架安装机的简要情况,通过对铁道部立项研究的"隧道围岩稳定性及其控制技术研究"项目第七子课题——长大隧道施工机械化配套及其国产化研究的钢拱架安装机样机工业性试验情况的分析,就研制安装机的基本思路、需要解决的技术关键问题进行探讨,提出的持续改进、形成批量生产的几点思考,对优化、完善安装机技术性能,尤其是进行类似设备的国产化开发研制具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 隧道施工 新型拱架安装机 稳定性 工业性试验

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绿色环保经济发展与隧道掘进机再制造探析 被引量：17

2

作者 康宝生 《隧道建设》 2013年第4期259-265,共7页

为了解决人们对工程机械再制造产品的认识,促进工程机械再制造行业以及再制造技术的良性发展,对机械设备再制造技术以及国内外机械设备再制造产业发展现状尤其是隧道掘进机再制造技术发展情况进行分析研究,探讨再制造产业与循环经济的... 为了解决人们对工程机械再制造产品的认识,促进工程机械再制造行业以及再制造技术的良性发展,对机械设备再制造技术以及国内外机械设备再制造产业发展现状尤其是隧道掘进机再制造技术发展情况进行分析研究,探讨再制造产业与循环经济的关系及其相对于维修和翻新技术的优点、发展再制造产业的意义及隧道掘进机再制造的重难点;分析与总结我国隧道掘进机再制造产业的发展现状、前景、隧道掘进机再制造的重点、需要把握好的技术关键,以及促进隧道掘进机再制造良性发展的具体措施,对再制造技术在我国隧道掘进机领域内的推广应用具有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 经济发展 绿色环保 隧道掘进机 再制造

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液压凿岩台车在客运专线隧道工程中的使用与思考 被引量：12

3

作者 康宝生 《隧道建设》 2007年第5期88-91,94,共5页

介绍了三臂液压凿岩台车在客运专线隧道工程中的使用情况,分析了影响台车使用效率的原因,提出了搞好台车使用管理的思路。

关键词 客运专线 隧道 液压凿岩台车 使用 思考

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一种锚杆安装设备设计仿真及试验 被引量：1

4

作者 周远航 刘瑞庆 +1 位作者 李大伟 葛宜元 《金属矿山》 CAS 北大核心 2019年第4期142-146,共5页

为了解决凿岩机推进锚杆安装效率低、成本高和人工安装锚杆危险性大、效率低、安装效果差,达不到相应的锚护作用的缺点,采用ANSYS仿真软件对锚杆安装设备进行静力学仿真分析和模态分析,得到锚杆安装设备的最大应变为0.046 9 mm,共振频率... 为了解决凿岩机推进锚杆安装效率低、成本高和人工安装锚杆危险性大、效率低、安装效果差,达不到相应的锚护作用的缺点,采用ANSYS仿真软件对锚杆安装设备进行静力学仿真分析和模态分析,得到锚杆安装设备的最大应变为0.046 9 mm,共振频率为35.656 Hz,根据仿真结果进行锚杆安装设备结构优化改进,设计一种锚杆安装设备,具有推进和冲击2种作业模式,能适应多种锚杆安装工况,安装效率高、锚护效果好,安装速度为39.2 mm/s,单循环节约工时约1.5 h,经济优势突出。 展开更多

关键词 隧道 锚杆 安装设备 ANSYS

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盾构被困原因分析及对策 被引量：9

5

作者 吴朝来 刘金祥 《隧道建设》 2012年第S2期93-97,共5页

为解决土压平衡盾构在硬岩施工中出现被困的问题,以重庆轨道交通六号线二期工程盾构施工过程中4台盾构出现不同程度的被困事故为例,通过设备、地质条件、施工状况3方面分析盾构被困的原因,并结合重庆地区盾构多次脱困的经验,总结出一些... 为解决土压平衡盾构在硬岩施工中出现被困的问题,以重庆轨道交通六号线二期工程盾构施工过程中4台盾构出现不同程度的被困事故为例,通过设备、地质条件、施工状况3方面分析盾构被困的原因,并结合重庆地区盾构多次脱困的经验,总结出一些解决该问题的对策,防止在硬岩施工中再次出现类似事故而影响项目施工的进度、质量、安全和设备使用寿命等,具有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 重庆轨道交通 硬岩施工 盾构 被困 脱困 对策

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某盾构主轴承油脂消耗分析与控制 被引量：11

6

作者 李大伟 赵新合 《隧道建设》 2014年第1期83-87,共5页

针对某盾构主轴承HBW、EP2油脂耗量过大的问题,通过分析计算油脂理论消耗量与现场统计盾构主轴承油脂实际消耗量,得出HBW、EP2油脂的实际消耗量与理论消耗量的比值分别为2.6,3.1。从主轴承密封结构、油脂注入系统原理、油脂注入程序设... 针对某盾构主轴承HBW、EP2油脂耗量过大的问题,通过分析计算油脂理论消耗量与现场统计盾构主轴承油脂实际消耗量,得出HBW、EP2油脂的实际消耗量与理论消耗量的比值分别为2.6,3.1。从主轴承密封结构、油脂注入系统原理、油脂注入程序设置、管路布置、执行元件性能等多个方面进行详细分析,总结出控制程序设计不合理、油脂泵压力设定不当等造成油脂耗量过大的主要原因,并提出相应改进措施,为设备使用和厂家后续设备优化、改造提供参考。 展开更多

关键词 盾构 主轴承油脂 消耗量 改进措施

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土压平衡盾构主驱动密封滑道磨损处理 被引量：15

7

作者 缪楠 《隧道建设》 2013年第11期977-981,共5页

为处理盾构机在使用过程中出现的老化磨损等问题,以盾构机的核心部件系统——主驱动密封系统为例,阐述密封系统的密封滑道在长期使用后出现的磨损情况,总结出处理滑道磨损的方法有:1)拆卸密封垫圈调整处理;2)加工密封滑道并贴钢带处理;3... 为处理盾构机在使用过程中出现的老化磨损等问题,以盾构机的核心部件系统——主驱动密封系统为例,阐述密封系统的密封滑道在长期使用后出现的磨损情况,总结出处理滑道磨损的方法有:1)拆卸密封垫圈调整处理;2)加工密封滑道并贴钢带处理;3)激光堆焊修复处理。同时介绍罗威特土压平衡盾构机主驱动密封滑道的磨损情况及其相关处理措施,进一步论证了密封位置调整处理措施及主驱动密封润滑油脂注入量的重要性。 展开更多

关键词 土压平衡盾构机 主驱动 密封 磨损处理

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全断面硬岩条件下的盾构掘进与管理 被引量：11

8

作者 康宝生 《隧道建设》 2012年第1期121-126,共6页

通过调研重庆轨道交通六号线二期和会展中心支线项目中铁盾构和LOVAT盾构的应用情况,分析盾构使用中出现的中心刀异常损坏、卡盾以及螺旋输送机磨损严重、马达故障频发等问题的主要原因,提出在全断面硬岩条件下盾构掘进需要注意的重点事... 通过调研重庆轨道交通六号线二期和会展中心支线项目中铁盾构和LOVAT盾构的应用情况,分析盾构使用中出现的中心刀异常损坏、卡盾以及螺旋输送机磨损严重、马达故障频发等问题的主要原因,提出在全断面硬岩条件下盾构掘进需要注意的重点事项,包括改变传统观念、树立硬岩掘进理念、加强刀具管理、合理选择掘进参数、严密控制盾构姿态等,对于从事盾构施工的技术和管理人员不断提升盾构法施工管理水平,真正实现盾构法施工的"3个和谐"具有一定的指导借鉴作用。 展开更多

关键词 盾构法施工 硬岩 全断面 掘进

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工厂内盾构机主轴承的拆解检测及密封系统静态建压测试 被引量：8

9

作者 孙海波 《隧道建设》 2013年第10期890-895,共6页

为提高对盾构机主轴承检测认识的全面性,以海瑞克S367泥水盾构机主轴承(型号SKF 87611)工厂检测为例,先介绍主轴承的结构、在盾构机上的安装形式及其密封系统,在此基础上又对主轴承的拆解检测过程进行全程跟踪介绍,最后对主轴承密封系... 为提高对盾构机主轴承检测认识的全面性,以海瑞克S367泥水盾构机主轴承(型号SKF 87611)工厂检测为例,先介绍主轴承的结构、在盾构机上的安装形式及其密封系统,在此基础上又对主轴承的拆解检测过程进行全程跟踪介绍,最后对主轴承密封系统的静态建压测试作了特别介绍,以全面的角度来描述主轴承在工厂内的检测流程,体现了主轴承检测工作的系统性,对以后盾构机主轴承的检修、再制造有积极的指导意义。 展开更多

关键词 盾构机 主轴承 密封系统 拆解检测 静态建压测试 系统性 再制造

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凿岩台车电气系统技术改造 被引量：2

10

作者 沈桂丽 吴朝来 梁永飞 《隧道建设》 2014年第4期392-395,共4页

目前凿岩台车被广泛地应用于隧道施工中,如何使凿岩台车更好地适用于隧道施工是机械管理人员研究的重点。为提高凿岩台车的设备利用率,降低施工成本,对凿岩台车进行了改造与系统集成技术的研究。着重介绍了凿岩台车改造过程中电气方面... 目前凿岩台车被广泛地应用于隧道施工中,如何使凿岩台车更好地适用于隧道施工是机械管理人员研究的重点。为提高凿岩台车的设备利用率,降低施工成本,对凿岩台车进行了改造与系统集成技术的研究。着重介绍了凿岩台车改造过程中电气方面的技术改造,对凿岩台车泵站起动系统和显示系统进行了改造,改造后的凿岩台车通过了工业性试验,并成功地应用于青岛烟台LPG项目。实践证明:改造后的凿岩台车性能得到了大幅度提升,故障率低,故障显示的可读性高,满足施工使用要求,取得了较好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 隧道 凿岩台车 起动方式 PLC可编程技术 电气系统改造

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盾构螺旋输送机驱动密封故障处理与防护技术 被引量：7

11

作者 吴朝来 《隧道建设》 2012年第1期134-138,共5页

为解决盾构螺旋机驱动密封故障问题,以重庆地区盾构施工情况为依托,结合多台盾构螺旋输送机驱动密封的修复经验,重点分析螺旋输送机驱动密封产生故障的原因:螺旋机设计不合理、螺旋机螺杆倾斜、筒体连接面磨损、螺杆向前蹿动、油脂注入... 为解决盾构螺旋机驱动密封故障问题,以重庆地区盾构施工情况为依托,结合多台盾构螺旋输送机驱动密封的修复经验,重点分析螺旋输送机驱动密封产生故障的原因:螺旋机设计不合理、螺旋机螺杆倾斜、筒体连接面磨损、螺杆向前蹿动、油脂注入量不足。总结出新的故障处理(螺旋机结构优化、渣土改良、合理选择螺旋机转速、防止空仓掘进、严控加工工艺等)与预防措施(螺旋机叶片修复、改善油脂注入量、更换损坏部件)。为今后盾构施工中处理螺旋输送机驱动密封故障处理与防护技术提供依据。 展开更多

关键词 盾构 螺旋输送机 密封失效 故障处理

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施工企业机械租赁管理模式初探 被引量：1

12

作者 康宝生 陈馈 《隧道建设》 2003年第1期50-53,共4页

通过对我国建筑施工机械租赁业现状的回顾,从机械管理体制改革及机械租赁管理的规范化入手,论述了施工企业适应新变化、加强机械设备管理的新途径。

关键词 建筑施工机械租赁业 中国 管理模式 租赁管理 管理体制 施工企业 设备管理

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超级电容自卸车的动力及控制系统设计研究 被引量：1

13

作者 沈桂丽 吴朝来 《隧道建设》 2012年第5期752-756,共5页

为了解决隧道出渣用柴油车尾气排放给隧道施工带来的环境污染问题,满足隧道人性化施工要求。本文运用当代电动汽车原理,优选超级电容作为自卸车能量源,并对自卸车动力参数和控制系统进行详细地分析与选择,设计了一款新型的超级电容自卸... 为了解决隧道出渣用柴油车尾气排放给隧道施工带来的环境污染问题,满足隧道人性化施工要求。本文运用当代电动汽车原理,优选超级电容作为自卸车能量源,并对自卸车动力参数和控制系统进行详细地分析与选择,设计了一款新型的超级电容自卸车。该超级电容自卸车可在隧道内较好地克服恶劣的路况条件,能充分保证区间内往返作业,并能达到节能减排、绿色作业的目的。 展开更多

关键词 尾气排放 节能环保 超级电容 自卸车 动力参数 控制系统

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土压平衡盾构全断面富水砂层带压进舱地层气密性封堵及其检测技术 被引量：3

14

作者 孙海波 《隧道建设》 北大核心 2015年第9期962-967,共6页

富水砂层与黏性土地层等普通地层相比,其孔隙率大、渗透性强、含水量大,在此类地层中带压进舱作业的难点是地层气密性封堵难度大。在高压环境中,为了尽量减小气体的逃逸,以西安地铁3号线土压平衡盾构在全断面富水砂层中成功带压进舱为依... 富水砂层与黏性土地层等普通地层相比,其孔隙率大、渗透性强、含水量大,在此类地层中带压进舱作业的难点是地层气密性封堵难度大。在高压环境中,为了尽量减小气体的逃逸,以西安地铁3号线土压平衡盾构在全断面富水砂层中成功带压进舱为依据,通过采用盾体外部膨润土泥浆封堵、掌子面用高效能泥浆形成泥膜封堵、盾尾采用加大同步注浆量和盾尾油脂注入等方法,以及一系列气密性检测等措施,成功进行了带压进舱作业,并得出土压平衡盾构全断面富水砂层气密性封堵的方法及气密性合格的判定方法。 展开更多

关键词 西安地铁 土压平衡盾构 富水砂层 带压进舱 气密性封堵 泥膜 气密性检测

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应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究 被引量：3

15

作者 康宝生 陈义得 陈馈 《隧道建设》 北大核心 2015年第9期861-866,共6页

减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、... 减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究。基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。 展开更多

关键词 设备管理 减磨修复技术 盾构/TBM 节能减排

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水平导向钻在工程施工中的应用

16

作者 康宝生 《隧道建设》 2002年第4期40-43,共4页

我国的非开挖技术起步较晚,技术水平与发达国家相比存在一定差距,从而影响了其在工程实际中的应用。本文论述了国外非开挖技术中水平导向钻的工作原理和工艺特点以及在工程中的实际应用,论述了水平导向钻进施工中的几个主要应用问题。

关键词 水平导向钻 施工 工作原理 工艺特点 非开挖技术 地下管线 铺装

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盾构主驱动减速机失效原因分析 被引量：5

17

作者 常孔磊 赵新合 李大伟 《隧道建设》 2014年第2期173-177,共5页

为解决盾构法施工中盾构主驱动减速机失效问题,以北京市海淀区500 kV电力隧道工程为依托,结合以往盾构主驱动减速机修复经验,从主电机同步性、故障减速机解体、保险轴断裂及掘进参数等方面进行研究。得到盾构主驱动减速机失效的原因有:1... 为解决盾构法施工中盾构主驱动减速机失效问题,以北京市海淀区500 kV电力隧道工程为依托,结合以往盾构主驱动减速机修复经验,从主电机同步性、故障减速机解体、保险轴断裂及掘进参数等方面进行研究。得到盾构主驱动减速机失效的原因有:1)掘进参数不合理;2)二、三级减速机构滚动轴承失效。可为今后盾构法施工及减速机故障处理提供良好的决策依据。 展开更多

关键词 盾构 主驱动减速机 失效 原因分析

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节能减排在盾构产业中的应用

18

作者 陈义得 《隧道建设》 2012年第S2期218-221,共4页

为了在国内盾构产业不断壮大的环境下,让节能减排的理念在盾构产业中日益得到重视,节约成本、降低消耗,通过阐述盾构在制造、使用过程及报废利用各过程中节能减排的应用,将节能减排贯穿到盾构制造、使用中电力、油脂、油料、泡沫、配件... 为了在国内盾构产业不断壮大的环境下,让节能减排的理念在盾构产业中日益得到重视,节约成本、降低消耗,通过阐述盾构在制造、使用过程及报废利用各过程中节能减排的应用,将节能减排贯穿到盾构制造、使用中电力、油脂、油料、泡沫、配件、人力等方面的消耗及报废再利用的各个环节中,强调节能减排在盾构产业中的重要意义,为盾构产业中节能减排的应用提供了思路和方法。 展开更多

关键词 盾构 制造 施工 报废 节能减排

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