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高速公路隧道施工技术及控制要点探究
1
作者 童柳才 《居业》 2025年第1期67-69,共3页
本文以某高速公路项目为例,深入分析了该项目中隧道施工技术的总流程,重点对测量放线施工、高速公路隧道开挖施工、高速公路隧道支护等技术进行了研究,并提出了优化高速公路隧道施工工艺、加大施工监测力度等控制要点,旨在为提高隧道施... 本文以某高速公路项目为例,深入分析了该项目中隧道施工技术的总流程,重点对测量放线施工、高速公路隧道开挖施工、高速公路隧道支护等技术进行了研究,并提出了优化高速公路隧道施工工艺、加大施工监测力度等控制要点,旨在为提高隧道施工质量和效率提供理论支持和实践指导。 展开更多
关键词 隧道施工技术 开挖技术 控制要点探究 支护技术 高速公路
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郑万高铁小三峡隧道溶洞综合处理技术 被引量：8
2
作者 朱建伟 朱建国 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期401-406,共6页
为解决隧道施工遇溶洞、岩溶管道、暗河等不良地质造成的突泥涌水、坍塌等问题,保证隧道施工及运营安全,通过工程技术人员对溶洞揭示情况、地质评价等情况进行综合分析,采用梁板跨越+外封内排+支护加强措施,介绍采用箱梁结构跨越溶洞与... 为解决隧道施工遇溶洞、岩溶管道、暗河等不良地质造成的突泥涌水、坍塌等问题,保证隧道施工及运营安全,通过工程技术人员对溶洞揭示情况、地质评价等情况进行综合分析,采用梁板跨越+外封内排+支护加强措施,介绍采用箱梁结构跨越溶洞与排水设计综合治理技术,并以郑万铁路小三峡隧道岩溶处理为工程实例。现场实践结果表明:1)采用梁跨结构,可跨越岩溶裂隙及溶洞破坏区段,提供稳固基础;2)采用地表河道铺砌措施及在隧道内溶洞区域设置排水通道,可有效减小地表水下渗;3)设计排水通道,起到溶洞水引排作用,排除隧底高水压积水,致使隧道轨面上拱风险。 展开更多
关键词 岩溶隧道 溶洞 梁板跨越 河道铺砌 排水通道 综合治理
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瓦斯地层中铁路隧道爆破施工技术 被引量：4
3
作者 王明慧 杨琨 +2 位作者 张忠爱 张桥 蒋树平 《铁道建筑》 北大核心 2016年第4期76-79,共4页
铁路瓦斯突出隧道具有高风险性,爆破施工质量安全要求高,目前施工经验较少。渝黔铁路天坪隧道瓦斯突出工区存在开挖断面大、地质条件复杂、煤与瓦斯突出等重难点,施工安全风险尤其是爆破安全风险巨大。施工中选用三台阶开挖工法,合理划... 铁路瓦斯突出隧道具有高风险性,爆破施工质量安全要求高,目前施工经验较少。渝黔铁路天坪隧道瓦斯突出工区存在开挖断面大、地质条件复杂、煤与瓦斯突出等重难点,施工安全风险尤其是爆破安全风险巨大。施工中选用三台阶开挖工法,合理划分爆破断面,选用煤矿许用爆破器材,优化爆破参数和爆破网络设计,并总结了一套瓦斯突出隧道爆破施工技术,取得了较好的爆破效果,可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 瓦斯突出隧道 爆破 施工技术
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浅析隧道坍方的处理技术 被引量：2
4
作者 印建文 《西部探矿工程》 CAS 2002年第z1期218-219,共2页
多年来 ,坍方一直是隧道施工中经常出现的工程事故及质量通病 ,很好地预防或处理坍方对工程施工具有重要意义。结合飞鸾岭隧道处理坍方的实例 ,总结了一种处理坍方的方法 ,希望能对类似工程有一定的借鉴作用。
关键词 隧道 坍方 处理技术
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笔架山隧道塌方原因分析及处理方案 被引量：1
5
作者 陈海锋 《公路交通技术》 2012年第1期101-105,共5页
阐述笔架山隧道围岩的变形破坏特征,分析其塌方原因并提出相应处理措施,对塌方处理效果进行评价,为类似工程提供参考。
关键词 塌方 分析 处理
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三线大跨公路隧道突泥处置洞身结构稳定性分析
6
作者 张万营 何泉 《山西建筑》 2014年第8期201-204,共4页
以某三线大跨隧道突泥处置为例,采用有限元分析软件GTS分析了隧道洞身结构的稳定性及安全度,进而依据分析结果对现场施工的可行性进行了判定,为突泥处置安全施工提供了技术支撑。
关键词 突泥处置 结构稳定性 阶段 模拟
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宴家炭质片岩隧道塌方综合处治研究 被引量：2
7
作者 全民 《铁道建筑》 北大核心 2014年第6期88-91,共4页
炭质片岩强度低,受水影响强度会显著降低,隧道施工时稍有不当就会发生塌方。以宴家炭质片岩隧道塌方处治为例,分析了塌方产生的原因,提出了相应的处治措施。研究结果表明:充分认识炭质片岩的变形特性,准确确定围岩级别,加强施工工艺控... 炭质片岩强度低,受水影响强度会显著降低,隧道施工时稍有不当就会发生塌方。以宴家炭质片岩隧道塌方处治为例,分析了塌方产生的原因,提出了相应的处治措施。研究结果表明:充分认识炭质片岩的变形特性,准确确定围岩级别,加强施工工艺控制和监控量测工作,及时调整施工方法和支护参数是防止炭质片岩塌方的有效方法。炭质片岩塌方处治必须结合塌方规模等具体条件采取不同的工程措施。监控量测验证了宴家隧道塌方处治方案是合理的。 展开更多
关键词 隧道工程 塌方处治 炭质片岩 软弱围岩
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深圳北环电缆隧道盾构遇锚索群处理技术 被引量：10
8
作者 吕建凯 《隧道建设》 北大核心 2017年第A01期155-162,共8页
深圳北环电缆隧道盾构在掘进过程中,遇建筑基坑大面积深埋地下锚索群,根据电缆隧道与虹湾花园建筑基坑的位置关系、地面环境和工程水文地质条件,从造价、工期、环境影响和施工风险等方面对比分析,确定采用带压进仓清除锚索和人工挖探井... 深圳北环电缆隧道盾构在掘进过程中,遇建筑基坑大面积深埋地下锚索群,根据电缆隧道与虹湾花园建筑基坑的位置关系、地面环境和工程水文地质条件,从造价、工期、环境影响和施工风险等方面对比分析,确定采用带压进仓清除锚索和人工挖探井、液压千斤顶拔锚相结合的方案,通过刀盘前方土体袖阀管加固和膨润土筑泥膜保压,进行带压进仓将缠绕刀盘上的锚索清除;通过人工配合卷扬机跳孔挖探井、液压千斤顶拔除刀盘前方锚索,成功将大面积深埋地下锚索快速清除。解决了锚索群对盾构施工的影响,确保盾构安全顺利通过。 展开更多
关键词 电缆隧道 锚索群 带压进仓 人工挖探井 液压千斤顶 锚索拔除
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凤凰山隧道塌方处理技术 被引量：2
9
作者 刘永志 《山西建筑》 2011年第1期176-177,共2页
对凤凰山隧道塌方突泥的原因进行了调查分析,针对现场塌方突泥的实际工程地质和岩性特征,制订了简单易行的施工措施,保证了施工的顺利进行,为类似地质的工程施工提供了参考。
关键词 隧道 塌方 突泥 施工技术
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严寒地区铁路隧道衬砌冻胀病害处治技术 被引量：4
10
作者 李集光 《公路交通技术》 2018年第3期106-112,共7页
严寒地区隧道衬砌因季节变化,在冻胀作用下极易破坏。东北某铁路隧道在确保运营和列车安全通行的条件下,对隧道衬砌进行了补强处理和保温处治,以避免隧道衬砌冻胀破坏。通过研究隧道病害特点及区域适应性,提出了已损二次衬砌加强和增设... 严寒地区隧道衬砌因季节变化,在冻胀作用下极易破坏。东北某铁路隧道在确保运营和列车安全通行的条件下,对隧道衬砌进行了补强处理和保温处治,以避免隧道衬砌冻胀破坏。通过研究隧道病害特点及区域适应性,提出了已损二次衬砌加强和增设防寒保温措施的处治方案,采用脚手架快速施工技术、波纹板滑道安装技术、波纹板固定安全措施、波纹板+自发泡聚氨酯表层处理技术,有效保证了在列车通行条件下,对隧道衬砌的补强保温施工。隧道运营效果表明:处治施工方法和工艺合理、措施得当,补强保温技术可行,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 严寒地区 铁路隧道 表层处理 补强保温
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办公自动化系统在中铁隧一处的建设和应用
11
作者 张海新 《西部探矿工程》 CAS 2002年第z1期511-514,共4页
介绍了中铁隧一处办公自动化系统建设的必要性和实现过程 ,讨论了在WindowsNT4.0网络环境下 ,采用Lo tusDomino 5 .0开发办公自动化软件系统的技术实现 ,并探讨了领导重视和组织管理在系统建设、应用中的关键作用。
关键词 办公自动化 计算机应用 网络
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强富水区硬质岩层隧道初支大变形处治
12
作者 张洪达 《城市建筑》 2015年第3期348-348,共1页
本文以豫西山区一高速公路强富水区硬质岩地层某隧道初支变形为例，分析了隧址区工程地质、水文地质、相邻洞室施工、降雨对初支变形的影响，确定了综合回填反压、临时支撑、注浆加固、初支换拱、加强二衬等措施解决初支大变形的处治方... 本文以豫西山区一高速公路强富水区硬质岩地层某隧道初支变形为例，分析了隧址区工程地质、水文地质、相邻洞室施工、降雨对初支变形的影响，确定了综合回填反压、临时支撑、注浆加固、初支换拱、加强二衬等措施解决初支大变形的处治方案。隧道量测结果反馈，上述处治方案效果良好。 展开更多
关键词 初期支护大变形 强富水 硬质岩地层 注浆加固初支换拱
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渝黔铁路天坪隧道机制砂生产关键技术研究 被引量：7
13
作者 房玉中 谢国强 +2 位作者 陈晓成 罗先刚 徐世均 《隧道建设》 北大核心 2015年第9期883-890,共8页
在机制砂生产过程中,机制砂级配断档和环水保是影响机制砂生产的2个技术难题。渝黔铁路天坪隧道机制砂生产中采取增设FG500螺旋洗砂机和迂回式过滤水舱,并安装多档调节电气开关控制转速和加压过滤设备的方式,将0.075~0.15 mm档流失的砂... 在机制砂生产过程中,机制砂级配断档和环水保是影响机制砂生产的2个技术难题。渝黔铁路天坪隧道机制砂生产中采取增设FG500螺旋洗砂机和迂回式过滤水舱,并安装多档调节电气开关控制转速和加压过滤设备的方式,将0.075~0.15 mm档流失的砂子回收利用,使机制砂颗粒级配断档得到弥补。通过混凝土试验进行验证,得出机制砂颗粒级配是影响机制砂性能参数的关键因素;同时,增加过滤设备并将小于0.075 mm的石粉与水分离,使生产机制砂排出的污水干净清澈,实现污水零排放,对周边环境完全无污染;最后得出,在生产中要对这些关键生产技术加以控制,才能达到技术、经济和环保的最佳匹配。 展开更多
关键词 铁路隧道 机制砂 级配曲线 细度模数 机制砂混凝土 环水保 经济
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考虑通风与围岩条件的寒区隧道温度场模型及作用规律研究 被引量：11
14
作者 于丽 孙源 +2 位作者 王明年 夏鹏曦 王广科 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第S02期85-91,共7页
为了解决寒区隧道温度场的预测问题,为寒区隧道抗冻设防提供指导,结合传热学、流体力学的基本方法,根据能量守恒原理,推导寒区隧道风流温度场的传热模型,并在此基础上,借助有限差分方法,探讨通风和围岩条件对寒区隧道温度场分布的作用... 为了解决寒区隧道温度场的预测问题,为寒区隧道抗冻设防提供指导,结合传热学、流体力学的基本方法,根据能量守恒原理,推导寒区隧道风流温度场的传热模型,并在此基础上,借助有限差分方法,探讨通风和围岩条件对寒区隧道温度场分布的作用规律。研究结果表明:1)入口风温越低,风流速度越大以及断面越大,相同位置处洞内温度越低,这是由于进入洞内的冷空气更多,入口风温每降低5℃,同位置洞内风流温度平均降低3.8℃;2)风流温度决定了离壁面一定范围的围岩温度大小,风流温度越低,冻结深度与受到影响的围岩范围更大;3)初始岩温越大,围岩温度分布曲线越陡峭,围岩导热系数则相反,且初始岩温每增加5℃,冻结深度减少0.24 m,受影响的围岩径向深度减少0.32 m。 展开更多
关键词 隧道工程 寒区隧道 有限差分 温度场
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圆梁山隧道进口端平导过溶洞段施工技术 被引量：4
15
作者 张民庆 韩占波 +1 位作者 王佩钦 金强国 《隧道建设》 2002年第3期7-14,共8页
系统地介绍了圆梁山隧道PDK354+255～+275溶洞段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护技术、注浆效果的检查评定及施工过程。
关键词 圆梁山隧道 施工技术 溶洞 预测预报 注浆加固 效果评定 平导施工 铁路隧道
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超大断面隧道不同工法引起软弱围岩变形机理分析 被引量：12
16
作者 奚正兵 焦苍 +1 位作者 王连山 奚正平 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第S1期50-51,68,共3页
运用商用数值模拟软件模拟隧道开挖施工过程,通过对大断面隧道开挖引起塑性区分布、地层分层沉降的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,在此基... 运用商用数值模拟软件模拟隧道开挖施工过程,通过对大断面隧道开挖引起塑性区分布、地层分层沉降的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施,使隧道在整个施工过程中都处于安全可靠控制范围之内。 展开更多
关键词 超大断面 隧道 开挖工法
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隧道仰拱全幅施工技术 被引量：6
17
作者 韩星俊 方俊波 +1 位作者 卢智强 李集光 《隧道建设》 2010年第5期549-553,共5页
为解决仰拱施工对洞内运输线的施工干扰问题,以不同的洞内运输方式为对象,论述了多跨支墩轨道式仰拱栈桥设计及仰拱施工、单跨钢便梁式仰拱栈桥施工技术,并提出了仰拱施工注意事项,确保了洞内运输线的通畅及施工的正常进行。
关键词 仰拱全幅施工 多跨支墩式 单跨钢便梁 全液压轨行式
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三车道超大断面矩形顶管工程——嘉兴市下穿南湖大道隧道 被引量：10
18
作者 刘龙卫 薛发亭 刘常利 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第9期1612-1625,I0021-I0034,共28页
1工程意义顶管法施工技术无论是在理论研究、设备研发,还是在施工过程控制和工艺水准等方面,均已相对成熟。目前,已建成的最大顶管隧道均为2车道(宽度10 m左右)。随着城市的发展,2车道已无法满足城市快速路、主干道交通功能,需向更大、... 1工程意义顶管法施工技术无论是在理论研究、设备研发,还是在施工过程控制和工艺水准等方面,均已相对成熟。目前,已建成的最大顶管隧道均为2车道(宽度10 m左右)。随着城市的发展,2车道已无法满足城市快速路、主干道交通功能,需向更大、更高断面发展。嘉兴下穿南湖大道矩形顶管隧道宽度从10 m级别提升到15 m,开创了顶管法施工3车道隧道的先河。 展开更多
关键词 顶管隧道 大断面矩形顶管 顶管法施工 三车道 城市快速路 施工过程控制 设备研发 主干道
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对隧道TBM导洞扩挖法施工的探讨与展望 被引量：17
19
作者 王立川 陈海勇 +3 位作者 王占军 徐润泽 潘建平 陈宏宇 《隧道建设》 北大核心 2015年第2期149-159,共11页
介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的... 介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的工期方案模拟,并比对模拟方案工期与实际或施工图设计工期。认为:1)软弱破碎围岩比例高的单洞隧道应慎重采取TBM导洞法。2)仅用1台TBM单向导洞法取代工期性辅助导坑对单洞特长隧道而言是不可行的;在单洞特长隧道建设中,2台TBM相向实施TBM导洞法是可行的,但须具备设置辅助导坑的条件,辅助导坑宜按无轨双车道断面设置。3)在双洞特长隧道建设中,双洞各用1台TBM相向平行导洞法则有望取代工期性辅助导坑;双洞特长隧道实施TBM导洞法,在工期、成本(投资)、不良地质应对方面有明显优势。4)川渝地区广泛分布的泥岩、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩及其互层地层具有实施TBM导洞法的天然地质优势。最后对TBM导洞法的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 隧道 TBM导洞扩挖法 钻爆法
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连拱隧道零距离无损下穿防空洞施工技术 被引量：5
20
作者 卢智强 侯晓文 邢小江 《隧道建设》 2012年第S2期167-173,共7页
随着目前市政隧道建设的增多,势必会有部分隧道下穿城市重要结构物,但是施工中面临着必须保护具有重大利用价值的重要结构物。本项目施工涉及到隧道下穿城市防空洞,隧道顶板正好位于防空洞底板,属于零距离下穿,施工难度大。为了节约施... 随着目前市政隧道建设的增多,势必会有部分隧道下穿城市重要结构物,但是施工中面临着必须保护具有重大利用价值的重要结构物。本项目施工涉及到隧道下穿城市防空洞,隧道顶板正好位于防空洞底板,属于零距离下穿,施工难度大。为了节约施工时间和投资,确保节点目标,综合施工安全、质量、节点工期目标及投资等各方面因素,选择在确保安全、质量及节点工期目标能够正常实现的施工方案,即采取零距离无损下穿防空洞的施工方案。该方案的成功实施表明:采取管超前、严注浆、弱爆破、强支护、短进尺、快封闭、勤量测,因地制宜地实时调整的施工方案,在保证安全的前提下,完全可能实现零距离下穿重要建筑物,也为隧道工程下穿重要建筑物建设提供参考。 展开更多
关键词 隧道 浅埋 零距离无损下穿 防空洞
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