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中铁隧道股份有限公司首届科技大会即将召开
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《隧道建设》 2005年第5期48-48,共1页
中铁隧道股份有限公司首届科技大会将于2005年10月28日~30日在新乡召开,此次大会是中铁隧道股份有限公司成立以来首次召开的科技盛会。多年以来,公司认真实施“科技兴企”战略,企业的技术进步和科技创新取得了显著的成绩:盾构综合... 中铁隧道股份有限公司首届科技大会将于2005年10月28日~30日在新乡召开,此次大会是中铁隧道股份有限公司成立以来首次召开的科技盛会。多年以来,公司认真实施“科技兴企”战略,企业的技术进步和科技创新取得了显著的成绩:盾构综合施工技术处于国内领先地位;TBM施工技术有了新的跨越和发展;钻爆法施工技术继续保持国内领先水平;盾构和TBM国产化迈出了实质性的步伐;盾构、TBM的组装及后配套施工设备的研制取得了很大成功。大会将对公司近五年的科技工作和成果进行总结,结合近年来公司重点工程项目采用的关键技术、新工艺、新工法进行技术交流,展示企业的技术进步与专业优势;部署今后五年的科技发展规划,明确企业的科技发展目标。届时,将邀请国内同行业的著名专家、学者、教授莅临大会并作学术讲座。 展开更多
关键词 股份有限公司 科技创新 隧道 综合施工技术 科技发展规划 科技发展目标 技术进步 TBM
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高地应力构造破碎带隧道受力变形特征研究
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作者 张涛 王树英 +4 位作者 刘建兵 郑响凑 王唤龙 饶李 王亚锋 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第4期108-120,共13页
隧道穿越高地应力构造破碎带时,容易出现围岩变形侵限、支护结构破坏、局部坍塌等灾害,严重影响隧道施工和安全。以高黎贡山隧道出口工区超深埋高地应力硬质岩构造破碎带段为工程背景,开展施工全过程长期监测,探讨初支变形、围岩压力及... 隧道穿越高地应力构造破碎带时,容易出现围岩变形侵限、支护结构破坏、局部坍塌等灾害,严重影响隧道施工和安全。以高黎贡山隧道出口工区超深埋高地应力硬质岩构造破碎带段为工程背景,开展施工全过程长期监测,探讨初支变形、围岩压力及初支受力特征,并对围岩压力实测数据与多种理论计算结果进行比较分析。结果表明:初支变形主要由围岩开挖卸荷效应和塑性流变效应共同驱动而导致,呈现拱顶沉降>上台阶收敛>下台阶收敛、受施工工序影响较大、持续时间长的特征;围岩-衬砌接触压力分布整体对称,表现为隧顶>隧底>隧腰,初支封闭前竖向围岩压力为最终峰值压力(1.862 MPa)的87%,拱腰水压比仰拱底略高;围岩持续变形导致第1层初支局部应力集中或屈服,促使第2层初支承担更多荷载;上台阶应力值普遍高于下台阶,第2层初支钢拱架应力重分布主要由双层初支压力二次分配所致;左拱腰、左拱肩钢拱架结构偏于危险;实际围岩压力仍会受埋深影响,由松动压力与形变压力共同组成,且由前者主导。 展开更多
关键词 隧道 高地应力 构造破碎带 变形 衬砌受力 现场实测
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穿越断裂带隧道地震响应影响机制研究
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作者 王峰 《中国铁路》 北大核心 2025年第4期58-65,共8页
为探明穿越活动断裂带隧道地震响应特性,依托恒山隧道工程,基于ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立三维数值仿真模型,分析在不同的影响因素下,穿越断裂带隧道的空间响应规律。结果表明:地震波在断裂带处的传播响应尤为剧烈,且垂直隧道纵向的... 为探明穿越活动断裂带隧道地震响应特性,依托恒山隧道工程,基于ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立三维数值仿真模型,分析在不同的影响因素下,穿越断裂带隧道的空间响应规律。结果表明:地震波在断裂带处的传播响应尤为剧烈,且垂直隧道纵向的水平地震波对隧道结构内力及变形的影响最大。最大范式等效应力随断裂带宽度、地震波加速度峰值的增大呈非线性增长,断裂带倾角与衬砌受力响应呈负相关,衬砌刚度、隧道埋深与衬砌受力响应呈正相关。地震作用产生的内力越大,抗震性能越差,且当断裂带宽度≥40 m时存在地震波振动放大区。研究结果可为穿越断裂带隧道结构抗震设防提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 地震响应 数值仿真 断裂带 影响因素
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考虑IPSO优化的CNN-LSTM盾构掘进参数混合预测模型 被引量:1
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作者 朱仔旭 施成华 +4 位作者 陈海勇 雷明锋 王祖贤 张明书 周天顺 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期2690-2702,共13页
为辅助盾构机设备操作人员提前预测获知前方掘进参数变化,减小经验预判诱发盾构事故风险,进一步提升盾构机智能化掘进和自动化作业水平,以武汉市轨道交通12号线越江隧道泥水盾构掘进监测数据为依托,建立基于卷积神经网络(convolutional ... 为辅助盾构机设备操作人员提前预测获知前方掘进参数变化,减小经验预判诱发盾构事故风险,进一步提升盾构机智能化掘进和自动化作业水平,以武汉市轨道交通12号线越江隧道泥水盾构掘进监测数据为依托,建立基于卷积神经网络(convolutional neural network, CNN)-长短期记忆人工网络(long short-term memory, LSTM)的混合模型。提出一种改进的粒子群优化算法(improved particle swarm optimization, IPSO)自主优化混合预测模型的超参数,并以历史机-地耦合状态指标为输入,未来掘进参数为输出,实现了盾构掘进参数(刀盘转速、推进速度、总推进力和刀盘扭矩)的预测。研究结果表明,IPSO算法能够有效抑制超参数寻优早熟收敛,经过梯度优化迭代过程后能够取得CNN-LSTM混合模型的全局最优超参数,适应度寻优幅度较PSO算法提升223.281%。混合预测模型超参数优化后的预测误差更接近于0误差线上下振荡,4种掘进参数的平均绝对百分比误差Fmape分别由4.069%、38.004%、4.482%和10.618%降低至1.406%、6.246%、1.533%和4.465%,预测精度普遍提高2倍以上,误差波形也更加平稳。IPSO-CNN-LSTM混合模型预测具备较高的精度和跟随性,在一些峰值错动比较大的位置都具有较好的表现,掘进参数的综合预测精度均能达到95%以上,决定系数R2保持在0.9以上,预测值和目标值具有较高的线性相关性,所提出的模型能够为实际工程掘进参数预测提供指导,进一步提升盾构掘进智能建造水平。 展开更多
关键词 泥水盾构 掘进参数 神经网络 智能预测 超参数优化
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砂化白云岩隧洞地质灾害风险分级研究 被引量:1
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作者 米健 唐俊 +2 位作者 代崇锐 董家兴 许正波 《人民长江》 北大核心 2025年第3期134-139,145,共7页
砂化白云岩隧洞施工过程中,地质灾害频发,尤其是富水砂化白云岩隧洞施工安全风险高,严重影响了工期和投资。为了研究砂化白云岩隧洞地质灾害风险与地质环境的内在联系,以滇中引水工程玉溪段为例,采用统计分析法对砂化白云岩隧洞地质灾... 砂化白云岩隧洞施工过程中,地质灾害频发,尤其是富水砂化白云岩隧洞施工安全风险高,严重影响了工期和投资。为了研究砂化白云岩隧洞地质灾害风险与地质环境的内在联系,以滇中引水工程玉溪段为例,采用统计分析法对砂化白云岩隧洞地质灾害案例进行了深入研究。结果表明:砂化白云岩隧洞地质灾害类型有塌方、涌突水及涌水涌砂3类;地质灾害影响因素主要为断层或挤压带、外水压力以及单位洞长集水面积等;依据孕灾地质条件,可将砂化白云岩隧洞地质灾害风险等级划分为极高、高、中等及一般4级。研究成果可为砂化白云岩隧洞选择施工处理措施以及布置隧洞线方案提供技术支撑,为砂化白云岩隧洞勘察设计、施工、管理提供参考。 展开更多
关键词 砂化白云岩隧洞 地质灾害风险 分级标准 孕灾地质条件 施工处理措施 滇中引水工程
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山岭隧道塌方风险模糊层次分析 被引量:107
6
作者 陈洁金 周峰 +1 位作者 阳军生 刘宝琛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期2365-2370,共6页
对隧道施工塌方采用模糊层次综合评判法进行风险评估,通过收集和整理隧道塌方的资料,总结影响隧道塌方的因素,再遴选出主要的因素作为模糊层次评估方法的影响因子,然后统计分析得到各个因子与塌方发生概率、塌方量之间的隶属函数,并采... 对隧道施工塌方采用模糊层次综合评判法进行风险评估,通过收集和整理隧道塌方的资料,总结影响隧道塌方的因素,再遴选出主要的因素作为模糊层次评估方法的影响因子,然后统计分析得到各个因子与塌方发生概率、塌方量之间的隶属函数,并采用综合赋权法确定评价指标的权重,从而建立塌方风险模糊层次评估模型。该模型在青山岗隧道得到了验证,其分析结果可信。 展开更多
关键词 山岭隧道 风险评价 模糊层次分析法 综合赋权法
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盾构隧道双层衬砌结构受力现场监测试验研究 被引量:21
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作者 阳军生 肖小文 +4 位作者 张聪 邹志林 张学民 梁奎生 刘洪震 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第7期46-53,共8页
研究目的:为探求海底盾构隧道双层衬砌结构的受力特性,本文以台山核电站海底取水盾构隧道为工程背景,对双层衬砌结构受力进行现场监测,并基于现场测试数据提出一种能准确计算软土地层海底盾构隧道设计荷载的方法,以期为类似工程提供借... 研究目的:为探求海底盾构隧道双层衬砌结构的受力特性,本文以台山核电站海底取水盾构隧道为工程背景,对双层衬砌结构受力进行现场监测,并基于现场测试数据提出一种能准确计算软土地层海底盾构隧道设计荷载的方法,以期为类似工程提供借鉴。研究结论:(1)监测成果显示,采用的大断面泥水加压平衡盾构及新型衬砌施工法施工快、质量高;(2)取水盾构隧道二次衬砌主要承受内水压力,隧道围岩压力主要由管片承担,管片衬砌外水土压力受施工及地层条件影响明显,施工期土压力存在加速、减速和加速趋于稳定三个时段,且加速段最为关键,稳定期土压力整体呈现上大下小形态,测点压力分布不均匀,水压力与隧道区域渗流分布规律一致,受隧道周边围岩地层影响,水压力分布又具有一定随机性,二次衬砌混凝土凝固收缩的影响会随时间减弱,受二衬自重影响,双层衬砌间接触压力在拱顶位置较小,拱脚位置较大;(3)当埋深H≤1.7D,垂直土压力=1.31×γh,水平土压力=1.65×λγh;当埋深1.7 D<H≤2.2 D,垂直土压力=0.39×γh,水平土压力=1.35×λγh;当埋深H>2.2 D,垂直土压力=0.63×γh,水平土压力=0.61×λγh;(4)本研究结果可为海底盾构隧道双层衬砌设计和施工提供指导。 展开更多
关键词 核电站 盾构隧道 双层衬砌 现场监测 设计荷载
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基于光纤传感技术的地铁隧道冻结法施工监测 被引量:12
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作者 叶肖伟 丁朋 +3 位作者 周诚 李勇军 倪一清 董小鹏 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1072-1080,共9页
为了掌握地铁隧道联络通道冻结法施工中冻土的温度场和应力场,提出一种基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术的冻结法施工实时监测方法.在低温潮湿工作环境下,FBG传感器比传统电子式传感器在精度、灵敏度以及稳定性等方面存在较大优势.基于... 为了掌握地铁隧道联络通道冻结法施工中冻土的温度场和应力场,提出一种基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术的冻结法施工实时监测方法.在低温潮湿工作环境下,FBG传感器比传统电子式传感器在精度、灵敏度以及稳定性等方面存在较大优势.基于此,首次提出了整合FBG传感器的冷冻监测管设计方案及安装方法.通过在联络通道冻土帷幕左右两侧监测孔内布置FBG传感器,对冻结法施工过程中的冻土温度和应变进行实时监测.根据FBG传感原理并采用小波变换去噪方法对原始温度和应变监测数据进行分析,获得了冻土温度和应变沿厚度和深度方向的分布模式,为进一步认识冻土帷幕的形成和发展规律提供依据. 展开更多
关键词 冻结法 光纤布拉格光栅 传感器 地铁隧道 联络通道 小波变换
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过江盾构隧道穿越大堤的地层沉降分析及控制 被引量:37
9
作者 张忠苗 林存刚 +3 位作者 吴世明 刘冠水 王承山 谢文斌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期977-984,共8页
对杭州庆春路过江盾构隧道施工引起的地表沉降实测数据进行了分析,采用Peck公式对横向地表沉降曲线进行拟合,并对大堤和其他断面地表沉降进行了对比。分析结果表明:盾构在大堤下施工引起的地表沉降更大,原因是盾构施工对周围土体的扰动... 对杭州庆春路过江盾构隧道施工引起的地表沉降实测数据进行了分析,采用Peck公式对横向地表沉降曲线进行拟合,并对大堤和其他断面地表沉降进行了对比。分析结果表明:盾构在大堤下施工引起的地表沉降更大,原因是盾构施工对周围土体的扰动、大堤结构的复杂性、堤顶车辆对土体施加的循环荷载及降雨等共同作用使堤顶沉降加剧;验证了Peck公式在杭州地区软土地层中预测盾构施工引起地表沉降的适用性,其中地表沉降槽宽度参数K取值范围为0.25~0.31,地层损失率η的取值范围为0.10%~0.34%;结合工程实践,提出了泥水平衡盾构穿越大堤控制地表沉降的措施。 展开更多
关键词 泥水盾构 越江隧道 地表沉降 大堤 施工控制
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三维激光扫描技术与数码影像地质编录系统隧道围岩信息采集应用对比研究 被引量:12
10
作者 宋妍 王晓琳 +1 位作者 李洋 李锐 《隧道建设》 2013年第3期197-202,共6页
通过现场试验,将三维激光扫描技术与数码摄影地质编录进行应用对比,了解三维激光扫描技术在隧道掌子面及边墙地质信息提取的应用效果,根据现场实际需求情况,将两者优势进行集成,为开发新型隧道地质编录系统开拓思路。试验证明:利用现有... 通过现场试验,将三维激光扫描技术与数码摄影地质编录进行应用对比,了解三维激光扫描技术在隧道掌子面及边墙地质信息提取的应用效果,根据现场实际需求情况,将两者优势进行集成,为开发新型隧道地质编录系统开拓思路。试验证明:利用现有三维激光扫描软件系统,实现如地质产状等信息的自动提取还有一定距离,但经过后期软件开发,利用激光回波强度分析、点云数据处理等,三维激光扫描技术具有产状自动识别、岩层厚度计算、掌子面前方产状预测等潜在优势。现有数码摄影地质编录系统也无法进行编录要素自动提取,但现场边墙编录效果好于三维激光扫描技术。 展开更多
关键词 三维激光 数码摄影 隧道 地质编录 围岩
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某隧道岩溶突水机理分析及安全岩墙厚度的确定 被引量:35
11
作者 干昆蓉 杨毅 李建设 《隧道建设》 2007年第3期13-16,50,共5页
结合涌水实例用地质法分析了涌水区溶洞暗河形成过程,并成功应用于涌水预报中;对岩溶涌水机理进行了分析,阐述了岩溶发育的条件及施工地质调查的范围与内容;从几方面分析了涌突水的成因及确定施工中安全岩墙厚度应考虑的几个因素,提出... 结合涌水实例用地质法分析了涌水区溶洞暗河形成过程,并成功应用于涌水预报中;对岩溶涌水机理进行了分析,阐述了岩溶发育的条件及施工地质调查的范围与内容;从几方面分析了涌突水的成因及确定施工中安全岩墙厚度应考虑的几个因素,提出了本工程的安全岩墙厚度值及施工策略。 展开更多
关键词 隧道 岩溶 涌水机理 安全岩墙厚度
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基于Peck公式的盾构隧道地表沉降的可靠性分析 被引量:48
12
作者 宋克志 王梦恕 孙谋 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2004年第4期30-33,共4页
分析了盾构隧道地表沉降的构成及其机理,指出影响地表沉降的诸多因素都是不确定的,具有随机性.因此,基于著名的Peck公式,推导了地表最大沉降的平均值及标准差,并利用中心点法计算了地表沉降的可靠指标和失效概率,最后以实例说明.所提出... 分析了盾构隧道地表沉降的构成及其机理,指出影响地表沉降的诸多因素都是不确定的,具有随机性.因此,基于著名的Peck公式,推导了地表最大沉降的平均值及标准差,并利用中心点法计算了地表沉降的可靠指标和失效概率,最后以实例说明.所提出方法为盾构施工地表沉降的可靠性分析提供了一种新的途经. 展开更多
关键词 土木建筑工程施工 盾构隧道 地表沉降 PECK公式 可靠性
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厦门翔安隧道进口段管棚支护参数优化分析 被引量:12
13
作者 杨钊 戴宇 余俊 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第7期76-79,共4页
研究目的:现今管棚的支护参数主要根据经验而得,是在充分保证施工安全前提下的保守数据,没有充分发挥管棚的超前支护效果,造成了材料与人力的浪费。本文结合厦门翔安海底隧道入口段管棚支护实例,选用合理的管棚支护力学模型,对管棚的支... 研究目的:现今管棚的支护参数主要根据经验而得,是在充分保证施工安全前提下的保守数据,没有充分发挥管棚的超前支护效果,造成了材料与人力的浪费。本文结合厦门翔安海底隧道入口段管棚支护实例,选用合理的管棚支护力学模型,对管棚的支护参数进行优化分析。研究结论:采用管棚超前支护进洞,使得拱顶与地表降量均较小,说明采用地层-结构法计算浅埋的管棚支护结构是合理的。管棚设置范围、环向间距、浆液扩散半径均存在最优值,当设计支护参数超过这一最优值时,拱顶下沉量趋于收敛,且收敛速度较快,不能通过一味地增加设计参数来提高隧道结构的可靠性。 展开更多
关键词 管棚 支护 设置范围 环向间距 浆液扩散半径
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城市湖底超大直径盾构隧道施工重难点及关键技术探究——以武汉两湖隧道(南湖段)工程为例 被引量:15
14
作者 杨钊 唐冬云 +4 位作者 刘朋飞 何源 李子锋 李锐 许超 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期296-304,共9页
针对超大直径盾构在岩溶强发育区、高黏性土和硬岩地层中的施工难题,依托武汉两湖隧道(南湖段)工程,通过现场勘探资料分析、文献调研以及专家咨询论证,总结归纳工程的施工重难点:1)盾构穿越岩溶强发育区施工风险高,极易发生盾构栽头与... 针对超大直径盾构在岩溶强发育区、高黏性土和硬岩地层中的施工难题,依托武汉两湖隧道(南湖段)工程,通过现场勘探资料分析、文献调研以及专家咨询论证,总结归纳工程的施工重难点:1)盾构穿越岩溶强发育区施工风险高,极易发生盾构栽头与塌陷、突涌水等灾害;2)黏性地层盾构易结泥饼,造成盾构推力增大、掘进速率降低等问题;3)硬岩地层盾构刀盘易磨损,刀具易损坏,盾构掘进效率低;4)小曲线半径施工盾构姿态控制困难,导致隧道偏离设计轴线;5)大直径管片易上浮,致使管片错台、破损及渗漏。针对上述重难点问题,分析复杂地质条件下超大直径盾构选型技术,提出超大直径盾构穿越岩溶强发育区地层处理、高黏性地层超大直径盾构泥饼预防与处治、极硬岩地层超大直径盾构施工、小曲线半径盾构姿态控制和管片上浮预防等施工技术。 展开更多
关键词 超大直径盾构隧道 岩溶地层 结泥饼 硬岩地层 小曲线半径施工 管片上浮
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地铁盾构隧道施工对邻近建筑物的安全风险分析方法 被引量:13
15
作者 吴贤国 张立茂 +3 位作者 候铁明 王延辉 徐向前 方伟立 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第8期105-110,共6页
在进行地铁隧道施工对邻近建筑物影响后安全风险分析时,因统计数据缺乏或不可得等原因造成实际基本概率难以用确定值表示,存在一定的模糊性。综合模糊集理论适用于处理模糊信息,以及贝叶斯网络适用于不确定知识推理等方面的优势,提出了... 在进行地铁隧道施工对邻近建筑物影响后安全风险分析时,因统计数据缺乏或不可得等原因造成实际基本概率难以用确定值表示,存在一定的模糊性。综合模糊集理论适用于处理模糊信息,以及贝叶斯网络适用于不确定知识推理等方面的优势,提出了基于模糊贝叶斯网络的定量安全风险分析方法,建立了地铁盾构隧道施工环境下邻近建筑物安全风险决策模型,预测地铁盾构隧道施工诱发邻近建筑物破坏的可能性;根据模糊重要度计算结果进行安全致险因素敏感性分析;以辨识关键致险因素;并结合工程实例验证该方法的适用性。 展开更多
关键词 盾构隧道施工 邻近建筑物 模糊贝叶斯网络 安全 风险
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深圳地铁11号线车公庙站—红树湾站区间盾构隧道小净距上穿既有线区间隧道施工关键技术 被引量:20
16
作者 李建设 陈慧超 李政 《隧道建设》 2014年第4期374-379,共6页
新建隧道近距离穿越既有地铁结构施工已成为城市地铁工程建设中的一种常见情况,如何有效地控制既有线的变形已成为目前研究的热点问题。以深圳地铁11号线车公庙站—红树湾站盾构区间小净距(1.5 m)上穿既有运营1号线竹子林站—侨城东站... 新建隧道近距离穿越既有地铁结构施工已成为城市地铁工程建设中的一种常见情况,如何有效地控制既有线的变形已成为目前研究的热点问题。以深圳地铁11号线车公庙站—红树湾站盾构区间小净距(1.5 m)上穿既有运营1号线竹子林站—侨城东站区间为例,采用既有线上方地层加固技术、上穿段盾构掘进控制技术和既有结构监测施工技术,有效地控制了既有结构的变形,确保盾构施工安全和既有地铁的正常运营。 展开更多
关键词 深圳地铁 盾构隧道 既有隧道 小净距 地层加固 掘进控制 监控量测
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同寨隧道进口变形控制技术研究 被引量:8
17
作者 吴发展 傅政 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第3期87-90,101,共5页
研究目的:同寨隧道进口受高地应力、碳质板岩等地质因素作用,在以I18型钢为主的初期支护参数支护下,施工中出现大变形,拱架扭曲、喷混凝土脱落,严重影响施工安全和进度。本文意在寻找解决大变形的方法,为后续施工提供参考。研究结论:经... 研究目的:同寨隧道进口受高地应力、碳质板岩等地质因素作用,在以I18型钢为主的初期支护参数支护下,施工中出现大变形,拱架扭曲、喷混凝土脱落,严重影响施工安全和进度。本文意在寻找解决大变形的方法,为后续施工提供参考。研究结论:经研究分析得出以下变形控制技术措施:(1)在地应力大变形段采取以抗为主的支护措施,坚持"先强后优化"的原则,支护一次到位,从而达到控制变形的目的;(2)软弱围岩开挖后及时支护,尽早封闭成环,并且适时进行径向注浆,有效加固松动的围岩,改善围岩性能,减少作用于支护结构上的围岩压力,使支护与围岩共同形成受力体系,共同抑制隧道变形的发生;(3)减少开挖对围岩的扰动次数,尽早施作仰拱,严格控制初期支护闭合时间;(4)本文对隧道碳质板岩的控制变形措施,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路隧道 碳质板岩 地应力 大变形
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高风险铁路隧道超前地质预报影响隧道建造成本分析 被引量:8
18
作者 魏志宏 王培琳 《隧道建设》 2011年第2期181-185,共5页
为探讨超前地质预报对高风险隧道建造成本的影响,将高风险铁路隧道的建造成本估算得更合理,对高风险铁路隧道超前地质预报纳入工序管理增加的隧道建造成本进行定量分析。通过分析得知高风险铁路隧道的超前地质预报对隧道的建造成本影响... 为探讨超前地质预报对高风险隧道建造成本的影响,将高风险铁路隧道的建造成本估算得更合理,对高风险铁路隧道超前地质预报纳入工序管理增加的隧道建造成本进行定量分析。通过分析得知高风险铁路隧道的超前地质预报对隧道的建造成本影响较大,建议将高风险铁路隧道的超前地质预报费用从安全生产专项费用中剥离,并将超前地质预报引起隧道建造成本增加的费用纳入工程造价标准体系管理。 展开更多
关键词 高风险铁路隧道 超前地质预报 隧道建造成本
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IT25智能中空注浆锚杆与普通锚杆在大相岭隧道中的应用研究 被引量:2
19
作者 臧万军 冯志谦 姜洪涛 《铁道建筑》 北大核心 2011年第6期68-70,共3页
以雅泸路大相岭隧道为例,通过与25 mm普通中空注浆锚杆和药包锚杆比较,探讨了IT25智能中空注浆锚杆的优缺点,提出改进建议,并指出三种锚杆的适用范围。
关键词 智能中空注浆锚杆 大相岭隧道 普通锚杆 优缺点
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狮子洋隧道盾构对接方案的模糊判断法 被引量:1
20
作者 王连山 奚正平 《隧道建设》 2013年第9期731-734,共4页
盾构长距离施工对接方案设计具有决定因素多、边界条件模糊等特点。采用模糊数学隶属函数计算目标函数的极值方法,对对接方案进行定量分析,并以广深港客运专线狮子洋隧道为例,针对机械对接、土木对接的直接掘进方式与土木对接的地层加... 盾构长距离施工对接方案设计具有决定因素多、边界条件模糊等特点。采用模糊数学隶属函数计算目标函数的极值方法,对对接方案进行定量分析,并以广深港客运专线狮子洋隧道为例,针对机械对接、土木对接的直接掘进方式与土木对接的地层加固方式施工方案的最优选择,将设备、地层加固、安全与质量及经济性作为方案选择模糊集进行影响分析,求解模糊约束条件下的最大值,分析了盾构地下直接掘进对接方案在该工程中的最优性。 展开更多
关键词 隧道 盾构对接 模糊数学 土木直接掘进对接
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