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智能通风系统在某施工隧道中的应用实践被引量：2: 1; 作者罗占夫王继红 +6 位作者孙毅商家旭王树刚蒋爽王栋吴元金刘祺君《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S02期477-484,共8页; 为推进智能控制技术在隧道施工通风领域的应用,提出一种简捷的施工隧道智能通风控制系统,主要包括控制主机、工作面环境参数识别模块和执行器控制管理模块。系统基于一种改进的增广ZNPID算法(AZNPID),通过对超标污染物浓度进行归一化处... 展开更多; 关键词隧道智能通风变频调速智能控制通风节能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灰色聚类的铁路隧道工程建造过程低碳评价研究被引量：8: 2; 作者吴元金刘永胜 +3 位作者尹龙罗占夫王栋张继超《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第3期353-359,共7页; 为科学评价低碳施工水平,助力铁路隧道工程绿色低碳转型与节能减排,采用定量分析和定性分析相结合的方法,建立了隧道工程低碳评价体系。以隧道工程建造过程为研究对象,科学识别碳排放和低碳施工影响因素,建立低碳评价指标体系;采用主成... 展开更多; 关键词铁路隧道工程低碳评价建造过程组合权重灰色聚类模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型智能衬砌台车施工自动控制系统研究与应用被引量：20: 3; 作者王百泉《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第10期1728-1735,共8页; 为减少隧道二次衬砌空洞、裂缝、掉块等病害,解决普通衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的搭接部位易损坏、浇筑量状况不能有效监控、拱顶不能有效振捣等问题,结合新型智能衬砌台车功能设计方案和传统施工工艺,基于引进信息化、智能化设计理... 展开更多; 关键词智能衬砌台车隧道拱顶振捣浇筑量自动控制自动监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构施工新型防结泥饼泡沫剂的研制与应用被引量：12: 4; 作者贺雄飞张迅 +1 位作者李治国徐敬贺《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第6期925-933,共9页; 针对黏性土层内摩擦角小、黏聚力大、渗透系数低等特点所导致的土压平衡盾构掘进中易发生土体黏附刀盘、土舱结饼堵塞等难题,研制黏土地层专用分散型泡沫剂DCA,并在高液限、强塑性黏性土地层盾构区间进行应用。通过对新型泡沫剂应用期... 展开更多; 关键词土压平衡盾构结泥饼碴土改良分散型泡沫剂黏土地层现场应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

L型接头混凝土衬砌模板台车设计被引量：8: 5; 作者李亚博李荆《隧道建设（中英文）》北大核心 2020年第6期898-904,共7页; 为解决铁路隧道二次衬砌拱顶背后空洞、衬砌厚度不足、掉块等问题,提出混凝土预制技术与现浇技术有机结合,二次衬砌拱部使用预制管片,其余部位依然使用现浇混凝土的技术方案,为此研制L型接头混凝土衬砌模板台车。重点介绍该台车的结构... 展开更多; 关键词铁路隧道拱顶掉块 L型接头模板预制管片侧部现浇衬砌台车结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能通风系统在某施工隧道中的应用实践被引量：2: 1; 作者罗占夫王继红孙毅商家旭王树刚蒋爽王栋吴元金刘祺君; 机构中铁隧道局集团特种高新技术有限公司中铁隧道局集团有限公司隧道结构智能监控与维护重点实验室大连理工大学大连民族大学广弘科技(大连)有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S02期477-484,共8页; 基金中国中铁股份有限公司科技研究开发计划。; 文摘为推进智能控制技术在隧道施工通风领域的应用,提出一种简捷的施工隧道智能通风控制系统,主要包括控制主机、工作面环境参数识别模块和执行器控制管理模块。系统基于一种改进的增广ZNPID算法(AZNPID),通过对超标污染物浓度进行归一化处理,实现了隧道通风的多参数控制。在某施工隧道进行为期2个月的实际应用中,研究结果显示,该系统能够根据掌子面污染物浓度精准地调节风机运行频率。与传统方法相比,智能通风系统可降低约31%的电力消耗,具有良好的节能潜力。同时,提出了基于实测数据和历史数据的全工序通风控制方法。通过分析各工序特征和风量需求,可以实现施工工序与时段的实时判定,为实现全工序智能化通风控制提供了新思路。本研究提出的智能通风控制系统与方法有助于推进施工隧道通风的科学管理,为隧道通风智能化推广应用提供了有价值的参考。; 关键词隧道智能通风变频调速智能控制通风节能; Keywords tunnel intelligent ventilation variable-frequency speed regulation intelligent control energy saving; 分类号 U454 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灰色聚类的铁路隧道工程建造过程低碳评价研究被引量：8: 2; 作者吴元金刘永胜尹龙罗占夫王栋张继超; 机构中铁隧道勘察设计研究院有限公司中铁隧道局集团有限公司隧道结构智能监控与维护重点实验室中铁隧道局集团有限公司; 出处《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第3期353-359,共7页; 基金中铁隧道局集团科技创新计划重点课题(隧研合2022-02)。; 文摘为科学评价低碳施工水平,助力铁路隧道工程绿色低碳转型与节能减排,采用定量分析和定性分析相结合的方法,建立了隧道工程低碳评价体系。以隧道工程建造过程为研究对象,科学识别碳排放和低碳施工影响因素,建立低碳评价指标体系;采用主成分分析法和改进熵权法计算低碳评价指标组合权重,建立基于灰色聚类的低碳评价模型,对隧道工程建造过程低碳水平进行评价。以某铁路隧道工程为例对模型进行验证。结果表明:该工程建造过程低碳评价综合聚类系数最大值为0.088,低碳等级为“三星级”,建造过程低碳水平较好。本方法可为“双碳”背景下类似工程低碳评价和节能减排提供参考。; 关键词铁路隧道工程低碳评价建造过程组合权重灰色聚类模型; Keywords railroad tunnel project low carbon evaluation construction process combined weight gray clustering model; 分类号 U215.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型智能衬砌台车施工自动控制系统研究与应用被引量：20: 3; 作者王百泉; 机构中铁隧道勘察设计研究院有限公司中铁隧道局集团有限公司隧道结构智能监控与维护重点实验室; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第10期1728-1735,共8页; 文摘为减少隧道二次衬砌空洞、裂缝、掉块等病害,解决普通衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的搭接部位易损坏、浇筑量状况不能有效监控、拱顶不能有效振捣等问题,结合新型智能衬砌台车功能设计方案和传统施工工艺,基于引进信息化、智能化设计理念,研发出一套集成台车浇筑状况、台车布料系统、振捣系统、顶部压力监测、搭接监测系统、液压系统、侧部压力监测、行走控制系统、衬砌数据报表等功能的新型智能台车施工自动控制系统,并应用在张吉怀铁路1标吉首隧道。结果表明:该系统可实现衬砌施工自动化、信息化和智能化,极大提高衬砌施工自动化水平,降低工人劳动强度,有效减少衬砌背后空洞,提高衬砌施工质量。; 关键词智能衬砌台车隧道拱顶振捣浇筑量自动控制自动监测; Keywords intelligent lining trolley tunnel crown vibrating pouring amount automatic control automatic monitoring; 分类号 U455.39 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构施工新型防结泥饼泡沫剂的研制与应用被引量：12: 4; 作者贺雄飞张迅李治国徐敬贺; 机构中铁隧道勘察设计研究院有限公司中铁隧道局集团有限公司隧道结构智能监控与维护重点实验室中铁隧道局集团有限公司中铁隧道股份有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2019年第6期925-933,共9页; 基金中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(2013-重点-18); 文摘针对黏性土层内摩擦角小、黏聚力大、渗透系数低等特点所导致的土压平衡盾构掘进中易发生土体黏附刀盘、土舱结饼堵塞等难题,研制黏土地层专用分散型泡沫剂DCA,并在高液限、强塑性黏性土地层盾构区间进行应用。通过对新型泡沫剂应用期间盾构掘进参数分析以及与同种地层其他泡沫剂的使用情况对比,对泡沫剂的应用效果进行评价。应用结果表明: 1)分散型泡沫剂DCA的碴土改良效果与现场使用的某进口泡沫剂相当,产品性能优于国内同类产品,满足强风化泥岩地层及砂卵石夹泥岩复合地层盾构施工对碴土改良的要求;2)使用分散型泡沫剂 DCA每环可节省10%~ 15%的材料用量,成本较优,经济效益明显,具有广泛的推广应用价值。; 关键词土压平衡盾构结泥饼碴土改良分散型泡沫剂黏土地层现场应用; Keywords EPB shield clogging soil conditioning dispersible foam agent clay layer field application; 分类号 U454 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名L型接头混凝土衬砌模板台车设计被引量：8: 5; 作者李亚博李荆; 机构中铁隧道股份有限公司中铁隧道勘察设计研究院有限公司中铁隧道局集团有限公司隧道结构智能监控与维护重点实验室; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2020年第6期898-904,共7页; 基金中铁隧道局集团科技创新计划课题(隧研合2018-44)。; 文摘为解决铁路隧道二次衬砌拱顶背后空洞、衬砌厚度不足、掉块等问题,提出混凝土预制技术与现浇技术有机结合,二次衬砌拱部使用预制管片,其余部位依然使用现浇混凝土的技术方案,为此研制L型接头混凝土衬砌模板台车。重点介绍该台车的结构组成和设计,确定设计方案和参数,简要说明在重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道的现场应用。该台车的使用能缩短施工工期,减少施工人员数量,解决拱顶掉块问题。; 关键词铁路隧道拱顶掉块 L型接头模板预制管片侧部现浇衬砌台车结构设计; Keywords railway tunnel crown spalling L-shaped joint concrete formwork precast segment cast-in-place on side lining trolley structural design; 分类号 U455.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	智能通风系统在某施工隧道中的应用实践	罗占夫王继红孙毅商家旭王树刚蒋爽王栋吴元金刘祺君	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于灰色聚类的铁路隧道工程建造过程低碳评价研究	吴元金刘永胜尹龙罗占夫王栋张继超	《西安理工大学学报》 CAS 北大核心	2023	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型智能衬砌台车施工自动控制系统研究与应用	王百泉	《隧道建设（中英文）》北大核心	2019	20	在线阅读下载PDF 职称材料
4	盾构施工新型防结泥饼泡沫剂的研制与应用	贺雄飞张迅李治国徐敬贺	《隧道建设（中英文）》北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	L型接头混凝土衬砌模板台车设计	李亚博李荆	《隧道建设（中英文）》北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料