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青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议
被引量：
6
1
作者
陈海平
《铁道运输与经济》
北大核心
2013年第5期43-48,共6页
青藏铁路通车运营以来,由于客货运量保持较快增长且季节性波动明显,格拉段(格尔木—拉萨)部分区段能力利用率趋近饱和。根据青藏铁路格拉段运输需求特点及运营组织模式,分析其扩能改造的必要性,提出内燃和电气化扩能改造方案,并经过技...
青藏铁路通车运营以来,由于客货运量保持较快增长且季节性波动明显,格拉段(格尔木—拉萨)部分区段能力利用率趋近饱和。根据青藏铁路格拉段运输需求特点及运营组织模式,分析其扩能改造的必要性,提出内燃和电气化扩能改造方案,并经过技术经济分析,提出初步实施建议。
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关键词
青藏铁路
运营组织
波动性
扩能改造
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题名
青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议
被引量：
6
1
作者
陈海平
机构
中铁道第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2013年第5期43-48,共6页
文摘
青藏铁路通车运营以来,由于客货运量保持较快增长且季节性波动明显,格拉段(格尔木—拉萨)部分区段能力利用率趋近饱和。根据青藏铁路格拉段运输需求特点及运营组织模式,分析其扩能改造的必要性,提出内燃和电气化扩能改造方案,并经过技术经济分析,提出初步实施建议。
关键词
青藏铁路
运营组织
波动性
扩能改造
Keywords
Qinghai-Tibet Railway
Operation Organization
Fluctuation
Capacity Expansion and Reconstruction
分类号
U292.55 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
青藏铁路格拉段扩能改造方案分析及实施建议
陈海平
《铁道运输与经济》
北大核心
2013
6
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