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城市轨道交通车站级弱电系统整合模式研究 被引量:2
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作者 苏立勇 申樟虹 +2 位作者 游弋 李名淦 郭松 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期205-209,共5页
[目的]传统的车站级弱电系统受运维管理模式限制,其一般各自采用分立机房的模式,这造成了一定的土建规模浪费,故有必要对城市轨道交通车站级弱电系统整合模式进行研究。[方法]在城市轨道交通车站级弱电系统的整合现状基础上,结合北京地... [目的]传统的车站级弱电系统受运维管理模式限制,其一般各自采用分立机房的模式,这造成了一定的土建规模浪费,故有必要对城市轨道交通车站级弱电系统整合模式进行研究。[方法]在城市轨道交通车站级弱电系统的整合现状基础上,结合北京地铁22号线工程,针对车站级弱电系统的机房空间、资源整合进行研究分析。[结果及结论]经系统分析后,完成了车站级弱电系统(如通信系统、综合监控系统、自动售检票系统、门禁系统及信号系统等)的车站级部分设备向云端的资源整合,这可综合节省约3~5 m长的车站空间,可节约设备建设投资约25万~30万元;同时,实现了减少建筑空间、减少气灭房间、优化管网等目的。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站级弱电系统 整合模式
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基于PSO-SVM的车载ATC设备故障诊断 被引量:6
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作者 付文秀 周晓勇 +1 位作者 李弘扬 郭毅 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期98-107,共10页
地铁列车车载自动控制系统(Automatic Train Control,ATC)设备的故障排查诊断大多依赖人工经验,存在效率低下问题.针对车载ATC设备的故障诊断问题,采用一种基于粒子群算法优化支持向量机(Particle Swarm Optimization-Support Vector Ma... 地铁列车车载自动控制系统(Automatic Train Control,ATC)设备的故障排查诊断大多依赖人工经验,存在效率低下问题.针对车载ATC设备的故障诊断问题,采用一种基于粒子群算法优化支持向量机(Particle Swarm Optimization-Support Vector Machine,PSO-SVM)的地铁列车车载ATC设备故障诊断方法 .根据历史故障数据记录表得到故障特征词汇集,引入粗糙集理论的知识对故障特征词汇集进行属性约简.利用PSO-SVM算法对约减后的故障特征词汇集进行分类对比,实验结果表明:在相同训练测试集下,PSO-SVM算法相对于SVM、神经网络算法具有更高的故障诊断准确率,并且更具稳定性. 展开更多
关键词 车载ATC设备 故障诊断 粗糙集 粒子群算法 支持向量机
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地铁应急预案知识本体建模及案例库的构建 被引量:5
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作者 张振海 李红亮 +1 位作者 王晴雯 刘艳杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期17-22,共6页
提出了一种基于本体的应急预案知识建模,构建了统一、规范的地铁应急预案本体知识库;借鉴MyCBR案例推理工具,结合已构建的地铁运营事故案例知识库,提出一种基于语义相似度的案例检索方法来实现地铁应急事故案例的高效检索;运用Proté... 提出了一种基于本体的应急预案知识建模,构建了统一、规范的地铁应急预案本体知识库;借鉴MyCBR案例推理工具,结合已构建的地铁运营事故案例知识库,提出一种基于语义相似度的案例检索方法来实现地铁应急事故案例的高效检索;运用Protégé软件及MyCBR工具,实现了应急预案知识推理和案例检索功能,显著提升了应急预案知识的应用效率。 展开更多
关键词 地铁 运营管理 应急预案 本体建模 案例库
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基于响应面法的粉煤灰-电石渣地质聚合物固化软土试验研究 被引量:11
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作者 张顶飞 吕启航 +3 位作者 张鹏 朱珍 陈向南 曹吉昌 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第8期2821-2829,2845,共10页
软土承载力低,工程特性较差,无法直接作为地基进行工程建设,此外我国工业废渣产量巨大,且利用率较低,为推动高质量发展要求,本文采用粉煤灰作为前驱体,电石渣、硫酸钠作为激发剂,研究软土的固化机理与微观结构发展。结果表明,最优配合... 软土承载力低,工程特性较差,无法直接作为地基进行工程建设,此外我国工业废渣产量巨大,且利用率较低,为推动高质量发展要求,本文采用粉煤灰作为前驱体,电石渣、硫酸钠作为激发剂,研究软土的固化机理与微观结构发展。结果表明,最优配合比为粉煤灰掺量17.3%(质量分数,下同)、电石渣掺量7.3%、硫酸钠掺量5.0%。最优配合比下固化土7和28 d无侧限抗压强度分别为2474.0和3134.0 kPa,与预测强度相比误差较小,响应面法优化配比具备有效性和科学性。固化土7和28 d水稳系数分别为0.73和0.85,固化土具有较好的抗水侵蚀能力。28 d固化土水化产物主要为水化硅酸钙(C-S-H)和钙矾石(AFt),二者填充、包裹固化土内部孔隙,固化土微观结构逐渐密实,力学性能得到提高。 展开更多
关键词 地质聚合物 粉煤灰 电石渣 响应面法 配合比优化
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城市轨道交通智能运维系统方案研究 被引量:43
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作者 牛涛 张辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第4期99-105,共7页
为满足我国城市轨道交通运维智能化、信息化发展要求,基于物联网、云计算、大数据、人工智能等现代信息技术,提出城市轨道交通智能运维系统方案。根据城市轨道交通智能运维需求,考虑既有和未来新增的运营设备,提出基于感知层、中间层和... 为满足我国城市轨道交通运维智能化、信息化发展要求,基于物联网、云计算、大数据、人工智能等现代信息技术,提出城市轨道交通智能运维系统方案。根据城市轨道交通智能运维需求,考虑既有和未来新增的运营设备,提出基于感知层、中间层和应用层的智能运维系统架构,实现以行车安全为核心的跨专业数据共享、算法共通、应用互联的生态系统模式。在构建城市轨道交通智能运维系统“三级四层”应用平台的基础上,针对不同用户群体,分别设计现场级、线路级、线网级和领导决策管理4个智能运维平台功能。城市轨道交通智能运维系统方案可以优化检修模式、提高设备可靠性、降低劳动强度,辅助轨道交通高效安全运营,为推动城市轨道交通行业数字化转型提供技术支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营设备 智能运维系统 应用平台 功能设计
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基于SE-DEA模型的上海轨道交通综合效率研究 被引量:5
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作者 张辉 李萍 +2 位作者 牛涛 黄宝静 聂正英 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第2期116-122,共7页
随着城市化进程加快,交通出行量与日俱增,城市轨道交通成为缓解交通拥堵压力、提升旅客出行品质的重要方式,其综合效率对城市经济发展具有重要意义。从投入产出的角度,采用超效率数据包络分析模型,选择运营线路数、运营里程、车辆数、... 随着城市化进程加快,交通出行量与日俱增,城市轨道交通成为缓解交通拥堵压力、提升旅客出行品质的重要方式,其综合效率对城市经济发展具有重要意义。从投入产出的角度,采用超效率数据包络分析模型,选择运营线路数、运营里程、车辆数、车站数、从业人数为投入变量,交通分担率、客运量、日均开行列次为产出变量,建立城市轨道交通综合效率评价模型,以2006—2019年上海轨道交通数据为例进行实证分析,对上海轨道交通各年份的综合效率进行评价。同时通过对非DEA有效决策单元的投影分析和改进分析,结合指标敏感度分析结果,研究造成上海轨道交通综合效率非DEA有效年份的主要因素,从而找出上海轨道交通系统存在的不足,以期为相关部门科学合理决策提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 投入产出 SE-DEA模型 综合效率 运营状况
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多运营主体下线网级设备运行综合监视体系研究
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作者 于增 孙方 +6 位作者 梁樑 吴昊 张侃 曾广坤 周竹青 卫瑞东 薛宝满 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第6期30-38,共9页
基于北京轨道交通生产业务云平台及大数据中心探索协同创新模式,开展线网级设备运行状态监视体系研究,分析提出线网级数据共享平台及线网级设备集中监视平台系统架构及建设方案,利用统一的数据采集标准、数据接口标准实现城市轨道交通... 基于北京轨道交通生产业务云平台及大数据中心探索协同创新模式,开展线网级设备运行状态监视体系研究,分析提出线网级数据共享平台及线网级设备集中监视平台系统架构及建设方案,利用统一的数据采集标准、数据接口标准实现城市轨道交通线网级设备系统海量数据的采集与交互,通过统一的线网级设备数据采集、数据存储、数据分析、数据应用展示和数据质量评估体系的研究与应用积累运维数据资产。研究成果可支撑实现城市轨道交通运营维护的“一网统管”,推进城市轨道交通行业线网级的智慧化管理,提高生产运营效率,降低运维成本。 展开更多
关键词 智慧城轨 设备管控 数据共享 集中监视 标准规范
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广深铁路四线区间摄像机布点方案探讨
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作者 王昱琦 《中国铁路》 2018年第6期71-75,共5页
介绍广深铁路及其既有综合视频监控系统现状,对本线区间重点地段视频监控需求进行分析,通过多方案比选和仿真计算,论述适用于四线铁路并线区段及分离区段各场景下区间摄像机的布点方案,为综合视频监控系统在铁路区间重点地段的建设提供... 介绍广深铁路及其既有综合视频监控系统现状,对本线区间重点地段视频监控需求进行分析,通过多方案比选和仿真计算,论述适用于四线铁路并线区段及分离区段各场景下区间摄像机的布点方案,为综合视频监控系统在铁路区间重点地段的建设提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路视频监控 四线铁路 重点地段 摄像机 视场 采集点
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