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基于站城融合理念的铁路客站一体化设计被引量：3: 1; 作者戴青黄波《铁路技术创新》 2024年第3期47-56,共10页; 在铁路客站项目设计中,站场和站房是铁路客站的基本组成部分,两者的系统性决定了铁路客站的运营效率和乘客体验。通过近期在杭州西站、新塘站、广州白云站、虎门站等铁路客站的工程实践,整理了场站协调一体化设计的形式和要点,提出铁路... 展开更多; 关键词铁路客站站场站房广场站城融合一体化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

新建福厦铁路站房工程BIM设计被引量：5: 2; 作者翟晓军《铁路技术创新》 2020年第4期151-156,共6页; 介绍福厦铁路站房工程BIM设计建模统一标准和BIM技术在站房工程设计中的应用。各站房BIM设计建模统一标准是后期深化应用实现智能化全生命周期管理的基础,是站房工程BIM设计便于融入全线BIM系统的技术条件。通过利用BIM的协同化、参数... 展开更多; 关键词福厦铁路站房工程 BIM 建模统一标准协同化参数化精细化可视化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于特征价格模型的城际快速轨道交通站点综合开发用地价值测度研究被引量：7: 3; 作者李立《铁道运输与经济》北大核心 2019年第6期1-7,13,共8页; 土地价值评估是城际快速轨道交通综合开发的关键难点之一,但传统估算方法难以反映轨道交通站点周边土地的对外交通优势。针对城际快速轨道交通站点周边土地自身特点,通过收集广深高速铁路与广珠城际铁路已建成站点周边土地价格数据,利... 展开更多; 关键词城际快速轨道交通土地价值特征价格模型土地价格评估评价指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于熵值法的高速铁路TOD项目开发时机成熟度评价研究被引量：3: 4; 作者徐艳琴《铁道运输与经济》北大核心 2022年第12期104-111,共8页; 高速铁路TOD项目开发未达预期,在项目投资机会筛选阶段,开发时机成熟度评价至关重要。针对高速铁路站点周边土地价值影响因素,确定TOD项目开发时机成熟度评价指标体系,基于熵值法构建评价模型,并通过实例验证模型适用性。实证结果表明:... 展开更多; 关键词高速铁路 TOD 熵值法指标体系开发时机成熟度; 在线阅读下载PDF 职称材料

特大型高铁站使用后评价研究——以高铁武汉站为例被引量：6: 5; 作者龚擎玉刘云强《华中建筑》 2018年第6期66-70,共5页; 高铁车站是连接铁路与城市的桥梁,特大型高铁站也往往是城市的综合交通枢纽和现代化客运中心。该文以高铁武汉站为例,从高铁车站的功能性、系统性、文化性出发,提炼出14个方面的评价指标,对特大型高铁站进行使用后评价研究,得出了一些... 展开更多; 关键词特大型高铁车站功能性系统性文化性使用后评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路隧道内列车发生火灾时通风临界时间的确定被引量：3: 6; 作者姜学鹏张鹏郭辉《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期101-106,共6页; 采用数值模拟方法获得隧道纵向通风排烟模式下的可用安全疏散时间,并与采用Togawa经验公式计算的所需安全疏散时间进行对比,以此判断人员疏散安全性,分析确定通风临界时间。结果表明:隧道纵向通风排烟下,通风开始时间对人员疏散安全性... 展开更多; 关键词铁路隧道列车火灾通风排烟通风临界时间火灾救援; 在线阅读下载PDF 职称材料

BIM技术在襄阳东站综合交通枢纽工程中的应用被引量：6: 7; 作者黄波刘夏彬《铁路技术创新》 2020年第4期133-139,共7页; 以襄阳东站综合交通枢纽工程中对BIM技术应用的探索,达到精确设计与方案优化、提高协同设计质量与效率、交付与展示多样化、辅助施工减少误差、建立BIM模型标准规范的目的,在模型空间精确定位、方案细化与比选、搭建整体模型等方面进行... 展开更多; 关键词 BIM 襄阳东站铁路站房交通枢纽; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于站城融合理念的铁路客站一体化设计被引量：3: 1; 作者戴青黄波; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《铁路技术创新》 2024年第3期47-56,共10页; 文摘在铁路客站项目设计中,站场和站房是铁路客站的基本组成部分,两者的系统性决定了铁路客站的运营效率和乘客体验。通过近期在杭州西站、新塘站、广州白云站、虎门站等铁路客站的工程实践,整理了场站协调一体化设计的形式和要点,提出铁路客站整体规划设计的方法。铁路客站一体化设计应根据不同地区的地理、人口、经济等特点,灵活设计交通枢纽场站的功能布局,完善城市交通枢纽功能,改善乘客出行体验,并将客站与周边建筑环境、公共空间相融合,形成和谐的城市景观。该研究可为相关客站建设应用提供参考。; 关键词铁路客站站场站房广场站城融合一体化设计; Keywords railway passenger station station yard station building square station-city integration integrated design; 分类号 U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新建福厦铁路站房工程BIM设计被引量：5: 2; 作者翟晓军; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《铁路技术创新》 2020年第4期151-156,共6页; 文摘介绍福厦铁路站房工程BIM设计建模统一标准和BIM技术在站房工程设计中的应用。各站房BIM设计建模统一标准是后期深化应用实现智能化全生命周期管理的基础,是站房工程BIM设计便于融入全线BIM系统的技术条件。通过利用BIM的协同化、参数化、精细化、可视化等技术优势,更好地完善福厦铁路站房工程设计。; 关键词福厦铁路站房工程 BIM 建模统一标准协同化参数化精细化可视化; 分类号 TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于特征价格模型的城际快速轨道交通站点综合开发用地价值测度研究被引量：7: 3; 作者李立; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2019年第6期1-7,13,共8页; 基金国家社会科学基金一般项目(18BJY062); 文摘土地价值评估是城际快速轨道交通综合开发的关键难点之一,但传统估算方法难以反映轨道交通站点周边土地的对外交通优势。针对城际快速轨道交通站点周边土地自身特点,通过收集广深高速铁路与广珠城际铁路已建成站点周边土地价格数据,利用特征价格理论构建土地估价模型,并通过实例验证模型的适用性。研究表明:模型拟合度较优,能解释样本站点1.5km范围内87%的土地价值变化;基于特征价格模型的土地估价方法适用于城际快速轨道交通站点综合开发用地的价值估算,但在已有数据基础上构建的数学模型存在一定的局限性;与传统评估方法相比,基于特征价格模型构建的土地估算模型在应用条件及应用范围方面存在明显的优越性。; 关键词城际快速轨道交通土地价值特征价格模型土地价格评估评价指标; Keywords Intercity Rapid Rail Transit Land Value Hedonic Price Model(HPM) Land Price Assessment Evaluating Indicator; 分类号 F530.5 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于熵值法的高速铁路TOD项目开发时机成熟度评价研究被引量：3: 4; 作者徐艳琴; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2022年第12期104-111,共8页; 基金广州市哲学社会科学发展“十三五”规划2020年度共建课题(2020GZGJ298) 广东省哲学社会科学规划一般项目(GD19CYJ09) 国家社会科学基金一般项目(18BJY062)。; 文摘高速铁路TOD项目开发未达预期,在项目投资机会筛选阶段,开发时机成熟度评价至关重要。针对高速铁路站点周边土地价值影响因素,确定TOD项目开发时机成熟度评价指标体系,基于熵值法构建评价模型,并通过实例验证模型适用性。实证结果表明:城市发展因素、个别因素及交通因素是影响高速铁路TOD项目开发时机成熟度的三大关键因素;交通因素对不同级别城市高速铁路TOD项目影响路径不同,对外交通便利度是影响中小城市TOD项目开发时机成熟度的重要因子,对内交通便利度对大城市影响更显著;基于熵值法构建的评价模型适用于高速铁路、城际轨道交通、快速轨道交通站点TOD项目比选,在应用条件及应用范围上存在优势。; 关键词高速铁路 TOD 熵值法指标体系开发时机成熟度; Keywords High Speed Railway TOD Entropy Method Index System Maturity of Development Timing; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] F530 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名特大型高铁站使用后评价研究——以高铁武汉站为例被引量：6: 5; 作者龚擎玉刘云强; 机构武汉理工大学土木工程与建筑学院中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《华中建筑》 2018年第6期66-70,共5页; 文摘高铁车站是连接铁路与城市的桥梁,特大型高铁站也往往是城市的综合交通枢纽和现代化客运中心。该文以高铁武汉站为例,从高铁车站的功能性、系统性、文化性出发,提炼出14个方面的评价指标,对特大型高铁站进行使用后评价研究,得出了一些有益的结论,可供今后高铁车站建设和使用参考。; 关键词特大型高铁车站功能性系统性文化性使用后评价; Keywords Extra high-speed rail station Functionality Systematicness Culture Post occupancy evaluation（POE）; 分类号 TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路隧道内列车发生火灾时通风临界时间的确定被引量：3: 6; 作者姜学鹏张鹏郭辉; 机构武汉科技大学资源与环境工程学院武汉科技大学湖北省工业安全工程技术研究中心武汉科技大学消防安全技术研究所中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期101-106,共6页; 基金公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20) 冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室开放基金资助项目(2017ZY004); 文摘采用数值模拟方法获得隧道纵向通风排烟模式下的可用安全疏散时间,并与采用Togawa经验公式计算的所需安全疏散时间进行对比,以此判断人员疏散安全性,分析确定通风临界时间。结果表明:隧道纵向通风排烟下,通风开始时间对人员疏散安全性影响显著。通风开始时间早于180s人员疏散不安全;当火源功率不大于15MW时,通风开始时间不早于180s即可保证人员安全疏散,而火源功率大于15MW时,通风开始时间不早于180s且不晚于240s才能保证人员安全疏散;当纵向通风风速大于3m·s^(-1)时,通风开始时间不早于180s即可保证人员安全疏散,而纵向通风风速不大于3m·s^(-1)时,通风开始时间不早于180s且不晚于300s才能保证人员安全疏散。综合得出铁路隧道内列车发生火灾时通风临界时间为180s。; 关键词铁路隧道列车火灾通风排烟通风临界时间火灾救援; Keywords Railway tunnel Train fire Ventilation and smoke exhaust Critical time of ventilation Fire rescue; 分类号 U451.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名BIM技术在襄阳东站综合交通枢纽工程中的应用被引量：6: 7; 作者黄波刘夏彬; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司建筑与城市规划设计研究院; 出处《铁路技术创新》 2020年第4期133-139,共7页; 文摘以襄阳东站综合交通枢纽工程中对BIM技术应用的探索,达到精确设计与方案优化、提高协同设计质量与效率、交付与展示多样化、辅助施工减少误差、建立BIM模型标准规范的目的,在模型空间精确定位、方案细化与比选、搭建整体模型等方面进行实践,为同类项目提供实施依据。; 关键词 BIM 襄阳东站铁路站房交通枢纽; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU17 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于站城融合理念的铁路客站一体化设计	戴青黄波	《铁路技术创新》	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	新建福厦铁路站房工程BIM设计	翟晓军	《铁路技术创新》	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于特征价格模型的城际快速轨道交通站点综合开发用地价值测度研究	李立	《铁道运输与经济》北大核心	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于熵值法的高速铁路TOD项目开发时机成熟度评价研究	徐艳琴	《铁道运输与经济》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	特大型高铁站使用后评价研究——以高铁武汉站为例	龚擎玉刘云强	《华中建筑》	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	铁路隧道内列车发生火灾时通风临界时间的确定	姜学鹏张鹏郭辉	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	BIM技术在襄阳东站综合交通枢纽工程中的应用	黄波刘夏彬	《铁路技术创新》	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料