-
题名客运专线路基沉降特征及其影响因素分析
被引量：7
- 1
-
-
作者
周全能
姜领发
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第2期15-19,共5页
-
基金
中国科学院知识创新工程重要方向性项目(kzcx2-yw-150)
岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(SKLZ08032)
-
文摘
针对武广铁路客运专线某一区段路基的沉降观测数据,定量的计算出路基沉降范围值及沉降速率,并分析其原因;借助合理曲线回归方法,预测不同地基处理方式下路基的工后沉降量与路基填高的关系;以试验区段中的某一观测断面的沉降数据,探讨分析路基沉降时程发展规律及合理的放置观测期。
-
关键词
武广铁路客运专线
无砟轨道
路基
沉降观测
-
分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.157
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名路基沉降观测期对评估结果的影响及其合理控制
被引量：10
- 2
-
-
作者
宋剑
李明领
周全能
秦尚林
许锡昌
-
机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第2期4-6,共3页
-
基金
中国科学院知识创新工程重要方向性项目(kzcx2-yw-150)
岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(SKLZ08032)
-
文摘
沉降观测期的合理控制是涉及工程质量、进度与造价的关键技术难题。结合武广铁路客运专线路基沉降实测数据,对路基沉降特征进行了深入研究。根据沉降的发展趋势,将沉降时间曲线可分为3种类型,并提出了相应的观测期控制标准。第Ⅰ类,路基填筑完成6个月内沉降已基本趋于稳定,沉降时程曲线表现为较平滑、规律的收敛曲线,对于该类观测数据,沉降观测期可适当缩短。第Ⅱ类,路基填筑完成后,沉降快速趋于稳定,却在中途出现突然增长,而后又逐步趋于稳定,对于该类观测数据,应在沉降突变后继续观测不少于2~3个月,待沉降稳定后,方能进行评估。第Ⅲ类,路基填筑完成后,沉降继续发展,沉降速率未明显减小,未见稳定趋势,该类观测断面应引起观测单位和建设单位的重视,延长观测期,必要时采取工程处理措施。
-
关键词
武广铁路客运专线
路基
沉降评估
观测期
-
分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.157
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式
被引量：9
- 3
-
-
作者
李明领
周全能
陈善雄
许锡昌
-
机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2010年第2期7-10,共4页
-
基金
中国科学院知识创新工程重要方向性项目(kzcx2-yw-150)
岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(SKLZ08032)
-
文摘
沉降变形观测与评估是铁路客运专线建设中的一项十分重要的工作,直接关系到无砟轨道铺设的成败,需要建立一套科学合理的管理模式与运行机制,从制度上保证沉降评估工作的规范性、高效性和科学性,以实现无砟轨道铺设条件评估工作的高质量、高水平的完成。针对铁路客运专线建设工程的工作需求,从组织机构、成员单位职责、工作流程、管理制度、评估计划与进度控制、原始资料的整理与汇编、评估报告的汇编等方面,探讨铁路客运专线沉降变形评估工作管理模式与运行机制,明确了各单位职责与工作程序,以期对在建和待建铁路客运专线工程建设有所帮助。
-
关键词
沉降观测与评估
武广铁路客运专线
管理模式
工作流程
-
分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.157
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名砾石土作为客运专线路基填料的适用性分析
被引量：5
- 4
-
-
作者
许国平
周全能
胡一峰
-
机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司
德国欧博迈亚设计咨询有限公司
-
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2008年第3期5-9,共5页
-
文摘
研究目的:分析论证全风化的褐红色砾石土在不同情形下,能否作为路基基床底层及基床底层以下路堤的天然填料。研究结果:通过对各种条件下的参数试验研究可知:天然填料不具有膨胀性和松弛性、对粒径小于0.25 mm的土壤机械试验显示低塑性;论证了试验的天然填料在施工和运营阶段对机械和动力作用有足够的稳定性;粗颗粒和砾岩对渗水有足够的稳定性;在饱和状态和逐渐加载到最大荷载的条件下,一维抗压试验显示无明显二次变形;在满足夯实系数和空气孔隙率na后,长期内将不会有另外明显的沉降。
-
关键词
客运专线
天然填料
路基基床底层
基床底层路堤
适用性
-
Keywords
passenger dedicated railway
natural filling materials
roadbed bottom
embankment of roadbed bottom
adaptability
-
分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
