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题名托盘式路基在城市地形狭窄条件下的应用
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作者
朱树念
那同玲
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处
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出处
《路基工程》
2009年第6期202-203,共2页
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文摘
采用弹性地基梁的有限单元法,对新建铁路上海南至金山扩能改造工程穿越市区所采用的托盘结构进行了设计计算。通过方案比选,选择了安全、经济、合理的结构尺寸。
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关键词
铁路用地
托盘式路基
弹性地基梁
托盘结构
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分类号
TQ325.12
[化学工程—合成树脂塑料工业]
TH211.6
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于并联灰色—线性回归组合模型的客运量预测
被引量：7
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作者
谢孝如
蒋惠园
申耀伟
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机构
武汉理工大学交通学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第8期92-94,共3页
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文摘
对铁路客运量准确的预测与分析是铁路部门进行相关决策和判断的依据,为此运用灰色模型—线性回归组合预测方法,对武昌站2008—2012年的客运量进行预测。预测结果和单一模型相比,组合预测模型考虑的影响因素较多,可操作性强,预测数据综合了内外因素影响,预测结果较为可靠,可作为决策判断的依据。
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关键词
铁路
客运量预测
灰色模型
线性回归
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分类号
O29
[理学—应用数学]
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于颗粒流的基桩自平衡测试法数值模拟
被引量：1
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作者
黄生根
付明
胡然
周龙根
杨兴川
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机构
中国地质大学(武汉)工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处
核工业江西工程勘察研究总院
核工业西南勘察设计研究院有限公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2018年第12期83-89,95,共8页
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文摘
为了揭示基桩自平衡测试法在加载过程中单桩的承载特性以及桩土相互作用规律,基于二维离散元软件PFC2D模拟工程实践中基桩自平衡测试法的加载过程,分析单桩在受荷条件下的模拟试验。研究结果表明:(1)在加载初始阶段,桩侧阻力要优于桩端阻力发挥,但是桩端阻力也有一定的发挥,随着加载的进行,桩端阻力开始占据一定的作用;(2)在加载过程中,桩周土体孔隙率呈有规律的变化,具体表现为桩端一定范围内的土体孔隙率减小,且越靠近桩端,孔隙率变化越大,沿竖直方向变化趋势减小,桩侧土体孔隙率的变化则主要是荷载箱附近和上段桩上部一定范围内增大;(3)在加载过程中,随着荷载的增大,桩周土体颗粒之间的配位数,土体水平向应力、竖直向应力以及桩周土颗粒的位移均呈有规律的变化。研究结果可为自平衡测试法的理论研究提供参考。
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关键词
基桩
自平衡测试法
颗粒流
数值模拟
承载特性
细观研究
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Keywords
foundation pile
self-balanced test
particle flow
numerical simulation
bearing behaviors
meso-study
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分类号
P473
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名浅谈特殊环境中CFG桩复合地基的缺陷
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作者
卓雄华
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司地质与路基设计研究处
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出处
《山西建筑》
2009年第30期93-94,共2页
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文摘
通过某铁路工点采用CFG桩,对该工程的设计方案、施工以及桩基检测进行了论述,对工程的检测结果进行了分析,总结了在一些特殊环境中CFG桩复合地基的缺陷。
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关键词
CFG桩
动荷载
小应变无损检测
静载试验
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Keywords
Cement Fly-ash Grave pile
dynamic load
small strain nondestructive test
static test
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分类号
TU472.3
[建筑科学—结构工程]
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