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列车数字无线调度通信系统车载电台位置更新稳定性提升措施研究
1
作者
韩利祥
《铁道通信信号》
2025年第5期42-47,共6页
为保障铁路运行安全与效率,对确保列车数字无线调度通信系统(DRTD)位置更新稳定性的相关措施进行深入研究。首先,分析DRTD中机车综合无线通信设备(CIR)位置更新的具体流程。其次,考虑多种因素对CIR位置更新的影响,重点研究区间信号场强...
为保障铁路运行安全与效率,对确保列车数字无线调度通信系统(DRTD)位置更新稳定性的相关措施进行深入研究。首先,分析DRTD中机车综合无线通信设备(CIR)位置更新的具体流程。其次,考虑多种因素对CIR位置更新的影响,重点研究区间信号场强覆盖情况、CIR位置更新机制和设备软硬件因素造成的影响。最后,提出通过网络优化和合理布置天线,以确保区间信号场强覆盖达到预期要求,并提升信号质量;设计分阶段的场强监测与切换策略,并设置保护时间,防止频繁或滞后更新CIR位置,采用重发机制和冗余设计提升信息传输和管理的可靠性;提出增强设备软硬件性能和优化协议设计的措施,以确保位置信息管理的稳定性和可靠性。这些措施均可提高DRTD业务的可靠性,为实际应用提供支撑。
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关键词
列车数字无线调度通信系统
机车综合无线通信设备
位置更新
场强覆盖
稳定性
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职称材料
题名
列车数字无线调度通信系统车载电台位置更新稳定性提升措施研究
1
作者
韩利祥
机构
中铁第五勘察设计研究院电化通号设计院
出处
《铁道通信信号》
2025年第5期42-47,共6页
文摘
为保障铁路运行安全与效率,对确保列车数字无线调度通信系统(DRTD)位置更新稳定性的相关措施进行深入研究。首先,分析DRTD中机车综合无线通信设备(CIR)位置更新的具体流程。其次,考虑多种因素对CIR位置更新的影响,重点研究区间信号场强覆盖情况、CIR位置更新机制和设备软硬件因素造成的影响。最后,提出通过网络优化和合理布置天线,以确保区间信号场强覆盖达到预期要求,并提升信号质量;设计分阶段的场强监测与切换策略,并设置保护时间,防止频繁或滞后更新CIR位置,采用重发机制和冗余设计提升信息传输和管理的可靠性;提出增强设备软硬件性能和优化协议设计的措施,以确保位置信息管理的稳定性和可靠性。这些措施均可提高DRTD业务的可靠性,为实际应用提供支撑。
关键词
列车数字无线调度通信系统
机车综合无线通信设备
位置更新
场强覆盖
稳定性
Keywords
Digital radio communication system for train dispatching(DRTD)
Cab integrated radio(CIR)
Position update
Field strength coverage
Stability
分类号
U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
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1
列车数字无线调度通信系统车载电台位置更新稳定性提升措施研究
韩利祥
《铁道通信信号》
2025
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