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轨道交通无线通信系统信号循环谱特征提取方法研究——评《城市轨道交通通信技术》 被引量:1
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作者 文璐 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第6期I0017-I0017,共1页
轨道交通的快速发展为民众的出行带来了极大的便利,为我国城市化进程提供了强有力的支撑。伴随轨道交通的迅猛发展,对于轨道交通无线通信系统也提出了更高的要求。轨道交通无线通信系统在轨道交通体系中扮演十分重要的角色,不仅有关轨... 轨道交通的快速发展为民众的出行带来了极大的便利,为我国城市化进程提供了强有力的支撑。伴随轨道交通的迅猛发展,对于轨道交通无线通信系统也提出了更高的要求。轨道交通无线通信系统在轨道交通体系中扮演十分重要的角色,不仅有关轨道交通的运行与控制,还涉及到轨道交通的商业服务以及安全管理,因此保证轨道交通无线通讯系统的运行稳定及可靠对于轨道交通有着重要意义。轨道交通无线通信系统信号作为通信系统最基本要素,信号的安全与稳定成为轨道交通无线通信系统顺畅运行的基础,通过对轨道交通无线通信系统信号循环谱特征的提取,对信号进行研究分析,有助于发掘最佳频谱以及实现频谱的充分利用,实现信号的稳定与安全。本文就将借用《城市轨道交通通信技术》一书,探讨轨道交通无线通信系统信号循环谱特征的提取方法。 展开更多
关键词 无线通信系统 循环谱特征 无线通讯系统 城市轨道交通 通信 运行与控制 提取方法研究 安全与稳定
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艰险山区铁路建造期通信综合承载网研究 被引量:3
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作者 杨玉修 《中国铁路》 北大核心 2024年第6期99-106,共8页
艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同... 艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同的通信网络覆盖场景和不同的业务承载需求,提出具有针对性的施工通信解决方案,采用网络融合方式,搭建一套覆盖全线的建造期通信综合承载平台,实现基础设施监测、语音、视频和应急等业务的传输。同时,探讨建造期通信承载网在运营期开展永临结合,提出永临结合的建设思路。 展开更多
关键词 铁路通信 建造期 综合承载网 NB-IoT LoRa 永临结合
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LTE在城市轨道交通信号系统车地无线通信中的应用——评《城市轨道交通信号与通信系统》 被引量:1
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作者 彭显辰 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第7期I0014-I0014,共1页
随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择... 随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择轨道交通作为城市通勤首选方式,因此轨道交通运行的安全稳定也越来越收到重视。轨道交通信号系统车地无线通信作为轨道交通的指挥大脑,其通信的稳定快速也成为轨道交通安全稳定的保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 《城市轨道交通信号与通信系统》 无线通信 LTE
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基于云平台的地铁车站智慧能源管控系统研究
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作者 付文刚 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期177-184,共8页
针对目前地铁车站主要用能设备在运行过程中存在的节能控制滞后、空调负荷预测误差大、能耗需求不匹配等问题。利用云平台的数据资源优势,构建一个基于云平台的具有线网中心级、车站级和现场级三层架构体系的智慧能源管控系统,从多层级... 针对目前地铁车站主要用能设备在运行过程中存在的节能控制滞后、空调负荷预测误差大、能耗需求不匹配等问题。利用云平台的数据资源优势,构建一个基于云平台的具有线网中心级、车站级和现场级三层架构体系的智慧能源管控系统,从多层级和多方位对用能设备进行能耗分析和节能控制。重点研究车站客流、站外环境、设备性能等多变量输入条件引起车站内空气环境发生变化时,智慧能源管控系统采用负荷预测控制技术、动态寻优控制策略。通过构建基于PMV人体热舒适模型、ARMA模型、生物进化优化算法等多种AI模型控制算法,从众多可能的系统控制方案中选择最优节能控制方案,采集—控制—回馈—控制的闭环控制过程动态调整控制参数,使末端执行设备提前快速调节和命令响应。将人体热反应评价指标设定在-0.5~+0.5,CO_(2)浓度处于800~1000 ppm,在客流高峰值到来和结束之前实现前馈补偿控制,保证乘客进站后的空气质量和站内温度符合乘客舒适度要求,实现车站通风系统和空调水系统的节能运行和高效控制,改善二者之间的负荷供需匹配关系。以标准地下两层车站为试点,在空调季对基于云平台的智慧能源管控系统节能效果进行对比测试,结果显示车站冷水机房能效提升了23.35%,车站通风空调系统的综合能效提升了30.6%。 展开更多
关键词 地铁车站 云平台 能源管控系统 AI模型控制算法 节能运行 通风空调 综合能效
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基于云平台的城轨交通全自动运行主备控制中心方案及仿真测试
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作者 任雅萍 《中国铁路》 北大核心 2025年第4期81-86,104,共7页
为进一步优化和完善主备控制中心方案,研究基于线网云平台的城轨交通全自动运行系统主备控制中心的关键技术方案。深入探讨主备控制中心架构与功能,分析其在确保城轨交通安全、高效运行中的核心作用。结合西安地铁3期线路情况,重点研究... 为进一步优化和完善主备控制中心方案,研究基于线网云平台的城轨交通全自动运行系统主备控制中心的关键技术方案。深入探讨主备控制中心架构与功能,分析其在确保城轨交通安全、高效运行中的核心作用。结合西安地铁3期线路情况,重点研究主备控制中心的设备配置与切换原则、全自动运行核心子系统的架构方案,以及云平台子系统内部的冗余架构与接口方案等多项关键技术。针对技术原理、应用实践及面临的挑战开展深入剖析,并在此基础上提出切实可行的优化策略和解决方案。仿真测试结果表明,该方案成功实现了主备控制中心冗余设备(特别是云平台相关设备)的无扰切换,以及主备控制中心的整体切换功能。研究成果可为基于线网云平台的城轨交通全自动运行系统中主备控制中心的建设提供参考。 展开更多
关键词 城轨交通 全自动运行 主备控制中心 云平台 主备切换 接口 交叉互联
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利用双耦合杜芬振子检测含噪移频信号的研究
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作者 张海东 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第7期87-92,98,共7页
针对特殊运营场景下采用股道分割方法无法实现邻线干扰防护的问题,分析股道分割抗干扰方案,构造双耦合杜芬阵子模型,并通过时域调幅构建任意频率信号检测模型。依据移频信号特征构造出能够涵盖移频信号所在频段的内策动力序列,利用步长... 针对特殊运营场景下采用股道分割方法无法实现邻线干扰防护的问题,分析股道分割抗干扰方案,构造双耦合杜芬阵子模型,并通过时域调幅构建任意频率信号检测模型。依据移频信号特征构造出能够涵盖移频信号所在频段的内策动力序列,利用步长自动调整实现移频信号的搜索,避免了检索移频信号时繁琐的运算过程。搭建仿真模型进行试验,发现在耦合杜芬振子1与振子2中分别加入与内策动力频率对应的待测移频信号,不同的耦合振子均能检索到属于该频段的移频信号,为移频信号的抗干扰研究提供一种新思路。 展开更多
关键词 股道分割 杜芬振子 移频信号 邻线干扰 信噪比 仿真验证
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西安机场线LTE-M系统干扰保护及网络优化 被引量:4
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作者 王鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第5期47-50,共4页
各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊... 各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊性及复杂性,以机场线工程应用实践经验为例,阐述主要干扰保护措施和网络优化方案。综合运用理论计算、软件仿真、现场实测、系统网优等手段提升LTE-M系统的抗干扰能力,为其他城市LTE-M系统线网级应用的频率规划、工程设计、网络优化提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M) 干扰保护 网络优化
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