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题名高速铁路接触网接口优化设计研究
被引量：2
- 1
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作者
吴亚飞
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第12期116-120,共5页
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文摘
结合具体工程,就高速铁路接触网与线路选线、信号设备、轨道控制网、桥梁声屏障、挡风屏等接口问题,通过计算分析,对接口工程进行优化设计,以提高工程建设质量。
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关键词
高速铁路
接触网
接口工程
优化设计
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Keywords
High-speed railway
OCS
Interface engineering
Optimized design
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名受电弓与接触网系统方案设计方法及其应用
被引量：5
- 2
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作者
关金发
田志军
吴积钦
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处
西南交通大学电气工程学院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第2期158-163,共6页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科18-30)
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文摘
为提高弓网系统设计效率和系统固有可靠性,需开展弓网系统方案设计方法研究。具体方法为:根据弓网系统设计目标、弓网动态性能评价依据和接触网技术参数的设计步骤及依据,筛选接触网初步设计方案,再通过弓网动力学仿真计算结果和技术经济性比较,确定最终的弓网系统设计方案。应用本设计方法,设计满足SSS400+和CX-GI型两种双弓运行速度为380 km/h的弓网系统建议方案。通过以上研究分析和工程应用,形成一套科学合理的弓网系统方案通用性设计方法。
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关键词
高速铁路
受电弓
接触网
系统方案
设计方法
动力学仿真
接触力
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Keywords
high-speed railway
pantograph
catenary
system scheme
design method
dynamic simulation
contact force
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分类号
U225.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路接触网非工作支平腕臂变形原因分析及措施
被引量：3
- 3
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作者
吴亚飞
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第4期141-144,共4页
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基金
中国铁道建筑总公司科技研究开发计划项目(12-C55)
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文摘
时速300km及以上的高速铁路接触网采用铝合金腕臂,实际工程应用中出现了非工作支平腕臂变形现象,有必要分析其原因并采取措施。以某高速铁路为例,结合接触网主要技术参数,从铝合金热处理、应力释放、工差配合、施工工序等理论方面分析可能导致腕臂变形的原因;将变形腕臂模型化为简支梁结构,校验腕臂的强度;建立转换柱的几何模型,采用ANSYS有限元分析方法,计算关键节点的变形量。采用上述两种方法校验的结果表明:设计采用的结构能满足腕臂挠度不大于1%的要求。为了加强铝合金腕臂的整体强度,避免由于材料加工制造、施工安装等方面原因造成腕臂挠度超标现象,结合现场试验,采取增设腕臂支撑措施。
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关键词
高速铁路
接触网
非支平腕臂
变形
ANSYS
有限元分析
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Keywords
ANSYS
High-speed railway
OCS
Non-running cantilever
Distortion
ANSYS
Finite element analysis
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路长大隧道内接触网防灾安全技术体系研究
被引量：3
- 4
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作者
刘长利
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化设计处
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出处
《中国铁路》
2012年第6期43-47,共5页
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文摘
针对铁路长大隧道内接触网运行条件特殊且面临隧道地震、火灾及渗漏水、结冰等灾害病害问题,从提高接触网基础稳定性和耐久性、接触网结构机械强度和稳定性、接触网电气绝缘安全性等方面着手,提出采用预埋槽道式基础、防开裂型化学锚栓、架空刚性悬挂、防松螺母及接触网防水融冰、灵活供电、接地和等电位、接触网安全监控系统等多项新技术,并按高速铁路、普速铁路分别构建长大隧道内接触网防灾安全技术体系,确保接触网防灾安全性、可靠性。
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关键词
铁路长大隧道
接触网
防灾
安全技术体系
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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