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基于机器学习的钢筋混凝土矩形柱破坏模式预测研究: 1; 作者张海马小平 +2 位作者苏三庆王威蔡玉军《建筑科学与工程学报》北大核心 2025年第2期48-57,共10页; 针对传统分析方法识别效果差、数据依赖性强等问题,以既有试验数据为基础,建立矩形截面钢筋混凝土柱的数据库,应用K邻近、随机森林、支持向量机、梯度提升决策树、深度神经网络等机器学习算法,实现矩形柱破坏模式的有效识别与预测。借... 展开更多; 关键词钢筋混凝土矩形截面柱机器学习破坏模式预测试验数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型客站设计理念下的客运枢纽智能化技术提升: 2; 作者沈磊吕轶娜《铁路技术创新》 2024年第4期123-126,共4页; 新型铁路客站作为城市客运体系的重要节点,不仅需要具备高效、便捷的交通功能,更需要兼顾智能化方面的发展。在铁路客站进行智能化技术应用,可提升旅客出行体验、优化站点运营管理、降低运营成本。因此,探索新型铁路客站智能化技术提升... 展开更多; 关键词铁路客站客运枢纽智能化信息服务平台安检体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

军民融合项目设计管理的重难点: 3; 作者王宇恒《中国军转民》 2024年第15期22-23,共2页; 设计是工程建设的灵魂,设计管理又是设计顺利实施的关键与保证,为提升军民融合项目工程建设水平,本文首先对军民融合项目特点进行了分析,并与地方项目进行对比;然后分析目前两种工程承包模式对设计管理的影响;最后重点分析项目设计管理... 展开更多; 关键词军民融合设计管理设计质量限额设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

低周疲劳下对接焊缝累积塑性损伤的金属磁记忆表征研究: 4; 作者杨熠奕马小平 +1 位作者苏三庆王威《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期87-98,共12页; 地震载荷下的钢构件,因低周疲劳所致的塑性损伤累积而诱发严重的断裂破坏。金属磁记忆作为一种新兴无损检测技术,已被证明可用于钢构件的疲劳损伤表征。为改善既有力-磁耦合理论及数值模拟方法的局限性,实现焊接件塑性损伤的无损评估,... 展开更多; 关键词低周疲劳累积塑性损伤金属磁记忆力-磁耦合损伤表征; 在线阅读下载PDF 职称材料

综合交通枢纽与城市发展协调关系研究被引量：4: 5; 作者孙珊《铁道运输与经济》北大核心 2023年第5期60-66,共7页; 站城协调研究对促进城市发展和产业提升具有重要意义,也有助于丰富综合交通枢纽的建筑后评估内容。基于因子分析方法,从交通设施特征、土地利用特征和换乘设施特征3个维度出发,确定枢纽总建筑面积、站台数量、与所在商业中心的距离、与... 展开更多; 关键词综合交通枢纽城市发展协调关系站城融合影响因素; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化被引量：1: 6; 作者高俊华张姚蒋阳升《铁道运输与经济》北大核心 2022年第10期25-31,共7页; 铁路到达客流衔接换乘城市公交显著影响枢纽内的交通疏散效率和乘客体验,以往研究将换乘走行时间作为常量或简单函数处理,无法完全真实反映铁路与公交系统的动态关系,换乘衔接仍有优化空间。通过构建phase-type型流体换乘排队网络模型,... 展开更多; 关键词综合客运枢纽换乘走行时间流体排队模型衔接优化换乘公交; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通与铁路客运站衔接互适性分析: 7; 作者赵瑞程《中国铁路》 2024年第12期115-120,共6页; 以西安站改为契机,利用Legion客流仿真技术,对城市轨道交通与铁路客运站衔接互适性进行分析。通过建立“四级多指标”评价指标体系及行人动态仿真模型,开展静态与动态仿真研究,分析西安站超高峰时段设施饱和度、最大拥堵人数、站台平均... 展开更多; 关键词城市轨道交通铁路客运站客流预测仿真换乘衔接; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于机器学习的钢筋混凝土矩形柱破坏模式预测研究: 1; 作者张海马小平苏三庆王威蔡玉军; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司西安建筑科技大学土木工程学院; 出处《建筑科学与工程学报》北大核心 2025年第2期48-57,共10页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(2022KY51ZD(ZNJC)-03,2022KY54ZD(ZNXT)-05) 中国施工企业管理协会青年创新项目(2023-B-009) 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究开发计划项目(Y2023034)。; 文摘针对传统分析方法识别效果差、数据依赖性强等问题,以既有试验数据为基础,建立矩形截面钢筋混凝土柱的数据库,应用K邻近、随机森林、支持向量机、梯度提升决策树、深度神经网络等机器学习算法,实现矩形柱破坏模式的有效识别与预测。借助机器学习强大的自学习、自适应能力,精准预测钢筋混凝土矩形柱的破坏模式,并为震后结构的维修加固与损伤评估提供依据。结果表明:机器学习技术对弯曲破坏均有良好的识别效果,随机森林和梯度提升决策树算法的准确率和回归率均达到100%,可用于矩形柱弯曲破坏模式的精准预测;机器学习技术对于剪切破坏的识别效果差别不大,准确率均达66.67%,K邻近、支持向量机、梯度提升决策树的回归率最高,达到100%;对于弯剪破坏模式,随机森林和梯度提升决策树的准确率最高,达到83.33%,支持向量机的预测效果较差。; 关键词钢筋混凝土矩形截面柱机器学习破坏模式预测试验数据; Keywords reinforced concrete rectangular column machine learning failure mode prediction experimental data; 分类号 TU393 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型客站设计理念下的客运枢纽智能化技术提升: 2; 作者沈磊吕轶娜; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑与规划设计研究院中国国家铁路集团有限公司工程管理中心; 出处《铁路技术创新》 2024年第4期123-126,共4页; 文摘新型铁路客站作为城市客运体系的重要节点,不仅需要具备高效、便捷的交通功能,更需要兼顾智能化方面的发展。在铁路客站进行智能化技术应用,可提升旅客出行体验、优化站点运营管理、降低运营成本。因此,探索新型铁路客站智能化技术提升至关重要。基于此,对新型铁路客站设计理念下的枢纽智能化技术提升进行研究。结果表明,新型客站设计理念下的客运枢纽智能化发展路径包括建设一体化信息服务平台、完善智能化安检体系、推动客运枢纽智慧化升级、完善安全应急与疏散体系、精准的导航与信息服务技术、实现网络售票全覆盖、载运工具停泊管理、交通系统智能化设计。该研究可供相关从业人员参考。; 关键词铁路客站客运枢纽智能化信息服务平台安检体系; Keywords railway passenger station passenger transport hub intelligence information service platform security check system; 分类号 U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名军民融合项目设计管理的重难点: 3; 作者王宇恒; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑与规划设计研究院; 出处《中国军转民》 2024年第15期22-23,共2页; 文摘设计是工程建设的灵魂,设计管理又是设计顺利实施的关键与保证,为提升军民融合项目工程建设水平,本文首先对军民融合项目特点进行了分析,并与地方项目进行对比;然后分析目前两种工程承包模式对设计管理的影响;最后重点分析项目设计管理的重难点并给出相应的管控措施。; 关键词军民融合设计管理设计质量限额设计; 分类号 F42 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低周疲劳下对接焊缝累积塑性损伤的金属磁记忆表征研究: 4; 作者杨熠奕马小平苏三庆王威; 机构陕西交通职业技术学院中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑与规划设计研究院/TOD研发中心西安建筑科技大学土木工程学院; 出处《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期87-98,共12页; 基金国家自然科学基金面上项目(51878548,51578449) 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(2022KY51ZD(ZNJC)-03) +3 种基金陕西高校青年创新团队陕西交通职业技术学院院级课题资助项目(YJ23003).; 文摘地震载荷下的钢构件,因低周疲劳所致的塑性损伤累积而诱发严重的断裂破坏。金属磁记忆作为一种新兴无损检测技术,已被证明可用于钢构件的疲劳损伤表征。为改善既有力-磁耦合理论及数值模拟方法的局限性,实现焊接件塑性损伤的无损评估,本文利用磁记忆技术对低周疲劳下对接焊缝的累积塑性损伤进行了表征分析。针对焊接构件的非均匀磁化问题,基于既有理论模型并改进模拟方法,实现了低周疲劳下焊接件的力-磁耦合有限元模拟。同时,通过Q345qC焊接件的低周疲劳及磁信号检测实验,分析了法向磁信号H_(SF)(z)及其特征参数的变化规律,由对比实验与模拟结果可以发现,磁信号曲线在焊接位置均出现明显的突变现象,磁信号峰-谷梯度K_(p-v)随累积塑性损伤D的增大均呈指数递减,二者平均误差不超过5%,证明了模拟方法的准确性。在此基础上,建立了低周疲劳下焊接件K_(p-v)与D的量化关系,验证了磁信号峰-谷梯度具有表征钢材塑性累积损伤程度的潜在可能,可为定量评价焊接试件的塑性损伤提供参考。; 关键词低周疲劳累积塑性损伤金属磁记忆力-磁耦合损伤表征; Keywords low cycle fatigue cumulative plastic damage metal magnetic memory magneto-mechanical coupling damage characterization; 分类号 TU115.28 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合交通枢纽与城市发展协调关系研究被引量：4: 5; 作者孙珊; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑与规划设计研究院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2023年第5期60-66,共7页; 基金国家自然科学基金项目(41641006) 广东省自然科学基金项目(2017A030313248)。; 文摘站城协调研究对促进城市发展和产业提升具有重要意义,也有助于丰富综合交通枢纽的建筑后评估内容。基于因子分析方法,从交通设施特征、土地利用特征和换乘设施特征3个维度出发,确定枢纽总建筑面积、站台数量、与所在商业中心的距离、与所在行政中心的距离、衔接的地铁线路数和衔接的公交线路数6个指标,以我国22个已建成并使用的高铁综合交通枢纽为研究对象,明晰综合交通枢纽与城市协调发展的作用机制。研究结果表明,交通枢纽特征的作用强于土地利用特征,并强于换乘设施特征。通过剖析沙坪坝站、杭州西站和西安东站等交通枢纽综合体的站城协调设计,探寻枢纽综合体设计的优化逻辑,以期为推动我国交通基础设施建设发展提供参考。; 关键词综合交通枢纽城市发展协调关系站城融合影响因素; Keywords Comprehensive Transportation Hubs Urban Development Coordination Relation Station-City Integration Influencing Factors; 分类号 U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理] F503 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化被引量：1: 6; 作者高俊华张姚蒋阳升; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司建筑与规划设计研究院锦江区住房建设和交通运输局建设工程安全监督站西南交通大学交通运输与物流学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2022年第10期25-31,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51108391) 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科17-48)。; 文摘铁路到达客流衔接换乘城市公交显著影响枢纽内的交通疏散效率和乘客体验,以往研究将换乘走行时间作为常量或简单函数处理,无法完全真实反映铁路与公交系统的动态关系,换乘衔接仍有优化空间。通过构建phase-type型流体换乘排队网络模型,推导不同换乘客流状态下的换乘走行时间,在此基础上,构建以乘客换乘等待时间成本与企业运营成本之和最小为目标的综合客运枢纽内铁路到达旅客换乘公交的衔接优化模型,实现了在铁路换乘公交系统的设计过程中对动态走行时间的精细化考虑。最后,对成都东站进行实例分析,结果表明,通过协调公交车辆到站时间,减小了乘客换乘等待时间,相较于现有运行方案,成本减少了31%,换乘等待时间约减少了62%,证明模型有效。; 关键词综合客运枢纽换乘走行时间流体排队模型衔接优化换乘公交; Keywords Comprehensive Passenger Transport Hub Transfer Travel Time Fluid Queuing Model Connection Optimization Bus Transfer; 分类号 U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通与铁路客运站衔接互适性分析: 7; 作者赵瑞程; 机构陕西省铁道及地下交通工程重点实验室; 出处《中国铁路》 2024年第12期115-120,共6页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(KY23-C020); 文摘以西安站改为契机,利用Legion客流仿真技术,对城市轨道交通与铁路客运站衔接互适性进行分析。通过建立“四级多指标”评价指标体系及行人动态仿真模型,开展静态与动态仿真研究,分析西安站超高峰时段设施饱和度、最大拥堵人数、站台平均人流密度、滞留人数等关键指标,对车站客流组织和设施布局的合理性进行评价,全面评估车站在超高峰时段的运行效率。研究分析方法及过程,可为后续其他城市同类项目的开展提供研究思路和参考依据。; 关键词城市轨道交通铁路客运站客流预测仿真换乘衔接; Keywords urban rail transit railway passenger station passenger flow forecast simulation transfer connection; 分类号 U239.5 [交通运输工程] U291.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于机器学习的钢筋混凝土矩形柱破坏模式预测研究	张海马小平苏三庆王威蔡玉军	《建筑科学与工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	新型客站设计理念下的客运枢纽智能化技术提升	沈磊吕轶娜	《铁路技术创新》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	军民融合项目设计管理的重难点	王宇恒	《中国军转民》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	低周疲劳下对接焊缝累积塑性损伤的金属磁记忆表征研究	杨熠奕马小平苏三庆王威	《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	综合交通枢纽与城市发展协调关系研究	孙珊	《铁道运输与经济》北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	考虑动态走行时间的铁路换乘公交衔接优化	高俊华张姚蒋阳升	《铁道运输与经济》北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	城市轨道交通与铁路客运站衔接互适性分析	赵瑞程	《中国铁路》	2024		在线阅读下载PDF 职称材料