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题名浅议中美两国铁路桥梁技术标准的部分异同点
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作者
董鹏飞
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司公路研究院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第4期30-36,共7页
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文摘
结合我院近年来在海外工程设计方面的经验,对比中美两国现行铁路桥梁技术标准,阐述两者间的部分异同点。中美两国铁路桥梁技术标准最大的差异体现在设计活载与设计速度、结构刚度及变形要求、桥梁结构设计方法。对于两国标准的实质内容而言,美国标准更偏重于普速及重载,缺乏高速铁路的实践,虽然在AREMA中也有部分高速铁路的条文,但明显研究不够深入,大部分条文仅有目录,没有具体条款,具体内容尚在研究中,规范的深度和广度明显不如我国高速规范系列。
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关键词
铁路桥梁
技术标准
美国铁路工程手册
容许应力法
极限状态设计法
异同点
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Keywords
railway bridge
technical standard
American Railway Engineering Association Manual
allowable stress method
limit state design method
similarities and differences
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分类号
U442.51
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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