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预应力节段拼装式铁路桥墩抗震性能研究被引量：9: 1; 作者徐腾飞柯姗姗 +2 位作者邓开来方桂芬杨少军《世界桥梁》北大核心 2021年第4期19-26,共8页; 为了解高地震烈度区预应力节段拼装式铁路桥墩的抗震性能,依托和若铁路桥梁工程,采用Abaqus软件建立3个不同墩高(8,12,15 m)典型节段拼装式桥墩的数值模型,分析在静力推覆荷载和循环往复荷载下的力学性能,提出在不同地震作用下界面性能... 展开更多; 关键词铁路桥节段拼装式桥墩桥墩-承台界面界面分离荷载设防目标抗震性能有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

系杆拱桥吊杆张拉方案优化试验研究被引量：10: 2; 作者王莉《铁道建筑》北大核心 2020年第1期11-14,共4页; 以兰新二线新疆乌鲁木齐河特大桥1跨128 m系杆拱桥为背景,建立室内1/16缩尺模型,参照等跨径的3座系杆拱桥索力张拉力进行系杆拱桥吊杆索力张拉试验。设计了4种张拉方案分析系杆拱桥张拉过程中索力变化规律及拆除支架后系梁的应力分布和... 展开更多; 关键词系杆拱桥吊杆索力张拉方案模型试验系梁线形系梁应力; 在线阅读下载PDF 职称材料

全自动运行下城市轨道交通车站配线区人员登乘列车方案研究被引量：2: 3; 作者雒一帆《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第3期238-241,共4页; 分析了城市轨道交通FAO(全自动运行)线路车站配线区人员登乘列车的需求,在总结既有研究成果的基础上,提出了利用人员防护开关、设置专用通道和登车平台两种登乘方案,并对比分析了这两种登乘方案的作业流程和优缺点。研究表明:设置专用... 展开更多; 关键词城市轨道交通全自动运行车站配线区登乘方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路对长三角地区城市经济联系格局的影响被引量：15: 4; 作者李阿萌肖翔《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2014年第9期110-116,共7页; 针对目前关于高铁对不同城市影响差异的研究较为缺乏的状况,以长三角通高铁城市为研究对象,采用引力模型,比较2005年和2011年有无高铁两种情形下,城市经济联系度的变化格局。研究结果显示:通高铁后,所有城市的经济联系度均有明显提升,... 展开更多; 关键词高速铁路集聚与扩散长三角小城市; 在线阅读下载PDF 职称材料

缆-梁加劲联合体系悬索桥结构受力机理分析: 5; 作者周小苏《铁道标准设计》北大核心 2023年第4期80-85,共6页; 西部山区高烈度地震区铁路桥梁跨越峡谷时,由于抗震要求,需要修建对大位移适应能力强的大跨度悬索桥。针对深切峡谷地形陡峻不利于建造桥塔且无法设置外伸边跨的一种地形,提出一种缆-梁加劲联合体系悬索桥结构体系,用于提高结构的整体... 展开更多; 关键词铁路桥悬索桥缆-梁加劲联合体系竖向刚度横向刚度索夹下滑力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预应力节段拼装式铁路桥墩抗震性能研究被引量：9: 1; 作者徐腾飞柯姗姗邓开来方桂芬杨少军; 机构西南交通大学土木工程学院中铁第一勘察设计研究院集团有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2021年第4期19-26,共8页; 基金国家自然科学基金项目(52078436)。; 文摘为了解高地震烈度区预应力节段拼装式铁路桥墩的抗震性能,依托和若铁路桥梁工程,采用Abaqus软件建立3个不同墩高(8,12,15 m)典型节段拼装式桥墩的数值模型,分析在静力推覆荷载和循环往复荷载下的力学性能,提出在不同地震作用下界面性能的设防目标,采用动力时程分析验证在地震作用下的安全性和可恢复性,建立桥墩的简化计算模型对界面开裂临界状态的计算公式进行了推导。结果表明:桥墩-承台界面为整个结构的最薄弱界面,界面分离荷载远高于正常使用荷载,在正常使用状态下界面不会出现开裂;双柱墩具有框架效应,桥墩的横桥向抗力远高于顺桥向抗力,顺桥向性能是该桥墩抗震设计的控制因素;在E1地震作用下,桥墩-承台界面不会分离,在E2地震作用下,桥墩-承台界面会轻微分离,但钢绞线仍然保持弹性,震后桥墩-承台界面可以闭合,桥墩可恢复正常使用功能;推导公式计算的桥墩界面开裂荷载与有限元模型值吻合良好,可推广至其它结构形式的预制装配式桥墩。; 关键词铁路桥节段拼装式桥墩桥墩-承台界面界面分离荷载设防目标抗震性能有限元法; Keywords railway bridge segmental pier pier-pile cap interface interface separation load fortification target seismic performance finite element method; 分类号 U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名系杆拱桥吊杆张拉方案优化试验研究被引量：10: 2; 作者王莉; 机构中铁第一勘察设计研究院集团有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2020年第1期11-14,共4页; 文摘以兰新二线新疆乌鲁木齐河特大桥1跨128 m系杆拱桥为背景,建立室内1/16缩尺模型,参照等跨径的3座系杆拱桥索力张拉力进行系杆拱桥吊杆索力张拉试验。设计了4种张拉方案分析系杆拱桥张拉过程中索力变化规律及拆除支架后系梁的应力分布和线形变化情况,推荐了整体受力合理的张拉方案。吊杆在张拉过程中表现出明显的应力重分布,且应力重分布规律呈非线性变化。试验中最先张拉的5#,13#吊杆索力受到的影响最大。拆除支架后系梁变形呈抛物线状,吊杆索力、系梁挠度和系梁应力均增大。; 关键词系杆拱桥吊杆索力张拉方案模型试验系梁线形系梁应力; Keywords tied arch bridge suspender cable force tension scheme model test tied girder alignment tied girder stress; 分类号 U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名全自动运行下城市轨道交通车站配线区人员登乘列车方案研究被引量：2: 3; 作者雒一帆; 机构轨道交通工程信息化国家重点实验室(铁一院) 中铁第一勘察设计研究院集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第3期238-241,共4页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(2021KY11ZD(ZHDT)-04)。; 文摘分析了城市轨道交通FAO(全自动运行)线路车站配线区人员登乘列车的需求,在总结既有研究成果的基础上,提出了利用人员防护开关、设置专用通道和登车平台两种登乘方案,并对比分析了这两种登乘方案的作业流程和优缺点。研究表明:设置专用通道和登车平台的方案具有更高的安全性和登乘效率。最后结合相关规范要求,对专用通道和登车平台的布点及规格参数提出建议。; 关键词城市轨道交通全自动运行车站配线区登乘方案; Keywords urban rail transit FAO train auxiliary line area boarding solution; 分类号 U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路对长三角地区城市经济联系格局的影响被引量：15: 4; 作者李阿萌肖翔; 机构中铁第一勘察设计研究院集团有限公司中国水电顾问集团西北勘测设计研究院; 出处《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2014年第9期110-116,共7页; 文摘针对目前关于高铁对不同城市影响差异的研究较为缺乏的状况,以长三角通高铁城市为研究对象,采用引力模型,比较2005年和2011年有无高铁两种情形下,城市经济联系度的变化格局。研究结果显示:通高铁后,所有城市的经济联系度均有明显提升,轴线联系更加明显,城市间联系网络化趋势增强,但区域经济联系格局差异加大,传统中心城市的极化作用更强。从集聚与扩散的角度来看,大城市的集聚能力更强,上海、南京、杭州和宁波成为区域经济联系度核心城市;同等级城市之间集聚和扩散更加平衡;在经济发展较好的大城市周边的小城市受到大城市扩散效应的影响而加快发展,但在经济相对落后的地区,高铁反而加速小城市发展要素的流出而进一步被"边缘化"。; 关键词高速铁路集聚与扩散长三角小城市; Keywords high-speed railways agglomeration and diffusion Yangtze river delta small cities; 分类号 F532.8 [经济管理—产业经济] F299.27 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名缆-梁加劲联合体系悬索桥结构受力机理分析: 5; 作者周小苏; 机构中铁第一勘察设计研究院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2023年第4期80-85,共6页; 基金中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科19-81)。; 文摘西部山区高烈度地震区铁路桥梁跨越峡谷时,由于抗震要求,需要修建对大位移适应能力强的大跨度悬索桥。针对深切峡谷地形陡峻不利于建造桥塔且无法设置外伸边跨的一种地形,提出一种缆-梁加劲联合体系悬索桥结构体系,用于提高结构的整体刚度并减小活载作用下梁端的转角。以某桥位的设计方案为研究对象,比较分析常规悬索桥方案、满布桁杆方案及拉压杆-拉索缆-梁联合体系3种悬索桥结构方案在列车活载和铁路横风荷载作用下的结构竖向、横向刚度特征。结果表明,增加加劲梁与主缆之间连接,可明显提高结构整体刚度;拉压杆-拉索方案使索夹下滑力降幅约为50%;增加斜杆对数对结构整体刚度提升明显,可以有效减小索夹下滑力。; 关键词铁路桥悬索桥缆-梁加劲联合体系竖向刚度横向刚度索夹下滑力; Keywords railway bridge suspension bridge combined cable-beam stiffening system vertical stiffness transverse stiffness cable clamp sliding force; 分类号 U422.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	预应力节段拼装式铁路桥墩抗震性能研究	徐腾飞柯姗姗邓开来方桂芬杨少军	《世界桥梁》北大核心	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	系杆拱桥吊杆张拉方案优化试验研究	王莉	《铁道建筑》北大核心	2020	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	全自动运行下城市轨道交通车站配线区人员登乘列车方案研究	雒一帆	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路对长三角地区城市经济联系格局的影响	李阿萌肖翔	《现代城市研究》 CSSCI 北大核心	2014	15	在线阅读下载PDF 职称材料
5	缆-梁加劲联合体系悬索桥结构受力机理分析	周小苏	《铁道标准设计》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料