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ZDJ9双机牵引提速道岔电动转辙机控制电路故障诊断方法
被引量:
3
1
作者
唐绍杰
唐恺泽
+1 位作者
郭磊
崔晨
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期287-292,共6页
[目的]ZDJ9双机牵引提速道岔电动转辙机控制电路中1DQJ是瞬时吸起式继电器,在室外转辙机电路不构成回路的情况下,即在故障情况下,1DQJ继电器仅仅保持约1 s的短暂吸起状态。技术人员在处理故障点时一般采用万用表测量,数字型万用表在1 s...
[目的]ZDJ9双机牵引提速道岔电动转辙机控制电路中1DQJ是瞬时吸起式继电器,在室外转辙机电路不构成回路的情况下,即在故障情况下,1DQJ继电器仅仅保持约1 s的短暂吸起状态。技术人员在处理故障点时一般采用万用表测量,数字型万用表在1 s内只能短时间闪烁一次,并且最大显示数据约为170 V;指针式万用表在1 s内指针只能小幅度摆动一下,也仅仅摆动到120 V左右。因此无法对故障点进行详细查找。另一方面,该控制电路采用380 V三相交流电源,在查找故障过程中会出现380 V电源打火现象,因技术人员有畏惧心理,导致故障查找慢,费时费力费人工,安全性大打折扣。针对当前存在的常见问题进行了创新性研究,提出了具有针对性的故障诊断装置及故障诊断方法。[方法]用3个200 W灯泡组合成一个灯泡诊断装置,共用一个接地极,另外的极性连接A、B、C三相电源。利用1DQJ继电器的瞬间吸起连通灯泡,如果亮灯表示电路无故障,如果灭灯表示有故障。详细阐述了利用A、B、C三相电源查找故障的方法。[结果及结论]所提出的故障点诊断装置和故障诊断方法能够准确快速诊断出该控制电路故障点,而且大大提高了故障诊断中的安全性。
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关键词
轨道交通
道岔转辙机
双机牵引
控制电路
故障诊断
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职称材料
高速铁路10kV电力贯通线故障区段定位方法
被引量:
2
2
作者
温曼越
刘冰瑞
+1 位作者
张姝
何正友
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期137-141,共5页
提出了一种基于区段两端零模电流值乘积积分的高速铁路电力贯通线故障定位方法.该方法借助现有铁路远动系统,仅需要每个区段终端FTU上的零序电流值,即可快速准确定位故障区段.数字仿真试验结果表明:该方法不受故障距离、配变负载及过渡...
提出了一种基于区段两端零模电流值乘积积分的高速铁路电力贯通线故障定位方法.该方法借助现有铁路远动系统,仅需要每个区段终端FTU上的零序电流值,即可快速准确定位故障区段.数字仿真试验结果表明:该方法不受故障距离、配变负载及过渡电阻的影响,且对FTU数据采集的采样率和同步性有良好的适应性.
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关键词
电力贯通线
零模电流
单相接地
故障区段定位
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职称材料
架空接触网系统及其城市景观功能
被引量:
7
3
作者
夏景辉
胡一洲
《城市轨道交通研究》
2002年第2期50-54,共5页
从接触网的发展历史和基本组成 ,到城市轨道交通接触网设计的原则和几种典型的架空接触网形式的论述 ,说明了架空接触网是完全可为城市建设增光添彩的基础设施之一。
关键词
城市轨道交通
架空接触网
城市景观功能
设计原则
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职称材料
武广铁路客运专线接触网支柱参数的测量
被引量:
3
4
作者
何生军
夏江河
万婷
《铁道建筑》
北大核心
2010年第1期173-175,共3页
武广客运专线接触网专业计算需要对线路参数进行测量,以往的中线交桩及高程点交桩模式已经不能满足测量精度及测量效率的要求。针对客运专线采用CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ精测网的施工特点,为提高测量效率和保证测量精度,提出了结合客运专线精...
武广客运专线接触网专业计算需要对线路参数进行测量,以往的中线交桩及高程点交桩模式已经不能满足测量精度及测量效率的要求。针对客运专线采用CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ精测网的施工特点,为提高测量效率和保证测量精度,提出了结合客运专线精测网的支柱参数测量方法。
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关键词
客运专线
接触网
参数
测量
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职称材料
浅谈企业档案的现代化管理
被引量:
3
5
作者
牛秀英
《档案管理》
北大核心
2005年第6期76-76,共1页
关键词
档案现代化管理
企业档案
档案信息数字化
档案工作者
管理网络化
科学技术
社会经济
网络技术
人类社会
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职称材料
哈大铁路客运专线18号无交叉线岔调整技术
被引量:
2
6
作者
刘勇杰
孔分生
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期132-133,共2页
根据哈大铁路客运专线18号无交叉线岔接触网设计图纸,对18号无交叉线岔接触网"三区"的确定方法,侧线接触线高度相对正线接触线高度变化的规律,受电弓通过线岔的工作原理以及整个线岔调整的施工步序做了详细的说明。
关键词
哈大客运专线
18号无交叉线岔
调整
施工步序
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职称材料
一种新型碗臂偏移测量仪在哈大客运专线的应用
7
作者
孔分生
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期129-131,共3页
针对客运专线施工当中无法一次性将碗臂偏移和吊弦安装到位,造成导高超标,增加接触网精调过程当中的工作量。设计了一种新型的碗臂偏移测量仪,该仪器能够准确的测量碗臂偏移量和吊弦位置,确保了哈大客运专线接触网的施工质量,而且在哈...
针对客运专线施工当中无法一次性将碗臂偏移和吊弦安装到位,造成导高超标,增加接触网精调过程当中的工作量。设计了一种新型的碗臂偏移测量仪,该仪器能够准确的测量碗臂偏移量和吊弦位置,确保了哈大客运专线接触网的施工质量,而且在哈大客运专线长春—哈尔滨段得到了广泛的应用。
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关键词
哈大客运专线
接触网
碗臂偏移测量仪
质量
应用
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职称材料
题名
ZDJ9双机牵引提速道岔电动转辙机控制电路故障诊断方法
被引量:
3
1
作者
唐绍杰
唐恺泽
郭磊
崔晨
机构
济南轨道交通
集团
建设投资
有限公司
兰州交通大学机电
工程
学院
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期287-292,共6页
文摘
[目的]ZDJ9双机牵引提速道岔电动转辙机控制电路中1DQJ是瞬时吸起式继电器,在室外转辙机电路不构成回路的情况下,即在故障情况下,1DQJ继电器仅仅保持约1 s的短暂吸起状态。技术人员在处理故障点时一般采用万用表测量,数字型万用表在1 s内只能短时间闪烁一次,并且最大显示数据约为170 V;指针式万用表在1 s内指针只能小幅度摆动一下,也仅仅摆动到120 V左右。因此无法对故障点进行详细查找。另一方面,该控制电路采用380 V三相交流电源,在查找故障过程中会出现380 V电源打火现象,因技术人员有畏惧心理,导致故障查找慢,费时费力费人工,安全性大打折扣。针对当前存在的常见问题进行了创新性研究,提出了具有针对性的故障诊断装置及故障诊断方法。[方法]用3个200 W灯泡组合成一个灯泡诊断装置,共用一个接地极,另外的极性连接A、B、C三相电源。利用1DQJ继电器的瞬间吸起连通灯泡,如果亮灯表示电路无故障,如果灭灯表示有故障。详细阐述了利用A、B、C三相电源查找故障的方法。[结果及结论]所提出的故障点诊断装置和故障诊断方法能够准确快速诊断出该控制电路故障点,而且大大提高了故障诊断中的安全性。
关键词
轨道交通
道岔转辙机
双机牵引
控制电路
故障诊断
Keywords
rail transit
turnout switch machine
double-machine traction
control circuit
fault diagnosis
分类号
U213.61 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路10kV电力贯通线故障区段定位方法
被引量:
2
2
作者
温曼越
刘冰瑞
张姝
何正友
机构
西南交通大学
电气
工程
学院
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期137-141,共5页
基金
四川省应用基础计划项目资助(2014JY0177)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682014CX025)
文摘
提出了一种基于区段两端零模电流值乘积积分的高速铁路电力贯通线故障定位方法.该方法借助现有铁路远动系统,仅需要每个区段终端FTU上的零序电流值,即可快速准确定位故障区段.数字仿真试验结果表明:该方法不受故障距离、配变负载及过渡电阻的影响,且对FTU数据采集的采样率和同步性有良好的适应性.
关键词
电力贯通线
零模电流
单相接地
故障区段定位
Keywords
railway power supply line
zero-mode current
single-phase grounding
fault section location
分类号
TM711 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
架空接触网系统及其城市景观功能
被引量:
7
3
作者
夏景辉
胡一洲
机构
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
2002年第2期50-54,共5页
文摘
从接触网的发展历史和基本组成 ,到城市轨道交通接触网设计的原则和几种典型的架空接触网形式的论述 ,说明了架空接触网是完全可为城市建设增光添彩的基础设施之一。
关键词
城市轨道交通
架空接触网
城市景观功能
设计原则
Keywords
urban mass transit, overhead line system(OHL), urban landscape
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
武广铁路客运专线接触网支柱参数的测量
被引量:
3
4
作者
何生军
夏江河
万婷
机构
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第1期173-175,共3页
文摘
武广客运专线接触网专业计算需要对线路参数进行测量,以往的中线交桩及高程点交桩模式已经不能满足测量精度及测量效率的要求。针对客运专线采用CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ精测网的施工特点,为提高测量效率和保证测量精度,提出了结合客运专线精测网的支柱参数测量方法。
关键词
客运专线
接触网
参数
测量
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
浅谈企业档案的现代化管理
被引量:
3
5
作者
牛秀英
机构
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《档案管理》
北大核心
2005年第6期76-76,共1页
关键词
档案现代化管理
企业档案
档案信息数字化
档案工作者
管理网络化
科学技术
社会经济
网络技术
人类社会
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
哈大铁路客运专线18号无交叉线岔调整技术
被引量:
2
6
作者
刘勇杰
孔分生
机构
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期132-133,共2页
文摘
根据哈大铁路客运专线18号无交叉线岔接触网设计图纸,对18号无交叉线岔接触网"三区"的确定方法,侧线接触线高度相对正线接触线高度变化的规律,受电弓通过线岔的工作原理以及整个线岔调整的施工步序做了详细的说明。
关键词
哈大客运专线
18号无交叉线岔
调整
施工步序
Keywords
Harbin-Dalian Passenger Dedicated Line
18# non-crossing crossover
Adjust
Construction procedure
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
一种新型碗臂偏移测量仪在哈大客运专线的应用
7
作者
孔分生
机构
中铁电气化局集团第三工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期129-131,共3页
文摘
针对客运专线施工当中无法一次性将碗臂偏移和吊弦安装到位,造成导高超标,增加接触网精调过程当中的工作量。设计了一种新型的碗臂偏移测量仪,该仪器能够准确的测量碗臂偏移量和吊弦位置,确保了哈大客运专线接触网的施工质量,而且在哈大客运专线长春—哈尔滨段得到了广泛的应用。
关键词
哈大客运专线
接触网
碗臂偏移测量仪
质量
应用
Keywords
Harbin-Dalian Passenger Dedicated Line
Cantilever off-setting measuring instrument
Quality
Application
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ZDJ9双机牵引提速道岔电动转辙机控制电路故障诊断方法
唐绍杰
唐恺泽
郭磊
崔晨
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025
3
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职称材料
2
高速铁路10kV电力贯通线故障区段定位方法
温曼越
刘冰瑞
张姝
何正友
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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职称材料
3
架空接触网系统及其城市景观功能
夏景辉
胡一洲
《城市轨道交通研究》
2002
7
在线阅读
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职称材料
4
武广铁路客运专线接触网支柱参数的测量
何生军
夏江河
万婷
《铁道建筑》
北大核心
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
浅谈企业档案的现代化管理
牛秀英
《档案管理》
北大核心
2005
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
哈大铁路客运专线18号无交叉线岔调整技术
刘勇杰
孔分生
《铁道标准设计》
北大核心
2012
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
一种新型碗臂偏移测量仪在哈大客运专线的应用
孔分生
《铁道标准设计》
北大核心
2012
0
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职称材料
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