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黄土区地铁暗挖隧道密贴下穿既有车站变形控制措施研究
1
作者
程龙
谭智鹏
+4 位作者
皇甫深洲
和锋刚
韩亚旭
高斌
甄福龙
《都市快轨交通》
北大核心
2025年第1期120-128,共9页
针对黄土地区新建地铁暗挖隧道密贴下穿既有车站,引起车站沉降过大的问题,依托西安地铁8号线密贴下穿2号线会展中心站工程,采用数值模拟与现场监测的方式,分析下穿施工时各项控制措施对既有车站变形的控制效果,给出了黄土区暗挖隧道密...
针对黄土地区新建地铁暗挖隧道密贴下穿既有车站,引起车站沉降过大的问题,依托西安地铁8号线密贴下穿2号线会展中心站工程,采用数值模拟与现场监测的方式,分析下穿施工时各项控制措施对既有车站变形的控制效果,给出了黄土区暗挖隧道密贴下穿既有车站施工参数建议值。研究结果表明:密贴下穿时,施工工法和开挖进尺对车站变形控制效果较为关键,施工工法从上下台阶法调整为现场CRD法后,车站最大沉降减少50%;开挖进尺从1.5 m调整为0.5 m后,车站最大沉降减少30%。上下导洞错距和临时钢支撑架设对车站变形控制效果较弱,可依据工程地质与现场监测情况进行适当调整。依托工程采用现场CRD法+0.5 m开挖进尺+5 m单侧洞室上下导洞错距+5 m间距临时钢支撑施工方案,现场监测数据与数值计算得到的变形规律基本相同,车站侧墙、道床与轨道最大沉降分别为-3.76、-2.91、-2.51 mm,变形缝处最大差异沉降为3.54 mm,均符合车站变形控制标准要求。
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关键词
城市轨道交通
暗挖隧道
控制措施
密贴下穿
既有车站
变形控制
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职称材料
无轨工装模式下预制板式轨道施工技术研究——以苏州轨道交通5号线工程为例
被引量：
2
2
作者
艾永飞
吴宝游
+1 位作者
艾永林
徐银飞
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S02期597-604,共8页
为探究新型无轨工装工艺在地铁铺轨施工中的应用,以苏州轨道交通5号线115块装配式轨道板铺设工程为依托,结合轨道结构特点、有限元力学性能分析、工装机具配置和铺设流程,分析无轨化工艺在预制板式道床铺设施工效率、精度以及机械化替...
为探究新型无轨工装工艺在地铁铺轨施工中的应用,以苏州轨道交通5号线115块装配式轨道板铺设工程为依托,结合轨道结构特点、有限元力学性能分析、工装机具配置和铺设流程,分析无轨化工艺在预制板式道床铺设施工效率、精度以及机械化替代劳力等方面的优势。分析结果表明:1)板式无砟轨道结构设计合理,力学特性良好;2)相较传统铺轨模式,无轨工装工艺可降低对工具轨的依赖、减少对管片的损害,可显著提高施工效率、组织灵活性和安全性;3)预制装配式板式无砟轨道技术,通过创新轨道结构形式、简化轨道施工工艺、研发成套铺轨设备等工作,省去传统预制板式道床结构中的钢筋设计,加快了传统自密实混凝土的加工、运输、灌注进程,大幅降低了施工质量控制难度,可节省工序10余道,减少用工数量约70%,使填充层灌注效率提高约3倍,综合施工进度提高约2倍。
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关键词
城市轨道交通
预制板式道床
无轨工装
铺轨工艺
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职称材料
题名
黄土区地铁暗挖隧道密贴下穿既有车站变形控制措施研究
1
作者
程龙
谭智鹏
皇甫深洲
和锋刚
韩亚旭
高斌
甄福龙
机构
中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司
长安大学公路学院
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2025年第1期120-128,共9页
基金
陕西省科学技术研究发展计划项目(2024KJX-53)
中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司科研项目(XADTKY001)。
文摘
针对黄土地区新建地铁暗挖隧道密贴下穿既有车站,引起车站沉降过大的问题,依托西安地铁8号线密贴下穿2号线会展中心站工程,采用数值模拟与现场监测的方式,分析下穿施工时各项控制措施对既有车站变形的控制效果,给出了黄土区暗挖隧道密贴下穿既有车站施工参数建议值。研究结果表明:密贴下穿时,施工工法和开挖进尺对车站变形控制效果较为关键,施工工法从上下台阶法调整为现场CRD法后,车站最大沉降减少50%;开挖进尺从1.5 m调整为0.5 m后,车站最大沉降减少30%。上下导洞错距和临时钢支撑架设对车站变形控制效果较弱,可依据工程地质与现场监测情况进行适当调整。依托工程采用现场CRD法+0.5 m开挖进尺+5 m单侧洞室上下导洞错距+5 m间距临时钢支撑施工方案,现场监测数据与数值计算得到的变形规律基本相同,车站侧墙、道床与轨道最大沉降分别为-3.76、-2.91、-2.51 mm,变形缝处最大差异沉降为3.54 mm,均符合车站变形控制标准要求。
关键词
城市轨道交通
暗挖隧道
控制措施
密贴下穿
既有车站
变形控制
Keywords
urban rail transit
bored engineering
control measures
closely-attached intersecting
established stations
deformation control
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
无轨工装模式下预制板式轨道施工技术研究——以苏州轨道交通5号线工程为例
被引量：
2
2
作者
艾永飞
吴宝游
艾永林
徐银飞
机构
中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司
广西大学土木建筑
工程
学院
苏州市轨道交通
集团
有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第S02期597-604,共8页
文摘
为探究新型无轨工装工艺在地铁铺轨施工中的应用,以苏州轨道交通5号线115块装配式轨道板铺设工程为依托,结合轨道结构特点、有限元力学性能分析、工装机具配置和铺设流程,分析无轨化工艺在预制板式道床铺设施工效率、精度以及机械化替代劳力等方面的优势。分析结果表明:1)板式无砟轨道结构设计合理,力学特性良好;2)相较传统铺轨模式,无轨工装工艺可降低对工具轨的依赖、减少对管片的损害,可显著提高施工效率、组织灵活性和安全性;3)预制装配式板式无砟轨道技术,通过创新轨道结构形式、简化轨道施工工艺、研发成套铺轨设备等工作,省去传统预制板式道床结构中的钢筋设计,加快了传统自密实混凝土的加工、运输、灌注进程,大幅降低了施工质量控制难度,可节省工序10余道,减少用工数量约70%,使填充层灌注效率提高约3倍,综合施工进度提高约2倍。
关键词
城市轨道交通
预制板式道床
无轨工装
铺轨工艺
Keywords
urban rail transit
prefabricated slab track bed
trackless tooling
track laying technology
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黄土区地铁暗挖隧道密贴下穿既有车站变形控制措施研究
程龙
谭智鹏
皇甫深洲
和锋刚
韩亚旭
高斌
甄福龙
《都市快轨交通》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
无轨工装模式下预制板式轨道施工技术研究——以苏州轨道交通5号线工程为例
艾永飞
吴宝游
艾永林
徐银飞
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021
2
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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