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题名电气化铁路车网耦合系统时域仿真分析
被引量：1
- 1
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作者
孙正成
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机构
中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司
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出处
《中国高新科技》
2023年第14期64-67,共4页
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基金
四川省科技厅科研项目(2021YFSF0059、2021YFQ0055)
济南轨道交通集团科研项目(KYL202203-0004)。
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文摘
针对我国电气化铁路中出现的低频振荡问题,文章在理论分析的基础上,根据实际参数建立了详细的全并联AT牵引供电系统仿真模型及CRH1型动车组仿真模型,仿真再现车网耦合系统低频振荡现象,分析了车网耦合系统低频振荡现象产生的原因。研究表明,限制区段上投入的同型号动车数量和适当调整动车组网侧整流器控制参数可以消除低频振荡现象。
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关键词
车网耦合
时域仿真
低频振荡
多导体链式网络模型
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Keywords
train-network coupling system
time-domain simulation
low-frequency oscillation phenomena
multi-conductor chain network model
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名高速铁路牵引供电接触网雷电防护策略分析
被引量：4
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作者
徐平
邓梦
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机构
中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2022年第5期50-52,共3页
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文摘
高速铁路牵引供电接触网雷电防护的目的是为了保护行车设备和人身安全。做好牵引供电接触网雷电防护工作可为高速铁路事业奠定可持续发展的基础。为了确保高速铁路的行车安全和设备稳定,论文对高速铁路的牵引供电接触网雷电防护进行分析,总结其危害性并分析危害诱因和影响因素等,探讨优化防雷策略。
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关键词
高速铁路
雷电防护
牵引供电接触网
防雷技术
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Keywords
high-speed railway
lightning protection
traction catenary
lightning protection technology
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分类号
U38
[交通运输工程]
U224.25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名货运铁路接触网分相掉车问题浅析
被引量：1
- 3
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作者
徐平
李东阳
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机构
中铁武汉电气化局集团有限公司
中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司
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出处
《电气化铁道》
2021年第6期87-90,共4页
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文摘
电分相是接触网重要的组成部分,在既有铁路电气化改造中,接触网分相位置选定常受到现场各种条件限制,造成分相设置的位置不满足行车组织要求,且该问题在前期设计和施工阶段难以暴露。本文以北仑线、北环线电力机车掉入分相问题为例,分析既有单线铁路电气化改造中电分相选址易出现的问题及解决方案。
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关键词
既有单线铁路电气化改造
分相掉车
分析
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Keywords
electrification reconstruction of existing single track railway
train halting within OCS phase break
analyze
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分类号
U225.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名济南局首条350高速铁路数字光纤直放站应用分析
- 4
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作者
张祖宏
杨山荣
崔圣青
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机构
中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司
中国铁路济南局集团有限公司济南通信段
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出处
《通信电源技术》
2023年第9期14-21,共8页
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文摘
GSM-R数字光纤直放站是GSM系统基站与移动台之间的中继转发器,属于同频放大设备,在无线通信传输过程中起到增强射频信号的作用,广泛应用在CSM-R线路中隧道、山区、路堑等地形环境。随着我国铁路的快速发展,越来越多的高铁线路纵横交错,GSM-R网络在铁路线路上的覆盖情况也越来越复杂。GSM-R数字光纤直放站也是铁路沿线弱场覆盖设备之一,铁路沿线弱场覆盖设备主要有宏基站、分布式基站、数字光纤直放站、模拟光纤直放站等。随着通信技术的数字化发展,模拟光纤直放站将逐步淘汰,高速铁路上采用数字光纤直放站设备覆盖的线路也越来越多。文中以济莱高铁GSM-R数字光纤直放站为例,分析了其性能、组网、建设、验收及使用情况,为其他类似项目提供借鉴。
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关键词
数字光纤直放站
同频放大设备
铁路数字通信系统
弱场覆盖
组网、建设、验收及使用
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Keywords
digital optical fiber repeater
co-frequency amplifier equipment
railway digital communication system
weak field coverage
networking,construction,acceptance and use
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分类号
U285.2
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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