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题名城市轨道交通网络大客流拥堵传播机理研究
被引量:14
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作者
李冰玉
秦孝敏
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机构
中铁武汉勘察设计研究院有限公司铁道与公路处
中铁第四勘察设计院集团有限公司综合交通规划研究所
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期162-168,共7页
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文摘
为降低城市轨道交通网络可预见性大客流对日常运营的影响,分析大客流的产生原因及其对车站的影响。建立基于客流实时分布的拥堵传播模型,具体包括列车到站时间、站台客流量、列车停站时间、候车客流量、列车到站时下车客流量、上车客流量、列车离站时车上客流量及滞留客流量等8个模拟分析指标;根据车站滞留客流量确定车站状态,观察其在城市轨道交通网络中的动态传播过程。结果表明:大客流拥堵传播与发生拥堵车站的结构特性有关;根据实际情况,缩小发车时间间隔,可加速客流输送,降低拥堵发生率。
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关键词
城市轨道交通网络
大客流
客流控制
失效客流量
拥堵传播机理
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Keywords
metro network
large passenger flow
flow control
failure traffic flow
propagation mechanism
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
U125
[交通运输工程]
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题名白洋港铁水联运车船直取模式研究
被引量:17
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作者
国巍
余永金
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机构
中铁武汉勘察设计研究院有限公司铁道与公路处
中铁武汉勘察设计研究院有限公司技术管理中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第5期44-48,70,共6页
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基金
国家铁路局科技与法规司科研课题(KFJF2019-094)。
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文摘
白洋港作为长江三峡的核心内陆港,是工业输出港、翻坝转运港和西部出海港,主要服务于白洋工业园区,担当西北地区物流陆水联运的作用。为实现白洋港铁水联运的无缝衔接,在阐述白洋港铁水联运模式及作业流程的基础上,针对白洋港既有铁水联运模式存在的问题,提出白洋港铁水联运车船直取模式,从车船直取模式设施布局及作业流程进行分析,达到压缩无效作业时间、提高白洋港铁水联运效率、释放技术站作业能力等效果,实现白洋港铁水联运效率的提升。
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关键词
白洋港
铁水联运
车船直取模式
设施布局
作业流程
效果
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Keywords
Baiyang Port
Railway-Water Intermodal Transport
Direct Transfer between Train and Ship
Facility Layout
Operation Process
Effect
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分类号
F530.84
[经济管理—产业经济]
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题名既有铁路综合利用方案比选决策研究
被引量:4
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作者
徐荣
李云耀
谢鹏
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机构
中铁武汉勘察设计研究院有限公司铁道与公路处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第1期74-79,共6页
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文摘
我国部分处于城区或市郊的低等级铁路支线,在铁路路网中的作用日益弱化,为充分利用既有铁路资源,提高铁路存量资产的利用效率,对既有铁路综合利用的可能性方案进行分析,构建既有铁路综合利用方案评价指标体系,运用定性、定量分析方法确定各方案的优劣排序,最后结合项目具体应用情况综合分析确定既有铁路利用方案。
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关键词
铁路
综合利用
评价指标体系
权重
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Keywords
Railway
Comprehensive Utilization
Evaluation Index System
Weight
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
N945.16
[自然科学总论—系统科学]
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