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黎溪大桥通航适应性分析及对策研究
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作者 武创 《珠江水运》 2025年第6期41-43,共3页
本文以北江上跨黎溪大桥为例,综合分析了桥区通航环境,结合飞来峡枢纽实际入库流量及桥区实时水位统计分析,复核了桥梁净空尺度及对应保证率,并提出了降低船舶碰撞桥梁风险防范对策,可为同类不达标桥梁处置分析提供参考。
关键词 北江 桥梁 通航净空尺度 保障措施
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西江梧州水文站设计最低通航水位探讨 被引量:3
2
作者 李俊娜 《水运工程》 北大核心 2020年第10期138-142,共5页
根据西江控制站梧州水文站多年历史资料及近期实测资料,在分析梧州设计水位变化特征的基础上,采用推算设计流量和下游设计水位,以数学模型计算工程前后设计水位的方法,综合考虑枢纽坝下河床下切、潮汐作用、工程疏浚等因素影响,计算分... 根据西江控制站梧州水文站多年历史资料及近期实测资料,在分析梧州设计水位变化特征的基础上,采用推算设计流量和下游设计水位,以数学模型计算工程前后设计水位的方法,综合考虑枢纽坝下河床下切、潮汐作用、工程疏浚等因素影响,计算分析西江长洲枢纽坝下3000吨级航道工程的梧州水文站设计最低通航水位,为附近工程建设及类似航道整治项目相关设计水位取值提供参考。 展开更多
关键词 设计最低通航水位 坝下 潮汐 下切
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湛江港长距离进港航道乘潮水位分析 被引量:3
3
作者 李俊娜 《水运工程》 北大核心 2014年第10期126-128,共3页
通过对湛江港进港航道水文特性的分析,结合当地船舶营运特点,根据海港工程总体设计关于乘潮水位的方法,提出一种利用湛江港内外潮位延时的特点、内外航道采取不同乘潮水位和乘潮历时的乘潮进港方案。
关键词 湛江港 乘潮水位 进港航道
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梧州中心港区设计低水位探讨 被引量:2
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作者 李俊娜 《水运工程》 北大核心 2013年第12期89-91,95,共4页
梧州中心港区濒临西江,地理位置优越,上游受长洲水利枢纽影响,下游受珠江三角洲潮汐影响,水文泥沙条件复杂多变,港区设计低水位取值值得探讨。通过分析梧州站统计资料,结合航道整治情况以及项目经验,提出该港区设计低水位确定应考虑的... 梧州中心港区濒临西江,地理位置优越,上游受长洲水利枢纽影响,下游受珠江三角洲潮汐影响,水文泥沙条件复杂多变,港区设计低水位取值值得探讨。通过分析梧州站统计资料,结合航道整治情况以及项目经验,提出该港区设计低水位确定应考虑的影响因素,并给出各种因素取值参考范围,旨在为该港区设计低水位计算提供参考。 展开更多
关键词 设计低水位 枢纽 潮汐 港区
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湛江港航道会船区设置方案研究 被引量:2
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作者 李俊娜 《水运工程》 北大核心 2020年第6期142-146,共5页
随着航运的快速发展,大型船舶通过进出港航道占用航道时间越来越长,在进港航道设置会船区是十分必要的。现行规范中对于会船区的有关规定及计算尚不明确。针对湛江港航道里程长、规模大、通航环境复杂的客观实际,在对现状船型尺度调研... 随着航运的快速发展,大型船舶通过进出港航道占用航道时间越来越长,在进港航道设置会船区是十分必要的。现行规范中对于会船区的有关规定及计算尚不明确。针对湛江港航道里程长、规模大、通航环境复杂的客观实际,在对现状船型尺度调研的基础上,分析了拟建会船区的水深、波浪、流速条件。提出了30万、15万t不同船舶组合通航方案,并计算了统一断面与复式断面两种形式下的航道通航宽度,确定会船区长度、宽度、转弯半径、设计底高程等参数,选取了水深良好、位置恰当的会船区平面布置方案。 展开更多
关键词 会船区 大型船舶 进港航道 平面布置
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BIM技术在航道疏浚工程设计中的应用研究 被引量:8
6
作者 叶文欣 《中国水运》 2021年第3期141-144,共4页
通过分析Civil 3D和Infraworks软件的特点,针对目前航道疏浚工程设计中存在的问题,提出了基于Civil 3D的航道疏浚工程BIM设计方法。通过对部件进行二次开发,改进Civil 3D的部分功能,优化设计过程中疏浚量的计算模块。结果表明,采用BIM... 通过分析Civil 3D和Infraworks软件的特点,针对目前航道疏浚工程设计中存在的问题,提出了基于Civil 3D的航道疏浚工程BIM设计方法。通过对部件进行二次开发,改进Civil 3D的部分功能,优化设计过程中疏浚量的计算模块。结果表明,采用BIM软件对航道疏浚工程进行设计,能有效提高设计效率,研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 CIVIL 3D BIM 航道设计
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港口水域航道合理规划设计研究 被引量:3
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作者 罗红苗 《珠江水运》 2014年第12期31-32,共2页
航道是船舶顺利进出港口的特定路线,航道设计的科学性与合理性,对于船舶进出港口的安全性有着重要的影响。同时,航道的设计也是港口规划和维护工作中的重要内容。本文就以广东省内河航运为例,对港口水域航道的规划与设计进行简单分析。
关键词 广东省 航道设计 港口
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川槎大桥通航孔水上防撞限高架设计研究 被引量:2
8
作者 徐光中 《珠江水运》 2019年第2期93-97,共5页
船舶撞击桥梁上部结构是船舶撞击桥梁事故的种类之一,此类事故频繁发生,对桥梁结构危害很大,本文介绍了水上限高防撞架的设计及施工方法,可为桥梁上部结构防止船撞的设计与研究提供参考。
关键词 船撞桥梁上部结构 桥梁防撞 防撞装置
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某码头护岸设计方案对比分析 被引量:2
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作者 陈立文 《珠江水运》 2016年第7期78-79,共2页
本文对某码头的护岸提出了四个设计方案,并从设计计算、工程造价及施工工艺等方面进行了对比分析,得出了最优方案。
关键词 振冲碎石桩 水泥搅拌桩 板桩
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珠江水系北江干流枢纽坝下浅滩整治设计方案研究 被引量:2
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作者 商晓 《珠江水运》 2019年第14期69-70,共2页
北江乌石至三水河口河段属山区航道,建有水利枢纽3座,本文针对山区航道枢纽坝下航道的特点,提出了枢纽坝下航道整治的原则,结合北江干流整治工程实例,为山区航道枢纽坝下航道整治方案设计提供参考。
关键词 北江 山区航道整治 枢纽
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深中通道西人工岛总体设计及关键技术
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作者 夏丰勇 胡鹏 +2 位作者 翁远明 刘健 徐文 《江苏建材》 2023年第6期50-52,57,共4页
深中通道工程项目位于珠江中下游核心区域,其本身融合了多种交通集群为一体,总体技术水平要求较高。西人工岛作为深中通道的重要一环,其蕴含桥隧转换的重要技术。文章主要从其设计和重要技术等方面进行研究,本次研究为深海大型人工岛的... 深中通道工程项目位于珠江中下游核心区域,其本身融合了多种交通集群为一体,总体技术水平要求较高。西人工岛作为深中通道的重要一环,其蕴含桥隧转换的重要技术。文章主要从其设计和重要技术等方面进行研究,本次研究为深海大型人工岛的建设提供设计与技术参考。 展开更多
关键词 人工岛 总体设计 有限元分析
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Ansys在港航工程中的运用
12
作者 徐光中 《珠江水运》 2015年第10期47-49,共3页
简要介绍了Ansys软件基本原理及典型单元,并以高桩码头、板桩码头、水运钢结构设计为例介绍了Ansys在港航工程中的运用。
关键词 有限元 ANSYS 工程结构 码头 钢结构
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资料贫乏海外港航工程水文调研方法探析
13
作者 邓年生 《珠江水运》 2018年第15期89-91,共3页
工程水文资料是大型港口建设前期必须掌握的基础材料。本文以莫桑比克马库泽港口工程水文现场调研中流域界定和现场示踪沙试验为例,提出了在资料匮乏的不发达地区进行水文调研的一些方法和要点,供类似水运工程建设参考。
关键词 港航工程 水文 调研方法 流域界定 示踪沙试验
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基于EPC模式的某开敞式近海海域码头设计优化与控制浅析
14
作者 曾雪涛 《珠江水运》 2014年第12期4-5,共2页
某EPC码头工程位于开敞式近海海域,据勘察资料表明此区域适合桩基结构,但工程所在地风浪变化较大,水上打桩船机设备在此海域形成掩护前不适于进场施工,本文展现本工程平面布置及断面设计优化过程,探讨开敞式近海海域水上桩基陆沉施工工... 某EPC码头工程位于开敞式近海海域,据勘察资料表明此区域适合桩基结构,但工程所在地风浪变化较大,水上打桩船机设备在此海域形成掩护前不适于进场施工,本文展现本工程平面布置及断面设计优化过程,探讨开敞式近海海域水上桩基陆沉施工工艺模式,可供同类工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 开敞式海域 沉桩 平面布置 设计优化
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Revit在某港口电气设计中的问题探讨
15
作者 王振凯 《珠江水运》 2019年第21期76-77,共2页
结合江门港高新区公共码头工程,采用REVIT软件,对BIM技术在港口电气设计过程中的流程进行了总结,对电气设计过程中易出现的问题进行了探讨,希望能为电气专业同行在水运工程BIM设计中提供参考。
关键词 BIM技术 REVIT 工作集
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BIM技术在某港口装卸工艺设计中的应用
16
作者 王洋洋 《珠江水运》 2019年第21期73-75,共3页
本文以某内河多用途码头工程为依托,采用Revit和Inventor等BIM软件,对BIM技术在多用途码头装卸工艺系统设计中的应用展开了研究,研究结果表明,BIM技术能够有效提高装卸工艺系统设计效率和质量,提高沟通协同效率,并提出了一套多用途码头... 本文以某内河多用途码头工程为依托,采用Revit和Inventor等BIM软件,对BIM技术在多用途码头装卸工艺系统设计中的应用展开了研究,研究结果表明,BIM技术能够有效提高装卸工艺系统设计效率和质量,提高沟通协同效率,并提出了一套多用途码头装卸工艺系统设计路线,为BIM技术在港口设计中的深入发展奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 BIM技术 REVIT 装卸工艺 港口工程
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ChirpⅢ浅地层地质剖面仪在航道勘察中的应用研究
17
作者 汪坤 《珠江水运》 2019年第19期74-75,共2页
介绍ChirpⅢ浅地层地质剖面仪的工作原理、技术特点、数据分析处理方法,采用ChirpⅢ浅地层地质剖面仪与钻探相结合,反应航道工程水深及航道底一定深度范围内的地质特征,提高航道工程勘测的工作效率和质量,为航道工程设计提供详细的地质... 介绍ChirpⅢ浅地层地质剖面仪的工作原理、技术特点、数据分析处理方法,采用ChirpⅢ浅地层地质剖面仪与钻探相结合,反应航道工程水深及航道底一定深度范围内的地质特征,提高航道工程勘测的工作效率和质量,为航道工程设计提供详细的地质资料。 展开更多
关键词 ChirpⅢ浅地层地质剖面仪 地质剖面 航道工程
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北江航道某工作船码头设计要点
18
作者 潘杰 《珠江水运》 2021年第9期60-61,共2页
本文结合北江航道某工作船码头功能需求及主要设计内容,分析该码头的设计要点及设计特点,这其中,既有一般码头的设计通用性,也有作为北江航道工作船码头的设计特殊性,对类似工程具有一定的借鉴意义。
关键词 北江航道 工作船码头 设计特殊性
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东平水道思贤滘设计通航水位变化趋势分析
19
作者 赵学问 《珠江水运》 2013年第13期15-17,共3页
本文利用收集的历史水文资料,对比分析了近年来研究河段设计通航水位变化情况,其中设计最高通航水位下降明显,而设计最低通航水位仅小幅下降。结合珠江三角洲河道特性及广东省对采砂活动的控制情况,预测未来一定时期内该河段的水位将基... 本文利用收集的历史水文资料,对比分析了近年来研究河段设计通航水位变化情况,其中设计最高通航水位下降明显,而设计最低通航水位仅小幅下降。结合珠江三角洲河道特性及广东省对采砂活动的控制情况,预测未来一定时期内该河段的水位将基本保持现状或小幅变化且不会对东平水道通航安全造成不利影响。 展开更多
关键词 设计通航水位 水位下降 东平水道
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适应水域环境的钻探平台研究
20
作者 汪坤 袁冰 +1 位作者 刘文珍 李毅 《珠江水运》 2024年第13期105-107,共3页
在水域环境中进行勘察作业,传统钻探平台不能很好地适应和解决大风浪和水域深浅程度不一的问题,本文设计出一种新型的钻探平台,能在较大波浪条件下保持平稳,适应不同水域环境,该平台拥有新型漂浮装置、动力装置和液压稳定定位装置,文中... 在水域环境中进行勘察作业,传统钻探平台不能很好地适应和解决大风浪和水域深浅程度不一的问题,本文设计出一种新型的钻探平台,能在较大波浪条件下保持平稳,适应不同水域环境,该平台拥有新型漂浮装置、动力装置和液压稳定定位装置,文中验算了漂浮装置的承载力,计算了液压稳定定位装置的参数,说明了平台的安装运输与具体实施方式。 展开更多
关键词 钻探平台 稳定性 方案设计 参数计算
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