期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于无人机点云与BIM模型的桥梁施工进度识别方法
被引量：
5
1
作者
冯东明
葛健
+1 位作者
吴刚
员建斌
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期1-7,共7页
为准确实现桥梁施工进度监控自动化,提出一种基于无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)点云和BIM模型的桥梁施工进度识别方法。该方法基于UAV路径规划及三维重建获取实际进度点云,通过BIM模型转点云的方式将BIM模型转化为计划进度点云,...
为准确实现桥梁施工进度监控自动化,提出一种基于无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)点云和BIM模型的桥梁施工进度识别方法。该方法基于UAV路径规划及三维重建获取实际进度点云,通过BIM模型转点云的方式将BIM模型转化为计划进度点云,配准实际与计划进度点云,基于最近邻搜索及颜色区域生长分割桥梁构件,获得桥梁各构件的完成度。以山西临猗黄河大桥为研究对象,采集实际与计划点云数据,计算所得的各构件完成度准确度均在95%以上。该方法可快速采集进度数据并实现构件级别的桥梁施工进度识别,提高桥梁施工进度监控的自动化。
展开更多
关键词
桥梁工程
施工进度识别
无人机
点云
BIM
三维重建
在线阅读
下载PDF
职称材料
不同支座形式对临猗黄河大桥地震响应影响研究
被引量：
6
2
作者
张秉哲
宋曰建
+2 位作者
王克海
鲁冠亚
李能
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期85-92,共8页
以临猗黄河大桥主桥(112+14×128)m+(14×128+120)m高墩长联组合梁桥为背景,研究不同支座形式对高墩长联组合梁桥地震响应的影响。建立该桥有限元模型,考虑支座在强地震动作用下发生的滑动特性,采用非线性动力时程分析方法对摩...
以临猗黄河大桥主桥(112+14×128)m+(14×128+120)m高墩长联组合梁桥为背景,研究不同支座形式对高墩长联组合梁桥地震响应的影响。建立该桥有限元模型,考虑支座在强地震动作用下发生的滑动特性,采用非线性动力时程分析方法对摩擦摆支座和球型支座约束条件下桥梁的地震响应进行分析及损伤评价,从而提出合理的支座约束形式。结果表明:高墩长联桥梁中矮墩支座地震响应对地震动强度增长较为敏感,在桥梁抗震设计中应关注矮墩支座的地震响应;纵向支座位移响应大于横向支座位移响应,纵向墩底弯矩响应小于横向墩底弯矩响应;2种支座约束下的桥梁地震响应均满足两水准两阶段的抗震设防要求,只考虑支座位移响应峰值而不考虑支座自复位等属性时,球型支座更能有效降低高墩长联组合梁桥地震响应。
展开更多
关键词
高墩长联组合梁桥
地震响应
摩擦摆支座
球型支座
支座约束体系
非线性时程分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于无人机点云与BIM模型的桥梁施工进度识别方法
被引量：
5
1
作者
冯东明
葛健
吴刚
员建斌
机构
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
东南大学智慧建造与运维国际地方联合工程研究中心
东南大学土木工程学院
中铁建投山西高速公路有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期1-7,共7页
基金
国家重大科研仪器研制项目(52127813)
国家重点研发计划项目(2020YFC1511900)。
文摘
为准确实现桥梁施工进度监控自动化,提出一种基于无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)点云和BIM模型的桥梁施工进度识别方法。该方法基于UAV路径规划及三维重建获取实际进度点云,通过BIM模型转点云的方式将BIM模型转化为计划进度点云,配准实际与计划进度点云,基于最近邻搜索及颜色区域生长分割桥梁构件,获得桥梁各构件的完成度。以山西临猗黄河大桥为研究对象,采集实际与计划点云数据,计算所得的各构件完成度准确度均在95%以上。该方法可快速采集进度数据并实现构件级别的桥梁施工进度识别,提高桥梁施工进度监控的自动化。
关键词
桥梁工程
施工进度识别
无人机
点云
BIM
三维重建
Keywords
bridge engineering
construction progress identification
UAV
point cloud
BIM
3D reconstruction
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU722 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
不同支座形式对临猗黄河大桥地震响应影响研究
被引量：
6
2
作者
张秉哲
宋曰建
王克海
鲁冠亚
李能
机构
东南大学交通学院
中铁建投山西高速公路有限公司
交通运输部
公路
科学研究院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第3期85-92,共8页
基金
山西省交通运输厅交通建设科技项目(2020-2-01)
山西交控集团科技项目(18-JKKJ-06,18-JKKJ-07,19-JKKJ-11)。
文摘
以临猗黄河大桥主桥(112+14×128)m+(14×128+120)m高墩长联组合梁桥为背景,研究不同支座形式对高墩长联组合梁桥地震响应的影响。建立该桥有限元模型,考虑支座在强地震动作用下发生的滑动特性,采用非线性动力时程分析方法对摩擦摆支座和球型支座约束条件下桥梁的地震响应进行分析及损伤评价,从而提出合理的支座约束形式。结果表明:高墩长联桥梁中矮墩支座地震响应对地震动强度增长较为敏感,在桥梁抗震设计中应关注矮墩支座的地震响应;纵向支座位移响应大于横向支座位移响应,纵向墩底弯矩响应小于横向墩底弯矩响应;2种支座约束下的桥梁地震响应均满足两水准两阶段的抗震设防要求,只考虑支座位移响应峰值而不考虑支座自复位等属性时,球型支座更能有效降低高墩长联组合梁桥地震响应。
关键词
高墩长联组合梁桥
地震响应
摩擦摆支座
球型支座
支座约束体系
非线性时程分析
Keywords
composite girder bridge with high-rise piers and long continuous unit
seismic response
friction pendulum bearing
spherical bearing
bearing restraint system
nonlinear time history analysis
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于无人机点云与BIM模型的桥梁施工进度识别方法
冯东明
葛健
吴刚
员建斌
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
不同支座形式对临猗黄河大桥地震响应影响研究
张秉哲
宋曰建
王克海
鲁冠亚
李能
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
