BIM技术在绿心公园建设工程中的应用 被引量：3

1

作者 张继薇 敖仪斌 +6 位作者 倪婷 王麒淞 韩洋 周荣 尹蓬 李龙 刘燕 《土木建筑工程信息技术》 2020年第3期31-37,共7页

本文以BIM技术在绿心公园地下停车库及配套商业用房建设工程项目中的应用为例,分析BIM技术在项目设计建模、施工项目管理和施工组织设计中的应用及应用效果。针对绿心公园建筑的特点对建筑工程进行信息化参数化设计、碰撞检查、管综调... 本文以BIM技术在绿心公园地下停车库及配套商业用房建设工程项目中的应用为例,分析BIM技术在项目设计建模、施工项目管理和施工组织设计中的应用及应用效果。针对绿心公园建筑的特点对建筑工程进行信息化参数化设计、碰撞检查、管综调整、布局管理以及成本管理等BIM技术的应用,使项目过程可视化,提前发现并解决图纸设计、总体布局等问题,改进方案,最后以BIM平台为核心,将施工过程中的有用信息载入各专业模型,利用BIM模型的三维可视、可计算分析的特点,为项目管理提供数据支撑,使管理人员更有效的进行决策以及精细化管理。 展开更多

关键词 BIM技术应用 绿心公园 参数化设计 可视化 管理优化

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铁路工程T梁预制与架设施工技术概述 被引量：6

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作者 隋宇 《工程技术研究》 2018年第1期59-60,156,共3页

现如今,我国经济的快速发展,不仅改变了老百姓的日常生活水平,同时还在很大程度上促进了铁路工程建设行业的稳定发展。T梁预制与架设作为当前铁路工程建设施工中的重要环节,其施工质量将对整个工程的质量以及功能起到决定性作用。对此,... 现如今,我国经济的快速发展,不仅改变了老百姓的日常生活水平,同时还在很大程度上促进了铁路工程建设行业的稳定发展。T梁预制与架设作为当前铁路工程建设施工中的重要环节,其施工质量将对整个工程的质量以及功能起到决定性作用。对此,相关企业需要结合铁路工程建设经验,分析和研究T梁预制与架设施工技术,并在保证T梁预制与架设施工规范性以及合理性的同时,提升铁路工程整体社会效益以及经济效益。 展开更多

关键词 铁路工程 T梁预制 架设 施工技术 措施

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试析盾构区间硬岩段工程施工中的爆破施工方法 被引量：3

3

作者 刘立 《城市建筑》 2020年第9期114-117,共4页

现如今城市交通越来越发达,地铁地下区间普遍采用盾构机械化施工方法。盾构机械在地下工程施工中会遇到不同的地质类型,在遇到硬岩、孤石地层时,将会在盾构区间开挖过程中造成盾构机刀盘刀具磨损增大、带压更换刀具频率高等问题,同时也... 现如今城市交通越来越发达,地铁地下区间普遍采用盾构机械化施工方法。盾构机械在地下工程施工中会遇到不同的地质类型,在遇到硬岩、孤石地层时,将会在盾构区间开挖过程中造成盾构机刀盘刀具磨损增大、带压更换刀具频率高等问题,同时也面临着刀具更换费用昂贵、盾构姿态控制困难、地表沉降风险大的问题。如何保障盾构机械设备在特殊地质中进行可控、安全、高效的施工引发了研究者的关注。本文通过研究盾构区间在遇到硬岩、孤石地质条件时的爆破施工方法,分析盾构区间硬岩、孤石工程施工概况,从爆破工程的周边环境、地形地质、盾构区间硬岩及孤石处理、爆破孔网的参数设计方面入手进行总结,希望能为关注此课题的研究者提供参考意见。 展开更多

关键词 盾构区间 上软下硬 孤石 爆破参数设计

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基于PDCA的地铁工程BIM施工管理模式研究与应用 被引量：2

4

作者 孙策 《工程建设与设计》 2021年第17期193-196,202,共5页

为提高BIM技术在地铁工程的施工管理水平,实现地铁工程BIM施工管理转型升级,通过分析城市地铁应用需求,研究BIM技术与PDCA管理理念的结合,建立基于PDCA的BIM施工管理体系,并在深圳地铁16号线进行试验测试。研究结果表明:利用基于PDCA的... 为提高BIM技术在地铁工程的施工管理水平,实现地铁工程BIM施工管理转型升级,通过分析城市地铁应用需求,研究BIM技术与PDCA管理理念的结合,建立基于PDCA的BIM施工管理体系,并在深圳地铁16号线进行试验测试。研究结果表明:利用基于PDCA的BIM施工管理模式,对地铁工程的施工策划、施工实施、施工检查、施工改进等方面的方案模拟,提高了地铁工程施工全过程的管理效率,取得了较好的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 地铁工程 PDCA BIM技术 施工管理

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TBM双护盾技术在地铁工程施工中的应用

5

作者 张海奎 《中国高新科技》 2019年第22期52-54,共3页

以深圳6号地铁线路工程为例,针对其工程难点,围绕TBM施工方法及工艺展开详细的探讨,具体涉及TBM始发及试掘进、正常掘进施工、TBM到达及接收等环节,最终取得了良好的施工效果。

关键词 地铁施工 双护盾 TBM工法

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复杂地质条件下地铁隧道盾构机选型

6

作者 张竞阳 《居业》 2025年第1期94-96,共3页

盾构法是地铁工程的核心施工工艺,主要是通过采用盾构机的地下推进,以盾构壳体和管片为支撑,采用切割设备挖土,并以此同步装配预制混凝土管片,从而有效实现地铁工程机械化和现代化发展。但在施工过程中,往往由于场地地质条件的复杂性和... 盾构法是地铁工程的核心施工工艺,主要是通过采用盾构机的地下推进,以盾构壳体和管片为支撑,采用切割设备挖土,并以此同步装配预制混凝土管片,从而有效实现地铁工程机械化和现代化发展。但在施工过程中,往往由于场地地质条件的复杂性和多变性,对盾构机工作质量和施工组织管理造成了一定程度的影响。因此,科学且合理地进行盾构机的选型显得尤为重要。鉴于此,本文将以徐州市城市轨道交通四号线工程为实例,深入探索复杂地质条件下地铁隧道盾构机的选型工作。 展开更多

关键词 复杂地质条件 地铁隧道施工 盾构机选型

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地下连续墙冲击钻机和液压抓斗成槽机施工工艺

7

作者 赵兴岩 《凿岩机械气动工具》 2025年第1期110-112,共3页

文章以港澳码头站东莞市城市轨道交通2号线三期工程为例,阐述冲击钻机成槽施工的关键步骤,包括测量定位及导墙检查、冲击钻机就位及泥浆注入、冲击成槽及孔位控制、槽段深度及槽壁垂直度调整、清孔与换浆,并深入分析液压抓斗成槽机成槽... 文章以港澳码头站东莞市城市轨道交通2号线三期工程为例,阐述冲击钻机成槽施工的关键步骤,包括测量定位及导墙检查、冲击钻机就位及泥浆注入、冲击成槽及孔位控制、槽段深度及槽壁垂直度调整、清孔与换浆,并深入分析液压抓斗成槽机成槽施工工艺,包括成槽机选择及工作原理、成槽垂直度与平面位置控制、单元槽段挖掘、成槽质量标准验收,以期为类似地下连续墙工程施工提供参考。 展开更多

关键词 地下连续墙 冲击钻机 液压抓斗成槽机

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地铁联络通道冻结法施工有限元分析 被引量：7

8

作者 霍永鹏 伍旺 +2 位作者 张生权 郑鹏飞 晏启祥 《山西建筑》 2021年第5期128-131,共4页

为研究冻结帷幕在地铁联络通道施工中所起的作用,依托国内某地铁联络通道冻结工程开展冻结帷幕扩展和施工力学分析。通过建立ABAQUS温度场模型和MIDAS分步开挖模型,对结构受力特性进行研究。结果表明:与常规施工相比,冻结法施工的衬砌... 为研究冻结帷幕在地铁联络通道施工中所起的作用,依托国内某地铁联络通道冻结工程开展冻结帷幕扩展和施工力学分析。通过建立ABAQUS温度场模型和MIDAS分步开挖模型,对结构受力特性进行研究。结果表明:与常规施工相比,冻结法施工的衬砌结构竖向变形减小约5 mm,交叉部位的变形得到有力控制;由常规施工转为冻结法施工后,结构内力和应力总体上大幅减小,其中弯矩的降幅(约60%)明显大于轴力降幅(约10%),应力中降幅最大的第一主应力下降达20%。因此,冻土帷幕能够较好地改善结构受力,降低施工风险。 展开更多

关键词 地铁联络通道 冻结法 温度场 施工力学

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软土地层三线小角度叠交盾构隧道施工影响规律及位移控制

9

作者 程雪松 盛鲁腾 +5 位作者 郑刚 王瑞坤 张雨明 付瑞心 仲志武 杜一鸣 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期123-128,共6页

天津地铁6号线入出段线盾构隧道上穿既有隧道,通过现场实测和数值模拟对既有隧道结构变形规律、变形影响因素、不同变形控制措施的效果进行了研究。结果表明:盾构上穿过程中既有隧道竖向位移整体呈现出隆起-沉降-隆起的变化规律;刀盘距... 天津地铁6号线入出段线盾构隧道上穿既有隧道,通过现场实测和数值模拟对既有隧道结构变形规律、变形影响因素、不同变形控制措施的效果进行了研究。结果表明:盾构上穿过程中既有隧道竖向位移整体呈现出隆起-沉降-隆起的变化规律;刀盘距叠交部位断面距离L=2.0D(D为隧道直径)时,叠交部位断面轴力达到最大值,L=0~2.0D时,叠交部位断面弯矩逐渐由L≤0时的横8字形转变为L≥2.0D时的三叶草形;新建隧道与既有隧道的叠交角度在15°~60°、竖向净距小于1.0D时,既有隧道竖向位移受新建隧道影响较大,实际工程中应使叠交角度大于60°,竖向净距大于1.0D;设置支撑台车后,支撑台车影响范围约为2倍台车长度,在影响范围内横断面位移得到控制,但随着支撑台车离开,原来位置处对位移的控制效果逐渐消失;与不注浆相比,深孔注浆加固后既有隧道竖向位移最大值和水平位移最大值分别减小了67.4%、76.0%。 展开更多

关键词 地铁隧道 三线小角度叠交 现场实测 数值模拟 变形规律 控制措施 支撑台车 深孔注浆

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穿越充填溶洞隧道加固方案优化研究

10

作者 李晓林 卿伟宸 +1 位作者 王顺然 王怀正 《北方交通》 2024年第6期78-81,共4页

在岩溶地区建设高速铁路隧道,隧道开挖过程中会遇到岩溶空腔和低承载力充填物等问题,采取超前预加固措施至关重要。文章介绍了针对大型低承载力充填溶洞的两种预加固方案,其中大管棚预加固方案使用热轧无缝钢花管进行加固,通过注浆和充... 在岩溶地区建设高速铁路隧道,隧道开挖过程中会遇到岩溶空腔和低承载力充填物等问题,采取超前预加固措施至关重要。文章介绍了针对大型低承载力充填溶洞的两种预加固方案,其中大管棚预加固方案使用热轧无缝钢花管进行加固,通过注浆和充填钢管的方式增强围岩强度;小导管预加固方案则通过安装小导管并进行注浆压密,提高岩体的稳定性和密封性。 展开更多

关键词 隧道 充填溶洞 溶洞探测 加固方案

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对隧道TBM导洞扩挖法施工的探讨与展望 被引量：17

11

作者 王立川 陈海勇 +3 位作者 王占军 徐润泽 潘建平 陈宏宇 《隧道建设》 北大核心 2015年第2期149-159,共11页

介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的... 介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的工期方案模拟,并比对模拟方案工期与实际或施工图设计工期。认为:1)软弱破碎围岩比例高的单洞隧道应慎重采取TBM导洞法。2)仅用1台TBM单向导洞法取代工期性辅助导坑对单洞特长隧道而言是不可行的;在单洞特长隧道建设中,2台TBM相向实施TBM导洞法是可行的,但须具备设置辅助导坑的条件,辅助导坑宜按无轨双车道断面设置。3)在双洞特长隧道建设中,双洞各用1台TBM相向平行导洞法则有望取代工期性辅助导坑;双洞特长隧道实施TBM导洞法,在工期、成本(投资)、不良地质应对方面有明显优势。4)川渝地区广泛分布的泥岩、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩及其互层地层具有实施TBM导洞法的天然地质优势。最后对TBM导洞法的应用前景进行了展望。 展开更多

关键词 隧道 TBM导洞扩挖法 钻爆法

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基于非线性模糊层次分析法的TBM施工风险评价模型研究 被引量：33

12

作者 宋战平 郭德赛 +1 位作者 徐甜 华伟雄 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1424-1433,共10页

隧道掘进机(tunnel boring machine,简称TBM)施工风险评价受到众多不确定因素影响,传统的模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,简称FAHP)使用线性算子计算风险等级,易造成某些突出风险因素的影响被弱化,引起最终评价结果... 隧道掘进机(tunnel boring machine,简称TBM)施工风险评价受到众多不确定因素影响,传统的模糊层次分析法(fuzzy analytic hierarchy process,简称FAHP)使用线性算子计算风险等级,易造成某些突出风险因素的影响被弱化,引起最终评价结果的准确性降低。将非线性算子引入到传统FAHP的综合计算中,建立了基于非线性FAHP的TBM施工风险评价新模型。基于作业分解结构法(WBS)和风险分解结构法(RBS),构建了TBM施工风险指标体系;采用层次分析法计算风险评价指标体系中所有风险因素的权重,结合专家评价法得到的隶属度向量构造模糊关系矩阵;引入非线性算子对风险权重和模糊关系矩阵进行综合分析;在此基础上根据最大隶属度原则,得到TBM施工的最终风险等级。将构建的新模型应用到在建深圳地铁羊台山隧道TBM穿越F2-2次生断层施工的风险分析中,得出TBM穿越该断层洞段施工风险等级为4级,属较高风险。基于羊台山隧道工程实例,讨论了新模型和传统FAHP评价方法的区别,进一步验证了新模型的可靠性。 展开更多

关键词 隧道工程 TBM施工 风险评价 非线性 模糊层次分析法

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紧邻居民区大体积土石方控制爆破技术与研究

13

作者 王超 《西部探矿工程》 CAS 2015年第11期169-171,177,共4页

针对山区城镇居民密集区附近大体积土石方爆破工程的施工,采用何种爆破方法控制爆破振动速度?如何进行爆破飞石防护?怎样合理安全的人员撤离?这些都是大体积土石方爆破工程的重难点问题,尤其在居民密集区的爆破施工更显得关键。结合实... 针对山区城镇居民密集区附近大体积土石方爆破工程的施工,采用何种爆破方法控制爆破振动速度?如何进行爆破飞石防护?怎样合理安全的人员撤离?这些都是大体积土石方爆破工程的重难点问题,尤其在居民密集区的爆破施工更显得关键。结合实际工程通过理论计算和以往经验,采取了合理的爆破减震方法和飞石防护措施,安全顺利地完成本工程的爆破施工,为今后类似工程的施工有着重要的指导意义。 展开更多

关键词 山区城镇 居民密集区 大体积土石方 减震爆破 飞石防护

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砂卵石地层地铁隧道联络通道冻结设计参数影响分析 被引量：6

14

作者 魏源成 晏启祥 +3 位作者 伍旺 张川 张生权 郑鹏飞 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第7期17-22,32,共7页

随着城市地下工程施工技术的快速发展,地铁隧道横通道的人工冻结技术也逐渐被广泛应用。基于冻土温度场计算理论,采用ABAQUS有限元软件,分析了地铁隧道联络通道施工设计中冻结管分别采用单排冻结管、双排冻结管和单双排冻结管相结合3种... 随着城市地下工程施工技术的快速发展,地铁隧道横通道的人工冻结技术也逐渐被广泛应用。基于冻土温度场计算理论,采用ABAQUS有限元软件,分析了地铁隧道联络通道施工设计中冻结管分别采用单排冻结管、双排冻结管和单双排冻结管相结合3种布置类型下的冻结壁温度场时效演化规律。结果表明:采用单排冻结管或双排冻结管形式进行45d冻结后,冻结帷幕厚度难以满足施工设计安全要求或者造成经济浪费,而当采用单双排冻结管结合的布置形式时,既可满足开挖施工冻结壁厚度要求,也能避免冻土过多侵入开挖界限。 展开更多

关键词 地铁 隧道 联络通道 冻结法 数值模拟 温度场

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城市轨道交通盾构法隧道施工新技术及应用 被引量：23

15

作者 周双禧 李志华 +2 位作者 陈非龙 李雪 雷珊 《施工技术》 CAS 2020年第19期87-92,共6页

综述了我国城市地铁盾构隧道断面的发展历程及近期新技术的优化革新,讨论了采用盾构法修建地铁隧道存在的施工技术问题,介绍了现今地铁盾构隧道断面形式的多元化与集约化、复杂条件下的盾构刀盘常压换刀、盾构法施工冷冻刀盘对地层环境... 综述了我国城市地铁盾构隧道断面的发展历程及近期新技术的优化革新,讨论了采用盾构法修建地铁隧道存在的施工技术问题,介绍了现今地铁盾构隧道断面形式的多元化与集约化、复杂条件下的盾构刀盘常压换刀、盾构法施工冷冻刀盘对地层环境的影响及控制、盾构隧道开挖轮廓和盾体构造空隙充填物的稳定性与耐久性、盾构法施工联络通道的相关技术研究与应用。 展开更多

关键词 轨道交通 盾构 隧道 常压换刀 克泥效 施工技术

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南宁地铁富水圆砾石地层盾构隧道施工风险与对策 被引量：3

16

作者 周洋 周双禧 +3 位作者 黎高辉 何有成 徐飞 李雪 《施工技术》 CAS 2019年第S01期589-592,共4页

基于南宁地铁3号线盾构隧道工程,针对盾构隧道施工过程面临小半径曲线盾构始发姿态控制难、穿越富水圆砾地层掘进效率低两项典型的盾构施工技术难题。对盾构掘进过程施工风险进行分析探讨并提出相应对策。小半径曲线盾构始发提出采用割... 基于南宁地铁3号线盾构隧道工程,针对盾构隧道施工过程面临小半径曲线盾构始发姿态控制难、穿越富水圆砾地层掘进效率低两项典型的盾构施工技术难题。对盾构掘进过程施工风险进行分析探讨并提出相应对策。小半径曲线盾构始发提出采用割线始发、姿态控制、高精度始发托架安装、加强同步注浆及螺栓复紧等多方面联合对策。针对富水圆砾地层掘进效率低问题,对盾构机刀盘刀具配置进行改造、掘进参数优化控制、合理的渣土改良等措施,提高了盾构掘进效率,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 盾构隧道 圆砾石地层 小曲线半径 渣土改良

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冻结盐水温度对人工冻结温度场影响研究 被引量：2

17

作者 张生权 霍永鹏 +3 位作者 文彦鑫 揭定前 伍旺 晏启祥 《山西建筑》 2020年第16期7-9,共3页

为研究冻结法在富水砂卵石地层条件下的适应性以及冻结设计方案的合理性,以成都地铁某区间联络通道冻结加固工程为背景,研究不同冻结盐水温度对人工冻结法温度场的影响。主要得到以下结论:温度荷载比实测盐水温度高2℃时,不能满足设计要... 为研究冻结法在富水砂卵石地层条件下的适应性以及冻结设计方案的合理性,以成都地铁某区间联络通道冻结加固工程为背景,研究不同冻结盐水温度对人工冻结法温度场的影响。主要得到以下结论:温度荷载比实测盐水温度高2℃时,不能满足设计要求,当温度荷载为实测盐水温度时,在满足设计要求的同时,合理的利用了资源与空间。当温度荷载比实测盐水温度低2℃时,冻结壁厚度偏大,会侵入联络通道开挖界限。 展开更多

关键词 地铁 联络通道 盐水温度 温度场

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富水饱和砂性地层盾构长距离连续掘进施工技术 被引量：7

18

作者 黄君 《施工技术》 CAS 2021年第5期117-122,共6页

结合华电灵武电厂向银川智能化集中供热一期项目下穿黄河段盾构法隧道工程,从盾构机选型及优化、试掘进参数设置、施工参数统计与分析等方面介绍了"初心"号泥水平衡盾构长距离连续穿越饱和富水砂性地层施工技术的有效性。结... 结合华电灵武电厂向银川智能化集中供热一期项目下穿黄河段盾构法隧道工程,从盾构机选型及优化、试掘进参数设置、施工参数统计与分析等方面介绍了"初心"号泥水平衡盾构长距离连续穿越饱和富水砂性地层施工技术的有效性。结果表明:盾构机选型及优化在保证了饱和富水砂性地层中连续掘进对刀盘、刀具的耐磨性要求同时兼顾掘进效率;盾构施工主要控制参数设置能控制地表沉降,克服了盾构机在饱和富水砂性地层中长距离连续施工风险。 展开更多

关键词 隧道工程 盾构 饱和砂性地层 泥水平衡盾构 掘进参数 施工技术

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线路重叠交叉段下部隧道联络通道冻结法施工对上部隧道的影响 被引量：7

19

作者 唐震东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期92-96,共5页

以某地铁线路隧道重叠交叉段联络通道施工为工程背景,针对下部隧道联络通道冻结法施工,建立Midas/GTS建立三维有限元模型,分析联络通道冻结法施工过程对上部隧道的影响。分析结果表明:下部隧道联络通道施工完成后,上部隧道最大沉降量为-... 以某地铁线路隧道重叠交叉段联络通道施工为工程背景,针对下部隧道联络通道冻结法施工,建立Midas/GTS建立三维有限元模型,分析联络通道冻结法施工过程对上部隧道的影响。分析结果表明:下部隧道联络通道施工完成后,上部隧道最大沉降量为-0.322 mm,最大隆起量为0.211 mm,最大水平位移为-0.053 mm,均在安全可控范围内;上部隧道结构最大拉压应力也均满足强度要求。 展开更多

关键词 地铁隧道 线路重叠交叉 联络通道 冻结法

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富水砂层超深圆形盾构接收井施工关键技术 被引量：6

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作者 董云涛 董阔 +2 位作者 牛秀宝 黄君 金钰寅 《施工技术》 CAS 2021年第10期46-50,共5页

以华电灵武电厂向银川市智能化集中供热项目(一期)下穿黄河段盾构接收井施工工程为依托,针对该段地表水系发达、饱和砂层、含水丰富、黄河水补充充分的难题,论述富水砂层中超深圆形盾构接收井施工关键技术,提出圆形超深地下连续墙施工... 以华电灵武电厂向银川市智能化集中供热项目(一期)下穿黄河段盾构接收井施工工程为依托,针对该段地表水系发达、饱和砂层、含水丰富、黄河水补充充分的难题,论述富水砂层中超深圆形盾构接收井施工关键技术,提出圆形超深地下连续墙施工技术、接收井基坑主体结构逆作施工技术、富水砂层超深基坑防突涌及地下水治理技术,解决了富水砂层中超深圆形接收井施作难题。 展开更多

关键词 盾构 接收井 防水 逆作法 降水井 施工技术

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