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电力电容器中的无功补偿技术优化 被引量：1
1
作者 刘微 《造纸装备及材料》 2025年第2期109-111,共3页
文章分析了无功补偿技术的作用和局限性,探讨了技术优化与改进策略,并结合案例验证了无功补偿技术应用的有效性和实用性,以期为电力系统的高效、稳定运行提技术支持和实践指导。
关键词 电力电容器 电气设备 无功补偿技术 无功功率
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动态演化博弈下电力线通信信道路径带宽自适应分配算法
2
作者 曲正 《电子器件》 2025年第1期50-54,共5页
电力线通信网络中信道的吞吐量处在动态变化中,信道的带宽与数据处于博弈状态,不断演化。为保证电力线通信网络的通信效果,结合这一动态博弈的特点,在设计的动态演化博弈模型支持下,设计了一种电力线通信信道路径带宽自适应分配算法。... 电力线通信网络中信道的吞吐量处在动态变化中,信道的带宽与数据处于博弈状态,不断演化。为保证电力线通信网络的通信效果,结合这一动态博弈的特点,在设计的动态演化博弈模型支持下,设计了一种电力线通信信道路径带宽自适应分配算法。设定电力线通信信道路径带宽分配目标,分析电力线通信信道路径中的信道数据-带宽冲突状态,构建电力线通信信道路径带宽分配的动态演化博弈模型。在动态演化博弈模型的基础上,通过FOT-FOA算法实现电力线通信信道路径带宽的自适应分配,完成整个方法的设计。实验结果表明:所提算法应用后电力线通信网络的节点通信质量评估值均提升至0.8以上,且可以自适应分配电力线通信信道路径带宽,电力线通信网络的有效聚合吞吐量均高于20 kbps,具有一定应用价值。 展开更多
关键词 动态演化博弈 电力线 通信信道 路径带宽 自适应 分配算法
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智慧高速公路收费站入口治超系统机电设备安装分析
3
作者 郑海洋 《智能建筑与智慧城市》 2025年第3期140-142,共3页
文章主要研究了智慧高速公路收费站入口治超系统机电设备安装路径,在掌握工程概况的基础上,从自动称重与识别功能、超限提示与劝返功能、数据管理与上传功能、车道监控与管理功能等几个方面,分析了常见智慧高速公路收费站入口治超系统功... 文章主要研究了智慧高速公路收费站入口治超系统机电设备安装路径,在掌握工程概况的基础上,从自动称重与识别功能、超限提示与劝返功能、数据管理与上传功能、车道监控与管理功能等几个方面,分析了常见智慧高速公路收费站入口治超系统功能,同时,强调了设备选择与配置、安装步骤与方法、安装质量检测与调试的系统机电设备的安装措施,有利于充分发挥智慧高速公路收费站入口治超系统的应用价值,确保机电设备始终稳定运行,以推动高速公路建设行业可持续发展。 展开更多
关键词 高速公路 入口治超系统 机电设备 安装 智慧公路
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基于BIM的蒸发冷机房设备安装和管线排布的施工技术
4
作者 曹晓斌 《安装》 2024年第6期57-59,76,共4页
近年来我国城市轨道交通进入快速发展新阶段,运营规模、运营线路数量均创历史新高,城市轨道交通已日益成为群众出行的重要途径。本文以中国内陆华东地区某发达城市地铁三期的车站蒸发冷机房为例,主要分析了BIM技术在车站设备安装和狭小... 近年来我国城市轨道交通进入快速发展新阶段,运营规模、运营线路数量均创历史新高,城市轨道交通已日益成为群众出行的重要途径。本文以中国内陆华东地区某发达城市地铁三期的车站蒸发冷机房为例,主要分析了BIM技术在车站设备安装和狭小空间内综合管线排布方面的优势,并详细阐述了运用BIM技术的过程及成果,为今后的地铁冷水机房变蒸发冷机房或者蒸发冷机房较小时的施工提供了一种可复制的施工技术以及可借鉴经验。 展开更多
关键词 BIM技术 蒸发冷 设备安装 管线排布
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装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析 被引量：10
5
作者 李向海 刘昌永 张庆 《施工技术》 CAS 2019年第16期1-4,共4页
为分析拱形与矩形2种结构形式的地铁车站受力性能,采用MIDASFEA建立地铁车站有限元模型,分析各种荷载共同作用下2种结构的应力与变形情况。结果表明,相同荷载作用下拱形结构应力与变形更小,具有更好的受力性能。此外,对比了2种结构形式... 为分析拱形与矩形2种结构形式的地铁车站受力性能,采用MIDASFEA建立地铁车站有限元模型,分析各种荷载共同作用下2种结构的应力与变形情况。结果表明,相同荷载作用下拱形结构应力与变形更小,具有更好的受力性能。此外,对比了2种结构形式构件的预制、吊装、拼接难度及建筑装饰效果。 展开更多
关键词 地铁 车站 装配式 拱形 矩形 应力 变形
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预制装配式大跨钢板-再生混凝土空心叠合板受弯性能研究 被引量：4
6
作者 李向海 张庆 刘昌永 《施工技术》 CAS 2019年第16期8-12,共5页
总结现有钢筋混凝土地铁车站楼板结构形式,确定此类结构设计要点;提出适用于大跨度组合结构车站的钢板-再生混凝土空心叠合板形式,并对其受弯性能进行有限元分析。研究结果表明,目前我国地铁车站一般为矩形截面并多采用现浇混凝土梁板结... 总结现有钢筋混凝土地铁车站楼板结构形式,确定此类结构设计要点;提出适用于大跨度组合结构车站的钢板-再生混凝土空心叠合板形式,并对其受弯性能进行有限元分析。研究结果表明,目前我国地铁车站一般为矩形截面并多采用现浇混凝土梁板结构,部分工程也验证了钢筋混凝土叠合板应用的可行性;采用ABAQUS建模技术可有效模拟钢筋混凝土空心叠合板的受弯性能,提出的钢板-再生混凝土空心叠合板构件具有较好的受弯性能。 展开更多
关键词 装配式 地铁 钢板-混凝土 叠合板 再生混凝土 受弯性能 有限元分析
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装配式地铁车站单榫槽接头抗弯刚度研究 被引量：1
7
作者 李向海 刘昌永 +2 位作者 刘勃 张庆 刘宏宇 《施工技术》 CAS 2019年第16期5-7,共3页
在装配式地铁车站中,接头作为薄弱环节制约着整个结构力学性能的发挥。以长春地铁2号线袁家店装配式地铁车站为研究对象,采用有限元数值模拟的方法对单榫槽接头的抗弯刚度进行分析,分析结果表明:随着弯矩增大,榫槽接头抗弯刚度逐渐减小... 在装配式地铁车站中,接头作为薄弱环节制约着整个结构力学性能的发挥。以长春地铁2号线袁家店装配式地铁车站为研究对象,采用有限元数值模拟的方法对单榫槽接头的抗弯刚度进行分析,分析结果表明:随着弯矩增大,榫槽接头抗弯刚度逐渐减小,减小过程可分为初始平稳、缓慢下降和急剧下降3个阶段;在抗弯刚度缓慢下降阶段,其抗弯刚度系数为0.6~1.0。随着轴向荷载的增加,接头抗弯刚度减小的趋势逐步推迟。 展开更多
关键词 地铁 车站 装配式 榫槽 接头 抗弯刚度 有限元分析
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施工企业财务内部控制分析与探讨 被引量：2
8
作者 张坤 《科技创新与应用》 2016年第12期277-277,共1页
经济的发展促进了各行各业的飞速发展,施工企业也受到了越来越多的重视,而当前我国施工企业财务内部控制存在着制度以及人员方面的管理缺陷,针对此种情况,更是要对现有相关制度进行完善和改革,加强对人员素质的培养等,实现施工企业财务... 经济的发展促进了各行各业的飞速发展,施工企业也受到了越来越多的重视,而当前我国施工企业财务内部控制存在着制度以及人员方面的管理缺陷,针对此种情况,更是要对现有相关制度进行完善和改革,加强对人员素质的培养等,实现施工企业财务内部控制能力的提高。 展开更多
关键词 施工企业 财务内部控制 制度 管理
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铁路通信漏缆实时监测系统的应用
9
作者 孙宇 《通讯世界》 2017年第7期43-44,共2页
铁路通信漏缆的性能对移动网络的稳定安全运转具有重要作用。在现阶段的铁路运营期间,受到多种多样因素影响,增加了漏泄电缆维护工作的难度。本文通过对漏泄电缆实时监测系统的深入研究分析,明确系统的组成与原理,提出了解决方案,在工... 铁路通信漏缆的性能对移动网络的稳定安全运转具有重要作用。在现阶段的铁路运营期间,受到多种多样因素影响,增加了漏泄电缆维护工作的难度。本文通过对漏泄电缆实时监测系统的深入研究分析,明确系统的组成与原理,提出了解决方案,在工程中进行检验,以此来推动铁路通信漏缆实时监测系统的应用与发展。 展开更多
关键词 GSM-R 漏泄同轴电缆 实时监测
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城市轨道交通通信系统维保模式研究
10
作者 靳浩 《通讯世界》 2015年第2期45-46,共2页
根据国内城市轨道交通的系统维保经验,本文从通信系统方面分析城市轨道交通维保模式的特点,并结合我国城市轨道交通发展的新形势,对维保模式进行分析。
关键词 城市轨道交通 通信系统集成 维保模式
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