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高性能盾构隧道壁后注浆浆液配合比优化设计
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作者 周红梅 王淑婷 +2 位作者 朱万旭 黄歆彧 白玮 《桂林理工大学学报》 北大核心 2025年第3期342-347,共6页
针对传统地下隧道工程盾构法施工中盾构隧道壁后注浆浆液易出现集料下沉、离析而导致的注浆管道堵塞和浆体分层等问题,通过对以水泥、砂、粉煤灰和膨润土为主要原材料的盾构隧道壁后注浆浆液进行单因素试验,得出外加剂种类及其掺量对浆... 针对传统地下隧道工程盾构法施工中盾构隧道壁后注浆浆液易出现集料下沉、离析而导致的注浆管道堵塞和浆体分层等问题,通过对以水泥、砂、粉煤灰和膨润土为主要原材料的盾构隧道壁后注浆浆液进行单因素试验,得出外加剂种类及其掺量对浆液流动度、自由泌水率和离析率的影响规律,确定外加剂掺量范围;采用均匀设计的试验方法,分析各材料组分对盾构砂浆截锥流动度、自由泌水率及离析率的影响;结合相关性能指标,运用MATLAB优化工具箱对浆液进行最优性能配合比模拟优化试验,得出高性能盾构隧道壁后注浆浆液配合比。结果表明:优化后的浆液流动度为257.5 mm,3 h自由泌水率为0.71%,24 h自由泌水率为0.36%,离析率为3.1%,凝结时间为6.7 h,28 d抗压强度达2.61 MPa,具有良好的抗离析性能,从本质上解决了壁后注浆浆液易分层、离析、堵管的问题。 展开更多
关键词 盾构隧道 注浆浆液 离析 均匀设计 配合比
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耐高水压盾构用盾尾密封油脂及其性能表征 被引量:5
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作者 王德乾 斯芳芳 +5 位作者 谢宇飞 李博 王明杰 焦文杰 贾恒琼 廖剑平 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第8期1386-1394,共9页
针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题,通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明:1)增稠流变剂的引入,提供了层间距为5~10 nm的片层结构,为基础油和聚异丁烯... 针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题,通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明:1)增稠流变剂的引入,提供了层间距为5~10 nm的片层结构,为基础油和聚异丁烯提供了进入空间,实现了增稠分散,提高了耐高水压盾尾密封油脂的剪切流变性,保证了稠度与泵送性的平衡;2)不同尺度的天然可降解纤维与配方中其他组分形成复合纤维增强阻水结构,使得耐高水压盾尾密封油脂的水击穿压力达7 MPa,是进口产品的1.75倍。在实现盾尾密封油脂稠度和泵送性适中的同时,大大提高了盾尾密封油脂的抗水压密封性,为我国跨江越河等高水压复杂地层盾构用高端盾尾密封油脂的进一步研发与转化打下坚实的基础。 展开更多
关键词 盾尾密封油脂 耐高水压密封性 泵送性 水击穿压力
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盾尾密封油脂的抗水压密封性能评价标准研究 被引量:13
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作者 朱炜健 王德乾 +3 位作者 廖剑平 王静 谢宇飞 斯芳芳 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第7期1166-1171,共6页
为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力... 为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力测试指标,即实验室25℃下,使用1层网孔孔径为0.76 mm、丝径0.3 mm的金属钢丝网,300 g盾尾密封油脂被水击穿的最小压力。用水击穿压力可定量表征盾尾密封油脂抗水压密封性,进而提出抗水压密封测试标准。 展开更多
关键词 盾尾密封油脂 抗水压密封测试仪 抗水压密封性 评价标准 水击穿压力
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