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天津软弱地层沉降对小直径隧道变形影响数值模拟研究: 1; 作者杨海滨《岩土工程学报》北大核心 2025年第S2期163-168,共6页; 针对软弱地层沉降引发既有小直径盾构隧道纵向变形问题,以天津软弱地层某外径3.5 m排水盾构隧道为工程依托,采用软土蠕变本构模型,通过建立地层-隧道三维数值模型研究排水隧道修建完成后地层沉降规律及其对隧道的影响,并进一步对比排水... 展开更多; 关键词软弱地层排水盾构隧道软土蠕变模型沉降变形数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构隧道局部破坏引发连续垮塌机理模型试验研究: 2; 作者程雪松张书奇 +4 位作者楼一勋张天奇杨海滨张志鹏平捷《岩土工程学报》北大核心 2025年第S2期42-48,共7页; 目前盾构隧道大面积破坏事故频发,但相关试验研究仍相对不足。通过室内模型试验,系统研究了局部管片失效后隧道结构的内力响应及破坏机理。试验基于几何相似比设计缩尺模型,采用304不锈钢管片及特定胶接接头,确保接头强度与原型等效,设... 展开更多; 关键词盾构隧道局部破坏连续垮塌模型试验结构内力响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑接头非线性转动效应的盾构隧道纵向变形简化解: 3; 作者张志伟郑刚 +4 位作者程雪松梁荣柱杨海滨赵静仲志武《岩土工程学报》北大核心 2025年第8期1583-1594,共12页; 纵向轴力和接头螺栓屈服会引起外荷载作用下盾构隧道环间接头转动刚度的显著非线性变化,现有盾构隧道纵向变形计算方法多是将隧道简化为具有恒定抗弯刚度的等效连续长梁,难以反映环间接头的非线性转动效应。首先,考虑盾构隧道横向性能... 展开更多; 关键词盾构隧道环间接头非线性转动效应纵向梁-弹簧模型状态空间法; 在线阅读下载PDF 职称材料

土体粒径分布对回灌井堵塞影响的试验研究: 4; 作者孙俊元周世龙 +3 位作者罗久刚崔民程雪松栗晴瀚《岩土工程学报》北大核心 2025年第S2期231-235,共5页; 基坑降水工程中回灌井的长期运行会使回灌的效率降低,引发回灌堵塞。作为制约回灌技术应用的最关键因素,回灌井堵塞的相关机理仍不明朗,缺乏对回灌过程中堵塞的成因与影响因素的研究。基于自主设计的室内模型试验,研究了不同土体粒径分... 展开更多; 关键词回灌井堵塞模型试验颗粒级配渗透系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于小应变模型的软土地区超深基坑开挖模拟与变形特性分析: 5; 作者杨海滨《中国铁路》北大核心 2025年第7期65-74,共10页; 以天津地铁8号线下瓦房站的基坑工程为研究对象,采用岩土工程分析软件PLAXIS 3D进行三维有限元建模,基于HSS小应变本构模型对深基坑开挖过程进行数值模拟。基于计算结果,重点分析基坑开挖过程中土体及围护结构的变形特征,并将模拟计算... 展开更多; 关键词超深基坑软土小应变模型变形性质有限元模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

机器视觉下的钢轨廓形提取与磨耗测量被引量：3: 6; 作者赵静《测绘通报》 CSCD 北大核心 2023年第12期159-163,177,共6页; 随着中国高速铁路的迅速发展,传统的接触式钢轨磨耗检测方法测量效率较低且易受钢轨变形与表面伤损的影响,已无法满足钢轨维修养护的需求。为了快速精确测量钢轨廓形及钢轨磨耗,本文提出了一种基于机器视觉的轮廓提取方法,搭建单目机器... 展开更多; 关键词高速铁路轨道轮廓提取线结构光光平面标定图像处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名天津软弱地层沉降对小直径隧道变形影响数值模拟研究: 1; 作者杨海滨; 机构中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司; 出处《岩土工程学报》北大核心 2025年第S2期163-168,共6页; 文摘针对软弱地层沉降引发既有小直径盾构隧道纵向变形问题,以天津软弱地层某外径3.5 m排水盾构隧道为工程依托,采用软土蠕变本构模型,通过建立地层-隧道三维数值模型研究排水隧道修建完成后地层沉降规律及其对隧道的影响,并进一步对比排水隧道在满管和空管状态下的变形差异。研究结果表明:①“隧道+无检查井”区间内地表和隧道整体均表现为均匀沉降,当地层固结至100 a时,地表平均沉降量达到约0.27 m;隧道最大沉降达到约0.15 m。②“隧道+有检查井”区间内地层表现为均匀沉降,在地层固结至100 a时最大沉降达到约0.31 m;而隧道整体表现为不均匀沉降,在地层固结至100 a时最大沉降达到约0.18 m;隧道在与检查井连接处出现了明显的差异沉降,在地层固结至10 a和100 a时分别达到约0.03,0.07 m。③满管状态下排水隧道的沉降显著增加,在地层固结至100 a时,最大沉降由空管时的0.15 m增加至0.18 m,但沉降趋势不变,纵向曲率半径与空管时几乎一致。; 关键词软弱地层排水盾构隧道软土蠕变模型沉降变形数值模拟; Keywords soft strata drainage shield tunnel soft soil creep model settlement deformation numerical simulation; 分类号 TU432 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构隧道局部破坏引发连续垮塌机理模型试验研究: 2; 作者程雪松张书奇楼一勋张天奇杨海滨张志鹏平捷; 机构天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学土木工程系中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司中铁十八局集团有限公司中铁建交通运营集团有限公司; 出处《岩土工程学报》北大核心 2025年第S2期42-48,共7页; 基金国家自然科学基金面上项目(52178343) 国家自然科学基金面上项目(52478408) 天津市杰出青年基金项目(24JCJQJC00170)。; 文摘目前盾构隧道大面积破坏事故频发,但相关试验研究仍相对不足。通过室内模型试验,系统研究了局部管片失效后隧道结构的内力响应及破坏机理。试验基于几何相似比设计缩尺模型,采用304不锈钢管片及特定胶接接头,确保接头强度与原型等效,设置不同埋深工况,结合应变片、土压传感器及激光位移计监测结构力学行为。结果表明:破坏位置邻近环因土拱效应产生应力集中,拱顶弯矩及位移显著增大,影响范围约为两倍管环宽度;局部破坏诱发土拱效应,致使隧道环内受力失衡,且随着拱脚扩张而加剧恶化,进而发展为连续破坏;埋深增大加剧邻近环内力与变形,埋深4D时邻近环拱腰土压峰值达破坏前1.27倍,弯矩增量超75%,建议工程设计时宜提高深埋隧道安全系数。; 关键词盾构隧道局部破坏连续垮塌模型试验结构内力响应; Keywords shield tunnel local failure continuous collapse model test structural internal force response; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑接头非线性转动效应的盾构隧道纵向变形简化解: 3; 作者张志伟郑刚程雪松梁荣柱杨海滨赵静仲志武; 机构天津大学建筑工程学院中国地质大学(武汉)工程学院中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司; 出处《岩土工程学报》北大核心 2025年第8期1583-1594,共12页; 基金国家自然科学基金项目(52178343)。; 文摘纵向轴力和接头螺栓屈服会引起外荷载作用下盾构隧道环间接头转动刚度的显著非线性变化,现有盾构隧道纵向变形计算方法多是将隧道简化为具有恒定抗弯刚度的等效连续长梁,难以反映环间接头的非线性转动效应。首先,考虑盾构隧道横向性能和环间螺栓弹塑性行为,基于严格的隧道横断面椭圆参数方程推导其环缝分别处于弱拉弯、纯弯和压弯状态下的环间接头转动刚度计算公式;其次将盾构隧道沿纵向简化为一系列由非线性转动弹簧和线性剪切弹簧连接而成的Timoshenko短梁,同时采用沿隧道外壁均匀分布的法向和切向Winkler地基弹簧模拟土-隧道相互作用;然后借助状态空间法推导外荷载作用下盾构隧道纵向不连续位移解答,并提出轴向压力作用下隧道纵向变形迭代求解流程;最后通过对比已有理论方法和某基坑开挖引发下方盾构隧道纵向变形工程的实测结果验证所提方法的合理性,并基于某地表堆载诱发盾构隧道纵向变形的工程案例研究纵向轴力和横向刚度对隧道纵向变形的影响。研究结果表明:盾构隧道环间螺栓屈服会显著增大接头张开量和环缝的受拉面积;轴向压力的施加能够显著降低隧道因基坑卸荷引发的纵向位移、接头张开和环间错台变形。参数分析表明:随着纵向轴力由拉力增加为压力,既有隧道最大纵向位移和最大截面转角均逐渐减小,且减小速率先增大后减小,而最大接头张开量近似线性减小;既有隧道横向刚度的降低会导致其纵向位移和接头张开量的显著增加以及环间错台量的略微减小。; 关键词盾构隧道环间接头非线性转动效应纵向梁-弹簧模型状态空间法; Keywords shield tunnel circumferential joint nonlinear rotational effect longitudinal beam-spring model state space method; 分类号 TU432 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土体粒径分布对回灌井堵塞影响的试验研究: 4; 作者孙俊元周世龙罗久刚崔民程雪松栗晴瀚; 机构中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司天津大学建筑工程学院中铁建交通运营集团有限公司; 出处《岩土工程学报》北大核心 2025年第S2期231-235,共5页; 基金国家重点研发计划项目(2023YFC3009300) 天津市杰出青年基金项目(24JCJQJC00170)。; 文摘基坑降水工程中回灌井的长期运行会使回灌的效率降低,引发回灌堵塞。作为制约回灌技术应用的最关键因素,回灌井堵塞的相关机理仍不明朗,缺乏对回灌过程中堵塞的成因与影响因素的研究。基于自主设计的室内模型试验,研究了不同土体粒径分布对回灌井堵塞的影响机制。结果表明,回灌过程中细颗粒迁移会引起不同区域的渗透系数变化,当粗颗粒占比高时,细颗粒土粒未能完全填充土体孔隙,虽未形成明显的堵塞现象但会导致局部的渗透性改变,粒径分布仍会发生变化。; 关键词回灌井堵塞模型试验颗粒级配渗透系数; Keywords recharge well clogging model test particle size distribution hydraulic conductivity; 分类号 TU441 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于小应变模型的软土地区超深基坑开挖模拟与变形特性分析: 5; 作者杨海滨; 机构中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司; 出处《中国铁路》北大核心 2025年第7期65-74,共10页; 文摘以天津地铁8号线下瓦房站的基坑工程为研究对象,采用岩土工程分析软件PLAXIS 3D进行三维有限元建模,基于HSS小应变本构模型对深基坑开挖过程进行数值模拟。基于计算结果,重点分析基坑开挖过程中土体及围护结构的变形特征,并将模拟计算结果与实测结果进行对比分析。结果表明,基坑开挖引起的地表沉降随着距坑边距离的增加而减小,墙后土体的水平位移在竖向空间上呈现出圆弧形分布,总位移在竖向空间上出现滑移带。基坑开挖对长边墙后土体变形的影响比短边的显著,具体表现为长边墙后地表沉降大、土体在竖向空间上的总位移量大、坑内开挖卸载在长边墙后土体的影响范围宽等特征。围护墙体水平位移均随着地连墙埋深的变化呈现出典型的“纺锤”形分布。围护墙体变形受到基坑长宽比的影响较显著,长边墙体水平位移大,短边墙体变形小。模拟计算结果与现场实测结果吻合较好,采用HSS模型计算深基坑开挖的土体及围护结构的变形结果可靠有效。; 关键词超深基坑软土小应变模型变形性质有限元模拟; Keywords ultra-deep foundation pit soft soil small-strain model deformation characteristics finite element simulation; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机器视觉下的钢轨廓形提取与磨耗测量被引量：3: 6; 作者赵静; 机构中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司; 出处《测绘通报》 CSCD 北大核心 2023年第12期159-163,177,共6页; 基金天津市交通运输科技发展计划(2022-40)。; 文摘随着中国高速铁路的迅速发展,传统的接触式钢轨磨耗检测方法测量效率较低且易受钢轨变形与表面伤损的影响,已无法满足钢轨维修养护的需求。为了快速精确测量钢轨廓形及钢轨磨耗,本文提出了一种基于机器视觉的轮廓提取方法,搭建单目机器视觉钢轨廓形提取系统,通过自由平面靶标定位,采用基于结构光颜色和Steger算法的粗精二级钢轨廓形提取方法,提出基于粒子群优化的双圆拟合钢轨廓形匹配算法,实现测量廓形与标准廓形对齐,并得出磨耗值。试验结果表明,该系统检测精度达0.128 mm,同时具备较高的测量效率。; 关键词高速铁路轨道轮廓提取线结构光光平面标定图像处理; Keywords high-speed rail rail contour extraction linear structured light optical plane calibration image processing; 分类号 P23 [天文地球—摄影测量与遥感]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	天津软弱地层沉降对小直径隧道变形影响数值模拟研究	杨海滨	《岩土工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	盾构隧道局部破坏引发连续垮塌机理模型试验研究	程雪松张书奇楼一勋张天奇杨海滨张志鹏平捷	《岩土工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑接头非线性转动效应的盾构隧道纵向变形简化解	张志伟郑刚程雪松梁荣柱杨海滨赵静仲志武	《岩土工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	土体粒径分布对回灌井堵塞影响的试验研究	孙俊元周世龙罗久刚崔民程雪松栗晴瀚	《岩土工程学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于小应变模型的软土地区超深基坑开挖模拟与变形特性分析	杨海滨	《中国铁路》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	机器视觉下的钢轨廓形提取与磨耗测量	赵静	《测绘通报》 CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料