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现代工程船舶管理存在的问题及对策研究 被引量:1
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作者 鲍华 《工程建设与设计》 2022年第24期226-228,共3页
简要论述了现代工程船舶管理的重要性,针对现代工程船舶管理中存在的问题,提出了对应的解决措施,包括加强人才培养、引进信息化技术手段、构建完善的船舶管理体系和管理制度等。
关键词 现代工程 船舶管理 管理机制
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工程项目招标采购管理的成本控制措施 被引量:3
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作者 黄瑞雄 朱君丽 《工程技术研究》 2021年第9期183-184,共2页
招标采购作为工程项目的主要内容之一,对工程项目的整体建设质量起到了积极的促进作用。鉴于此,文章在全面分析工程项目招标采购管理工作实际情况的基础上,详细论述了其中易出现的问题,并深刻剖析了工程项目日常采购的管理模式,旨在为... 招标采购作为工程项目的主要内容之一,对工程项目的整体建设质量起到了积极的促进作用。鉴于此,文章在全面分析工程项目招标采购管理工作实际情况的基础上,详细论述了其中易出现的问题,并深刻剖析了工程项目日常采购的管理模式,旨在为工程项目管理成本结构的优化提供帮助。 展开更多
关键词 工程项目 招标采购管理 成本控制
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港口与航道工程的发展趋势
3
作者 冯庆蔚 《工程建设与设计》 2019年第14期81-82,共2页
随着信息技术发展,信息化、智能化的港口与航道建设是其未来发展的重要方向,同时,能够在一定程度上提升其综合能力。论文主要分析了港口与航道建设现状和问题,探究了港口与航道工程的发展趋势。
关键词 港口与航道工程 发展现状 发展趋势
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水下钻孔爆破技术新发展
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作者 赵根 陆少锋 +2 位作者 杨招伟 李红勇 金沐 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2024年第5期102-111,共10页
水下钻孔爆破虽然经过了几十年的工程实践和理论研究,但成果散乱且不系统,有些资料还相互矛盾,落后的施工工艺及装备还在使用,难以使水下钻孔爆破设计与施工实现正规化、现代化和智能化。通过查阅近二十年的文献资料、现场调研和工程实... 水下钻孔爆破虽然经过了几十年的工程实践和理论研究,但成果散乱且不系统,有些资料还相互矛盾,落后的施工工艺及装备还在使用,难以使水下钻孔爆破设计与施工实现正规化、现代化和智能化。通过查阅近二十年的文献资料、现场调研和工程实践等,对水下钻孔爆破的理论、装备、技术与工艺和有害效应控制等最新成果进行梳理与总结,展现水下钻孔爆破最新发展成果。为实际工程项目爆破方案与参数设计、施工工艺与装备选择、有害效应控制与防护措施等提供理论及技术支撑,从而解决水下钻孔爆破中遇到的疑难问题,达到优质安全高效之目的。 展开更多
关键词 水下钻孔爆破 钻爆船 爆破块度 气泡帷幕 水击波
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细高型沉箱气囊出运技术探讨 被引量:2
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作者 张虎雄 蒋中明 《吉林水利》 2017年第10期46-49,共4页
细高型沉箱码头可以较好地适应码头深水化、大型化的需要。为解决细高型沉箱的出运技术问题,以某深水码头细高型沉箱的出运施工为背景开展气囊出运技术研究,计算了气囊出运的关键技术参数,研制了沉箱出运过程中使用的钢支墩新型垫块。... 细高型沉箱码头可以较好地适应码头深水化、大型化的需要。为解决细高型沉箱的出运技术问题,以某深水码头细高型沉箱的出运施工为背景开展气囊出运技术研究,计算了气囊出运的关键技术参数,研制了沉箱出运过程中使用的钢支墩新型垫块。工程实践表明沉箱气囊出运技术是安全可靠的,技术经济性是合理的;钢支墩垫块可替代沉箱出运过程中使用的传统枕木垫块,效果良好。 展开更多
关键词 深水码头 细高型沉箱 气囊出运 垫块
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优化施工方案对施工成本的影响研究 被引量:2
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作者 李凯 《工程建设与设计》 2020年第24期182-183,共2页
结合我国北部近海某陆域形成工程中的优化袋装砂堤心施工方案的案例,简述施工企业做好施工项目过程中的方案优化对提高企业利润的重要性。以期通过优化施工方案,来降低施工成本。
关键词 优化方案 降低成本 提高效益
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高桩码头试桩动载静载对比分析
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作者 汤广伟 《珠江水运》 2021年第8期86-87,共2页
高桩码头质量的好坏同其水上的桩基平台施工直接相关,其中码头试桩工艺中的静载荷试验尤为关键。本文将某新建码头工程作为实例,围绕其高桩码头中的动静对比情况展开分析,旨在保证沉桩时的稳定性,同时也希望所提内容可作为类似工程的参考。
关键词 高桩码头 试桩 应变动力检测 静载荷试验
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多壁碳纳米管的类型对水泥砂浆强度的影响机理
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作者 杨凡 杨杰 +2 位作者 赵欣宇 杨宝森 侯文诗 《建材世界》 2022年第6期10-12,37,共4页
探究了碳纳米管的类型和掺量对水泥砂浆强度的影响,并通过背散射和压汞等微观方法分析了其影响机理。抗压和抗折测试结果表明,碳纳米管掺量为0.08%时,砂浆的强度最高,其中羧基碳纳米管对砂浆强度的提升效果最佳。微观结果表明,碳纳米管... 探究了碳纳米管的类型和掺量对水泥砂浆强度的影响,并通过背散射和压汞等微观方法分析了其影响机理。抗压和抗折测试结果表明,碳纳米管掺量为0.08%时,砂浆的强度最高,其中羧基碳纳米管对砂浆强度的提升效果最佳。微观结果表明,碳纳米管可以降低砂浆的最可几孔径、孔隙率和界面过渡区厚度,这解释了其提升强度的机理。 展开更多
关键词 水泥砂浆 碳纳米管 孔隙 界面过渡区
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