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城际轨道交通特殊工点综合接地设计被引量：2: 1; 作者程梁张旭《铁道标准设计》北大核心 2014年第8期156-158,共3页; 综合接地系统是保障人身安全、电气设备安全的重要系统^([1])。城际轨道交通存在大量的高架站及地下站,论文分析了高架站、地下站等特殊工点综合接地的设计思路,针对不同类型构建物,详细讨论其综合接地平台搭建与接地细部设计,阐述接地... 展开更多; 关键词城际轨道交通综合接地设计特殊工点接地效果测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

降低城市轨道交通工程造价及运营费用的一个有效途径——先进合理的列车自动控制ATC系统被引量：4: 2; 作者刘海军《铁道标准设计》北大核心 2009年第11期127-129,共3页; 从信号角度分析研究了整个城市轨道交通的投资状况。结合城市轨道交通信号系统应用现状,从降低工程造价、优化车辆购置、缩小土建规模、节约运营成本等多方面优越性分析,论述采用先进合理的列车自动控制ATC系统,对降低城市轨道交通工程... 展开更多; 关键词列车自动控制ATC系统模拟仿真控制造价运营成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

城际铁路尽头式车站信号设备布置对站场长度的影响被引量：1: 3; 作者张广军《铁道标准设计》北大核心 2013年第9期108-110,共3页; 城际铁路地下尽头式车站受线路坡度、站场场坪以及工程投资限制,要求在满足功能及安全需求的前提下最大限度地优化站场设计长度。为配合站场专业完成优化设计,通过对动车以及应答器等信号设备工作及安全性能分析,深化研究设计规范对各... 展开更多; 关键词地下尽头式车站铁路信号站场长度优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

城际客运专线CTCS-2+ATO列控系统关键技术探讨被引量：1: 4; 作者王力《铁路技术创新》 2012年第6期23-26,共4页; 正CTCS-2+ATO列控系统将在珠江三角洲城际客运专线首次应用,列车自动运行(ATO)功能的应用将大大提高列控系统技术水平。分析和研究影响CTCS-2+ATO列控系统研发及功能应用的关键问题,有助于在前期建设阶段理清其运营需求与建设关系,并为... 展开更多; 关键词客运专线城市轨道交通列控系统屏蔽门系统珠江三角洲信号系统列车运行紧急停车安全门工程应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际轨道交通特殊工点综合接地设计被引量：2: 1; 作者程梁张旭; 机构中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2014年第8期156-158,共3页; 文摘综合接地系统是保障人身安全、电气设备安全的重要系统^([1])。城际轨道交通存在大量的高架站及地下站,论文分析了高架站、地下站等特殊工点综合接地的设计思路,针对不同类型构建物,详细讨论其综合接地平台搭建与接地细部设计,阐述接地效果测试的方法。; 关键词城际轨道交通综合接地设计特殊工点接地效果测试; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] TM862 [电气工程—高电压与绝缘技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名降低城市轨道交通工程造价及运营费用的一个有效途径——先进合理的列车自动控制ATC系统被引量：4: 2; 作者刘海军; 机构中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2009年第11期127-129,共3页; 文摘从信号角度分析研究了整个城市轨道交通的投资状况。结合城市轨道交通信号系统应用现状,从降低工程造价、优化车辆购置、缩小土建规模、节约运营成本等多方面优越性分析,论述采用先进合理的列车自动控制ATC系统,对降低城市轨道交通工程造价及运营费用的实际意义。; 关键词列车自动控制ATC系统模拟仿真控制造价运营成本; 分类号 U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际铁路尽头式车站信号设备布置对站场长度的影响被引量：1: 3; 作者张广军; 机构中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2013年第9期108-110,共3页; 文摘城际铁路地下尽头式车站受线路坡度、站场场坪以及工程投资限制,要求在满足功能及安全需求的前提下最大限度地优化站场设计长度。为配合站场专业完成优化设计,通过对动车以及应答器等信号设备工作及安全性能分析,深化研究设计规范对各项安全距离的规定,达到通过信号设备合理布置进而优化站场设计的目的。以此为出发点,计算缩短站场股道长度的理论数值,通过优化信号设备布置,缩短站场股道长度是可以实现的。; 关键词地下尽头式车站铁路信号站场长度优化; Keywords underground dead-end type station railway signaling length of station yard optimization; 分类号 U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际客运专线CTCS-2+ATO列控系统关键技术探讨被引量：1: 4; 作者王力; 机构中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院; 出处《铁路技术创新》 2012年第6期23-26,共4页; 文摘正CTCS-2+ATO列控系统将在珠江三角洲城际客运专线首次应用,列车自动运行(ATO)功能的应用将大大提高列控系统技术水平。分析和研究影响CTCS-2+ATO列控系统研发及功能应用的关键问题,有助于在前期建设阶段理清其运营需求与建设关系,并为总体原则的确定提供借鉴,为后续工作打好基础。; 关键词客运专线城市轨道交通列控系统屏蔽门系统珠江三角洲信号系统列车运行紧急停车安全门工程应用; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城际轨道交通特殊工点综合接地设计	程梁张旭	《铁道标准设计》北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	降低城市轨道交通工程造价及运营费用的一个有效途径——先进合理的列车自动控制ATC系统	刘海军	《铁道标准设计》北大核心	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城际铁路尽头式车站信号设备布置对站场长度的影响	张广军	《铁道标准设计》北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城际客运专线CTCS-2+ATO列控系统关键技术探讨	王力	《铁路技术创新》	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料