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路基边坡病害分析及防护设计原则 被引量:7
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作者 武御卿 《铁道建筑》 北大核心 2005年第5期61-63,共3页
文章从气候、水文、地质和人为因素等方面分析铁路路基边坡病害发生的成因和规律,并针对不同气候条件和地质情况提出边坡防护和优化措施:植被防护、土工格室防护和因地制宜地进行边坡结构排水防护等。
关键词 路基 边坡病害 边坡防护 设计优化
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Visual-MODFLOW在临汾市土门供水水源地保护区划分中的应用 被引量:11
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作者 贾振兴 魏放 +3 位作者 侯燕军 黄小丹 苗春燕 王宏军 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2007年第2期119-121,共3页
通过对土门供水水源地的水文地质条件进行分析与概化,建立了研究区的地下水流数学模型。首先应用Visual-MODFLOW软件中的MODFLOW建立了研究区的地下水流场,然后应用MODPATH对水源地开采井进行粒子反向示踪模拟,根据划分地下水源地保护... 通过对土门供水水源地的水文地质条件进行分析与概化,建立了研究区的地下水流数学模型。首先应用Visual-MODFLOW软件中的MODFLOW建立了研究区的地下水流场,然后应用MODPATH对水源地开采井进行粒子反向示踪模拟,根据划分地下水源地保护区的时间标准并且结合研究区的水文地质条件,确定了水源地各级保护区的界线。研究成果可为土门水源地地下水的合理开发利用、保护和规划提供科学依据。 展开更多
关键词 地下水流场 Visual MODFLOW 水源地 保护区
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浅埋暗挖法施工工艺在铁路隧道穿越高速公路中的应用 被引量:10
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作者 张渊 魏放 田新明 《铁道标准设计》 2008年第2期87-91,共5页
由于滑坡引起的石太线K135铁路改线,导致石太线下穿高速公路,但在既有高速公路下,在当时(2000年)采用暗挖修建桥涵与隧道的实例很少见的情况下还得保证高速公路的正常通车及控制下沉量<3 cm,介绍采用CRD工法控制沉降的措施,并对每一... 由于滑坡引起的石太线K135铁路改线,导致石太线下穿高速公路,但在既有高速公路下,在当时(2000年)采用暗挖修建桥涵与隧道的实例很少见的情况下还得保证高速公路的正常通车及控制下沉量<3 cm,介绍采用CRD工法控制沉降的措施,并对每一步开挖的变形进行全方位的监测,使超浅埋暗挖的施工达到预期的结果。 展开更多
关键词 铁路隧道 下穿高速公路 浅埋暗挖 施工工艺
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大秦线接触网雷害分析及防雷措施探讨 被引量:5
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作者 郑书慧 刘振华 孙晋兵 《铁道标准设计》 2008年第6期94-97,共4页
对大秦线接触网防雷设施现状及遭受雷击进行分析,计算回流线、保护线不同接地间距时接触网的耐雷水平,提出接触网防雷技术措施及方案,论述目前接触网防雷设计中存在的一些问题,提出接触网防雷设计中宜改进的建议。
关键词 大秦铁路 接触网 防雷
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既有线扩能改造方案的制定 被引量:3
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作者 潘盂永 《铁道标准设计》 2008年第6期30-32,共3页
结合南同蒲线电气化扩能改造工程方案,阐述并简要分析既有线能力加强设计的方法、原则。既有线能力增强应从提高能力和提高牵引定数两方面考虑,扩能方案中各项目标值的确定应综合多方面因素,做到经济、合理、有效。
关键词 铁路既有线 扩能 改造
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西部某水电站坝区采空区的工程效应研究 被引量:1
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作者 魏放 魏义亮 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期112-115,共4页
通过对西部某水电站的地质环境分析,揭示了采空区分布特征。对溢洪道进行数值模拟,研究采空区上覆岩层的影响范围,分析采空区对溢洪道的影响。最后综合分析采空区对水电站不同工程部位的危害,提出相应的处理措施。
关键词 水电站 采空区 分布特征 数值模拟 危害 建议
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加强成本管理 提高经济效益 被引量:1
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作者 常月利 《会计之友》 北大核心 2005年第18期38-38,共1页
笔者认为,企业向"管理效益型"的转变是市场经济发展的必然趋势,成本管理是企业管理综合水平的价值表现。企业应当树立起市场观念、效益观念和成本观念,从根本上处理好成本管理与生产经营的关系。本文就此谈几点个人的粗浅认识。
关键词 成本管理 市场经济 管理效益 经济效益
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振动套管碎石桩加固可液化地基的研究
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作者 田新明 《铁道标准设计》 2007年第7期64-65,共2页
结合某桥梁软弱地基处理的工程实践,对振动套管碎石桩加固软弱易液化桥梁地基的参数从工期、造价、加固效果等方面进行比选,并对不同桩距的复合地基进行承载力试验和标贯试验,根据该工程的试验资料及数据,以及投入使用以来的实践,证明... 结合某桥梁软弱地基处理的工程实践,对振动套管碎石桩加固软弱易液化桥梁地基的参数从工期、造价、加固效果等方面进行比选,并对不同桩距的复合地基进行承载力试验和标贯试验,根据该工程的试验资料及数据,以及投入使用以来的实践,证明该立交桥采用振动套管碎石桩是成功的;同时证明,振动套管碎石桩用于加固可液化软弱地基也是可行的。它不但消除了液化,而且提高了承载力。在本例中地基承载力提高到原地基承载力的2·2倍。 展开更多
关键词 加固地基处理 软弱易液化土层 振动套管碎石桩
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