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复杂条件下盾构施工BIM管理平台研发及应用——以大连地铁5号线海底隧道工程为例
被引量：
12
1
作者
付功云
王立彬
+3 位作者
青舟
高俊峰
董晓龙
孙国文
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第11期113-120,共8页
为解决在地质条件差、周边风险源高度敏感、施工工艺复杂、安全隐患探知难且处理难等复杂条件下存在的盾构隧道施工风险大、施工进度慢、前期处置费用高等问题,从BIM模型、生产管理信息等以GIS为骨架,多源异构的静动态数据融合形成时空...
为解决在地质条件差、周边风险源高度敏感、施工工艺复杂、安全隐患探知难且处理难等复杂条件下存在的盾构隧道施工风险大、施工进度慢、前期处置费用高等问题,从BIM模型、生产管理信息等以GIS为骨架,多源异构的静动态数据融合形成时空整体,盾构机PLC、智能监测仪器等多源安全风险数据集成,二三维关联快速定位,实际进度与形象进度实时对比综合分析进度异常原因并辅助决策,材料用量异常结合地质状况分析等方面进行关键技术研究。采用WebGL三维引擎、Spring Cloud微服务架构、AVUE前端、Redis数据缓存,自研一键转换发布工具、系统集成综合框架、快速开发平台等研发盾构施工BIM管理平台,并在国内首例大直径穿越岩溶强烈发育区的“超级穿海”工程——大连地铁5号线火梭区间海底盾构隧道工程中成功实践应用,实现了盾构施工安全风险管控、质量巡检定位与二三维关联跟踪处理、进度对比辅助决策、成本异常溯源与分析等目标,保障了盾构施工安全洞通,提升了工程质量,缩短工期72 d,节省成本5%,有效提升了盾构隧道施工的数字化、信息化、可视化管理水平,为复杂条件下盾构隧道施工管理探索出可行的数字技术路线。
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关键词
地铁
盾构隧道
海底隧道
岩溶
BIM
WEBGL
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职称材料
题名
复杂条件下盾构施工BIM管理平台研发及应用——以大连地铁5号线海底隧道工程为例
被引量：
12
1
作者
付功云
王立彬
青舟
高俊峰
董晓龙
孙国文
机构
中铁
第六勘察设计院集团
有限公司
大连
地铁
集团
有限公司
中铁大连地铁五号线有限公司
中铁
一局集团城市轨道交通工程
有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第11期113-120,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2023S008-C(JB))
中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(2020-引导-183)
中铁第六勘察设计院集团有限公司科技开发课题(KY-2020-13)。
文摘
为解决在地质条件差、周边风险源高度敏感、施工工艺复杂、安全隐患探知难且处理难等复杂条件下存在的盾构隧道施工风险大、施工进度慢、前期处置费用高等问题,从BIM模型、生产管理信息等以GIS为骨架,多源异构的静动态数据融合形成时空整体,盾构机PLC、智能监测仪器等多源安全风险数据集成,二三维关联快速定位,实际进度与形象进度实时对比综合分析进度异常原因并辅助决策,材料用量异常结合地质状况分析等方面进行关键技术研究。采用WebGL三维引擎、Spring Cloud微服务架构、AVUE前端、Redis数据缓存,自研一键转换发布工具、系统集成综合框架、快速开发平台等研发盾构施工BIM管理平台,并在国内首例大直径穿越岩溶强烈发育区的“超级穿海”工程——大连地铁5号线火梭区间海底盾构隧道工程中成功实践应用,实现了盾构施工安全风险管控、质量巡检定位与二三维关联跟踪处理、进度对比辅助决策、成本异常溯源与分析等目标,保障了盾构施工安全洞通,提升了工程质量,缩短工期72 d,节省成本5%,有效提升了盾构隧道施工的数字化、信息化、可视化管理水平,为复杂条件下盾构隧道施工管理探索出可行的数字技术路线。
关键词
地铁
盾构隧道
海底隧道
岩溶
BIM
WEBGL
Keywords
metro
shield tunnel
submarine tunnel
karst
Building Information Modeling
Web Graphics Library
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
复杂条件下盾构施工BIM管理平台研发及应用——以大连地铁5号线海底隧道工程为例
付功云
王立彬
青舟
高俊峰
董晓龙
孙国文
《铁道标准设计》
北大核心
2023
12
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