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题名混合梁桥钢梁与混凝土梁连接研究
被引量：15
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作者
徐海鹰
王亚飞
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机构
中铁大桥局集团武汉桥梁科学院有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第7期29-32,共4页
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文摘
研究目的:国内外已建混合梁桥的钢梁与混凝土梁都是通过专门设计的钢混结合段进行过渡连接,各个桥梁的钢混结合段构造形式差异大,如何确保连接构造的合理、安全和可靠,以及关于钢混结合段的力学行为、设计理论和计算方法等方面都存在一些亟待解决的问题。研究结论:在轴压荷载作用下,钢混结合段中剪力件和核心混凝土柱承受的力大小与它们各自的刚度成正比;钢混结合段的仿真计算,应按不同计算目的,选择如弹簧模型、不考虑粘结滑移的实体模型、考虑滑移及混凝土压碎开裂的实体模型等不同层次的分析模型进行计算。本文根据混合梁桥钢梁与混凝土梁连接的本质要求,提出了一种无结合段、将混凝土梁的纵向钢筋直接锚固在承压板端部的连接形式,该连接具有构造简单、受力明确等优点。
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关键词
混合梁
钢混结合段
剪力钉
承压板
抗剪刚度
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Keywords
hybrid girder bridge
steel concrete joint segement
shear nail
bearing plate
shear stiffness
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分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名轻骨料混凝土栓钉连接件疲劳性能研究
被引量：3
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作者
徐海鹰
唐细彪
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机构
中铁大桥局集团武汉桥梁科学院有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第5期97-101,共5页
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文摘
研究目的:目前,国内外对轻骨料混凝土的组合梁及剪力钉连接件疲劳性能研究较少。为此,本文旨在设计制作一组轻骨料混凝土栓钉推出试件,并进行疲劳试验。通过对试验数据的拟合处理,得到试件的疲劳强度、疲劳曲线等,并和相关规范及已有成果进行对比,以评价该类试件的抗疲劳性能,为轻骨料混凝土在桥梁钢混凝土组合梁上的应用提供依据。研究结论:试验结果表明:(1)轻骨料混凝土栓钉连接件50%和97.72%保证率下的疲劳强度分别为126.7 MPa和105.5 MPa,该结果与其它关于普通混凝土栓钉连接件的相关研究成果差异不大,且要高于Eurocode 4规范值;(2)试件的疲劳曲线特性和疲劳破坏形式方面与普通混凝土栓钉连接件基本相似,这说明轻骨料混凝土运用在剪力钉连接件的方案是可行的;(3)该研究成果可以在组合梁桥等类似工程中推广应用。
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关键词
轻骨料混凝土
陶粒
栓钉
疲劳强度
疲劳曲线
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Keywords
lightweight aggregate concrete
ceramsite
headed stud
fatigue limit strength
fatigue curve
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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