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五峰山长江大桥大直径主缆线形精细化施工控制
被引量：
3
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作者
黄旺明
《中国铁路》
2021年第9期147-154,共8页
悬索桥主缆线形是成桥线形施工控制中最主要的控制因素,直接决定成桥线形的控制质量,是成桥线形控制的重中之重。五峰山长江大桥为超千米级大跨度高速铁路、公路两用悬索桥,大桥主缆设计直径达1300 mm,单根主缆索股数量多达352根。通过...
悬索桥主缆线形是成桥线形施工控制中最主要的控制因素,直接决定成桥线形的控制质量,是成桥线形控制的重中之重。五峰山长江大桥为超千米级大跨度高速铁路、公路两用悬索桥,大桥主缆设计直径达1300 mm,单根主缆索股数量多达352根。通过对主缆索股无应力长度、主缆空缆线形、索股锚跨张力等关键影响因素进行分析研究,对索股制造、架设、锚跨张力调整等关键工序进行精细化施工控制,保证主缆空缆线形及成桥线形满足设计及规范要求。
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关键词
连镇高铁
五峰山长江大桥
公铁两用桥
大直径主缆
主缆线形
施工控制
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题名
五峰山长江大桥大直径主缆线形精细化施工控制
被引量：
3
1
作者
黄旺明
机构
中铁大桥局集团有限公司连镇铁路项目经理部
出处
《中国铁路》
2021年第9期147-154,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-A)。
文摘
悬索桥主缆线形是成桥线形施工控制中最主要的控制因素,直接决定成桥线形的控制质量,是成桥线形控制的重中之重。五峰山长江大桥为超千米级大跨度高速铁路、公路两用悬索桥,大桥主缆设计直径达1300 mm,单根主缆索股数量多达352根。通过对主缆索股无应力长度、主缆空缆线形、索股锚跨张力等关键影响因素进行分析研究,对索股制造、架设、锚跨张力调整等关键工序进行精细化施工控制,保证主缆空缆线形及成桥线形满足设计及规范要求。
关键词
连镇高铁
五峰山长江大桥
公铁两用桥
大直径主缆
主缆线形
施工控制
Keywords
Lianyungang-Zhenjiang HSR
Wufengshan Yangtze River Bridge
rail-road bridge
large-diameter main cable
main cable shape
construction control
分类号
U443.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.469 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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被引量
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1
五峰山长江大桥大直径主缆线形精细化施工控制
黄旺明
《中国铁路》
2021
3
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