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题名京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术
被引量：23
- 1
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作者
彭建萍
高光品
陶正国
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机构
中国中铁大桥局集团有限公司
中铁大桥局集团新建京张铁路五标项目部
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第5期103-107,共5页
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文摘
京张高铁官厅水库特大桥主桥设计为8孔110m简支钢桁梁,钢桁梁采用支架法拼装、单侧非等节间顶推架设技术施工。在岸边引桥区设置钢桁梁拼装平台,在拼装平台及主桥墩位滑移支架上布置顶推滑道;利用履带吊机辅助龙门吊机拼装钢桁梁及导梁;设置辅助杆件,将多孔简支钢桁梁变成可顶推的连续结构;利用多点液压同步顶推系统顶推钢桁梁至设计平面位置;拆除导梁及辅助杆件,落梁至设计标高,完成钢桁梁架设。该桥钢桁梁于2018年1月完工,成桥线形及结构受力均满足设计及规范要求。
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关键词
高速铁路桥
简支钢桁梁
导梁
辅助杆件
拼装施工
顶推施工
体系转换
桥梁施工
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Keywords
high -speed railway bridge
simply -supported steel truss girder
guide beam
auxiliary member
assembling construction
incremental launching construction
system transformation
bridge construction
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分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名京张高铁土木特大桥连续梁墩顶转体施工技术
被引量：41
- 2
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作者
高光品
何乔东
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机构
中铁大桥局集团新建京张铁路五标项目部
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期1-5,共5页
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文摘
京张高铁土木特大桥采用(60+100+60)m预应力混凝土连续梁跨越既有大秦铁路,该桥24号、25号墩墩顶98m范围内梁体采用墩顶水平转体施工。沿平行于大秦铁路线方向,施工24号、25号墩顶转体部分梁体,在墩帽、0号块施工时安装转体系统;在标准梁段施工后拆除施工临时结构,安装牵引系统;进行梁体试转后在"要点"时间内进行正式转体,将梁体转动至设计平面位置;采用支架现浇法施工边跨合龙段,边跨合龙后进行球铰体系转换、安装永久支座,将梁体变成简支单悬臂结构;最后施工中跨合龙段,完成连续梁施工。
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关键词
高速铁路桥
连续梁桥
预应力混凝土梁
转体施工
体系转换
施工技术
桥梁施工
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Keywords
high-speed railway bridge
continuous girder bridge
pre-stressed concrete girder
rotation construction
system transformation
construction technology
bridge construction
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速铁路常用跨度抢修梁施工技术
被引量：2
- 3
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作者
高光品
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机构
中铁大桥局集团新建京张铁路五标项目部
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第1期22-25,共4页
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文摘
京张高铁官厅水库特大桥两侧边孔设计成32m简支钢-混组合梁,模拟高速铁路常用跨度抢修梁设计。该结合梁与高速铁路常用跨度32m双线预应力混凝土箱梁截面高度、宽度相同,设计为双箱单室截面。钢结构部分采用工厂分块加工,运至现场后采用履带吊机原位支架拼装。分块连接采用栓焊结合的方式,顶面板采用焊接连接,其余部分连接采用栓接。钢筋混凝土桥面板采用现场浇注法施工。2孔32m钢-混组合梁用时1个月架设完成。
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关键词
京张高铁
钢-混组合梁
抢修梁
分块加工
支架拼装
吊装
焊接
栓接
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Keywords
Beijing-Zhangjiakou High-Speed Railway
steel-concrete composite beam
repair beam
block by block fabrication
assembly on scaffoldings
lifting and assembly
welding
bolting
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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