期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
芜湖长江大桥钢梁整体节点疲劳试验研究 被引量:31
1
作者 王天亮 王邦楣 潘东发 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期93-97,共5页
芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的 14MnNbq中强钢 ,最大板厚达 5 0mm。采用先进的焊接整体节点。不同的构造细节形式 ,采用不同的焊接方法和工艺 ,具有各不相同的受力特性、残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σr... 芜湖长江大桥采用国内新研制的经微合金化处理的 14MnNbq中强钢 ,最大板厚达 5 0mm。采用先进的焊接整体节点。不同的构造细节形式 ,采用不同的焊接方法和工艺 ,具有各不相同的受力特性、残余应力分布和应力集中程度。文中以应力幅值σr 为参数 ,对节点模型试验区内的 6处等宽不等厚的对接焊缝 ,以及 (棱 )角焊缝、对接焊缝与 (棱 )角焊缝交叉、平联节点板、隔板角焊缝、节点板圆弧部位进行了试验分析。测量了节点应力分布 ,通过对节点施加疲劳荷载 ,分析整体节点各构造细节的疲劳强度 ,对整体节点的抗疲劳性能给出了总的评价 ,认为该桥梁的整体节点各构造细节布置合理 ,焊接及制造工艺先进 ,各种构造细节均有足够的抗疲劳强度。 展开更多
关键词 芜湖长江大桥 钢梁 整体节点 应力分布 疲劳试验 模型试验 试验研究 公路铁路两用桥
在线阅读 下载PDF
芜湖长江大桥索塔锚固区模型试验研究 被引量:18
2
作者 李兴华 安群慧 王戒躁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期103-106,共4页
芜湖长江大桥桥塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构 ,无中间梁 ,索塔锚固区为单箱单室结构。拉索锚固区通过双向预应力平衡强大的拉索水平分力 ,受力十分复杂。为研究索塔锚固区应力分布状况 ,检验其抗裂性能 ,为设计提供科学依据 ,对... 芜湖长江大桥桥塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构 ,无中间梁 ,索塔锚固区为单箱单室结构。拉索锚固区通过双向预应力平衡强大的拉索水平分力 ,受力十分复杂。为研究索塔锚固区应力分布状况 ,检验其抗裂性能 ,为设计提供科学依据 ,对芜湖长江大桥斜拉桥主塔锚固区段进行了足尺模型试验 ,并结合有限元分析 ,指出了索锚固区应力分布特点。介绍了该桥索塔锚固区模型试验的内容、步骤和方法 ,并将试验结果与有限元分析计算的结果进行了比较。 展开更多
关键词 芜湖长江大桥 斜拉桥 索塔锚固区 模型试验 桥塔 公路铁路两用桥 试验研究
在线阅读 下载PDF
坝陵河大桥钢桁加劲梁主桁架整体节点疲劳试验 被引量:20
3
作者 刘高 吴文明 +1 位作者 唐亮 王天亮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期142-148,共7页
贵州坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主桁架采用整体节点连接。为研究该桥主桁架整体节点的传力机理及疲劳性能,对上弦杆整体节点1∶1.4缩尺模型进行疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS5400规范中的标... 贵州坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主桁架采用整体节点连接。为研究该桥主桁架整体节点的传力机理及疲劳性能,对上弦杆整体节点1∶1.4缩尺模型进行疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS5400规范中的标准疲劳车,按损伤等效原则,并考虑多车效应及缩尺比例,推算试验疲劳荷载。试验结果表明,经过200万次的循环加载后,节点模型未出现任何疲劳裂纹,应力状态稳定,结构疲劳性能满足设计要求。该整体节点形式对我国今后大跨钢桁梁桥类似节点的设计和研究有重要参考意义。 展开更多
关键词 悬索桥 主桁架 整体节点 疲劳 荷载 试验
在线阅读 下载PDF
大桥斜拉索腐蚀防护技术的应用和探讨 被引量:20
4
作者 叶觉明 钟建驰 《腐蚀与防护》 CAS 2003年第5期221-223,共3页
斜拉索是斜拉桥的主要承重传力结构件 ,由于置于江河、海湾的不利外部环境中使用 ,以钢丝和锚具构成的斜拉索可能产生金属锈蚀 ,使斜拉索腐蚀失效 ,影响斜拉桥的安全营运。在讨论斜拉索实用防腐蚀保护方式的基础上 ,分析和探讨新的长效... 斜拉索是斜拉桥的主要承重传力结构件 ,由于置于江河、海湾的不利外部环境中使用 ,以钢丝和锚具构成的斜拉索可能产生金属锈蚀 ,使斜拉索腐蚀失效 ,影响斜拉桥的安全营运。在讨论斜拉索实用防腐蚀保护方式的基础上 ,分析和探讨新的长效斜拉索防腐蚀保护技术。 展开更多
关键词 斜拉索 高强度钢丝 钢绞线 腐蚀 聚乙烯
在线阅读 下载PDF
水泥-石灰石粉胶凝材料在硫酸盐侵蚀下的破坏机理 被引量:22
5
作者 肖佳 王建华 +1 位作者 陈雷 赵金辉 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期230-235,共6页
采用5%硫酸钠溶液,对水泥-石灰石粉胶砂试件进行长期浸泡腐蚀试验,测试试件强度,并对试件进行XRD分析和SEM观察。研究结果表明:在硫酸盐侵蚀下,试件劣化是因产生石膏而不是钙矾石造成的;侵蚀反应还造成水化产物碳铝酸钙分解,促使试件腐... 采用5%硫酸钠溶液,对水泥-石灰石粉胶砂试件进行长期浸泡腐蚀试验,测试试件强度,并对试件进行XRD分析和SEM观察。研究结果表明:在硫酸盐侵蚀下,试件劣化是因产生石膏而不是钙矾石造成的;侵蚀反应还造成水化产物碳铝酸钙分解,促使试件腐蚀破坏;水泥-石灰石粉胶凝材料的破坏主要是由石膏膨胀和水化产物分解共同造成的;在硫酸盐腐蚀环境中,不宜采用石灰石粉作混合材的复合水泥以及用石灰石粉作掺合料的混凝土。 展开更多
关键词 石灰石粉 石膏 碳铝酸钙 硫酸盐侵蚀
在线阅读 下载PDF
热挤HDPE护套在桥梁缆索防护中的应用 被引量:23
6
作者 叶觉明 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期42-45,共4页
选择热挤高密度聚乙烯(HDPE)护套对桥梁缆索索体进行防腐保护,介绍热挤HDPE护套的成型工艺及性能。结合工程实践,探讨热挤HDPE护套的成型缺陷及应用中的变色、老化和龟裂、破坏和修补、质量检验等问题,并提出了相应的解决措施。
关键词 HDPE 成型缺陷 高密度聚乙烯 成型工艺 变色 解决措施 缆索 桥梁 护套 龟裂
在线阅读 下载PDF
钢箱梁抽湿机除湿系统应用 被引量:2
7
作者 叶觉明 《腐蚀与防护》 CAS 2001年第10期441-444,共4页
钢箱梁内部的腐蚀问题 ,对桥梁的设计使用寿命至关重要。除涂料涂装外 ,目前钢箱梁内部的主要防腐蚀方式是利用抽湿机组成除湿系统来干燥空气 ,使湿度保持在设计值范围 ,以达到减缓钢箱梁腐蚀之目的。通过对江阴大桥应用的分析 。
关键词 钢箱梁 防腐蚀 除湿系统 应用 桥梁设计 使用寿命
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部