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宜万铁路宜昌长江大桥钢管拱转体施工设计 被引量：11
1
作者 王东辉 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第6期31-35,共5页
宜万铁路宜昌长江大桥钢管拱转体施工为多跨钢管拱竖向转体施工。全桥施工采用先梁后拱方案。转体施工中第一、二孔钢管拱转体时中塔两侧的扣锚索互换,第一孔钢管拱转体时中塔后锚索锚固在另一侧未转体的半跨钢管拱上,第二孔钢管拱转体... 宜万铁路宜昌长江大桥钢管拱转体施工为多跨钢管拱竖向转体施工。全桥施工采用先梁后拱方案。转体施工中第一、二孔钢管拱转体时中塔两侧的扣锚索互换,第一孔钢管拱转体时中塔后锚索锚固在另一侧未转体的半跨钢管拱上,第二孔钢管拱转体时中塔后锚索锚固在已成的第一孔钢管拱上(利用第一孔转体的扣索),巧妙地解决了中塔两侧的扣锚点的锚固难题,设计大胆新颖,对类似工程提供了一定借鉴。 展开更多
关键词 钢管拱 竖向转体 转体提升设备 液压同步提升 索力控制
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巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计 被引量：6
2
作者 田继开 《交通科技》 2013年第1期46-48,共3页
结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇... 结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇布置的难题,同时减少了锚碇工程量和开挖工程量。 展开更多
关键词 拱桥 扣、锚索系统 斜拉扣挂法 施工设计
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澜沧江特大桥提篮拱竖转施工方案比选 被引量：17
3
作者 张爱花 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期79-82,共4页
澜沧江特大桥为上承式劲性骨架钢管混凝土铁路提篮拱桥,主跨计算跨径342 m,桥址处于V形深沟峡谷地带,相对高差达1 204 m。设计要求该桥采用转体法施工,半拱竖转下放重量达2 500 t,根据该桥特点及地形条件,提出整体竖转和二次竖转2种施... 澜沧江特大桥为上承式劲性骨架钢管混凝土铁路提篮拱桥,主跨计算跨径342 m,桥址处于V形深沟峡谷地带,相对高差达1 204 m。设计要求该桥采用转体法施工,半拱竖转下放重量达2 500 t,根据该桥特点及地形条件,提出整体竖转和二次竖转2种施工方案,经研究比选,该桥采用拱肋二次竖转施工方案,依山就势设置拼装支架,半边拱肋分2段拼装,2次竖转到位。二次竖转施工方案的关键施工技术有半拱中部的中间铰设置、第1次竖转水平力传递拉压杆结构及计算机动态同步控制负角度竖转技术。 展开更多
关键词 澜沧江特大桥 铁路桥 拱桥 转体法架桥 二次竖转 桥梁施工 方案
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重庆菜园坝长江大桥4200kN缆索吊机设计 被引量：15
4
作者 王东辉 《铁道标准设计》 2008年第9期33-37,共5页
主要阐述重庆菜园坝长江大桥4200kN缆索吊机设计过程,主要包括缆索吊机总体设计、缆索系统、缆索吊机塔架和扣索塔架、锚碇、缆风系统、起重牵引系统设计等。
关键词 菜园坝长江大桥 缆索吊机 设计
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悬索桥主缆门架循环式牵引系统施工设计理念 被引量：1
5
作者 田继开 《交通科技》 2012年第5期39-41,共3页
悬索桥门架循环式牵引系统,是把牵引索的两端插接起来,形成环状无极索,通过驱动牵引区的牵引设备,使牵引索依次带动主缆单根索股到设计位置,循环往复,直至完成全部主缆索股架设。门架循环式系统分为大循环及小循环2种形式。以2塔悬索桥... 悬索桥门架循环式牵引系统,是把牵引索的两端插接起来,形成环状无极索,通过驱动牵引区的牵引设备,使牵引索依次带动主缆单根索股到设计位置,循环往复,直至完成全部主缆索股架设。门架循环式系统分为大循环及小循环2种形式。以2塔悬索桥为例,从门架循环式牵引系统的原理、特点、功能区布置及关键结构等方面,介绍门架循环式牵引系统的施工设计理念。 展开更多
关键词 悬索桥主缆 门架循环式牵引系统 大循环 小循环 施工设计
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大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁施工关键技术研究 被引量：19
6
作者 江湧 汪双炎 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第A02期103-106,共4页
大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁成桥后普遍存在"腹板开裂"、"跨中下挠"等质量问题,综合分析研究国内外大跨度连续刚构桥梁现状和国内多个徐变小梁试验结果,提出徐变计算的合理模式,探讨大跨度预应力混凝土连续刚... 大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁成桥后普遍存在"腹板开裂"、"跨中下挠"等质量问题,综合分析研究国内外大跨度连续刚构桥梁现状和国内多个徐变小梁试验结果,提出徐变计算的合理模式,探讨大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁设计理论和施工工艺的优化和更新。 展开更多
关键词 连续刚构桥 裂缝 徐变 施工工艺 设计理论
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武汉市金桥大道快速通道斜拉桥主塔施工研究 被引量：21
7
作者 许佳平 杨进 《交通科技》 2011年第3期10-13,共4页
研究了主塔不同施工方法,包括下横梁分层成型预应力分期张拉不同量值比较;主塔的横向水平主动支撑计算,主动力的确定及迭代模拟;主塔塔柱和中横梁异步施工对比;上横梁浇筑前提前挂索计算;结合该桥的特点及分析结果,优化了主塔各关键部... 研究了主塔不同施工方法,包括下横梁分层成型预应力分期张拉不同量值比较;主塔的横向水平主动支撑计算,主动力的确定及迭代模拟;主塔塔柱和中横梁异步施工对比;上横梁浇筑前提前挂索计算;结合该桥的特点及分析结果,优化了主塔各关键部位的施工方法。 展开更多
关键词 斜拉桥 主塔 横梁 施工控制
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安庆长江铁路大桥主墩在深水无覆盖层条件下的围堰定位技术 被引量：8
8
作者 郑大超 田继开 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期8-13,共6页
安庆长江铁路大桥主桥为主跨580m的多跨连续钢桁梁斜拉桥,该桥3号墩基础采用圆形双壁钢围堰施工,围堰定位采用无导向船重锚锚碇定位系统。针对3号墩基础深水无覆盖层地质条件下围堰施工,为实现围堰的精确定位,从钢筋混凝土梳齿锚、收锚... 安庆长江铁路大桥主桥为主跨580m的多跨连续钢桁梁斜拉桥,该桥3号墩基础采用圆形双壁钢围堰施工,围堰定位采用无导向船重锚锚碇定位系统。针对3号墩基础深水无覆盖层地质条件下围堰施工,为实现围堰的精确定位,从钢筋混凝土梳齿锚、收锚平台及转向马口3个方面进行围堰锚碇定位系统研究。围堰部分锚碇采用钢筋混凝土梳齿锚取代铁锚,钢筋混凝土梳齿锚由混凝土实体、起吊座、锚座、梳齿组成;围堰部分边锚通过新型转向马口转向至前、后定位船收锚;锚绳转向采用新型马口结构。 展开更多
关键词 斜拉桥 基础 围堰 锚碇 定位系统 桥梁施工
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贵广铁路广州东平水道钢桁拱桥安装施工技术 被引量：1
9
作者 许佳平 王福春 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2011年第2期1-4,共4页
东平水道桥为下承式变高度钢桁拱桥,采用双片桁结构。该桥架设过程中,采用了"边跨半悬臂膺架法架设"、"边跨先平弦后拱肋"、"主跨吊索塔架辅助全悬臂架设"、"边墩落梁与调整扣锚索的综合合拢方法&qu... 东平水道桥为下承式变高度钢桁拱桥,采用双片桁结构。该桥架设过程中,采用了"边跨半悬臂膺架法架设"、"边跨先平弦后拱肋"、"主跨吊索塔架辅助全悬臂架设"、"边墩落梁与调整扣锚索的综合合拢方法"等方法,技术方案合理,措施得力,为该桥施工提供了可靠的保证,同时也为今后类似桥梁的建设提供借鉴。 展开更多
关键词 钢桁拱 悬臂 吊索塔架 锚固 压重 合拢
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椭圆形截面墩柱承载力计算 被引量：2
10
作者 黄辉 江湧 《铁道建筑》 北大核心 2011年第5期5-8,共4页
本文在参考矩形及圆形墩柱承载力计算方法的基础上,根据混凝土受压结构正截面承载计算的基本假定,采用微积分原理,得到了椭圆环形截面柱在大偏心受压情况下混凝土最大压应力及钢筋应力表达式。另外作为实心椭圆构件其计算公式同样适用。
关键词 截面应力 混凝土柱 椭圆截面 微积分
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