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渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥全桥合龙
1
作者
周玉辉
李浦实
《世界桥梁》
北大核心
2024年第3期131-131,共1页
2024年5月3日,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥主桥钢-混组合梁最后一段10 m长混凝土桥面板浇筑完成,顺利实现了全桥合龙(见图1),标志着大桥主体结构全部施工完成。图1黄草乌江双线大桥全桥合龙黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至...
2024年5月3日,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥主桥钢-混组合梁最后一段10 m长混凝土桥面板浇筑完成,顺利实现了全桥合龙(见图1),标志着大桥主体结构全部施工完成。图1黄草乌江双线大桥全桥合龙黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程,位于重庆市武隆区江口镇境内。大桥全长593.65 m,主桥为主跨275 m上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥,桥跨布置为(44+80+48)m连续刚构+主桥拱上3×(2×32 m)钢-混组合梁+(48+80+56+30)m刚构-连续组合梁。大桥设计速度350 km/h,采用无砟轨道。主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构。
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关键词
混凝土桥面板
无砟轨道
劲性骨架
大桥设计
连续刚构
主体结构
江口镇
组合梁
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题名
渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥全桥合龙
1
作者
周玉辉
李浦实
机构
中铁大桥局八公司重黔高铁项目部
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第3期131-131,共1页
文摘
2024年5月3日,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥主桥钢-混组合梁最后一段10 m长混凝土桥面板浇筑完成,顺利实现了全桥合龙(见图1),标志着大桥主体结构全部施工完成。图1黄草乌江双线大桥全桥合龙黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程,位于重庆市武隆区江口镇境内。大桥全长593.65 m,主桥为主跨275 m上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥,桥跨布置为(44+80+48)m连续刚构+主桥拱上3×(2×32 m)钢-混组合梁+(48+80+56+30)m刚构-连续组合梁。大桥设计速度350 km/h,采用无砟轨道。主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构。
关键词
混凝土桥面板
无砟轨道
劲性骨架
大桥设计
连续刚构
主体结构
江口镇
组合梁
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥全桥合龙
周玉辉
李浦实
《世界桥梁》
北大核心
2024
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