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题名中铁大桥勘测设计院有限公司铁路工程地质世纪回顾
- 1
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作者
田道明
周传斌
汪小平
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机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2005年第z1期42-46,共5页
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文摘
文章介绍了中铁大桥勘测设计院有限公司半个世纪来的成长与发展过程,以及桥梁工程的地质成果。
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关键词
工程地质
勘探技术
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Keywords
engineering geology
survey technology
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名安庆铁路长江大桥设计
被引量：46
- 2
-
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作者
肖海珠
徐伟
高宗余
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第5期6-8,20,共4页
-
文摘
安庆铁路长江大桥是宁安城际铁路与阜景铁路共同跨越长江的通道,大桥全长2 996.8 m,主桥跨度布置为(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,为六跨连续钢桁梁斜拉桥。主梁采用3片主桁构造,桁高15 m,节间距14.5 m,桥面为正交异性板钢桥面。桥塔高210m,桥塔基础采用37根3.0 m钻孔摩擦桩基础,桩长分别为108 m1、13 m。斜拉索采用平行钢丝索,空间三索面扇形布置。主梁采用双悬臂安装、跨中合龙。静、动力计算分析表明大桥具有较高的刚度和良好的列车走行性。
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关键词
客运专线
铁路桥
斜拉桥
钢梁
三主桁
整体桥面
桥梁设计
-
Keywords
passenger dedicated railway
railway bridge
cable-stayed bridge
steel girder
three main trusses
monolithic deck
bridge design
-
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名南京大胜关长江大桥铁路钢桥面设计与研究
被引量：35
- 3
-
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作者
肖海珠
刘承虞
易伦雄
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第4期9-12,45,共5页
-
文摘
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为主跨336 m的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/h,铁路桥面需要较高的刚度和整体性。对纵横梁铁路桥面、正交异性板整体桥面进行分析、比较和论证,由于与主桁共同作用使纵横梁桥面的横梁产生较大的侧向弯矩,须设置伸缩纵梁和桥面断缝,不利于高速铁路行车和维修养护,因此采用整体性和刚度更好的多横梁正交异性板整体钢桥面。试验研究表明,正交异性钢桥面板的整体受力和疲劳性能都满足规范要求。
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关键词
高速铁路
铁路桥
钢桁拱
桥面板
设计
研究
-
Keywords
high-speed railway
railway bridge
steel truss arch
deck plates design
study
-
分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名乌苏大桥主桥上部结构设计与计算
被引量：18
- 4
-
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作者
康晋
肖海珠
徐伟
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期55-58,共4页
-
文摘
乌苏大桥主桥为独塔单索面斜拉桥,跨径布置为(140+140)m,采用塔、墩、梁固结体系,综述该桥上部结构设计与计算。主梁为带大挑臂的钢箱结合梁,中间钢箱梁采用单箱双室截面,两侧钢挑臂为变高度工字形梁,挑臂端部设槽形小纵梁;混凝土桥面板厚25 cm,与钢梁通过剪力钉连接;塔根部主梁采用预应力混凝土箱梁,以方便与桥塔固结;桥塔采用独柱式塔,高117 m;斜拉索为竖琴形中央平行索面布置,采用低松弛镀锌高强度平行钢丝束。采用有限元软件MIDAS Civil 2006及SCDS程序对该桥进行结构计算分析,结果表明该桥的静力、稳定及动力特性均满足规范要求。
-
关键词
斜拉桥
结合梁
混凝土桥塔
桥梁设计
计算
结构分析
-
Keywords
cable-stayed bridge
composite girder
concrete pylon
bridge design
calculation
structural analysis
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名泰州长江公路大桥三塔两跨悬索桥总体设计与结构选型
被引量：29
- 5
-
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作者
杨进
徐恭义
韩大章
万田保
陆勤丰
罗喜恒
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
江苏省交通规划设计院
同济大学建筑设计研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期37-40,共4页
-
文摘
简要介绍泰州长江公路大桥三塔两跨悬索桥总体布置、支承体系选型,以及悬索桥总体设计中的主缆矢跨比、主塔高度等设计内容,对于结构的选型也作简单说明。
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关键词
悬索桥
总体布置
选型
桥梁设计
-
Keywords
suspension bridge
overall arrangement
type selection
bridge design
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名平潭海峡公铁两用大桥主航道斜拉桥深水基础设计
被引量：35
- 6
-
-
作者
陈翔
梅新咏
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期86-91,共6页
-
文摘
平潭海峡公铁两用大桥元洪主航道桥为（132＋196＋532＋196＋132）m的钢桁梁斜拉桥。为满足通航要求并适应深水条件和巨大的水平力荷载,该桥桥塔墩基础采用22～24根Φ4.0m钻孔桩,C45水下混凝土,平均桩长47.3～64.0m,桩距纵、横向均为8.2m。边墩、辅助墩桩基础均采用10根Φ4.0m钻孔桩,C45水下混凝土,平均桩长29.5～70.0m,桩距横向为8.2m、纵向为7.2m。为降低施工风险和工期压力、减少基础施工对通航的影响,将该桥基础承台底高程设计为-4.0m。主墩承台采用圆端哑铃形,C50混凝土,承台顶高程＋5.0m,平面尺寸81.0m×33.0m,厚9.0m;边墩、辅助墩承台均采用倒圆角矩形,C50混凝土,承台顶高程＋4.0 m,平面尺寸31.8m×21.6m,厚8.0m。主墩基础采用双壁钢吊箱围堰施工方案。
-
关键词
跨海大桥
公路铁路两用桥
斜拉桥
钻孔灌注桩
基础
承台
结构设计
-
Keywords
sea-crossing bridge
rail-cum-road bridge
cable-stayed bridge
bored pile
foundation
pile cap
structural design
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.154
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名南京大胜关长江大桥主桥上部结构设计
被引量：31
- 7
-
-
作者
肖海珠
易伦雄
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期1-4,共4页
-
文摘
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为主跨336 m的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/h,设计荷载为6线铁路荷载。主桁采用整体节点,弦杆采用箱形带肋杆件;桥面采用正交异性板整体钢桥面,分块制造、安装;为提高截面刚度、改善气动性能及增加阻尼,吊杆设计成八边形截面并预留阻尼器安装空间;平面及横向联结系采用刚度大、有利于3片主桁内力均匀分配的X形构造;使用墩旁托架及拉索辅助钢梁安装,利用拉索调整主跨合龙口位移。大桥施工进展顺利,2009年9月底主桥钢梁安装完成,预计2010年上半年达到铺轨条件。
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关键词
高速铁路
钢桁拱
主桁
正交异性钢桥面板
吊杆
联结系
桥梁设计
-
Keywords
high-speed railway
steel truss arch
main truss
orthotropic steel deck plate
hanger
bracing system
bridge design
-
分类号
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名重庆朝天门长江大桥主桥设计与技术特点
被引量：36
- 8
-
-
作者
段雪炜
徐伟
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第2期37-40,共4页
-
文摘
重庆朝天门长江大桥主桥采用(190+552+190)m中承式连续钢桁系杆拱桥结构,为双层桥面布置的公轨两用大桥。主桁拱肋为变高度N形桁式,中跨布置双层系杆。主桁构件选用3种不同材质,部分采用了变宽(高)度杆件。中间支承节点采用整体节点,其余均采用拼装式节点构造。上层系杆采用钢制杆件,下层系杆采用组合式系杆,吊杆采用高强度平行钢丝索。桥面系采用公路为正交异性钢桥面板、轻轨为纵横梁体系的组合式桥面结构。主梁边跨采用临时墩辅助的伸臂法架设,中跨采用扣索塔架辅助全伸臂安装,先拱后梁,在跨中合龙。
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关键词
拱桥
系杆拱
钢梁
结构设计
桥梁设计
-
Keywords
arch bridge
tied arch
steel girder
structural design
bridge design
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名湛江海湾大桥斜拉桥设计新技术
被引量：11
- 9
-
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作者
张强
高宝峰
刘承虞
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2007年第A02期1-3,17,共4页
-
文摘
湛江海湾大桥为主跨480 m的双塔双索面混合梁斜拉桥,重点介绍该桥在结构设计及塔墩防撞方面所采取的几项新技术。
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关键词
斜拉桥
混合梁
防撞结构
桥梁设计
-
Keywords
cable-stayed bridge
hybrid girder
collision-proof structure
bridge design
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇新型沉井基础设计
被引量：22
- 10
-
-
作者
李明华
杨灿文
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期1-4,24,共5页
-
文摘
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为三塔四跨悬索桥。该桥北锚碇基础经多方案比选采用多圆孔环形截面新型沉井结构。沉井中间大圆孔内设置十字形隔墙，圆环内沿圆周均布有小直径井孔。沉井总高43m，共分8节，第1节为钢壳混凝土沉井，第2～8节均为钢筋混凝土沉井。北锚碇施工中采用不排水下沉、井壁增加空气幕等措施减小施工难度及风险。采用软件FLAC3D对沉井施工过程进行数值模拟分析，评估施工安全性能、施工引起的环境效应及运营加载后锚碇基础的变形等。计算结果表明，沉井分节下沉施工过程中其结构、地面变形均满足规范要求，施工可有效避免对周围建筑物和长江大堤的不利影响。
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关键词
悬索桥
锚碇
沉井基础
设计
施工
有限元法
-
Keywords
suspension bridge
anchorage
caisson foundation
design
construction
finite element method
-
分类号
U443.24
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名吉林市雾凇大桥混凝土自锚式悬索桥设计
被引量：8
- 11
-
-
作者
张伟
唐贺强
宁伯伟
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第3期72-75,共4页
-
文摘
吉林市雾凇大桥主桥为(35+68+150+68+35)m五跨连续混凝土自锚式悬索桥,综述该桥主桥设计与计算。该桥塔梁间设置横、竖向支座和纵向阻尼器;加劲梁采用单箱三室混凝土截面,标准段梁高2.5 m,在边跨锚固段渐变至6.5 m;桥塔采用门形框架混凝土结构,高54 m,塔身及横梁均采用矩形空心截面;桥塔墩下部采用分离式承台,单个承台布置9根2.0 m钻孔灌注桩;主缆采用5.1 mm镀锌高强钢丝,吊索采用7.0 mm低松弛镀锌高强平行钢丝。设计时采用有限元软件MIDAS Civil 2006、悬索桥非线性分析软件BNLAS及SCDS平面程序对该桥进行了计算分析,结果表明该桥的各项检算均满足规范要求。
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关键词
自锚式悬索桥
箱形梁
桥塔
主缆
桥梁设计
结构分析
-
Keywords
self-anchored suspension bridge
box girder
tower
main cable
bridge design
structural analysis
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名杭州湾跨海大桥引桥方案构思与设计
被引量：9
- 12
-
-
作者
黄燕庆
王东晖
张燕飞
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第3期20-23,共4页
-
文摘
杭州湾跨海大桥建设条件复杂,工程规模浩大,引桥占全桥总长95%左右,海上和滩涂区引桥上部结构分别采用跨度70 m和50 m预制箱梁,整孔预制架设。引桥下部结构大部分采用钢管桩基础和预制桥墩。介绍桥址自然环境、跨海长桥设计原则及引桥方案构思和比选。
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关键词
杭州湾跨海大桥
引桥
桥型方案
桥梁设计
-
Keywords
Hangzhou Bay Sea-Crossing Bridge
approach span, bridge type alternative
bridge design
-
分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名马鞍山长江公路大桥设计与创新
被引量：31
- 13
-
-
作者
张强
徐宏光
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
安徽省交通规划设计研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期1-5,共5页
-
文摘
马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨2×1 080 m三塔两跨悬索桥,右汊为主跨2×260 m三塔斜拉桥。左汊三塔悬索桥中塔的设计原创性地采用了钢-混叠合和塔梁固结体系,有效解决了三塔悬索桥的主缆与鞍座间的抗滑移问题及主梁的刚度问题。右汊采用3个不等高的拱形塔斜拉桥,桥型新颖、线形流畅、简洁美观。左汊跨江心洲大堤桥梁基础采用新型根式基础,大幅度提高了竖向承载力,降低了工程造价。
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关键词
马鞍山长江公路大桥
总体设计
悬索桥
斜拉桥
根式基础
-
Keywords
Maanshan Changjiang River cable-stayed bridge root type foundation Highway Bridge
overall design
suspension bridge
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名贵州乌江大桥主桥设计
被引量：5
- 14
-
-
作者
张伟
曹洪武
易伦雄
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期81-86,共6页
-
文摘
贵州乌江大桥主桥为325m单跨简支混凝土板式加劲梁悬索桥。该桥加劲梁采用哑铃形截面;桥塔采用门形框架结构,矩形实心截面,采用挖孔灌注桩基础;息烽岸采用重力锚碇,金沙岸采用隧道锚碇;主缆采用5.1mm镀锌高强钢丝,吊索采用5.0mm低松弛镀锌高强平行钢丝。采用MIDAS Civil 2006软件对该桥进行空间整体受力分析,并采用FLAC3D软件对隧道锚及围岩进行三维弹塑性数值计算分析,结果表明该桥各项检算均满足规范要求。
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关键词
悬索桥
加劲梁
桥塔
锚碇
主缆
计算分析
桥梁设计
-
Keywords
suspension bridge
stiffening girder
tower
anchorage
main cable
calculationand analysis
bridge design
-
分类号
U448.28
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名东海大桥桥梁结构健康监测系统研究与设计
被引量：32
- 15
-
-
作者
张敏
杨志芳
朱利明
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
上海同盛大桥建设有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第2期67-70,共4页
-
文摘
介绍了东海大桥的健康监测系统。围绕东海大桥管理养护的需求,研究设计了桥梁结构健康监测系统的总体构成,各子系统的构成及实现方法,确定了监测内容和布点原则,设计了桥梁结构状态识别与评估的方法与策略等。
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关键词
跨海桥
养护
健康监测
系统设计
-
Keywords
bridge over sea
maintenance
heath monitoring
system design
-
分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名江津观音岩长江大桥设计
被引量：8
- 16
-
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作者
王应良
郑旭峰
庄卫林
蒋自强
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机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第2期40-43,共4页
-
文摘
江津观音岩长江大桥主桥采用主跨436 m的结合梁斜拉桥,桥面宽度36.2 m,主梁采用双工字形截面结合梁,斜拉索和主梁的锚固采用拉板式锚固形式。介绍该桥主桥总体设计、主塔与基础设计、主梁设计、过渡孔混凝土T梁设计及斜拉索设计。
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关键词
斜拉桥
结合梁
桥梁设计
-
Keywords
cable-stayed bridge
composite girder
bridge design
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名柳州市维义大桥主桥设计与施工
被引量：11
- 17
-
-
作者
胡涛
易伦雄
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期39-42,共4页
-
文摘
柳州市维义大桥主桥采用(108+288+108)m中承式连续钢桁拱桥结构,为双向8车道城市桥梁,综述该桥的设计与施工情况。主桁由2片钢桁架组成,采用变高度N形桁式,2片桁中心距37 m,在2片主桁架的外侧各挑出3.25 m的悬臂托架支承人行道,桥面总宽度43.5 m。在主拱圈上、下弦杆平面及边跨桁架上弦杆均设置了菱形平联。桥面系采用正交异性钢桥面板结构,桥面铺装采用厚5.5 cm的环氧沥青混凝土。吊杆采用柔性钢绞线整体挤压拉索。主梁边、主跨均采用临时墩辅助的伸臂法架设,拱、梁同步安装,在跨中合龙。
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关键词
拱桥
桁架桥
结构设计
桥梁设计
施工方案
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Keywords
arch bridge
truss bridge
structural design
bridge design
construction scheme
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名跨海大桥桥渡设计关键技术探讨
被引量：9
- 18
-
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作者
杨进先
胡勇
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期60-63,共4页
-
文摘
跨海大桥的桥渡设计尚没有可靠的规范可引用,为指导该类桥梁的桥渡设计,在分析、总结已建跨海大桥桥渡设计的基础上,对该类桥梁桥位选择、通航净空宽度确定及跨海桥渡冲刷等关键技术进行研究。研究表明:结合具体桥梁工程地形、航道条件及港口性质等因素,在通过科学论证后可考虑适当放宽安全距离的强制性规定;应科学地选择既能满足船舶航行安全,又能使投资最省的桥梁通航净宽方案,不应一味追求大跨;波浪与水流共同作用下计算大型桥墩局部冲刷时,不应将两种动力条件进行简单的迭加,而应具体问题具体分析。
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关键词
跨海大桥
桥渡设计
桥位
通航净空
局部冲刷
-
Keywords
sea-crossing bridge
bridge crossing design
bridge site
navigational clearance
local scouring
-
分类号
U442.58
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名简约的完美——武汉二七长江大桥桥塔造型设计
被引量：11
- 19
-
-
作者
龙涛
胡佳安
-
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第1期48-51,共4页
-
文摘
武汉二七长江大桥是三塔斜拉桥,其桥塔造型是大桥景观处理的关键。设计中强调大桥景观的标志性地位,注重桥塔的比例均衡,主张用简洁的建筑语言塑造桥塔。对桥塔造型的优化过程进行描述。对在造型设计中导入特定的文化符号的做法做了简单的思考。
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关键词
斜拉桥
桥塔
造型
设计
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Keywords
cable-stayed bridge
pylon
configuring
design
-
分类号
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名泰州长江公路大桥夹江主桥船撞力研究与基础结构设计
被引量：9
- 20
-
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作者
于俊杰
郑国富
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机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第5期50-52,共3页
-
文摘
泰州长江公路大桥夹江桥左、右汊主桥分别为（87.5＋3×125＋87.5）m、（87.5＋2×125＋87.5）m预应力混凝土连续箱梁桥,通航标准为Ⅲ级航道。采用动力数值模拟法对该夹江桥主桥船撞力进行分析,通过有限元软件计算该桥在2种工况下的船撞力。计算结果表明：24~27号、44~46号桥墩船撞力均较大。根据计算结果,结合该桥水文及结构特点对其基础进行结构设计。该夹江桥主桥基础分为3种类型：24~26号、44~46号墩采用整体基础,基础采用19根直径2.0 m的钻孔桩;27号墩也采用整体基础,基础采用16根直径1.8 m的钻孔桩;其他桥墩基础分幅设置。
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关键词
桥梁基础
桥墩
船撞力
结构设计
有限元法
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Keywords
bridge foundation
pier
ship collision force
structural design
finite element method
-
分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
